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作者
標題 [新聞] 玉山艦大軸磨損三年間隙異常加大 海軍與
時間 Sat Jul 25 15:11:20 2026
作者
標題 [新聞] 玉山艦大軸磨損三年間隙異常加大 海軍與
時間 Sat Jul 25 15:11:20 2026
原文來源：
聯合新聞網
https://udn.com/news/story/10930/9650583
玉山艦大軸磨損三年間隙異常加大 海軍與船廠束手無策 | 軍事 | 要聞 | 聯合新聞網
![[圖]]()
海軍最新型兩棲船塢運輸艦玉山艦，成軍後出現大批裝備缺失，3月26日止，仍有機庫門液壓缸滲漏、舵機基座螺絲斷損鬆脫及發電機訊號異常等197項缺失尚未完成改善。審計部認為，建造船商在保固期內尚未完成缺失改善，恐影響玉山艦裝備妥善及兩棲防衛作戰任務遂行。 ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/07/25/35169911.jpg&M=1&s=Y&x=0&y=0&sw=1279&sh=853&exp=3600)
玉山艦大軸磨損三年間隙異常加大 海軍與船廠束手無策
原文摘要：
海軍最新型兩棲船塢運輸艦玉山艦，成軍後出現大批裝備缺失，3月26日止，仍有機庫門
液壓缸滲漏、舵機基座螺絲斷損鬆脫及發電機訊號異常等197項缺失尚未完成改善。審計
部認為，建造船商在保固期內尚未完成缺失改善，恐影響玉山艦裝備妥善及兩棲防衛作戰
任務遂行。
液壓缸滲漏、舵機基座螺絲斷損鬆脫及發電機訊號異常等197項缺失尚未完成改善。審計
部認為，建造船商在保固期內尚未完成缺失改善，恐影響玉山艦裝備妥善及兩棲防衛作戰
任務遂行。
審計部發布2025年決算報告表示，海軍為汰換服役多年的中海、中和及旭海級登陸艦，籌
建新型兩棲船塢運輸艦玉山艦，於2022年9月交艦，2023年6月成軍。據海軍統計玉山艦保
固期間、即2022年9月至2024年9月，共發生缺失1730項，截至2026年3月26日止，仍有機
庫門液壓缸滲漏、舵機基座螺絲斷損鬆脫及發電機訊號異常等197項缺失尚未完成改善。
建新型兩棲船塢運輸艦玉山艦，於2022年9月交艦，2023年6月成軍。據海軍統計玉山艦保
固期間、即2022年9月至2024年9月，共發生缺失1730項，截至2026年3月26日止，仍有機
庫門液壓缸滲漏、舵機基座螺絲斷損鬆脫及發電機訊號異常等197項缺失尚未完成改善。
審計部表示，玉山艦成軍後2個月即發現左、右大軸軸套異常磨損情形，經承商於保固期
內辦理軸套更新作業，但歷經5次入塢檢查，右大軸抽軸檢查後仍無法確認肇因，左大軸
間隙值亦持續增加，尚未能完成功能恢復，恐影響裝備妥善及兩棲防衛作戰任務遂行，經
函請國防部督促海軍司令部檢討妥處。
內辦理軸套更新作業，但歷經5次入塢檢查，右大軸抽軸檢查後仍無法確認肇因，左大軸
間隙值亦持續增加，尚未能完成功能恢復，恐影響裝備妥善及兩棲防衛作戰任務遂行，經
函請國防部督促海軍司令部檢討妥處。
海軍司令部則回應表示，玉山軍艦保固工項已於2026年5月27日完成維保，另有關大軸軸
套磨耗情形，後續將定期返廠觀察，並針對大軸更換項目延長保固服務2年，以維海軍權
利。
套磨耗情形，後續將定期返廠觀察，並針對大軸更換項目延長保固服務2年，以維海軍權
利。
心得感想：
最近國防新聞真是屋漏偏逢連夜雨...
查玉山艦是台船作的
新聞內文一看又是國防問題的老套路
監察院把問題講上了天
國防部幾個字就輕輕巧巧的蓋過去了
至於監察院說的197項缺失到底有沒有確實改善
還真的看不出來
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.70.49.87 (臺灣)
※ 作者: goetze 2026-07-25 15:11:20
※ 文章代碼(AID): #1gP66Rwj (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1784963483.A.EAD.html
推 : 中和艦要退役了 有點哀傷 當初小弟是接鍵回來後算是第一批補的新兵 也快三十年了1F 07/25 15:38
→ : 審計部披露海軍問題，玉山艦有哪一年沒上榜過？3F 07/25 15:43
→ : 其實台船的造船修護能力很強，
很多時候都是被中共打壓才沒辦法施展全部的實力4F 07/25 15:46
很多時候都是被中共打壓才沒辦法施展全部的實力4F 07/25 15:46
推 : 有點好奇是怎樣的打壓讓台船無法發揮實力？控制原物料嗎？6F 07/25 15:49
→ : 也是中共的錯嗎8F 07/25 15:51
→ : 別咬餌啦9F 07/25 16:11
推 : @a96932000 這個直接無視就好10F 07/25 16:18
推 : 正常的啦，成軍二年俥葉斷裂，一堆人說消耗品正常的，大軸三年磨損一定也是正常的11F 07/25 16:34
推 : 監察院沒用阿 查震海也沒怎樣13F 07/25 16:47
→ : 好像上次真有人說消耗品正常欸...14F 07/25 16:53
推 : 大軸出問題 很嚴重耶.....15F 07/25 17:00
推 : 哈哈，怎麼跟以前解放軍造艦一樣落漆16F 07/25 17:06
推 : 感覺是供應鏈沒經驗 硬上 要虧錢繳學費了17F 07/25 17:15
推 : 好奇後續艦可以如何修繕、調整細節18F 07/25 17:19
推 : 問就是換新的 直上單晶~~~誤19F 07/25 17:19
→ : 成軍兩個月就發現有問題 還是要先找到問題的原因
是設計的缺陷 還是料件品質不良 或是施工不當 …
等等 先找到原因才能下解方 只是 有問題都這麼久了 還不知道原因 設計與施工的單位可再多出點力20F 07/25 17:22
是設計的缺陷 還是料件品質不良 或是施工不當 …
等等 先找到原因才能下解方 只是 有問題都這麼久了 還不知道原因 設計與施工的單位可再多出點力20F 07/25 17:22
推 : 機庫門做成那個樣子也是神奇，結果居然還問題一堆24F 07/25 17:31
推 : 新船才幾年都還沒作戰就這樣
審計部的可信度大約是國防部的八百倍左右
但講白了審計部就是沒有牙齒的老虎，行政機關就是一副我只是嫌你要來審計查核很煩人你要怎麼寫報告電我隨便你25F 07/25 17:33
審計部的可信度大約是國防部的八百倍左右
但講白了審計部就是沒有牙齒的老虎，行政機關就是一副我只是嫌你要來審計查核很煩人你要怎麼寫報告電我隨便你25F 07/25 17:33
→ : 就造艦經驗很菜啊 問題一堆 海軍不肯面對30F 07/25 17:37
推 : 沒事啦，對岸也是做中學，經過十幾年琢磨才跟上美日造艦工藝
國軍再造20艘，每一艘都迭代除錯更新，也會越來越好的31F 07/25 17:40
國軍再造20艘，每一艘都迭代除錯更新，也會越來越好的31F 07/25 17:40
推 : 台船起不來是鋼價的問題吧？我們就是無法像對岸韓國一樣弄到便宜的鋼35F 07/25 18:00
推 : 這條有打算做後續艦艇嗎？37F 07/25 18:10
推 : 韓國能買大陸的鋼材，零部件，子系統，甚至船舶分段直接外包大陸船廠做，台灣不能。38F 07/25 18:16
推 : 新一代的船很多都用吊艙推進器,就沒這個問題40F 07/25 18:19
推 : 當初計畫是做四艘41F 07/25 18:36
噓 : 審計部、監察院是有比國防部懂軍艦嗎42F 07/25 18:36
推 : 兩軸都有問題啊，看來精度不行43F 07/25 18:37
→ : historyway照你的邏輯 你覺得審計部有比其他部會更懂業管事項嗎44F 07/25 18:38
推 : 台船要加油啊，工藝明顯有待進步46F 07/25 18:48
推 : 面對問題才能解問題 而不是不可質疑47F 07/25 18:50
推 : 之前做商船大軸沒有學到經驗嗎？48F 07/25 18:50
→ : 技術就是從錯誤中摸索出來的，現場工程師回饋的問題，往往是最寶貴的經驗與教案49F 07/25 18:55
→ : 台船現在只能說科科51F 07/25 19:13
推 : 台船成立53年了還在錯誤中摸索？
那我反而擔心海鯤了52F 07/25 19:28
那我反而擔心海鯤了52F 07/25 19:28
推 : 要分清楚對岸的做中學是有人去手把手交的，讓中共可以用最短時間去吃透技術。台灣只能苦苦的燒錢並燒時間。54F 07/25 19:34
推 : 台灣有美國教57F 07/25 19:39
→ : 發現船有問題和檢修查不出原因都是軍方說的，審計部只是順藤模瓜而已，哪有什麼審計部懂不懂船的問題58F 07/25 20:53
→ : 監察院現在是在追既有問題的處置進度，這跟監察院是否有足夠專業能力沒太大關係
每次上報都有這問題，監察院可以合理懷疑國防部是否有怠忽職守的問題61F 07/25 21:00
每次上報都有這問題，監察院可以合理懷疑國防部是否有怠忽職守的問題61F 07/25 21:00
推 : 共匪軍武不是一堆假嗎 怎麼會跟上了先進國家呢65F 07/26 01:20
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- →台灣 07-27 07:53基礎工業鋼材問題??
- →台灣 07-27 07:54台船可是現在還在大吹特吹的十大建設之一耶
(goetze.): [新聞] 玉山艦大軸磨損三年間隙異常加大 海軍與船廠束手無策 - Military板