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標題 Fw: [新聞] 減少拆遷！國道7號路線優化 拚119年6
時間 Fri Sep 15 15:48:45 2023
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標題 [新聞] 減少拆遷！國道7號路線優化 拚119年6
時間 Fri Sep 15 15:44:15 2023
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標題 [新聞] 減少拆遷！國道7號路線優化 拚119年6
時間 Fri Sep 15 15:44:15 2023
完整標題：減少拆遷！國道7號路線優化 拚119年6月通車
日期：2023年09月14日 17:29
完整內文：
記者李姿慧／台北報導
等了15年，今年3月行政院核定國道7號建設計畫，耗資1357.9億元，由高雄小港南星路一路
往北接到國10仁武，全長23公里，為減少拆遷，高公局也規劃優化路線，優先使用公有地，
減少徵收私有地和建物拆遷，預計115年初動工，119年6月通車。
往北接到國10仁武，全長23公里，為減少拆遷，高公局也規劃優化路線，優先使用公有地，
減少徵收私有地和建物拆遷，預計115年初動工，119年6月通車。
高公局今(14日)向交通部報告國道7號路線用地作業規劃，國道7號路線北起國10，終點至貨
櫃中心聯外道路南星路，主線全長23公里，高架長約21公里，將設置7處交流道，5處地區服
務性交流道，以及2處系統交流道，其中國道7號主線設計速率為100公里，大坪頂交流道以
南路段時速80公里，端點每小時60公里，主線雙向4車道，仁武到鳥松路段雙向6車道。
櫃中心聯外道路南星路，主線全長23公里，高架長約21公里，將設置7處交流道，5處地區服
務性交流道，以及2處系統交流道，其中國道7號主線設計速率為100公里，大坪頂交流道以
南路段時速80公里，端點每小時60公里，主線雙向4車道，仁武到鳥松路段雙向6車道。
高公局指出，國道7號未來將優先使用公有地，減少徵收私有地及建物拆遷，保留設定區分
地上權條件，並依照土地徵收條例及環評承諾辦理用地徵收，符合公益性、必要性、適當性
和合理性原則。
地上權條件，並依照土地徵收條例及環評承諾辦理用地徵收，符合公益性、必要性、適當性
和合理性原則。
根據規劃，用地取得將参考市場交易價格採從優從寬查估辦理補償，並將於徵收前以協議價
購方式取得，如徵收市價高於協議價格，將另以獎勵金方式補足差額。
針對用地範圍內之地上物，研訂國道7號用地取得獎勵救濟方案提高補償，並優先採設定區
分地上權方式辦理。因工程拆除房屋致無屋可居住的低收入戶或中低收入戶，研訂國道7號
安置計畫，核發安置補償金，並依內政部規定加發人口遷移費。
分地上權方式辦理。因工程拆除房屋致無屋可居住的低收入戶或中低收入戶，研訂國道7號
安置計畫，核發安置補償金，並依內政部規定加發人口遷移費。
高公局規劃組科長林佳煜表示，國道7號路線優化微調，減少拆遷量，具體減少拆遷多少戶
仍在統計中，但能盡量少拆一戶就少一戶，因為每拆遷一戶就會影響一個家庭，優化路線減
少拆遷後，路線總長度仍約23公里，總經費1357.9億元，預計115年初開工，119年6月提早
通車，整體工程為119年底通車。
仍在統計中，但能盡量少拆一戶就少一戶，因為每拆遷一戶就會影響一個家庭，優化路線減
少拆遷後，路線總長度仍約23公里，總經費1357.9億元，預計115年初開工，119年6月提早
通車，整體工程為119年底通車。
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減少拆遷！國道7號路線優化 拚119年6月通車 | ETtoday生活新聞 | ETtodayAMP
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等了15年，今年3月行政院核定國道7號建設計畫，耗資1357.9億元，由高雄小港南星路一路往北接到國10仁武，全長23公里，為減少拆遷，高公局也規劃優化路線，優先使用公有地，減少徵收私有地和建物拆遷，預計115年初動工，119年6月通車。 ...
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※ 轉錄者: Chang0212 (180.217.133.15 臺灣), 09/15/2023 15:48:45
推 : 2026才要開始蓋 有夠慢
要通車後至少2031年了 到時候沿海路中山路早就爆炸了1F 09/15 16:00
要通車後至少2031年了 到時候沿海路中山路早就爆炸了1F 09/15 16:00
推 : 7年後高雄的鋼鐵石化會更沒落，還有需要蓋國7給他們用嗎？4F 09/15 16:07
推 : 貨櫃車又不是鋼鐵石化用的6F 09/15 16:10
推 : 全部進出口的貨物都會用到貨櫃車好嗎7F 09/15 16:33
推 : 國七主要是分散高雄港運量啦，所以七年後當然用得到且會用更多，洲際貨櫃中心可以去了解一下8F 09/15 16:34
→ : 有夠貴的，造價堪比捷運10F 09/15 16:43
推 : 1357.9億!!!!!11F 09/15 16:56
推 : 變那麼貴還不是被環團害的12F 09/15 17:01
推 : 推推 勢在必行的吧!!13F 09/15 17:02
推 : 說個笑話，如期完工14F 09/15 17:04
推 : 環團拖十年，幾百億虛耗全民吞啊15F 09/15 17:31
推 : 這真的是環團的影響16F 09/15 17:36
推 : 這幾年物價飛漲的差額可以請那些環團出嗎！這些
來亂的團體才是浪費公帑啊17F 09/15 17:38
來亂的團體才是浪費公帑啊17F 09/15 17:38
推 : 如期完工真的要打問號，中間突然出個要賽馬場、迪士尼、挖石油的首長就有可能停擺了19F 09/15 17:47
→ : 環團：要不是我們同意，哪來的國721F 09/15 17:53
推 : 這些自稱環保團體的真的都是垃圾22F 09/15 17:54
→ : 還好罷掉了，不然就算蓋得起來至少也會暴增到8000億23F 09/15 17:55
推 : 垃圾環團24F 09/15 18:22
推 : 被環團拖的跟某石油有什麼關係25F 09/15 18:24
推 : 垃圾環團26F 09/15 18:28
推 : 這樣仁武跟左營會不會塞爆？現在就每天塞了，好歹直接接到楠梓啊27F 09/15 18:41
推 : 黃金摻柏油 綠圾產品29F 09/15 19:04
推 : 應該要接到路竹科學園區那一段才對
國一路科出口有一段末端未完工當初就是規劃接國730F 09/15 19:20
國一路科出口有一段末端未完工當初就是規劃接國730F 09/15 19:20
推 : 環團令人討厭32F 09/15 19:26
推 : 二民區 我有看錯嗎？33F 09/15 19:58
→ : 我們環工也很討厭那些環團34F 09/15 20:46
推 : 少了人民 二民不易外35F 09/15 21:28
推 : 垃圾環團 每拖一天就多害死人36F 09/15 21:38
推 : 拜託快蓋37F 09/15 21:43
→ : 七櫃都已經使用 沿海路只會更塞
現在越來越多貨櫃都到高明碼頭跟七櫃了38F 09/15 23:10
現在越來越多貨櫃都到高明碼頭跟七櫃了38F 09/15 23:10
推 : 大林蒲都還沒遷村 國七也不急吧40F 09/16 00:58
推 : 笑死41F 09/16 06:58
推 : 環保流氓不滿足需求怎會讓你蓋，計畫上沿路這幾年蓋了不少房也難拆42F 09/16 07:48
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