看板 biker
作者
標題 [閒聊] 新款NMAX有人入手嗎?
時間 Fri Dec 12 08:32:02 2025
作者
標題 [閒聊] 新款NMAX有人入手嗎?
時間 Fri Dec 12 08:32:02 2025
乳題
聽業務說現在排車要2026下半年之後 但幾月不確定
雖然不知道是不是山葉飢餓行銷的手法XD
但就想知道版上有沒有神人成功搶到第一批的?
有的話好想看分享 一種沒搶到也想先聞香一下的概念XD
也好奇實際騎乘時YECVT到底有沒有感受到差異
有嗎有嗎? 有新車主可以分享一下的嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.166.56 (臺灣)
※ 作者: kenny5857 2025-12-12 08:32:02
※ 文章代碼(AID): #1fEsA4_K (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1765499524.A.FD4.html
→ : 基本上那顆鍵的使用情境很有限
最大差異還是有兩套傳動給你選1F 203.204.109.206 台灣 12/12 08:52
最大差異還是有兩套傳動給你選1F 203.204.109.206 台灣 12/12 08:52
→ : 臉書社團都有車友分享，也有部份店家提供試乘，可以去看看3F 101.12.234.107 台灣 12/12 08:54
→ : 想成T模式nmax v2的傳動，S模式是force2.0/augur傳動
手動按鈕讓你瞬間變輕珠5F 101.8.129.189 台灣 12/12 08:54
手動按鈕讓你瞬間變輕珠5F 101.8.129.189 台灣 12/12 08:54
推 : 就……很好騎啊8F 36.233.71.104 台灣 12/12 08:58
→ : 真多人買新款NMAX，還都拿到車真羨慕9F 220.130.40.216 台灣 12/12 09:30
→ : 去試騎10分鐘回店裡就馬上下訂了..10F 42.73.90.74 台灣 12/12 09:52
推 : 真這麼好騎喔？害我都好奇想騎看看了。11F 49.215.226.118 台灣 12/12 09:58
推 : 最近也在期待開箱文，感覺大家都等車等得好苦12F 49.214.1.235 台灣 12/12 10:00
推 : 之前有去試駕,只能說YECVT的操作很有新鮮感就是左手真有點忙,試駕時間不長沒辦法習慣,有機會會很想跑長途玩玩看14F 27.52.60.184 台灣 12/12 10:11
→ : 一直按錯按到喇叭17F 223.138.72.21 台灣 12/12 10:47
→ : 就跟電推怠速熄火一樣，就很雞肋，你不可能每天都在那邊切，但有裝就是你能選擇要不要用18F 42.77.139.15 台灣 12/12 11:38
推 : shift 按下去後笑容馬上浮起。21F 101.8.163.169 台灣 12/12 12:17
推 : 座椅能坐嗎？會頂尾椎嗎？22F 27.51.97.145 台灣 12/12 12:29
→ : 樓上去找有現車試乘的車行就知啦
自己的感受比較重要23F 101.8.129.189 台灣 12/12 12:37
自己的感受比較重要23F 101.8.129.189 台灣 12/12 12:37
→ : 其實他不要亂按 你下坡 時速20以上
什麼都不用做 檔煞 就海放一堆 塑膠車25F 111.243.157.237 台灣 12/12 13:19
什麼都不用做 檔煞 就海放一堆 塑膠車25F 111.243.157.237 台灣 12/12 13:19
推 : 等等馬桶大將軍會來說終身不考慮龍骨車27F 36.237.7.27 台灣 12/12 13:53
推 : 騎長途，雙腿可以打直騎乘，繭式包覆很推28F 59.102.248.246 台灣 12/12 14:22
推 : 龍骨車，pass29F 223.137.94.56 台灣 12/12 14:33
→ : 馬桶二等兵在此30F 101.138.104.86 台灣 12/12 14:34
推 : 9/13訂車（黑色）前天已到車，本身是v2車主
發表會出來沒多久就決定直接下訂
過陣子有時間再來發一篇簡短心得文好了XD
不過就算是s模式也不要想得很厲害，就純粹起步會讓你比較好的脫離車群一點（s模式-轉速多1000轉左右）
https://i.mopix.cc/zX9sPr.jpg
等車牌期間已經開始動刀改了XD31F 27.240.187.36 台灣 12/12 16:17
發表會出來沒多久就決定直接下訂
過陣子有時間再來發一篇簡短心得文好了XD
不過就算是s模式也不要想得很厲害，就純粹起步會讓你比較好的脫離車群一點（s模式-轉速多1000轉左右）
https://i.mopix.cc/zX9sPr.jpg
等車牌期間已經開始動刀改了XD31F 27.240.187.36 台灣 12/12 16:17
![[圖]](https://i.mopix.cc/zX9sPr.jpg)
推 : 多按鍵手動 不手動就系統自動控制
類似自排車的OD檔手動控制限制檔位41F 1.171.98.82 台灣 12/12 16:40
類似自排車的OD檔手動控制限制檔位41F 1.171.98.82 台灣 12/12 16:40
推 : 這次NMAX升級我也心動 感覺山葉終於要好好賣這台車了 但產線是不是跟不上? 之前文有看到版友說他排車排到明年5月去了…43F 49.218.242.255 台灣 12/12 16:46
→ : 要從印尼進口零件 看台葉會不會爭取增加進口量47F 1.171.98.82 台灣 12/12 16:48
→ : 基本上騎一陣子後動力模式永遠留在最猛那檔啦…49F 27.247.162.211 台灣 12/12 16:51
推 : 好好賣這台車？台葉只是順便賣，他的主力還是勁戰的車系，龍骨車還是少數族群而已
寧可讓你等也不加緊生產就知道誰比較重要，現在是勁戰155比較重要51F 223.138.126.242 台灣 12/12 19:11
寧可讓你等也不加緊生產就知道誰比較重要，現在是勁戰155比較重要51F 223.138.126.242 台灣 12/12 19:11
推 : 哈拉一大堆 還不是56F 223.143.196.201 台灣 12/12 19:58
推 : 我也有訂車,若是農曆年前可以拿到就感謝上蒼了57F 101.10.246.143 台灣 12/12 21:49
推 : 這次升級TFT儀表科技感又加分不少，實用功能也更多59F 42.70.104.21 台灣 12/12 22:28
推 : 如果不是要常常載寵物移動籠 我有好想入手61F 1.163.108.238 台灣 12/12 22:31
推 : 要等太久了
怕等著等著我火就熄了
不知道該怎麼處理訂單
所以一直沒去下單63F 114.24.136.56 台灣 12/12 22:58
怕等著等著我火就熄了
不知道該怎麼處理訂單
所以一直沒去下單63F 114.24.136.56 台灣 12/12 22:58
推 : 昨天看到的影片 真是有趣
https://youtu.be/bRXtEXfVGeQ
反觀第三名 死不肯在自己家賣 大概怕終極版一出 其他姐妹車型賣不動67F 1.160.10.140 台灣 12/12 23:13
https://youtu.be/bRXtEXfVGeQ
反觀第三名 死不肯在自己家賣 大概怕終極版一出 其他姐妹車型賣不動67F 1.160.10.140 台灣 12/12 23:13
推 : 入手了 真香71F 1.161.71.68 台灣 12/12 23:42
推 : 100%飢餓行銷 訂一台雙B選配都沒一台二輪久72F 118.167.71.113 台灣 12/13 00:00
推 : 11月下旬訂車 黑色預計明年四月開始交車（目前黑色交車速度最快）74F 123.195.77.207 台灣 12/13 02:35
推 : 台葉怎不出250白牌76F 223.140.129.115 台灣 12/13 05:07
推 : 也不是飢餓行銷，一方面CKD受限進口料件數量，拿到多少就只能裝多少，再來是台葉的組裝產線還要處理勁戰77F 1.162.15.229 台灣 12/13 07:23
推 : 好爽喔 下坡有檔煞80F 42.79.225.164 台灣 12/13 07:48
推 : 哈士奇本來就長途款的，那評價正常啊第一的NMax照這評價的確在那邊適合@@81F 111.243.123.220 台灣 12/13 08:45
推 : 引擎安靜、有力，下坡檔煞超明顯，坐姿舒服83F 101.10.104.240 台灣 12/13 09:13
推 : 可惜現在很少騎車，不然也想換來騎
騎看85F 1.164.17.32 台灣 12/13 09:14
騎看85F 1.164.17.32 台灣 12/13 09:14
→ : 可惜七代戰沒有YECVT87F 222.250.37.143 台灣 12/13 09:26
推 : 不知道要發展多久才能做到汽車的CVT 那樣88F 101.139.6.46 台灣 12/13 10:13
推 : 其實我覺得另一個有趣的東西是怠速啟停這個功能，四輪反而不好用
二輪可以做到絲滑自然，四輪卻因為機構過多(包括冷氣等)造成使用不方便90F 111.243.123.220 台灣 12/13 10:34
二輪可以做到絲滑自然，四輪卻因為機構過多(包括冷氣等)造成使用不方便90F 111.243.123.220 台灣 12/13 10:34
→ : 怠速熄火嘔嘔嘔 狗都不用94F 1.160.191.119 台灣 12/13 10:55
→ : 真的 緊急熄火 比較實用
檔車 大多數都是緊急熄火
速克達 螞蟻 大樂 也有
螞蟻 大樂 那個應該是為了你要 上下貨不用再多轉鑰匙設計的吧95F 111.243.157.237 台灣 12/13 10:59
檔車 大多數都是緊急熄火
速克達 螞蟻 大樂 也有
螞蟻 大樂 那個應該是為了你要 上下貨不用再多轉鑰匙設計的吧95F 111.243.157.237 台灣 12/13 10:59
推 : 講檔煞是沒東西說了嗎...別忘了這台只有牙籤前叉跟買菜車單活塞卡鉗100F 180.218.40.173 台灣 12/13 11:01
→ : 怠速如果不能跟紅綠燈連動很麻煩耶…有時候路口剩幾秒，你還要自己維持不熄火102F 42.72.230.124 台灣 12/13 11:02
→ : 不是有開關可以關掉嗎104F 180.218.40.173 台灣 12/13 11:03
推 : 自己不會用不要去套其他用得很爽的人三陽是靜止三秒自動啟動，手動開關山葉應該也是手動開關，秒數不確定PGO的TIG不能關，只能選5-30秒
緊急熄火，龍二也有，以前RC也有105F 111.243.123.220 台灣 12/13 11:03
緊急熄火，龍二也有，以前RC也有105F 111.243.123.220 台灣 12/13 11:03
推 : 緊急熄火就單純熄火開關，DRG、MMBCU也有，我自己老車也有加裝，為了能不轉鑰匙怠速熄火，省油有感110F 180.218.40.173 台灣 12/13 11:08
→ : 不過緊急熄火有點有趣，因為三陽早期是坐在車廂當防盜鎖用。113F 111.243.123.220 台灣 12/13 11:08
→ : TIG可以關拉 選單可以改115F 36.236.173.132 台灣 12/13 11:49
推 : 喔喔可以關了嗎，我記得之前哪位YT說不能關XD116F 111.243.123.220 台灣 12/13 12:25
推 : 昨天在YT看到泰國拿這台噴直線，一起步直接浮頭到快翻118F 114.40.9.19 台灣 12/13 13:37
推 : 等車等到天荒地老...120F 223.137.225.170 台灣 12/13 14:03
→ : 因為改很大啊，那邊是產地引擎套件一定多121F 101.8.50.200 台灣 12/13 15:03
推 : 產能優先給勁戰當然等到天荒地老123F 101.12.206.181 台灣 12/13 15:58
推 : 跟SMax2.0比起來，NMax3.0比較輕，多了手動O.D檔兩套給你，還有儀表板彩色可以導航不方便是若要增加機車的空間，要加裝後貨架跟漢堡箱，還是龍骨包包。。。
雙腿可以打直騎乘長途，真的舒適萬倍!!!124F 125.229.201.249 台灣 12/13 17:35
雙腿可以打直騎乘長途，真的舒適萬倍!!!124F 125.229.201.249 台灣 12/13 17:35
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