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作者 nerudaliu (Chairborne Ranger)
標題 [新聞] 獨家》機師罷工若持續 華航擬停飛「不賺
時間 Tue Feb 12 23:11:57 2019

1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、自由時報
自由

2.完整新聞標題:
※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章
獨家》機師罷工若持續 華航擬停飛「不賺錢航線」或減班

3.完整新聞內文:
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〔記者陳宜加／台北報導〕華航機師罷工第五天，勞資協商仍未達成共識，戰線持續拉長
。華航並已提出應變計畫給交通部。據了解，應變計畫包含3個階段，若勞資雙方下次又
談不成，不排除啟動第二階段，也就是減班，獲利狀況不佳的航線優先停飛或減班，包含
紐約航線。


華航應變計畫分為3個階段，第一是調度，罷工行動開始後已啟動，華航估算運能可以維
持87％至92％之間，其餘由自家台灣虎航、華信航空支援，並由其他航空公司協助簽轉，
加上已進入淡季，航班數減少，航班調度並不成問題。


而機師人力方面，根據華航統計，參與機師罷工人數550人，並非如機師工會宣稱650人以
上，目前仍有750名機師人力可以運用。交通部政次王國材今天也透露，華航可用機師包
括117名外籍機師、610名本國籍機師，合計727人。

華航應變計畫第二階段，則是減班，一旦明天凌晨展開的勞資第三次協商，最後仍無法達
成共識，罷工行動也持續進行，不排除啟動第二階段，將優先針對獲利狀況不佳的航線，
砍班次數或甚至停飛，據了解共計4條航線列入名單中，部分航線每週砍一半班數。


而被列為可能停飛的航線，包括台北─紐約。華航營運紐約航線今年進入第36年，僅1年
賺錢，近年更每年虧損上億元，過去便曾傳出有意停飛。虧損主因在於淡旺季分明，淡季
載客率僅約6成，且甘迺迪機場降落費太貴，也是虧損原因。

根據華航統計，光是紐約1條航線，每週就有30名機師左右的人力需求，若要停飛，華航
可以直接喊停，不影響航權。根據華航估算，啟動「瘦身計畫」後，不僅人力調度更充裕
，且華航整體獲利可望再成長。


至於華航應變計畫第三階段，則是未來改革，將從內部進行全面性改革。

4.完整新聞連結 (或短網址):
※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2696961
獨家》機師罷工若持續 華航擬停飛「不賺錢航線」或減班 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
華航機師罷工第五天，勞資協商仍未達成共識，戰線持續拉長。華航並已提出應變計畫給交通部。據了解，應變計畫包含3個階段，若勞資雙方下次又談不成，不排除啟動第二階段，也就是減班，獲利狀況不佳的航線優先停飛或減班，包含紐約航線。華航應變計畫分為3個階段，第一是調度，罷工行動開始後已啟動，華航估算運能可以維持 ...

 

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「神隊友」？李來希力挺罷工：批評者不懂勞動關係


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※ 文章代碼(AID): #1SOk90o9 (Gossiping)
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→ Senga41: 花航：計畫通  嘻嘻1F 02/12 23:12
推 wwf0322: 嘻嘻 感謝理事長助攻2F 02/12 23:12
推 love1987817: 硬惹3F 02/12 23:12
→ wangsanmin: 謝謝工會幫忙找理由砍賠錢航線 嘿嘿4F 02/12 23:13
→ YU0121: 看起來會有一批華航機師要失業了5F 02/12 23:13
推 mynumber55: 讚！支持6F 02/12 23:13
推 dans: 長榮或成最大贏家  嘻嘻7F 02/12 23:13
推 blue999: 哈  霸工剛好省成本   繼續霸8F 02/12 23:13
→ love1987817: 機師表示：........9F 02/12 23:13
推 leona12: 罷工的比沒罷工的少 那有代表性嗎？10F 02/12 23:13

在雷根總統任內，一九八一年美國機場管制台近一萬三千名管制員工罷工，也是為了要求
更好的工作條件及工資，約七千架班次被迫取消。雷根總統發表談話解僱了一萬一三四五
名違反命令罷工的管制員，聯邦法官對該工會組織處以罰鍰。
而這次罷工政府的應變是調三千名管理階層，加上兩千名未參加罷工的管制員，以及軍方
調動九百名管制員來應付這場危機。另外，也根據法律要求工會或者是雇主給予對方八十
天的預告期，同時規定總統有權力針對有可能危害國家安全的罷工可以介入處理。
推 knml: 真的要感謝工會,把不賺錢的先停掉,本來沒好理由,現在有藉口11F 02/12 23:13
推 seemoon2000: 華航這招厲害了12F 02/12 23:14
→ HANAXALICE …
推 HANAXALICE: 難怪高層故意擺爛13F 02/12 23:14
推 thor5566: 幹得好14F 02/12 23:14
推 Areso: 都砍15F 02/12 23:14
→ Atwo: 少賺點也不妥協16F 02/12 23:14
推 policeman180: 水啦 支持17F 02/12 23:14
※ 編輯: nerudaliu (42.72.7.126), 02/12/2019 23:18:19
→ seemoon2000: 虧錢的航班關掉 還能減少機師需求18F 02/12 23:14
→ nakayamayyt: 工會就會變成開三小時就要換班一次19F 02/12 23:15
推 purplebfly: 可以開始找機師面試,開放他們無限期放罷工假20F 02/12 23:15
推 ImBBCALL: 收起來啦幹21F 02/12 23:15
推 wwvvkai: 支持 快停飛22F 02/12 23:15
推 ppp111683: 跟職棒一樣，你不幹的話，我就趁勢收囉～23F 02/12 23:15
推 pv: 喊停的NY線  至少每月省下百萬 很多航線停其實是對的24F 02/12 23:15
→ cheetahspeed: 該資遣的就資遣 看那群垃圾機師囂張什麼25F 02/12 23:15
推 love1987817: 機師這下真的能好好休息惹 很好啊XD26F 02/12 23:15
→ knml: 先減班=>不賺錢的收掉=>罷工結束=>機師太多=>資遣27F 02/12 23:15
推 aaagang: 我也會這樣處理28F 02/12 23:16
→ rookiecop: 計画通り29F 02/12 23:16
推 frozenmoon: 不排除解散30F 02/12 23:16
推 insect0816: 快點砍一砍 就可以放那些委屈的機師出去自由了31F 02/12 23:16
噓 zzyyxx77: 幹你娘 虎航別停32F 02/12 23:16
推 mirza: 今天誰要是還沒溝通完的任何一方先不溝通直接離席者,準備33F 02/12 23:16
→ knml: 會不會今年獲利遠勝以往XD34F 02/12 23:16
→ mirza: 被屌起來打35F 02/12 23:16
→ now99: 直接收攤 清算36F 02/12 23:16
→ pv: 當時為了 國家面子 為了航權 不敢減 這次剛好借力使力37F 02/12 23:16
推 doyouknowhow: 罷工讓公司更賺錢 工會用心良苦38F 02/12 23:17
→ QBey: 飛紐約有政治象徵吧  燒錢也要飛39F 02/12 23:17
推 policeman180: 我猜今天工會一定讓步 停止罷工40F 02/12 23:17
推 Leeheaven: 有種明天破局就收啊 擬三小41F 02/12 23:17
推 kinomon: 早該停了 莫名其妙42F 02/12 23:17
推 Turboman: 砍班不賺錢的航班 讚43F 02/12 23:17
→ eterbless: 虎航不可能停啦 載客率這麼高44F 02/12 23:17
→ mirza: 1點開勞資會議,就算是"強制溝通",希望雙方拿出最好的共存共榮45F 02/12 23:17
→ pv: NY線 油價高時 每次光油錢賠數十萬元 收了也好 替代航班太多47F 02/12 23:18
推 ImBBCALL: 紐約線虧爆48F 02/12 23:19
推 PINKLED: 支持！49F 02/12 23:20
推 TsukimiyaAyu: 而且紐約線的空服外站津貼超貴 住宿成本又高
早該收一收 看空服出來哭爸說吃不到Peter Luger吧50F 02/12 23:20
推 awj32jo: 感謝工會 早該如此了52F 02/12 23:21
→ leoz69927: 不賺錢的還一直飛才奇怪吧53F 02/12 23:21
→ TsukimiyaAyu: 以後也不能飛紐澳去爽了54F 02/12 23:21
推 makono: 信燕或成最大贏家？55F 02/12 23:21
→ TsukimiyaAyu: 華航一堆政治航線 不賺錢早該收56F 02/12 23:21
推 AirGod: 營收減少，獲利增加，難怪花航股價有撑57F 02/12 23:21
推 ppp111683: 想到昨天還有貪婪狗說飯店不夠好真的會笑死58F 02/12 23:21
推 F93935: 紐約線停了 種膜辦 外站津貼沒了59F 02/12 23:21
推 ANOTHERK: 支持停飛不賺錢的60F 02/12 23:22
→ F93935: 雞師玩殘自己，少了一個地點可以打卡了 空姐少個地方買名61F 02/12 23:22
噓 rabbit83035: 做到賠錢 難道是開飛機的錯嗎62F 02/12 23:23
→ F93935: 牌賺錢了 哭哭 外站津貼-163F 02/12 23:23
→ TsukimiyaAyu: 紐約還可以跑代購 少賺了很多勒64F 02/12 23:23
推 PttGGYY: 罷工的應該全部開除 帶頭的應該關起來 政府該跟工會求償65F 02/12 23:24
→ F93935: 華航該瘦身了 資源給虎航吧 嘻嘻至少比較奴比較好賺66F 02/12 23:24
推 proDiverS: 明天漲停？67F 02/12 23:24
推 ksxo: 這樣對公司營運反而正面 以前為了國家硬開的68F 02/12 23:24
推 sammy98: 謝謝工會 以後沒有紐約的員工福利了69F 02/12 23:24
→ F93935: 罷工是你的權利，今晚沒談好準備革職吧爛人一堆70F 02/12 23:25
→ sammy98: 這個線路不賺錢但是一直是員工的福利線71F 02/12 23:25
推 makono: 找對手公司機師談判根本請鬼拿藥單72F 02/12 23:25
推 EZ5566: 明天開盤會?73F 02/12 23:26
推 The5F: 自由表態了 很明顯了74F 02/12 23:26
推 love1987817: 真的越看越好笑 很多事真的剛好就好 活該75F 02/12 23:26
推 knml: 空服員不知道會不會後悔沒反對罷工,機師罷工去的地方變少XD76F 02/12 23:27
推 wwvvkai: 紐約不賺還一直飛幹嘛 停了啦77F 02/12 23:27
推 tenfu: 爽 罷工得別回來了78F 02/12 23:27
推 dfast: 現在才想砍賠錢航班？？79F 02/12 23:27
推 rainfruit: 不錯啊80F 02/12 23:28
推 petesam: 讚，先瘦身才是對的81F 02/12 23:28
推 cyclohexane: 支持告死罷工機師 全部解僱82F 02/12 23:28
推 nitvx: 那些罷工的全砍了83F 02/12 23:29
推 coolchin: 減班 少線，盤點人力，再砍米蟲！尤其有罷工黑點的84F 02/12 23:29
→ DORAQMON: 太好了，時段讓出來給別人85F 02/12 23:29
推 parquet: 空姐： 幹 老娘的紐約86F 02/12 23:29
推 justin521: 花航：計畫通！罷工？失業吧你們嘻嘻87F 02/12 23:29
→ jeff52: 停飛紐約不錯88F 02/12 23:29
推 troubledanny: 哈哈哈。真是神反轉。600機師砍一砍89F 02/12 23:29
推 policeman180: 華航底線看起來很明白了90F 02/12 23:29
推 geesegeese: 還好不搭國內航空91F 02/12 23:30
→ coolchin: 空賊會哭死，沒涼班，沒NY代買，沒NY外站可玩！哭哭92F 02/12 23:30
→ tenfu: 真的別讓他們回來93F 02/12 23:30
→ guardian93: 到時要變成罷工的被資遣就好笑了94F 02/12 23:30
→ tenfu: 不能順便美美的打卡了 爽到空姊95F 02/12 23:30
→ troubledanny: 記得之後要告這些非法罷工的工會賠償社會成本96F 02/12 23:30
推 PINKLED: 解僱罷工機師 不爽做不要做97F 02/12 23:31
推 mopackm53637: 這些機師會不會罷到沒工作98F 02/12 23:33
推 doomx: 停的好 停的妙99F 02/12 23:33
→ dark2012: 果然418F 02/13 08:32
推 s7385246: 說這招很吊的 是沒腦嗎？一開始我就想到了 不管怎麼想都是資方贏 傻子 空姐那次有輿論壓力 這次完全沒有好不 不過說實話還有700個有腦 不簡單呢419F 02/13 08:38
→ royli: 藉機下車   厲害422F 02/13 08:49

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