看板 biker作者 tyjh (....)標題 [選購] 胖迪或k1_150時間 Fri Aug 21 08:57:40 2026
《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1)三陽胖迪
(2)光陽k1特仕版150cc
(3)
(4)
(5)
《車主需求》 從家裡出發接送小孩到國小和幼稚園,約1.7公里,再到工作地約1.8公里
。兩小孩一個小一，一個小班。
希望能裝菜籃，兩台的後箱空間都蠻大的都ok。k1比胖迪重一些，老婆可接受。
《預算範圍》
兩台的範圍都可。看過jet sl2代實車，老婆162公分，覺得以後她也要騎的話車太重，被
我載時也怕離地太高怕摔，還有安裝菜籃困難，暫不考慮運動型車款。
《補充說明》車只會在市區騎，不會騎長程。目前的舊車是20年以上的舊迪爵，每週一
次會載大寶去才藝班，以後再載一個二寶上課感覺會不夠力。k1馬力較大，但不知胖迪的
電驅能否補足載兩小啟動時的差距？座椅是胖迪比較平整，大寶要從後座上去可能會比較
容易上下車，小的是站在腳踏上。
如果考慮騎十年以上，請問哪個比較推薦呢？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.9.116.59 (臺灣)
※ 作者: tyjh 2026-08-21 08:57:40
※ 文章代碼(AID): #1gXwA68Q (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1787273862.A.21A.html
噓 ko7623: 板規不是不能推薦光陽的車嗎？還是改了？如果要載小孩的話我建議還是騎雙槍，下懸吊的車比較好，然後你老婆身高不夠的話推薦你買Z1 attila ABS，可能8萬就夠了，絕對不會後悔小孩的成長只有一次，安全第一，不要買這種單槍上懸吊輕飄飄的車其實這兩台都是啊都是買菜車的車架1F 27.242.66.120 台灣 08/21 09:00
推 ko7623: Z1 attila的動力直接屌打你上面說的那兩台車車架子安定感穩定度速度都是，小台有有力又安全
只要有錢什麼車都能裝菜籃，然後不要把電驅神話了，9F 27.242.66.120 台灣 08/21 09:05
→ tyjh: 沒想到有z1這台，再去車行看看，謝謝ko7623推薦
但我查這台最大馬力是9.6多，會比k1載人有力嗎？14F 124.9.116.59 台灣 08/21 09:09
→ ruve: 騎10年還是挑三陽的吧kymco騎久常看到有熄火問題，不騎長程騎150也省不到多少時間18F 118.231.129.37 台灣 08/21 09:16
推 podoioco: 載重要看扭力20F 49.215.234.106 台灣 08/21 09:17
推 z2608002: 有錢都能裝菜籃啊，這身高什麼車都騎得了吧21F 36.232.44.24 台灣 08/21 09:22
推 jason90814: Z1a是小車 踏板車廂坐墊都沒你列的這23F 203.66.245.243 台灣 08/21 09:23
→ z2608002: Z1A的同級對手vjr又回歸了，車輕又矮又好騎不考慮一下嗎24F 36.232.44.24 台灣 08/21 09:23
→ jason90814: 兩台大 三貼的話會很不舒服（但其實不論如何都不建議三貼）26F 203.66.245.243 台灣 08/21 09:24
推 FSWIN1278: 人家都說要兩寶了還推Z1A實在很有趣..28F 111.81.116.77 台灣 08/21 09:27
推 aq7778: 同問 K1有輸z1嗎? K不也是雙槍嗎29F 220.128.236.91 台灣 08/21 09:56
推 ko7623: K1的車價是大地名流這種上懸吊買菜車
跟另外這種雙槍下懸吊xx 比雞腿
其實上懸吊的話單，雙槍，只有個人騎是沒什麼差別
雙槍要下懸吊的威力才完全顯現出來
你推他大車他老婆就身高不夠急不能騎有什麼意義
不然我也想推他這jet. SR或是SL啊或是勁戰啊
然後vjr一樣是上懸吊,現在台灣的車下懸吊就是比較強，貴的車幾乎都是下懸吊，買菜車幾乎都是上懸吊
而z1 altra幾乎是目前唯一非旗艦車有ABS的30F 27.242.66.120 台灣 08/21 10:05
推 fox0315: 身為z1a車主覺得沒特別有力，就一般125買菜車等級，k1-150動力應該會好一點，然後現在載兩個小孩（中班&小二）大小是還堪用，但等兩個都上小學應該會想換車44F 42.71.154.224 台灣 08/21 10:12
推 aq7778: 學了一課 感謝48F 220.128.236.91 台灣 08/21 10:12
→ EdwardGJLee: 三貼、四貼的，一律建議開車。49F 111.255.70.38 台灣 08/21 10:14
→ hangtenboy: 果然後面都是同一個腦袋
不是在說原Po50F 101.10.0.194 台灣 08/21 11:16
噓 Sapiees: 3.二手都市小車或大眾交通，2026年了52F 114.140.64.34 台灣 08/21 11:19
噓 ko7623: 機車動力都是這樣而已尤其七期啦
下懸吊車架還是最重要
是不是買菜車不是看簡單的動力而已啦，是要看他的操控車架啦
下懸吊的研發成本就是比上懸吊多很多啦
z1a的車主你在身在福中不知福，你自己騎買菜車的車架就跟在坐船一樣了53F 27.242.66.120 台灣 08/21 11:26
→ kevenshih: 有家人的話前後雙碟安全性高點60F 42.70.195.158 台灣 08/21 13:05
推 eulbos: 好像可以推一下威力15061F 61.227.204.90 台灣 08/21 13:21
推 allen0981: 雙碟 沒ABS遇到突發很刺激,
急煞自摔或是不敢用力按撞上去
選一個62F 1.163.166.31 台灣 08/21 13:25
推 RonanXidi: 秒選胖迪，不會缺料。65F 49.216.253.34 台灣 08/21 13:35
推 JER2725: vjr雖然是上懸吊，但是他不是買菜車那種的，車架是很穩固，你左右翻轉過彎他也能夠承受住66F 101.8.232.150 台灣 08/21 13:37
推 fox0315: 上下吊架的車都擁有過，雖然下吊架的車操控確實比較好，但上吊架也沒那麼不堪就是了（不然Xmax300是要拿去填海？）69F 42.71.180.71 台灣 08/21 13:41
推 allen0981: 另外光陽排氣驗不過的比例比較高
環保局都能查72F 101.10.0.189 台灣 08/21 13:48
推 xiaotee: 原本有點懷疑樓上的說法，跑去查發現是真的，至少近10年的資料是這樣沒錯74F 42.77.123.62 台灣 08/21 14:01
推 popopal: 看一下是110年翻轉 是以前光陽比較多車老了? 但山葉還真猛
光陽多驗三陽1M輛 應該老車較多原因76F 111.242.186.198 台灣 08/21 14:15
推 podoioco: 光陽從110年度開始不合格比例每年都超越三陽，過去都是三陽不合格率比較高，山葉表現最好。79F 49.217.58.183 台灣 08/21 14:18
推 allen0981: 西門子馬牌.自製系統,
就有一些案例五年後第一次驗就沒過的82F 101.10.0.189 台灣 08/21 14:22
推 james725twtw: 大羊很多上懸吊啊，上懸吊就是要舒適的84F 101.8.89.12 台灣 08/21 14:29
推 freegame: 我騎胖迪但推威力或者新瘦迪86F 106.64.120.146 台灣 08/21 14:34
推 james725twtw: 這兩台會推胖迪，車更輕載小孩也夠用，我自己騎胖迪發現並不慢87F 101.8.89.12 台灣 08/21 14:36
推 alomar2000: 驗車問題光陽新車不用自製應該好一點，以前的舊車真的蠻可怕，車子很新還是驗不過，用診斷器還沒辦法調怠速CO89F 114.41.113.99 台灣 08/21 15:45
推 xiaotee: 靠腰我看到二行程92F 42.77.123.62 台灣 08/21 15:48
推 doomerptt: 都要接送小孩了 z1a那短坐墊比舊迪爵短不適合 vjr官網沒看到 又消失了
買菜入門車也沒有甚麼都上吊架
白牌目前只有光陽在做上吊架
上下吊架各有優缺點
上吊架就是比下舒適 耐爛路些 更能扛重貴的旗艦高階車用下吊架 主要朝性能操控靠隴
下的重心比上低 自然有物理上的優勢
自然採用的多 精進研究極致 自然就多在要求性能操控極致 下吊架就強
入門買菜車用下吊架 主要不是為了性能最主要是為了車箱空間
上吊架在引擎上方中間 吃掉車箱深度
移到下方 車箱自然能做深 坐墊又能做低而且下吊架也不是沒缺點 除了路感較震跳直接外93F 124.8.169.138 台灣 08/21 16:34
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