看板 biker作者 james7923 (詹姆士Q)標題 [閒聊] Gogoro電池里程制度重大變革:里程可遞延時間 Wed Mar 17 17:18:00 2021
Gogoro官方論壇發布【Gogoro Network 服務通知】
https://forum.gogoro.com/t/topic/13155
其中針對現行的電池里程制度,將於2021年6月進行調整
里程、電池使用費折抵金遞延抵扣」預計於 6 月上線:
透過定期的用戶調查,我們聽到很多用戶反應,希望上個月未用盡的剩餘里程(或自由省
方案之電池使用費折抵金),可以遞延到下個月使用。
Gogoro Network 經過審慎的評估與規劃,我們宣布新的「里程、電池使用費折抵金遞延
抵扣」規範將於 2021 年 6 月上線:屆時所有以公里、安時計費等非「騎到飽」資費方
案(包括暢遊、自在、預選里程、自由省等方案),上一個結帳週期未用完的「資費內含
」里程(或電池使用費折抵金),將會自動「遞延」至下個結帳週期,用以抵扣下個週期
「超過」資費內含里程(或電池使用費折抵金)之消費(下一週期如未扣抵完畢,則不再
次遞延至下下週期)。
以「預選里程 315 方案」為例,方案內含 315 公里騎乘里數,如果連續三個結帳週期的
騎乘里程數分別是 280 公里、345 公里、319 公里,第一個週期「內含里程」有剩餘
35 公里 (280 - 315 = -35),會自動遞延到第二個週期等待抵扣;第二個週期騎乘超過
「內含里程」30 公里 (345 - 315 = 30),將由上個週期遞延的 35 公里內扣除而不另行
計費;第三個週期騎乘超過「內含里程」4 公里 (319 - 315 = 4),因沒有任何第二個週
期剩餘的「內含里程」,所以第三個週期會收取額外里程費用 2.5 x 4 = 10 元。新規範
的實行細則,將會於正式上線前通知所有用戶,希望大家會對調整後的方案感到更為滿意
。
之前一直被人詬病的電池里程問題
之後會改成未用完的里程可以遞延了
雖然只能遞延一個月,但肯改變也是好事
至少相比之前已經有彈性多了
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推 shuo19971203: 延一個月本質上還是訂閱制 對他們來說營收影響不
大 對一般用戶的荷包也沒差 一樣都要花1F 03/17 17:22
推 joechen39: 對我這種剛好每個月騎上限左右的人比較有用,我是600公里的方案。每個月就580-650這個範圍變動。算好的開始吧。3F 03/17 17:30
推 iscu: 是超爛變成很爛吧9F 03/17 17:46
推 yuuuuu: goro這時間點宣布,光陽明天發表會的ppt要做修改了,可以嘴對手的點又少一個了11F 03/17 18:06
推 sky268455: 騎第4年有改還是開心,已經騎不了油車了15F 03/17 18:42
推 luismars: 至少不用驗排氣了...老是忘記16F 03/17 18:45
推 Tass: 遠傳:學我是吧17F 03/17 18:48
推 a151091: 小心買到八個月的庫存車19F 03/17 18:58
噓 BFer: 嘻嘻20F 03/17 18:59
推 jansan: 只能遞延一個月 依舊把消費者當盤子23F 03/17 19:12
推 romber: 至少是合理多了,但車體跟保固問題還是得解決25F 03/17 19:36
推 tyriel: 狗肉ㄧ家獨大阿 只能期待光陽能推出好車了27F 03/17 20:13
推 colur: 騎不完的永遠騎不完32F 03/17 21:26
→ SDCREW: 希望光陽爭氣點,不要電動車賣一年的量還沒有狗肉一個月多33F 03/17 21:49
推 jkokpcu: 之前拿電信費來嘴的好像都安靜下來了37F 03/17 22:44
推 a151091: 還有那些訂閱得人咧?不是很會38F 03/17 22:58
推 ayuhb: 果然每篇都有39F 03/17 23:01
→ good11126: 延了可以抵扣下次的超出里程 還不謝主隆恩42F 03/17 23:52
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