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看板 Military
作者 tony121010 (為什麼不給我神奇ID)
標題 [情報] Bell V-280贏得美軍FLRAA直升機競標
時間 Tue Dec  6 08:31:15 2022



https://www.defensenews.com/industry/2022/12/05/us-army-makes-largest-helicopter-award-in-40-years/

https://tinyurl.com/4nmd3nm3

波音SB-1哭哭，

the Future Long-Range Assault Aircraft(FLRAA) 宣布贏家，由貝爾V-280 Valor獲選。

該計畫預計將在2030年代陸續取代2000架UH-60黑鷹通用直升機，

以及1200架阿帕契武裝直升機，但在數量上不會一對一更換。

在工程開發與低速生產階段合約價值約70億美元，

該計劃整體可能價值700億美元，

這是美軍40年來最大的直升機採購計畫。


對此結果賽考斯基和波音公司表示，他們仍然相信DEFIANT X是美國陸軍今天和未來完

成其複雜任務所需的變革性飛機。我們將在審查陸軍的反饋後評估我們的下一步行動。


另外美軍下一代「未來攻擊偵察機」（FARA），也還在發展競標中，


由貝爾Invictus和波音賽考斯基Raider X競爭中。


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 ◆ 此次停留時間: 865686 小時 56 分

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.199.67 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZZerO4G (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1670286680.A.110.html
推 wahaha99: 我還以為兩個都會得標 是說V-280取代阿帕契?
這不合理吧,設計應用場合不對吧?1F 12/06 08:35
推 jabari: 有比魚鷹好開嗎@@?3F 12/06 08:36
→ wahaha99: 那肯定是有4F 12/06 08:36
※ 編輯: tony121010 (111.243.199.67 臺灣), 12/06/2022 08:38:12
→ kuma660224: 這大概會比黑鷹貴很多  兩顆引擎5F 12/06 08:41
※ 編輯: tony121010 (111.243.199.67 臺灣), 12/06/2022 08:41:44
推 nanozako: 記得陸軍當初說取代CH-47/AH-64/UH-60要分開標
不過內文的寫法好像取代阿帕契和黑鷹是一起的 怪
不過賽考這次真的不行，試飛重落地、時數和時速都輸旋翼製造又不順，實在怨不得人6F 12/06 08:41
推 driver0811: 想不到美軍一改作風這次選了技術相對激進的10F 12/06 08:42
→ nanozako: 一個同軸反槳 一個是傾斜旋翼 兩邊都是激進派11F 12/06 08:45
→ kuma660224: 下代方案都很不傳統會變貴 要說服元老院
你的錢錢沒有消失 只是變成很酷的東西12F 12/06 08:46
→ nanozako: 主要是直升機傳統構型的進步空間已經所剩無幾14F 12/06 08:46
→ kuma660224: 無論雙傾轉旋翼 或同軸反轉剛性旋翼15F 12/06 08:47
推 flameblade: 叭叭，定翼機out!
黑鷹也是兩顆引擎啊16F 12/06 08:50
推 SIL: 外型真像電影GI Joe裡的飛機。不過說要取代阿帕契和黑鷹真的怪18F 12/06 08:51
推 jabari: F135再多裝幾個向量噴嘴不就能當空中滑板車了(誤)20F 12/06 08:52
推 wahaha99: 是說V-280這麼大台 確定能像AH64那樣躲在樹梢電人嗎21F 12/06 08:52
→ kuma660224: 美帝阿帕契E V6才剛服役 還要用幾十年22F 12/06 08:53
推 colorghost: V-280沒辦法全換掉黑鷹吧？體積那麼大有些野戰場地不適合降落？私心以為V-280做出反潛版取代MH-60當艦載反潛機應該蠻合適的？23F 12/06 08:53
推 wahaha99: 取代CH-47也很怪啊, V-280的載重顯然低了幾個等級26F 12/06 08:56
→ kuma660224: 應該是並存很久 所謂取代
只是說阿帕契可能不再推全新機型27F 12/06 08:56
推 SIL: 傾斜式旋翼對前線野戰基地的保修應該是個挑戰，然後寬度和高度都遠大於黑鷹，在執行滲透突擊時對著陸區的限制要求會很多吧......29F 12/06 08:58
推 cwjchris: 反正海軍那邊又要重新投標一次吧32F 12/06 08:58
推 jabari: 是說 假想敵是誰@@?33F 12/06 08:58
→ cwjchris: 要取代阿帕契就看不懂了，這個構型怎麼改成雙人座攻擊直升機34F 12/06 08:59
→ driver0811: 想把預警機加油機反潛機這些慢速機的都全部垂直起降化36F 12/06 09:01
推 flameblade: 光看V-280的航程跟速度那麼香，體積後勤什麼只是小事，何況V-280設計比魚鷹更簡單38F 12/06 09:05
推 DDG114514: 最終目標應該是頃斜旋翼可垂直起降的飛行GAU840F 12/06 09:09
推 flameblade: 黑鷹最高速159節，V-280巡航速度就280節41F 12/06 09:12
推 geesegeese: 貝爾是民主黨樁腳？42F 12/06 09:14
推 Hazelburn: 直接取代黑鷹耶 大案子43F 12/06 09:17
→ wahaha99: 說是用速度跟航程解決機體過大問題,那代表
美軍未來不打電影中那種肉搏戰了耶...
V-280飛再快也快不過MANPADS吧?44F 12/06 09:17
※ 編輯: tony121010 (111.243.199.67 臺灣), 12/06/2022 09:24:18
推 SIL: 猜是媒體文字描述不夠精準，原本不管後方運輸、前線滲透突襲啥的是都黑鷹全包，後續可能是把非擔任第一線滲透突襲的黑鷹給替換掉。47F 12/06 09:26
推 driver0811: PW的gear turbofan再加油一點看能不能把現在v280醜陋的螺旋槳也給消失掉,速度也再上去50F 12/06 09:26
推 HaHaPoint: 這台帥52F 12/06 09:29
推 gunng: SB-1那構型反而適合改攻擊型？53F 12/06 09:55
推 jamie81416: 太平洋戰場V-280搞不好最合適-籌載大、速度快
航程遠，搞不好還能與兩棲艦航艦整合作為補給單位反正太平洋戰場雙方短兵相接的機率很低，大點沒差AH-64這種應該還是會繼續服役，傳統構型在特定領域還是有優勢54F 12/06 09:56
推 Alwen: v-280航程速度真的太香了，海陸會愛死59F 12/06 10:01
推 jamie81416: 太平洋戰場絕大多數都是島與島的移動，很少機降60F 12/06 10:03
推 gzvwxs: 有生之年不知道電影阿凡達裡面的直升機能不能問世61F 12/06 10:04
推 TinCanEngine: V280可能在懸停模式中從乘員艙推出地獄火掛架，類似之前配備短翼的MH-60L，而增程油箱就乾脆直接掛在機翼下62F 12/06 10:08
→ fantasyhorse: 樓上我看成把成員推到地獄火掛架上65F 12/06 10:09
推 jamie81416: 如果搭配擔任外骨骼裝甲….啊嘶
ODST簡配版XD66F 12/06 10:14
推 TinCanEngine: V22已經有能力中途不加油往返嘉手納及松山一次，V280未來可期68F 12/06 10:23
推 driver0811: 在講明日邊界的那台70F 12/06 10:23
→ kuma660224: 傳統構型腿較短 但可能往匿蹤化發展
傾轉機的大翼面與翼端動力構造比較難減少回波
就算可以成本也會更up71F 12/06 10:32
推 overno: 做反潛版與預警機版本，給小航母甚至驅逐艦用更好74F 12/06 10:41
推 AfterDark: 女妖：我有生之年能出生嗎75F 12/06 10:52
推 sank: 匿蹤發展就砍掉的RAH-6676F 12/06 10:52
→ AfterDark: 在星海這個IP完全被忘記之前77F 12/06 10:52
推 Sianan: 取代阿帕契的是FARA計劃的RaiderX或Bell360吧78F 12/06 10:55
推 TinCanEngine: 如果前線機需要匿蹤，SB-1恐怕打不過在FARA項目遭遇的Bell360，因為SB-1的高速性能對FARA而言不是必須，而Bell360的設計更簡潔且一掃陸軍當年RAH66被砍的怨氣79F 12/06 11:01
→ kuma660224: 西太平洋島鏈的尺度  傾轉定翼應足以跨島機動
能自力來回 較遠島礁
傳統直升機的滿載作戰半徑掉到很小
旋翼連往返台海都勉強 會無法足夠滯留迂迴
傾轉機則日-台-菲亂跑的運用彈性很大83F 12/06 11:39

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