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作者
標題 [新聞] 高雄捷運黃線延伸前鎮漁港 賴瑞隆：明年6
時間 Sun Aug 20 23:41:52 2023
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標題 [新聞] 高雄捷運黃線延伸前鎮漁港 賴瑞隆：明年6
時間 Sun Aug 20 23:41:52 2023
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2.完整新聞標題: 高雄捷運黃線延伸前鎮漁港 賴瑞隆：明年6月提報審議
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期: 112.8/19
媒體: 自由時報
作者: 王榮祥
4.完整新聞內容:
https://i.imgur.com/ECK00AK.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ECK00AK.jpg)
高雄捷運黃線延伸前鎮漁港計畫有進展！立委賴瑞隆指出，日前邀請中央、地方相關單位座談，初步確認該計畫已獲中央、地方經費900萬元進行路網規劃，預計明年6月完成期末報告、提報中央審定。
賴瑞隆說明，他邀集交通部次長祁文中、鐵道局副局長楊正君、運研所副所長陳天賜、及高市捷運局副局長吳嘉昌等中央地方單位，針對高捷黃線延伸前鎮漁港案進行簡報座談。
他指出，過去數度在總質詢、委員會中質詢，要求農業部、交通部及高雄市政府共同合作，比照日本豐洲市場模式，將捷運延伸前鎮漁港納入規劃，去年4月已成功爭取交通部補助756萬元，加上高市府自籌144萬元，共計900萬元進行路網規劃中，預計明年6月可完成期末報告、提報中央審定。
他強調，前鎮漁港是國內最大遠洋漁港，1年創造超過3百億元經濟產值，過去56年來卻未受重視及大規模整建，下水道、環境、疏濬、外籍漁工及觀光機能遠不及世界先進漁港。
他上任立委後，多次邀集農業部、高市府及高雄區漁會凝聚共識，全力爭取中央最大支持核定81億元經費，打造兼具漁業生產、消費、休閒遊憩及文化的國際級觀光漁港。
但現有公共交通系統仍不足，也將限制前鎮漁港發展，遂要求中央地方短期先將公車路線、公共自行車設點及騎乘動線、停車空間等進行檢討規劃，長遠仍應爭取經費將捷運黃線延伸兩站進入前鎮漁港，完善前鎮漁港及周邊的整體發展。
高市捷運局副局長吳嘉昌表示，捷運黃線延伸前鎮漁港路網規劃目前現正辦理期中報告，預定今年9月完成，而期末報告預定於明年6月完成。
目前提出2路線3評估方案，「黃線延伸方案」，由高捷黃線前鎮高中站延伸至前鎮漁港，路線長2.53公里，設置兩座車站；以及由輕軌凱旋中華站延伸至前鎮漁港，有「平面輕軌延伸方案」和「高架輕軌延伸方案」，長度皆約3.74公里，增設4座車站，待成為優先興建路線後，再依序辦理可行性研究、綜合規劃及施工準備等3階段作業。
賴瑞隆認為，目前3個軌道建設方案應優先以「捷運黃線延伸方案」作主要考量，旅客才能搭乘捷運直接進入前鎮漁港，讓前鎮漁港建設發揮最大經濟效益，捷運黃線延伸前鎮漁港不僅串連全台最大遠洋漁港，創造更優質產業條件及觀光環境，也將帶動前鎮漁港及周邊草衙前鎮部落發展，達成高雄台灣最大產業及交通效益。
5.心得: 須至少50字。
此延伸的規劃跟原案進度應無重疊相關，但原案目前分前後運作，且先運作的土建都還未標出、興建。等真的可運行到前鎮漁港…2040不知道有沒有機會？
備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.22.51 (臺灣)
※ 作者: Hiram 2023-08-20 23:41:52
※ 文章代碼(AID): #1auZH2eS (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1692546114.A.A1C.html
※ 編輯: Hiram (223.138.22.51 臺灣), 08/20/2023 23:44:40
![[圖]]()
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→ : 最近建議不要搞這個
會加劇亂花錢的印象
很容易被拿來操作1F 08/20 23:43
會加劇亂花錢的印象
很容易被拿來操作1F 08/20 23:43
推 : 延伸到旗津不是更好？4F 08/20 23:44
推 : 大推！ 未來可以坐捷運到前鎮漁港吃前鎮水產了嗎5F 08/20 23:45
推 : 謝謝中央乾爹！！！6F 08/20 23:49
推 : 老實說從前鎮高中站開接駁車就夠了7F 08/20 23:51
→ : 延伸到旗津我完全支持.
只是走海底的成本真的不低.
不過政府如果捷運延伸旗津+那邊徵收土地做再開發.以旗津的觀光效應來說,土地開發收益應該.
要自償也沒多困難...
差異就是要先一筆預算審過丟進去.
然後才慢慢回收.8F 08/20 23:53
只是走海底的成本真的不低.
不過政府如果捷運延伸旗津+那邊徵收土地做再開發.以旗津的觀光效應來說,土地開發收益應該.
要自償也沒多困難...
差異就是要先一筆預算審過丟進去.
然後才慢慢回收.8F 08/20 23:53
推 : 前鎮漁港的發展目標是台灣築地嗎15F 08/21 00:10
推 : 快選舉了 要什麼餅都畫給你♡16F 08/21 00:13
推 : 農業部部長陳吉仲說前鎮漁港整建要超越日本豐洲市場17F 08/21 00:17
推 : 感謝委員及政府協力合作 未來高雄成路網後連去義大世界都不會是煩惱了 真的辛苦這些努力爭取的官員們18F 08/21 00:24
→ : 前鎮高中再下去都不是很大的路耶，不就要穿一堆房子地下了？20F 08/21 00:51
推 : 旗津已經有船無縫接軌西子灣站了
雖然要走一段海之冰路22F 08/21 00:55
雖然要走一段海之冰路22F 08/21 00:55
→ : 船班在人潮密集的時候,輸送能力真的有cap問題.
也造成旗津的發展會受到侷限,
如果你把捷運拉過去.
我相信整個熱鬧到彩虹教堂也不會太困難.24F 08/21 01:02
也造成旗津的發展會受到侷限,
如果你把捷運拉過去.
我相信整個熱鬧到彩虹教堂也不會太困難.24F 08/21 01:02
推 : 前鎮光大車載貨違規停車就註定沒救28F 08/21 01:18
推 : 前鎮高中附近似乎還有一整片很大片的違建..只是動那些違建注定沒票29F 08/21 01:24
→ : 其實坐船也是賣點之一...31F 08/21 01:31
推 : 想坐的去坐就好.32F 08/21 01:36
推 : 高雄起飛33F 08/21 01:43
→ : 明年6月這立委還在？34F 08/21 01:44
噓 : 仁武呢...35F 08/21 02:33
推 : 感謝中央灑幣36F 08/21 02:35
推 : 謝謝市長保護了高雄37F 08/21 04:13
→ : 拜託捷運蓋到旗津 搭船有夠不方便的38F 08/21 06:31
推 : 搭船真的不方便 趕快延到旗津39F 08/21 07:10
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/BD4phJF.jpg)
推 : 先把那周邊的道路規劃先整理好吧，大車一推41F 08/21 07:26
→ : @o@42F 08/21 07:37
→ : 再怎麼整理 大車還是有 畢竟高雄重工業石化業 就只能寄望國七蓋完後 路上大車會不會減少很多43F 08/21 07:57
推 : 先延到林園好嘛45F 08/21 08:11
→ : 有夢最美希望相隨46F 08/21 08:18
推 : 我有問題，捷運延伸到前鎮漁港是要給誰坐？
遠洋漁貨要用捷運運送嗎？人手一箱保麗龍盒坐捷運？47F 08/21 08:55
遠洋漁貨要用捷運運送嗎？人手一箱保麗龍盒坐捷運？47F 08/21 08:55
→ : 80億的漁港應該會有多人吧？49F 08/21 08:58
推 : 明年六月這個立委還在不在?那得看看李明璇選不選得上啊!如果只比臉的話,李大勝 XXXXXXD50F 08/21 08:58
推 : 捷運車廂魚腥味很重會被趕下車嗎52F 08/21 09:15
→ : 萬大線表示53F 08/21 09:25
→ : 跟高鐵延伸屏東一樣蠢54F 08/21 09:47
推 : 坐捷運逛漁港買魚貨 潮55F 08/21 09:52
→ : 草衙站離前鎮魚港好像也才2公里...56F 08/21 09:53
推 : 坐輕軌逛好市多採買 潮57F 08/21 09:54
推 : 早上魚市場買魚 接近中午好市多午餐+採買 最後悠哉回美術館豪宅 捷運+輕軌 美好生活圈58F 08/21 09:57
推 : 前鎮漁港離草衙站兩公里而已沒錯,問題是人行道不多過了草衙路後就沒人行道了,過了佛公路後路幅又縮減60F 08/21 10:03
推 : 夢想中的魚市場 乾淨衛生有人行道可以走去買魚 實際上 走不過去 卸貨車輛佔用人行道 大貨車超多62F 08/21 10:04
→ : 變成不到10米的兩線車道,行人一定得走在車道上
所以從草衙站步行到前鎮漁港不太好走
另外前鎮漁港沒啥停車位,這次改建似乎也沒有弄停車場,不知道以後要是遊客來車要停哪!64F 08/21 10:04
所以從草衙站步行到前鎮漁港不太好走
另外前鎮漁港沒啥停車位,這次改建似乎也沒有弄停車場,不知道以後要是遊客來車要停哪!64F 08/21 10:04
→ : 沒必要吧 草衙離前鎮漁港很近 而且高架在那 跟一堆舊的工廠是要怎麼蓋69F 08/21 10:32
推 : 你這是在歧視草衙人?? 為什麼不能蓋71F 08/21 10:40
→ : 臨廣旁邊那條實業路有一片很大的空地荒廢很久了
不知道是私人還是政府的就是了72F 08/21 10:51
不知道是私人還是政府的就是了72F 08/21 10:51
推 : 輕軌去好市多真的潮74F 08/21 11:01
推 : 黃線先動土再說75F 08/21 11:07
噓 : 前鎮漁港是半夜三四點營運的，捷運最早班也六點才開始，是要給誰搭？
踏馬的請官員看一下白天下午的前鎮漁港好嗎，這時段根本沒人，也沒人會在那邊上下班，假日更是沒人，要觀光沒觀光、要通勤也沒人通勤，這站點是蓋來給誰搭的？76F 08/21 11:37
踏馬的請官員看一下白天下午的前鎮漁港好嗎，這時段根本沒人，也沒人會在那邊上下班，假日更是沒人，要觀光沒觀光、要通勤也沒人通勤，這站點是蓋來給誰搭的？76F 08/21 11:37
推 : 其實若真能打造像築地那樣我會期待82F 08/21 11:43
→ : @jasd 當然是蓋給未來蓋在那邊的新屋的屋主搭的囉@jmore400 築地之所以會是築地是因為它在東京
觀光的是"先來東京" 然後"順便去築地"
前鎮漁港想變得像築地前 高雄先變得像東京再說吧83F 08/21 11:48
觀光的是"先來東京" 然後"順便去築地"
前鎮漁港想變得像築地前 高雄先變得像東京再說吧83F 08/21 11:48
推 : 延伸到前鎮漁港支持，觀光路線剛剛好87F 08/21 11:57
→ : 漁港觀光??樓上你去過那邊嗎.....88F 08/21 11:58
推 : 前鎮漁港確實改建後會有一大區塊是觀光啊~
雖然個人是覺得拉輕軌過去規劃比較有彈性~89F 08/21 12:08
雖然個人是覺得拉輕軌過去規劃比較有彈性~89F 08/21 12:08
→ : 新捷運是給未來觀光漁港用的，不是現在清晨的拍賣漁市場...91F 08/21 12:26
推 : 我期待一堆人拿著海鮮坐捷運看會不會有人投訴93F 08/21 12:41
→ : 觀光漁港不一定是給漁民搭的吧?給觀光客搭過去的
難道築地市場漁民是搭地鐵過去的嗎
以前去過前鎮船型觀光市場，以現在來看真的該改了另外還邊還有一個小型漁業文化館，平常都沒人看
那邊有觀光潛力，但需要一次整合起來，希望能做好94F 08/21 13:05
難道築地市場漁民是搭地鐵過去的嗎
以前去過前鎮船型觀光市場，以現在來看真的該改了另外還邊還有一個小型漁業文化館，平常都沒人看
那邊有觀光潛力，但需要一次整合起來，希望能做好94F 08/21 13:05
推 : 講前鎮漁港要發展觀光的，你有去過前鎮漁港嗎？
那邊不是蚵仔寮、興達港，小船根本不會去那停靠卸貨的，到那邊也不會有現流的海鮮給你買，前鎮漁港最多的是遠洋捕撈的中大船和加工廠、冷凍櫃，你到現場的觀光魚市保證買到的都是全程冷鏈的急凍鮮獲啦，馬的這種魚市誰會想到逛？99F 08/21 13:18
那邊不是蚵仔寮、興達港，小船根本不會去那停靠卸貨的，到那邊也不會有現流的海鮮給你買，前鎮漁港最多的是遠洋捕撈的中大船和加工廠、冷凍櫃，你到現場的觀光魚市保證買到的都是全程冷鏈的急凍鮮獲啦，馬的這種魚市誰會想到逛？99F 08/21 13:18
→ : 去看外勞在港邊洗澡也算觀光的話可以發展一下
那邊比較值得去看的也就宏裕行跟烏魚子觀光工廠105F 08/21 13:21
那邊比較值得去看的也就宏裕行跟烏魚子觀光工廠105F 08/21 13:21
推 : 在地人都去前鎮漁港買肉包啦...107F 08/21 13:23
→ : 宏裕行在新生路跟漁港路交口，那邊很多大貨車闖紅燈觀光還能順便轉生異世界108F 08/21 13:23
推 : 前鎮漁港都是大型遠洋漁船，旁邊就是貨櫃碼頭110F 08/21 13:24
→ : 說要搞觀光的腦袋也不知在想什麼，如果有觀光條件，前鎮渡輪站就不會是那個死樣子了111F 08/21 13:25
推 : 小時候就住漁港中二路，晚上治安不太好，常發生船員打群架甚至械鬥，現在不知道有沒有好一點??
以前漁港路與新生路只要發生車禍，機車騎士大多斷頭113F 08/21 13:29
以前漁港路與新生路只要發生車禍，機車騎士大多斷頭113F 08/21 13:29
推 : 公車2字改成捷運2字，高雄大街小巷不就都有捷運了捷運5號、捷運11號、捷運快線不是更快更省錢116F 08/21 13:40
推 : 賴瑞隆可以先帶大家去玩一趟，看有沒有觀光價值??118F 08/21 13:45
→ : 賴桑不用帶啦，他光是拉到80億造福鎮港旗三地的鄉親，大家都把他當神在拜了。119F 08/21 13:48
→ : 昨天好奇google找有沒相關資料，看到這個房產業者網站 https://tinyurl.com/4a7dcyzh 連前鎮漁港延伸線都寫上去了，而且還有Y24興化站 Y25前鎮漁港站 不過都是評估中。 不知道這是有相關計畫跑出來了？
不過那興化不知到是不是興化街？ 看起來離前鎮高中有點距離啊，而且中間都小路居多吧121F 08/21 14:02
不過那興化不知到是不是興化街？ 看起來離前鎮高中有點距離啊，而且中間都小路居多吧121F 08/21 14:02
高雄捷運黃線｜高雄捷運黃線各站位置？捷運黃線何時動工？高捷黃線房價！ - HouseFeel 房感
![[圖]]()
高雄捷運大家應該都耳熟能詳，而高捷中目前最具話題性的當「 高雄捷運黃線 」莫屬！高雄捷運黃線在 2019 年啟動綜合規劃作業後， 2022 年 3 月就宣布核定，最快年底就可以開始動工，高捷黃線的興建之路可以說是輕鬆過關斬將。究竟高雄捷運黃線是如何規劃的？何時才會開始動工呢？跟著筆者到內文一探究竟吧 ...
![[圖]](https://api.housefeel.com.tw/wp-content/uploads/2023/05/230810-高雄捷運黃線｜高雄捷運黃線各站位置？捷運黃線何時動工？高捷黃線房價！og.png)
推 : 以後可以拍一部高雄八尺門了127F 08/21 14:07
推 : 我去過之前的前鎮漁港，確實是需要整頓，很不觀光所以才說，要改要一次整合起來，不然會有很多問題128F 08/21 14:27
→ : 那邊就沒什麼觀光景點是要整合什麼....130F 08/21 14:51
→ : 彩虹屁www131F 08/21 15:21
推 : 沒觀光景點是不會自己創哦，看看亞果遊艇硬是把自己弄成愛河灣上的一個著名景點，多學學好嗎？132F 08/21 15:57
推 : 網址？134F 08/21 17:19
→ : 講了n年，不會蓋就是不會蓋，騙選票而已嘖嘖135F 08/21 18:28
→ : 台北也只有板南線跟幾條有賺而已，我不認為前鎮線能攤平自償率。136F 08/21 20:12
推 : 延伸南沙群島138F 08/21 20:23
推 : 前鎮漁港也沒有空間與空閒跟你搞觀光了，頂多漁市場裡繞一繞，看看海、看看船、看夕陽、看漁工洗澡~139F 08/21 21:00
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