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Gossiping
作者
fatdoghusky
(胖胖哈士奇)
標題
Re: [新聞] 《新舊系統無法相容》 北市YouBike將全汰
時間
Fri Nov 8 10:29:49 2019
※ 引述《pujipuji ()》之銘言:
: 1.媒體來源:自由時報
: 2.記者署名: 郭安家、蔡思培
: 3.完整新聞標題:
: 《新舊系統無法相容》 北市YouBike將全汰換 浪費公帑7.8億
: 4.完整新聞內文:
: 台北市政府推YouBike 2.0,但卻與現有的YouBike 1.0系統完全不相容,
: 導致無法互相借還車,台北市議員楊靜宇昨於議會市政總質詢痛批,市府
: 去年底與YouBike廠商捷安特簽約時,竟未規範相容性,導致YouBike 1.0
: 要全部被淘汰,已經支出的YouBike 1.0建置與採購單車逾七.八億元公帑
: ,將因此被市府打水漂,全民買單。對此,台北市長柯文哲昨在議會坦承,
: 想不出兩系統相容方法。楊靜宇更直指更大問題是,一旦全面汰換,每年
: 約有八十萬人次在北市借車外縣市還車,而新北市仍使用YouBike 1.0,難
: 道以後要在橋中間換車?
: 議員批簽約竟未規範 柯坦承想不出辦法
: 不過,交通局長陳學台答詢時疑太緊張,一度回答「是」(在橋中間換車)
: ,令楊靜宇傻眼;陳趕緊強調,縣市臨界的站位會保留1.0系統,讓民眾換
: 車,但他也坦言民眾跨縣市換車當然會造成不便。台北市長柯文哲說,老
: 實講他看到這數字就知道問題很大,八十萬人,天啊!對於無法相容,柯
: 說他也確認過,想不出兩系統相容方法。
: 每年80萬人跨縣市換車 新系統成隱憂
: 楊靜宇指出,若以每車次收取十元租金,每年八十萬車次至少有八百萬元營
: 收,以營運權利金十八%計算,未來一旦北市全換成2.0版,市府每年恐減
: 損至少約一四四萬收入。他要求,全面汰換YouBike為2.0時,應主動向業者
: 求償或協商新設備的建置與購買由微笑單車公司全面負責。
: 換成2.0版 市府年損約一四四萬收入
: 對於楊靜宇提出,YouBike 1.0已投入七.八億元未來將由全民買單?柯文
: 哲坦言,應該不只這金額,還有租金補貼費用。楊痛批,一切問題根源就是
: 去年重新招標時,契約沒規定YouBike 1.0、2.0系統要相容,結果捷安特沒
: 有相容技術卻又得標,難道世世代代都要給捷安特營運?陳學台則尷尬回應
: ,去年合約是要解決車柱用電問題,「沒有寫這麼細」。對此,記者昨聯繫
: 捷安特公司,該公司不回應。
: 不過,根據合約,捷安特需在三年內汰換四五三四輛YouBike 1.0單車、
: 三九六七停車柱及控制器、一九七具Kiosk主機及螢幕。陳學台說明,合約
: 精神考量,單車有五年使用年限、其餘設備為七年使用年限,捷安特可繼續
: 汰換為1.0設備,但也可配合政策需求汰換為2.0,而標案的價金不會增加。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
:
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1330443
《新舊系統無法相容》 北市YouBike將全汰換 浪費公帑7.8億 - 生活 - 自由時報電子報
台北市政府推YouBike 2.0,但卻與現有的YouBike 1.0系統完全不相容,導致無法互相借還車,台北市議員楊靜宇昨於議會市政總質詢痛批,市府去年底與YouBike廠商捷安特簽約時,竟未規範相容性,導致YouBike 1.0要全部被淘汰,已經支出的YouBike 1.0建置與採購單車逾七.八 ...
: 6.備註:
: 花費是一回事,新北市的youbike無法互通借還感覺是大問題
1. youbike升級成2.0是台北市府的要求,捷安特只是配合辦理
2. youbike 1.0的車樁需要用電,所以設置條件比較嚴苛,相對2.0車樁是不用電的
設置條件更為彈性並且站點間距可以大幅縮短
3. youbike 2.0將借還系統移到車上,車機上還有GPS跟通話系統,電力來源為太陽能
4. 系統汰換當然會有陣痛期,但從沒聽過因為陣痛而不生孩子的
5. 一般人不了解是很正常的,但記者做新聞不平衡報導,真的很有台灣價值
Youbike 2.0介紹影片
https://www.youtube.com/watch?v=J1r2YGvcBaA
八大民生新聞▼YouBike2.0亮相 電子支付超方便 2019101902 - YouTube
服務已經有10年之久的youbike,一定很多人都騎過,全台北市的站點已經達400個、擁有1萬三千多輛的自行車,現在更即將升級為2.0的版本!不同於以往黃色的樣貌,以後外觀是珍珠白,另外還有電子支付功能,付款更加方便!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.39.109 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1TnDCVU9 (Gossiping)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1573180191.A.789.html
→
ZzERICzZ
: 綠霉又在黑柯 明年一定要繼續補刀
1F 211.23.31.126 台灣 11/08 10:30
→
magamanzero
: 而且1.0也用很久了 ...
2F 60.248.126.193 台灣 11/08 10:30
推
MeeToo
: 這算陣痛? 這是頭痛把頭砍了
3F 223.140.78.104 台灣 11/08 10:30
推
chyou2003
: 不相容導致無法無痛換機而不方便,被批
4F 210.69.13.1 台灣 11/08 10:31
→
magamanzero
: 說浪費是 那些ubike都鬼在騎?
5F 60.248.126.193 台灣 11/08 10:31
→
jorden
: 都是媒體的錯
6F 1.170.150.35 台灣 11/08 10:31
→
lions0164
: 這是生出來的孩子已經不是你的孩子
7F 118.163.170.73 台灣 11/08 10:31
推
cerberi
: 同廠商同系統名 相容是因有之理
8F 42.70.105.194 台灣 11/08 10:31
→
chyou2003
: 評也是正常,就好好說明
9F 210.69.13.1 台灣 11/08 10:31
噓
bigbirdfly
: 這樣不就所有站體都要換,錢太多喔
10F 42.73.244.88 台灣 11/08 10:31
→
lions0164
: 變成隔壁老王的 科粉繼續護吧
11F 118.163.170.73 台灣 11/08 10:31
台北市府跟捷安特不是白痴,能相容早就相容了
這案子討論很久,結論就是要達到2.0的方便性,就是無法跟1.0相容
這是純粹科學技術力的問題,不是政治思考
使用更方便的東西就是要付出成本
※ 編輯: fatdoghusky (220.137.39.109 臺灣), 11/08/2019 10:34:14
→
cerberi
: 不相容卻掛同樣的名 不合理
12F 42.70.105.194 台灣 11/08 10:31
→
cutesuper
: 陣痛期沒錯 但相容問題怎麼辦
13F 1.200.220.236 台灣 11/08 10:31
→
VXcc
: 通話系統是要幹嘛= =
14F 1.164.242.212 台灣 11/08 10:32
→
lions0164
: 承認行政有疏失很難?
15F 118.163.170.73 台灣 11/08 10:32
→
chyou2003
: 台北市會全換,陣痛期過了就好,但新北
16F 210.69.13.1 台灣 11/08 10:32
推
G888888
: 開發新系統 不相容也合情合理
17F 180.217.178.26 台灣 11/08 10:32
→
magamanzero
: 廠商不願意配合 也不能怎辦
18F 60.248.126.193 台灣 11/08 10:32
推
jyunwei
: 重點是這些優點及相應的缺點有哪些
19F 125.227.57.140 台灣 11/08 10:32
推
xanthippe
: 換成民進黨做的,推文就我們政府很有錢
20F 140.130.169.61 台灣 11/08 10:32
→
chyou2003
: 部分使用者會造成困擾吧
21F 210.69.13.1 台灣 11/08 10:32
→
magamanzero
: 你不爽換廠商還不是一樣XD
22F 60.248.126.193 台灣 11/08 10:33
→
cutesuper
: 今天也不是不給換 而是更換過程忽略和
23F 1.200.220.236 台灣 11/08 10:33
推
jjoonnyy
: 這算陣痛? 這是頭痛把頭砍了
24F 111.71.50.27 台灣 11/08 10:33
推
andy02
: 原來~
25F 114.40.56.129 台灣 11/08 10:33
→
cutesuper
: 過去系統設備結合 也沒注意臨近縣市系
26F 1.200.220.236 台灣 11/08 10:33
推
Sinreigensou
: 難怪不相容 差那麼多
27F 42.73.177.43 台灣 11/08 10:33
→
cutesuper
: 統仍為舊版
28F 1.200.220.236 台灣 11/08 10:33
→
greensaru
: 柯沒有台灣價值,別人做就真香
29F 114.136.234.241 台灣 11/08 10:33
→
jyunwei
: 如果硬要相容舊系統缺點又有哪些
30F 125.227.57.140 台灣 11/08 10:33
→
xanthippe
: 或什麼台灣價值滿滿
31F 140.130.169.61 台灣 11/08 10:33
→
Sinreigensou
: 不過2.0感覺比較好
32F 42.73.177.43 台灣 11/08 10:33
推
kurtsgm
: 好像挺有道理
33F 61.231.199.96 台灣 11/08 10:34
推
chinhan1216
: 彈性在哪?
34F 223.137.50.57 台灣 11/08 10:34
→
chyou2003
: 名稱還好啦,畢竟2.0表示大改版,顆顆
35F 210.69.13.1 台灣 11/08 10:34
噓
bigbirdfly
: 多個相容舊站體還能用,現在整個換掉
36F 42.73.244.88 台灣 11/08 10:34
→
xanthippe
: 柯做的就真香,民進黨做就酸台灣價值
37F 140.130.169.61 台灣 11/08 10:34
→
chyou2003
: 如果1.5卻不相容比較好笑
38F 210.69.13.1 台灣 11/08 10:34
推
doasgloria
: 問題的難度 超過157智商能解決的程度
39F 60.250.145.50 台灣 11/08 10:34
→
chinhan1216
: 看影片那個停車樁也是很大啊
跟現在的差不多
40F 223.137.50.57 台灣 11/08 10:35
重點不在地上阿,而在地下不用拉電
光是這點施工難度跟條件就跟1.0天差地遠了
※ 編輯: fatdoghusky (220.137.39.109 臺灣), 11/08/2019 10:37:30
推
cominlin
: 為了政治抹殺創新 偉哉DPP
42F 153.156.79.74 日本 11/08 10:36
噓
hjk56789
: 我就知道 一切都是dpp的陰謀
43F 118.166.132.129 台灣 11/08 10:37
推
turbomons
: 這已經是兩套不同版本了吧
44F 180.176.132.40 台灣 11/08 10:38
噓
TZUKI
: 要做新系統可以阿 但是不跟舊系統相容很蠢
尤其這是公共設施不是你家的PS4
45F 118.99.190.129 台灣 11/08 10:38
這叫做科學物理之壁,我也希望鍵盤打一打台灣就能有核彈阿
→
turbomons
: 不過可以看出新版本的優勢
47F 180.176.132.40 台灣 11/08 10:39
→
hdd525
: 讓2.0向前向容1.0車柱不就搞定了,2.0可停
48F 211.23.167.241 台灣 11/08 10:39
推
chyou2003
: 新的鎖在地上就好,不用拉線什麼的
49F 210.69.13.1 台灣 11/08 10:39
推
babosa633
: push
50F 36.232.179.224 台灣 11/08 10:39
推
bob4758
: 機器出征 寸草不生
51F 211.72.12.140 台灣 11/08 10:39
→
fishead1116
: 不相容不就更不方便
52F 118.163.104.54 台灣 11/08 10:39
推
dahlia7357
: 推。為了便民確實很難兩全
53F 59.124.115.211 台灣 11/08 10:39
→
hdd525
: 2.0與1.0車柱,1.0只能停1.0車柱不是很好?
54F 211.23.167.241 台灣 11/08 10:39
推
DaSmall
: 推這篇 每篇都在罵不相容 而不去思考2.0
55F 220.136.53.6 台灣 11/08 10:40
噓
bigbirdfly
: 這根本是兩套系統,要全部重來好嗎
56F 42.73.244.88 台灣 11/08 10:40
推
bollseven
: 這算新系統
57F 27.52.230.180 台灣 11/08 10:40
推
uhbygv45
: 噓的人到底在講什麼 整個概念不同好嗎
58F 118.168.199.127 台灣 11/08 10:40
→
DaSmall
: 用屁眼看也知道要求完全不同
59F 220.136.53.6 台灣 11/08 10:40
→
uhbygv45
: 現在Ubike站點多要設在捷運附近
60F 118.168.199.127 台灣 11/08 10:40
→
pttxo
: 強迫升級 轉換期陣痛...不能忍
61F 220.129.13.1 台灣 11/08 10:40
→
bigbirdfly
: 你舊的1.0站體要全拆不就重來一次
62F 42.73.244.88 台灣 11/08 10:41
推
z80520xx
: 黨報阿 不意外
63F 114.136.193.0 台灣 11/08 10:41
噓
TZUKI
: 那新北也要一起跟上阿 天龍思維?
64F 118.99.190.129 台灣 11/08 10:41
試用中而已,別緊張
→
uhbygv45
: 因為需要電和足夠的停車區域
65F 118.168.199.127 台灣 11/08 10:41
※ 編輯: fatdoghusky (220.137.39.109 臺灣), 11/08/2019 10:43:05
→
uhbygv45
: 新北要不要跟上新北的事 台北市能管喔?
66F 118.168.199.127 台灣 11/08 10:42
噓
jamescrw
: 不能相容要找配套啊 騙人沒買過產品喔
67F 114.136.245.44 台灣 11/08 10:42
→
uhbygv45
: 根本就沒得配套是要配什麼東西?
68F 118.168.199.127 台灣 11/08 10:43
推
aa384756
: 反正反對就對了
69F 111.83.218.239 台灣 11/08 10:43
→
TZUKI
: 新北要不要跟上是應該雙北要溝通的
70F 118.99.190.129 台灣 11/08 10:43
→
uhbygv45
: 理論上如果新北是1.0的車 還是能用1.0站
所以應該是當成2個不同系統就好了
71F 118.168.199.127 台灣 11/08 10:43
→
hdd525
: 怎麼會沒得配套 向前相容很難嗎?
73F 211.23.167.241 台灣 11/08 10:44
→
TZUKI
: 如果不能相容就應該雙北通通換
74F 118.99.190.129 台灣 11/08 10:44
推
DaSmall
: 配套就是原本1.0先不拆啊 2.0先做啊
一個城市兩三四套MRT 你沒看過嗎?
75F 220.136.53.6 台灣 11/08 10:44
→
x001611
: 腳踏車就該有腳踏車的樣子
77F 111.241.134.38 台灣 11/08 10:45
→
DaSmall
: 等其他縣市要跟上2.0 到時候再把1.0拆掉
78F 220.136.53.6 台灣 11/08 10:45
推
p23j8a4b9z
: 7.8億就在靠北 母豬菜8800億軌道建設
搞去哪不知道 低能綠蠢
79F 39.12.200.205 台灣 11/08 10:45
→
dawn855532
: 鍵盤相容當然簡單啊 你當是電腦更新而
已喔 本質上就是不同的東西要怎麼相容
81F 223.139.168.38 台灣 11/08 10:46
推
chinhan1216
: 我原本以為400變2000是規模都比照400
83F 223.137.50.57 台灣 11/08 10:46
→
dawn855532
: 你手機公司原本做Android 後來改做io
s你會哭夭說要所有軟硬體功能都相容?
84F 223.139.168.38 台灣 11/08 10:46
→
chinhan1216
: 的規模 但好像沒有
86F 223.137.50.57 台灣 11/08 10:46
→
hdd525
: 2.0若能停1.0站體 原有的站體就能用到年限
87F 211.23.167.241 台灣 11/08 10:47
推
babosa633
: 感謝分析
88F 36.232.179.224 台灣 11/08 10:47
→
hdd525
: 再更換
89F 211.23.167.241 台灣 11/08 10:47
→
TF00207374
: 讓民眾不便就是擾民 當初忠孝橋引道
90F 36.229.52.95 台灣 11/08 10:47
噓
akway
: 無黨藉議員質詢到 市長答不出來 承認有問題
91F 114.42.154.188 台灣 11/08 10:47
→
TF00207374
: 花這麼多錢拆 就是怕擾民 多花一筆向
92F 36.229.52.95 台灣 11/08 10:47
→
akway
: 還可以偷酸綠營 白圾價值100分
93F 114.42.154.188 台灣 11/08 10:48
→
TF00207374
: 下相容很難嗎?
94F 36.229.52.95 台灣 11/08 10:48
鍵盤相容當然很簡單,就跟嘴砲發大財一樣啊~>_*
推
Tsucomi69
: 菸粉文組不意外
95F 114.33.196.118 台灣 11/08 10:48
推
batanray
: .
96F 36.235.129.216 台灣 11/08 10:48
→
x001611
: 台北讓柯當市長根本是個災難 搞爛捷運又
要搞腳踏車
97F 111.241.134.38 台灣 11/08 10:48
推
snio2427
: w推
99F 114.41.169.128 台灣 11/08 10:49
推
souldrinking
: 推
580F 42.72.101.126 台灣 11/08 13:58
推
romber
: 哀鳳5充電頭不相容前代,有改名叫菸鳳嗎?
581F 39.8.126.133 台灣 11/08 13:59
→
smile810601
: 支持
582F 180.204.2.254 台灣 11/08 14:04
推
ajan007
: 推真相
583F 122.147.129.34 台灣 11/08 14:06
推
gwjhs112
: 那為什麼升級的不是場樁而是整個腳踏車
584F 39.8.43.63 台灣 11/08 14:06
--
--
→
camp543
台灣 11-08 11:50
原來拉電在台灣是艱困工程XD
→
qoo2019
台灣 11-08 12:02
···
小合約都搞成這樣了,好險總統不是柯文哲,不然看不清楚,台灣變中國就柯憐了
→
Godbless8754
台灣 11-08 12:03
蚵粉腦袋非常接受2.0 完全不相容1.0系統.系統升級,蚵糞手機直接丟掉換新的!
→
ss5ss500
台灣 11-08 12:03
1.0要靠拉電+電桩才能執行租借歸還...
2.0不用拉電+電桩,因為車本身有太陽能+車機,靠近據點就能直接上傳執行歸還...
硬體建構成本的差距就不說了(一個要拉電要特別維護,另一個就普通柱桩)
然後是用電上的消耗...
1.0拉電的柱桩肯定是長期耗電的...
2.0車上自有太陽能板,肯定能節省相關用電成本
幾十萬輛下來...這數據就很可觀.....
所以,看是要被帶風向無腦跟著罵,還是用腦思考癥結之處
這體現了人與人之間存在價值的差距
→
a11643
台灣 11-08 12:05
···
上面幾隻低能柯黑真的以為完全不能夠租還了ㄝ 是不是柯黑真的都低能而看不到租還系統在哪啊??
→
a11643
台灣 11-08 12:07
···
上面低能柯黑真的相信了租了車要到台北縣去還?? 真他媽的可笑
明明一樣可以租一樣可以還一樣可以繼續使用 柯黑是不是都低能兒看不懂中文??
→
is0124
台灣 11-08 12:24
爛系統
→
ytytyt
台灣 11-08 12:29
見鬼相容做不出來,鄉民工程師一堆看不下去,網軍找工程幕僚背景來回文好不好
→
heroqqpk
台灣 11-08 12:40
什麼叫浪費公帑?怎麼說你從以前到現在浪費幾支手機?手機也不能相容阿!!更新還要拿舊的比,你乾脆做時光機回到一開始說直接做2.0就不浪費了
→
zoohoods
台灣 11-08 12:48
太陽能是不錯但最好是要相容於
電桩會比較好,我不懂太陽能+電桩有什麼
難度?人家gogoro換電站有的有太陽能板
加上一般市電幫電池充電,萬一沒太陽電力
不足至少還有個電桩backup不是?
像這種腳踏車電桩又無需充電只是低電壓
低電流的系統裝置是需要耗高成本維護?
搞笑嗎?說難聽一點行動電源鋰電池都能撐
很久了。
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sweetyamtw
台灣 11-08 13:00
拜托好嗎,這明顯是新系統, 你車要做相容型顯然也是可以的,畢竟2.0 是車子上多東西. 柯粉這樣也要護航. 話説在臺北市 ubike 點還不夠多嗎,還需要2.0? 是每個公車站都要來一個點? 臺北市小小的,拉電很難? 你看你公車站一直換,都不知道拉了幾次電了. 另外蓄電池沒電或被損壞了怎辦,還不是要丟回去車樁. 這2.0 很多問題吧.
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Fokerkmt
台灣 11-08 13:11
所以錢要浪費嗎?白癡柯粉
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jengyic
台灣 11-08 13:13
只要借還車都用悠遊卡,這會有啥問題。民眾在意的是會不會趁機漲價或造成之前的無柱共享單車之亂。
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ddg929
台灣 11-08 13:27
原來如此,本來想說這種系統不相容做下去,柯到底在搞什麼
有人解釋就清楚了
這樣看2.0也是有好處,不只是系統不相容而已
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is0124
台灣 11-08 13:33
2.0感覺像Obike根本可以改成無車樁,而且要相容絕對做得到,想不出來不是笨就是根本想放棄1.0
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ddg929
台灣 11-08 13:36
我去看了一下,2.0車機是做在車上,感應器每車都有
1.0就純粹單車而已
所以不相容應該是物理機構上的不相容
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至於樓上,一點都不像OBIKE
還是有車樁,還是有定點借還,只是定點可以更靈活,因為電力靠太陽能
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kinglou
台灣 11-08 13:37
1,0直接拉電,2.0太陽能充電需要太陽電池太陽能板(有損耗率)所以哪個好??根本就診個系統拉掉重做浪費錢
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zoo
美國 11-08 13:41
電椿我不懂,所以我沒有意見.
不過我知道椿才是正字,桩是簡體.全段只摻雜一個簡體字是有什麼特別用意嗎?
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ddg929
台灣 11-08 13:44
zoo大啊 椿跟樁還是有差的
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kinglou
台灣 11-08 13:44
就問你家要直接拉電,還是用太陽能板+太陽能電池(三年損耗換一次電池)
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kinglou
台灣 11-08 13:46
一個木樁台灣讀音裝 一個木椿中國讀音春 ,其實兩個字都有
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ddg929
台灣 11-08 13:49
那我問你,要布2000支樁,你要拉電找怪手來挖,還是要用太陽能拿電鑽鎖地上就好?
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ddg929
台灣 11-08 13:48
我國文不好,不敢幫人上課,但是10年前有人問過
https://tw.answers.yahoo.com/question/index?qid=20080625000051KK00940
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Ma19FQ
台灣 11-08 14:00
說的很好,但我只關係民眾黨不分區立委面試進度,台北市政府場地不錯
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sweetyamtw
台灣 11-08 14:01
你要考慮清楚,大衆交通工具是永續經營的. 你今天圖方便用車載蓄電池,1.電池壞了產生大量不環保垃圾. 2. 電池壞了你車的償還方法怎處理?是不是會衍生額外人力支出? 3. 電池汰換的機率遠比電子樁大多了. 4. 2.0相容1.0 明顯可行卻又不做?
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kinglou
台灣 11-08 14:02
樓上香椿菜是中國人愛吃,所以那個解答因該是中國人。
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ddg929
台灣 11-08 14:06
車的保養從1.0就歸給營運商,這部分是最沒問題的吧
有沒有電池倒是不清楚,電池壽命我也不清楚,哪邊有資料可以看看?
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ddg929
台灣 11-08 14:08
至於相容性,可以設想看看,2.0的系統在車上,1.0的系統在車樁
你還車要感應哪一個?
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ddg929
台灣 11-08 14:10
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再多設想一個,你騎著1.0的車去還2.0的車樁,兩邊都沒有感應器,又該怎麼辦呢?
問題應該就在這兩個身上
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kinglou
台灣 11-08 14:14
問題在於1.0很廣泛的在台北使用了,為何要挖掉浪費8.9億重做2.0?
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a11643
台灣 11-08 14:15
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所以新系統是完全不能用全都浪費嗎?白癡柯黑 你媽有生腦子給你嗎??
新系統運行完全沒問題是哪邊看不懂?? 低能兒!!!
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tetris2
台灣 11-08 14:25
簡單說就是要停靠無電車樁的obike,為了避免之前obike被亂丟的缺點.不過這車樁設計應該沒這麼簡單,無電裝置要是被破解,那2.0版的車子就要被騎免錢的了. XD
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ddg929
台灣 11-08 14:33
要換也只能全換,換一半就會有不相容的問題
不換,難道要等3.0出來再換?
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ddg929
台灣 11-08 14:36
YOUBIKE的東西,跟OBIKE沒什麼關聯
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yyi
台灣 11-08 14:40
2.0相容1.0一定是有辦法的,只是市府簽約忘記註明,然後要全民吞下去
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ddg929
台灣 11-08 15:00
對,相容性的東西一開始就該要講
現在要嘛打掉重做
要嘛在1.0的車上裝車機,2.0的樁上拉電,然後裝感應器
這兩種都會比原先更貴
是你你會選哪種?
我的話2.0全面用下去,照合約走,只需要花標案原本的金額就可以有新車+新系統
以後還是要注意相容性問題
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zoo
美國 11-08 15:06
東西太久不用,真的會生疏到不可思議的程度.謝謝指正,不然以後我還是繼續錯下去.
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a11643
台灣 11-08 15:11
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他媽的一堆支那狗腦 心裡想的就是什麼都不要思考什麼都不要變化什麼都不要創新 什麼都是"只要這樣就好"的國民黨思維 操你媽的低能兒
瞎
Jptravelsim
台灣 11-08 15:18
當初YouBike要收費時,一堆人說沒人要騎,現在YouBike有賺錢換更好的車不行嗎
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ao710318
台灣 11-08 15:44
分批汰換陣痛期只會越拉越長
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closer0616
台灣 11-09 00:51
幹0娘你騙騙文組就算了
我電科的,你跟我說相容很難
我說這他媽的簡單,
甚至1.0直接能升到2.0有電板
不用搞剛花錢設計2.0
一般普通腳踏車隨便都能改成電動車了
有很難???
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jack608
台灣 11-09 01:31
OBike 2.0 ?
有升級是不錯啦,不要衝擊到使用率就好(觀望中
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jack608
台灣 11-09 01:34
不過市府事前就清楚,車一批只能用五年,相關設備年限七年,換新的產能不可能一次全換,所以陣痛個一兩年也算合理,希望後續能好好處理就行
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absolutist
台灣 11-09 06:39
哇ㄙㄟ、
留言串怎摸會這麼專業
八卦回來了~~
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closer0616
台灣 11-09 10:47
明年全面下架民眾黨
白圾力量
(fatdoghusky.): Re: [新聞] 《新舊系統無法相容》 北市YouBike將全汰 - PttHot板