看板 SuperBike作者 oline1004 (oline1004)標題 [問題] Dl650 vs Nc750時間 Fri Oct 13 22:00:20 2023
這幾個月工作有點倦怠
聽朋友說除了辭職外
買台自己想要的車或許可以解決
因此這幾個月加班回到家
就是刷刷二手車社團
因為自己喜歡長途旅行
沒有三百公里不回家那種
偶爾也喜歡跑跑產業道路
現在坐騎joymaxz +取向上就沒那麼適合
所以挑車時主要是以ADV為主
目前鎖定了兩款(新車)
選手一:dl650(數據)
優點:
馬力、扭力夠
離地較高
制動好一點
22年車出清優惠多
缺點:
車身大、可能要另外找停車位、要有磨合期
選手二:nc750x(有試乘)
優點:
不用打檔易上手
置物空間足
車身比較細一點
缺點:
沒啥優惠價格有夠硬
離地不高
能去的地方可能比較有限
雖然前兩天有去看z650rs
但想想自己常去的地方可能adv比較合適吧
如果是你,你會怎麼選擇呢?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.113.229 (臺灣)
※ 作者: oline1004 2023-10-13 22:00:20
※ 文章代碼(AID): #1bAKrs2u (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1697205622.A.0B8.html
推 trij: 前輪19吋以上比較適合非鋪裝路面,17吋的nc還是公路旅行為主2F 10/13 22:41
推 sad0soul: 推nc,輕鬆無負擔才是想常騎而且騎得遠騎得久的關鍵4F 10/13 23:02
推 dsmeeep: 如果黃羊會留著通勤的話,我推DL5F 10/13 23:15
→ good11126: 土路vs.公路 這兩台取向的最大差別8F 10/14 00:00
推 SUZUK1666: 肯定DL650 日系碩果僅存的V雙引擎11F 10/14 01:03
推 gbear: tenere70014F 10/14 02:38
推 tko: 二手DL105015F 10/14 07:29
→ brain2012: 你在DL部分提到的 “磨合期”是什麼?17F 10/14 08:47
剛騎檔車的磨合期…
因為從駕訓班後就沒騎過了
推 caferacer59: NC不是ADV喔,重量級確實DL是少數選擇,但產品週期實在太老了。要我選首選21/18輪框的啦,但如果不知道自己適不適合ADV他還是選19/17比較均衡。18F 10/14 08:59
※ 編輯: oline1004 (106.105.11.127 臺灣), 10/14/2023 09:05:39
→ BigBird110: NC去買二手就好了 價差很大
樓上說的對 nc是假ADV 跑公路就好21F 10/14 09:18
→ oline1004: 原本是都想看二手車,但錯過後就沒了23F 10/14 09:21
→ brain2012: 多騎就會習慣離合器了,而且YT也有教學。我自己是駕訓班畢業後兩年才買DL做為第一台檔車,騎到現在也能在市民大道上車道分割。
回cafe大,
:DL的產品週期雖然老,但引擊品質是高度穩定的。國外有人騎到30萬,臺灣有人騎到12萬(18年的DL1000,而且前叉還沒漏油), 若想長期持有一台ADV,且多半跑公路,DL應該不會是讓人失望的24F 10/14 09:24
→ oline1004: 只好先下訂搶限量,再來煩惱車位嗎?(誤)
我是想要一台旅途用,妥善率高的車,不用煩惱車子哪邊哪邊有問題33F 10/14 12:43
推 jacali: 現在騎DL1000,推650真的很好騎,新款有TC跟ABS很夠了,國外多的是騎到4-50萬的人36F 10/14 12:48
→ Duc916: adv+dct=非洲雙,可是爆預算38F 10/14 12:55
推 meatballisme: 穩定的車款被說週期老... 誰想跑山路或林道突然給你爆引擎或者離合器而且DL的騎乘三角感受真的很大羊感40F 10/14 16:21
推 kanbruce: 旅行用又妥善率高,就DL650無誤了42F 10/14 16:51
推 uphiloxygen: 絕對推DL 你已經有黃羊了 不需要再買一台只是檔車外觀的類羊44F 10/14 20:02
→ brain2012: Welcome to the club!50F 10/14 22:27
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