看板 biker作者 sonic30 (如果連謊言都不能相信)標題 [問題] 檔車起步要怎樣才能又順又快時間 Tue May 21 10:55:38 2013
HI 大家好
我騎擋車的經驗就像飛官一樣,
是用小時計算的XD,
昨天開心把徹底翻新的TU250騎回家的路上,
發現自己起步真的很不順,車況是確認沒問題 離合器總成換新,
所以應該是我技術問題,
目前我問題是一檔起步 > 感覺不到20引擎轉速就變很高 > 再換二檔 > 大概30~40換檔
而這樣的過程就比旁邊的的NFT 勁戰 等速克達慢很多
我不是要消胚,
是想請問比較順暢的起步是該如何做比較切當,
因為一檔幾乎車子一動時速就沒辦法再提升了
感謝各位
整理車子的過程中有來biker找資料或發問,
雖然有些人發言不是很友善
但這板確實幫了我很多
改天會將整理過程PO與大家分享
thanks
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.25.97
推 Amour0717:多騎一陣子吧，我也是騎了半年以後才覺得有比較順
齒比改小各檔位可有較多延伸，前齒改大或後齒改小1F 05/21 10:56
→ aroo:多騎 讓進退檔變成反射動作 自然順又快3F 05/21 10:59
推 PPTer:你確定一檔20轉速算高嗎 如果是 我想二檔起步也可以輕鬆自在4F 05/21 11:01
其實二檔起步也確實沒問題 只是覺得半離合時間比較長感覺比較傷離合器片
→ PPTer:確定引擎的特性再配合特性換檔 聽說草上飛以扭力著名?5F 05/21 11:02
※ 編輯: sonic30 來自: 140.112.25.97 (05/21 11:03)
推 coppi:多騎，你很快就起步拉開速可達了7F 05/21 11:22
推 dnoteb:這是一種感覺的問題..我大概10出頭就會切二檔，20上三檔
30之後就4檔，40up五檔8F 05/21 11:25
推 zzahoward:TU250應該可以轉速拉高彈離合孤輪出去
TU我覺得比國產車齒比好很多了，應該是不習慣直立大單缸引擎震動10F 05/21 11:26
推 hope1:我換檔時機跟你差不多，但通常這樣就夠衝第一了
要更快就晚一點升檔，或是二檔起步
騎久了就快了拉，但是低調點騎也不錯14F 05/21 12:02
推 wuliou:習慣就好了 一檔很難贏大灌油門的速克達
除非你拉轉彈離合衝出去17F 05/21 12:06
推 RZSR:一檔本來就是起步檔 不需要在這個檔位拖太久 當轉速夠了
比如說拉到6.7000轉就好進下一檔了 每台車轉速的狀況會有
點差異 不太需要去看時速到底爬到多少
如果你是想跟別人拚輸贏那另當別論 順順其轉速夠了就換檔21F 05/21 12:33
推 kbi:TU車友推 一檔本來就是起步用的阿~基本上起步個2s就能升檔啦25F 05/21 12:57
推 freen16:多練習，習慣了TU可以很順也可以超暴力起步!!26F 05/21 13:19
推 Sunal:拉轉就對了 CC數大還是有優勢的
尤其中尾速拉轉 速克達應該跟不上27F 05/21 13:39
推 skyant:TU250!!!31F 05/21 15:23
→ snowcoat:我是習慣一檔起步後直接跳3檔補油到5-6千轉再進4檔
被大油門的速克達超車沒差 但這樣騎挺輕鬆也不會卡...32F 05/21 15:46
推 Yvern:如果是剛騎檔車 感覺是因為不習慣震度?34F 05/21 15:49
→ snowcoat:先看看自己換檔的時候轉速多少吧...
單純看文比較像是不習慣車子震動太大37F 05/21 15:59
推 gygg543:TU就算用二檔起步也很OK不會無力40F 05/21 19:39
→ leonyun:到最後 還是靠感覺 It's feel41F 05/21 20:09
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05-21 10:55 sonic30.