隨著福號艦正式下水後，與其配套的殲-35隱身艦載機也加速試飛進度。最新曝光照片顯
示，該機再次升空已掛上便於地面雷達站進行識別的龍勃透鏡，代表試飛工作已進入最後
衝刺階段，預計很可能在今年底或明年初進入試批產階段，全力趕在福建艦服役前上艦測
試。

從近日流出的照片可以看出，一架帶灰色塗裝正在試飛的殲-35放出了起落架，準備降落
到機場跑道，機身下方出現明顯的圓形凸起物，從外形來看，很可能是與殲-20攜帶同款
的龍勃透鏡。過去殲-35還披著綠皮時並未掛上該款裝置，如今更換灰色塗裝後便開始攜
帶進行試飛，說明當前狀態下已噴塗最新型的隱身塗層，使其隱身性能得到大幅度優化。

所謂的「龍勃透鏡」是一款特殊的干擾裝置，當雷達波通過該裝置時，會被以球心對稱的
方式折射到空中並放大，如此一來，當一個飛行器掛載的龍勃透鏡在運作時，地面雷達發
出的雷達波經過龍勃透鏡處理後反射回的訊號會比實際的RCS（雷達反射截面積）大很多
，進而達到欺敵作用。

除了用於欺騙敵方外，龍勃透鏡還有一個作用就是讓己方雷達能發現己方戰機的方位，原
因是匿蹤戰機的隱身性都很強，平常的民用空管雷達難以發現，如果不掛載龍勃透鏡就無
法進行引導。也就是說，在隱身戰機的飛行訓練中，一般都會攜帶龍伯透鏡反射器，以增
大雷達反射面積，除了便於地面雷達站進行識別，也能避免雷達反射波過小而引發的飛行
風險。

有分析指出，按照殲-20過去試飛進度來看，該機於2011-2015年期間並未見到其安裝龍勃
透鏡，直至2016年進入小批量生產階段後才配置，而此時殲-35裝上龍勃透鏡進行試飛，
某種程度上代表其試飛進度已到了後期階段。當然能有如此快速的進展，必須追溯瀋飛推
出的殲-31（FC-31）早在2012年10月完成首飛，陸續開發出3個版本後才有最終的殲-35，
這期間已累積大量的試飛數據，而到了殲-35相關的試飛環節便能簡化流程，大幅縮短試
飛的週期。

預計殲-35接下來將逐步安裝有源相控陣雷達（AESA）、機載紅外跟蹤與搜索系統（IRST
）、光電分佈式孔徑系統（EODAS）等機載電子設備，進入航電系統測試階段。此外，該
機還需到試飛院進行定型試飛，完成後還需要在陸地上進行大量的彈射試驗，以適應航母
作業環境。有專家預計福建艦可能在2025年服役，代表著殲-35上艦的進度也必須同步全
力追趕。