看板 biker
作者
標題 [閒聊] 看來胖迪還是目前最省油的
時間 Thu Nov 16 18:31:12 2023
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標題 [閒聊] 看來胖迪還是目前最省油的
時間 Thu Nov 16 18:31:12 2023
https://reurl.cc/o5oYWl
三台買菜車胖、瘦迪跟K1的實測忠孝東路走九遍來測油耗
這種實測精神真的給讚，忠孝東路有夠難騎右邊一堆公車跟違停…
最後的結果如下
https://i.imgur.com/tjUZn47.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/tjUZn47h.jpg)
沒意外在台北走走停停的油耗數據跟跟官方公佈的油耗都有差異
但K1就連跟公告市區油耗的55.51km/l都落差很大居然只有4字頭!?
雖說K1的雙避震跟LED大燈很香，但我覺得胖迪能賣這麼好
可見大部分的人對平價車的需求還是以省油、空間大為主?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.110.46 (臺灣)
※ 作者: timberlake04 2023-11-16 18:31:12
※ 文章代碼(AID): #1bLUzowA (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1700130674.A.E8A.html
→ : 要看省哪一種油....1F 123.192.81.33 台灣 11/16 18:40
https://i.imgur.com/96fZM0O.jpg![[圖]](https://i.imgur.com/96fZM0Oh.jpg)
推 : 所以西門子有改善了嗎2F 118.171.7.50 台灣 11/16 18:42
這個影片沒提到欸※ 編輯: timberlake04 (101.10.110.46 臺灣), 11/16/2023 18:50:21
→ : 我也喜歡雙避震，其他倒是還好3F 111.82.22.154 台灣 11/16 19:04
推 : 看需求吧，也許有需要雙避震跟LED燈和充電座的買菜車主。4F 36.228.222.51 台灣 11/16 19:13
推 : 4，而且比較堅固，公差小6F 223.137.109.94 台灣 11/16 19:13
推 : K1 10月底才交車
K1 跟新名流不就一樣大空間
而且 你也要想K1才幾公里 磨合了嗎7F 180.217.154.117 台灣 11/16 19:28
K1 跟新名流不就一樣大空間
而且 你也要想K1才幾公里 磨合了嗎7F 180.217.154.117 台灣 11/16 19:28
→ : 新版的西門子，沒有超級整合，後續維修
沒那麼痛10F 1.173.86.60 台灣 11/16 19:35
沒那麼痛10F 1.173.86.60 台灣 11/16 19:35
推 : 大魔王也有把K1放上馬力機，油耗會有差可以從那個影片看出端倪12F 49.216.51.177 台灣 11/16 19:42
→ : 雙槍就較重較胖，常成人雙載才較有這需求，否則單槍都可以較輕較省油然後大魔王有提到政府測K1跟胖迪馬力是相同的14F 180.218.40.22 台灣 11/16 20:12
推 : 樓上說的就是前一陣子討論熱烈的環保署噪音檢測的最大馬力值是不是性能上的最大馬力討論串18F 220.143.27.125 台灣 11/16 20:28
→ kimula01 …
→ : 所以你的實測 有任何代表性或公證性嗎？22F 114.47.13.5 台灣 11/16 21:04
推 : 這油耗也差太多了吧，為何每次Kymco的數據都要這麼快樂，有什麼意義?23F 49.216.21.86 台灣 11/16 21:17
→ : 新車去多跑跑吧 3000公里以後再測25F 218.164.158.103 台灣 11/16 21:37
推 : 我喜歡sym 但是比起來我選雙避震…26F 1.160.118.105 台灣 11/16 21:53
→ : 跟新豪邁一樣SZ25開頭 大概是改那個應該不是全新開發的27F 118.161.129.81 台灣 11/16 22:02
→ : 要選雙避震的一率推薦直上12吋…29F 150.129.230.222 台灣 11/16 22:10
推 : 不用再洗能源局才是最準確的啦 他是沒有任何公正力啊只是現帶頭說一句可是大家測出來都是光陽差最多 你覺得是巧合嗎？光陽雙快樂表 里程快樂連油耗也快樂30F 27.247.5.199 台灣 11/16 22:46
推 : 不只多了雙避震/LED大燈，還有鋁合金三角台，usb充電座墊掛勾等等小地方就看這些換油耗差距能不能接受。k1看起來是改良版大地名流/新豪邁。
後碟好像可以直上大地名流150...
就看新版西門子耐用度跟會不會吃x油34F 1.200.143.150 台灣 11/16 23:05
後碟好像可以直上大地名流150...
就看新版西門子耐用度跟會不會吃x油34F 1.200.143.150 台灣 11/16 23:05
→ : 鋁合金三角台???
RomaGT才有的東西說成K1也有...?!40F 180.218.40.22 台灣 11/16 23:39
RomaGT才有的東西說成K1也有...?!40F 180.218.40.22 台灣 11/16 23:39
→ : 水管有影片......
https://i.imgur.com/ul5v1EJ.jpg
https://lurl.cc/76qaDY42F 1.200.143.150 台灣 11/16 23:54
https://i.imgur.com/ul5v1EJ.jpg
https://lurl.cc/76qaDY42F 1.200.143.150 台灣 11/16 23:54
![[圖]](https://i.imgur.com/ul5v1EJh.jpg)
→ : 異車比較能源局才是最準確的 大家是誰?光同一台車不同人騎 測試結果都不能重現那數據可信度何在?
能源局測試的里程也不是看快樂表
怎麼會冒出快樂表這個詞?45F 114.47.13.5 台灣 11/17 00:18
能源局測試的里程也不是看快樂表
怎麼會冒出快樂表這個詞?45F 114.47.13.5 台灣 11/17 00:18
推 : 大魔王的多次測試跟hymmoto相關測幾次還新豪邁社團的版友新豪邁的油耗有回覆的都說是40出頭 之前有個人很智障的在跟我魯小小油耗是智慧財產權的事就是這個50F 27.247.5.199 台灣 11/17 00:51
→ : 所以你有發現大家測試值都不一樣嗎?
當數據無法重現 那就代表變因過多
可信度就下降
我同意本PO的標題 但推文的論點不夠客觀我是說快樂表的部分54F 114.47.13.5 台灣 11/17 00:53
當數據無法重現 那就代表變因過多
可信度就下降
我同意本PO的標題 但推文的論點不夠客觀我是說快樂表的部分54F 114.47.13.5 台灣 11/17 00:53
推 : 我貼出了我問的那幾個人的結果，結果他就另開戰場說是財產權 這還沒扣掉他里程歡樂表的部分喔 真要算進去連40都不到里程快樂表的部分是哪裡不夠客觀 都用app跟他本身的里程的你還要說不夠客觀喔59F 27.247.5.199 台灣 11/17 00:55
→ : 智財權什麼的和這個無關 能源局測試是用機器去取得里程 不是看車上的里程表
快樂表從來不是問題 因為不會拿來做為
油耗測試的參考 那是作為換機油的參考64F 114.47.13.5 台灣 11/17 00:57
快樂表從來不是問題 因為不會拿來做為
油耗測試的參考 那是作為換機油的參考64F 114.47.13.5 台灣 11/17 00:57
推 : 這就更好笑了啊 既然能源局測出來的是真的 大家跑出來的也都是真的 光陽普遍差比較多也是真的了啊
快樂表不是問題可是你他媽的差特別多就是問題了吧68F 27.247.5.199 台灣 11/17 01:00
快樂表不是問題可是你他媽的差特別多就是問題了吧68F 27.247.5.199 台灣 11/17 01:00
→ : 以及同台車用來發現長期使用的性能減損73F 114.47.13.5 台灣 11/17 01:01
→ : 機車就是方便使用載人跟採買，大車廂大前踏，雙避震，避震太爛載人都不好意思。
單人採買，大前踏大車廂省油；
全部滿足，大前踏大車廂，雙避震省油74F 42.79.8.219 台灣 11/17 01:01
單人採買，大前踏大車廂省油；
全部滿足，大前踏大車廂，雙避震省油74F 42.79.8.219 台灣 11/17 01:01
→ : 跑出來的是實際油耗 參雜太多變因
可以拿來做同車比較 作為保養方向依據
但能源局的比較客觀 適合做異車比較
測試方法不同 適合的用途也不一樣79F 114.47.13.5 台灣 11/17 01:02
可以拿來做同車比較 作為保養方向依據
但能源局的比較客觀 適合做異車比較
測試方法不同 適合的用途也不一樣79F 114.47.13.5 台灣 11/17 01:02
推 : 嗯很多變因對 可是你還是沒辦法否認全新迪爵平均跑就是50上下 那個號稱跟全新的差不多61.多的就是有時連40都不到 難道你要說光陽的使用者普遍愛大催油門嗎？83F 27.247.5.199 台灣 11/17 01:05
→ : 所以你敢保證全台灣的使用者油耗都一樣?全台灣的使用者都上傳數據了？
以勁豪為例 社團分享油耗 從3x到5x都有這麼寬的上路數據分享 是要怎麼異車比較還是你要告訴我 全新迪爵不可能出現
低於50的油耗 而光陽不可能出現高於50？請注意 你在做的是異車油耗比較
數據取得過程必須相當嚴謹 才有可信度87F 114.47.13.5 台灣 11/17 01:08
以勁豪為例 社團分享油耗 從3x到5x都有這麼寬的上路數據分享 是要怎麼異車比較還是你要告訴我 全新迪爵不可能出現
低於50的油耗 而光陽不可能出現高於50？請注意 你在做的是異車油耗比較
數據取得過程必須相當嚴謹 才有可信度87F 114.47.13.5 台灣 11/17 01:08
→ : 離群值是可以忽視的 不要把特例當常例我問的有回答的還真的都40出頭沒有離群你說的理論上都對 可是實際上一次就算了兩次還可以凹 你要三次以上都取到離群值就是把大家都當白癡了95F 27.247.5.199 台灣 11/17 01:13
→ : 你怎麼定義透過網路自報數據的
離群值和正常值？他們數據公信力有多少這些都是在說明 數據信度不高
同車比較車況還可以 異車比較油耗就
不夠客觀了
這個是油耗測試單位的信箱
auto@itri.org.tw
我建議有興趣的人可以去信詢質疑光陽
油耗測試偏差 相信會有我們沒想過的點100F 114.47.13.5 台灣 11/17 01:20
離群值和正常值？他們數據公信力有多少這些都是在說明 數據信度不高
同車比較車況還可以 異車比較油耗就
不夠客觀了
這個是油耗測試單位的信箱
auto@itri.org.tw
我建議有興趣的人可以去信詢質疑光陽
油耗測試偏差 相信會有我們沒想過的點100F 114.47.13.5 台灣 11/17 01:20
→ : 找個網紅也來個北高一桶油不就結了109F 150.129.230.222 台灣 11/17 01:47
→ : 那看來用上鋁合金是為了減重囉
不然彪虎也是鋁合金
省掉說不定價格能便宜點，更有賣點否則除了LED跟雙避震，更重要的大車廂卻沒有
然後考慮客群會發現會買雙避震的真的很少
去看路邊的車就好，婆媽都騎單避震車輕好移好停車
也許男性才比較會選，因為較有力氣又可能雙載需求
前陣子看有人整理，好像扣掉優惠後K1還是比胖迪貴110F 180.218.40.22 台灣 11/17 02:56
不然彪虎也是鋁合金
省掉說不定價格能便宜點，更有賣點否則除了LED跟雙避震，更重要的大車廂卻沒有
然後考慮客群會發現會買雙避震的真的很少
去看路邊的車就好，婆媽都騎單避震車輕好移好停車
也許男性才比較會選，因為較有力氣又可能雙載需求
前陣子看有人整理，好像扣掉優惠後K1還是比胖迪貴110F 180.218.40.22 台灣 11/17 02:56
→ ILoveKMT …
→ : 跑了95公里結果只省5塊錢，95公里是我100天的通勤距離，如果短途大概還是比舒適度吧124F 36.228.233.174 台灣 11/17 06:26
→ : 100天95公里，平均1天950公尺，這距離要舒適把買機車的錢省下來做車不是更舒適。127F 27.52.162.241 台灣 11/17 07:00
推 : 護航的那個 就去買K1就好啦 吵什麼？ 一直爭論 到底買車了沒？129F 42.76.144.46 台灣 11/17 07:39
推 : 油門開度與油耗的關係不是線性的...131F 218.164.231.238 台灣 11/17 08:03
→ : 不信能源局 但是相信YT或是網友 也是...那以後能源局收掉 都給YT測就好132F 140.133.80.129 台灣 11/17 08:21
推 : 另外，十月份就有車友K1一日北高了134F 27.53.97.112 台灣 11/17 08:28
推 : 十年前RC就有鋁合金三角台了，有騎過都知道感覺如何吧…. 頭輕屁股重，配重超爛的。還有人改成副廠鐵製的，騎乘感更好呵135F 111.246.22.224 台灣 11/17 08:32
推 : 能源局是統一標準環境下的能源消耗測試基準，主要是比較機種間的差異...但實際情況變數就太多，今年夏天很多人叫一級能效變頻冷氣跟老定頻一樣貴就是一個例子139F 27.53.97.112 台灣 11/17 08:35
推 : 都可以參考啊，就使用情境比例不同能北高如果是限制很多也還好，比較想看的是殘酷擂台，名流輸慘了，敲碗對決144F 180.217.59.163 台灣 11/17 08:45
推 : 樓上的觀念就很正確...
殘酷擂台還有人看喔？不是結果早就決定了嗎？XDDD
鋁合金三角台的部分，K1配重應該有特別調整，騎起來沒有頭重腳輕的感覺148F 27.53.97.112 台灣 11/17 08:54
殘酷擂台還有人看喔？不是結果早就決定了嗎？XDDD
鋁合金三角台的部分，K1配重應該有特別調整，騎起來沒有頭重腳輕的感覺148F 27.53.97.112 台灣 11/17 08:54
推 : 18號不是還一個影片要貼在YT，我倒是沒看到那位先貼非自殺聲明出來，表示測試很有信心喔。油什麼耗，雙載爬坡沒力GG終身不考慮153F 118.231.137.45 台灣 11/17 09:02
推 : 話說油車好像沒辦法像電車一樣寫兩副油圖？eco版與power版，如果可以倒是很隨心所欲157F 27.53.97.112 台灣 11/17 09:05
推 : 1F XD160F 1.34.153.96 台灣 11/17 09:32
推 : 高階車有啊，油車的動力模式比電車限制馬達複雜多了161F 180.217.59.163 台灣 11/17 09:38
→ : 既然車友能一日北高，那還不快找個網紅來拍支片，還能提升銷量，把搞網軍的預算挪點去拍片實測這才是大家想看的163F 150.129.230.222 台灣 11/17 09:39
推 : 就說了他們七位的油耗都是在40幾出頭這不是平均值難道剛好是都取到離群值膩，你還一直在理論，能源局早就有問題了好嗎？要不然為什麼實際跑出來的油耗每次都比能源局的要差一大截，而且剛好都是少，這不就是表示他的測試方法有跟實際騎乘就有很大的落差嗎？他的測試方法可能是早期的道路情況，早就失真了。所以說之前我才會說光陽是針對能源局的測試方法去讓油耗更好看，結果實驗室的好看了當然那種失真的數據實際上就是很難看，這不是也很符合這幾年他們自己做事沒有誠信的風格嗎？
每次都講有人一日北高了，那就貼出來阿只會講講我的z1還可以一日北屏勒166F 27.247.5.199 台灣 11/17 10:02
每次都講有人一日北高了，那就貼出來阿只會講講我的z1還可以一日北屏勒166F 27.247.5.199 台灣 11/17 10:02
![[圖]](https://i.imgur.com/g2pP7GDh.jpg)
推 : 這油耗真舒服@@184F 42.79.135.211 台灣 11/17 10:27
推 : 推推，有討論是好事，這才是PTT185F 39.9.129.84 台灣 11/17 11:42
推 : 能源局的模擬如果跟實際使用習慣差距過大，社團就不會有許多人分享油耗破50了...
K1很多人在社團分享油耗，不用問就有喔~186F 27.53.97.112 台灣 11/17 12:11
K1很多人在社團分享油耗，不用問就有喔~186F 27.53.97.112 台灣 11/17 12:11
推 : Pe3出來就不一樣了191F 39.10.18.84 台灣 11/17 15:20
推 : 嘿呀不知道為什麼忽然比起新豪邁大家忽然主動公布起油耗來 有人說隨便催都有60km/L也有人也有人拍照說騎了300多剩兩格油勒 甚至有人說順風的話可以到80勒XD192F 27.247.5.199 台灣 11/17 15:57
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