看板 Stock作者 yoche2000 (沒有最佳菜鳥獎嗎)標題 [新聞] 巴菲特為中國電動車 BYD 銷量背書時間 Fri Jan 8 00:04:51 2021
1.原文連結:
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2.原文內容:
文:Evelyn Cheng @CHENGEVELYN
譯:yoche2000
重點整理
1. 中電動車品牌比亞迪(BYD)表示旗下高級車種 "HAN" 交量每個月都在增長。
在2020年11月單月銷量已經超過萬台,巴菲特為此背書。
2. 比亞迪在這個等級的銷量已經超過中國其他競爭對手,包含蔚來(NIO)、小鵬、以及
理想汽車。
3. 比亞迪電動車在202-年銷量減少11%
https://i.imgur.com/iKfvt3P.jpg
中國汽車製造商在中國這個開拓市場,推出了比其他中國廠牌更高階的車種。靠著這個車
種,讓他在銷量上打敗了小鵬汽車在內的其他電動車商。
BYD在上周二揭露了2020年的電動車銷售量為十三萬台,年減11%。加上電動車以外的車種
銷量,還是有高達7.46%的衰退。這個數字得到了股王巴菲特的背書。
即便如此,BYD在12月的銷量有著大幅度的增長。在電動車和氫能車部分,總共售出了兩萬
七千台,比去年同級增加 150%。
BYD的最新電動車款 HAN,自七月釋出後在銷量上便連連增長。在去年11月已突破萬台的單
月銷量。這個數字是來自法說會電話會議紀錄,截自Wind Information資料庫,
在去年九月底,BYD 表示 HAN 這個電/氫能高級車款單月銷量為 4000,同時有超過四萬台
的訂單。在銷售面,HAN的銷量已能跟競爭對手蔚來並駕齊驅,並超過其他對手包含小鵬和
理想汽車。
蔚來汽車在2020年銷量為 43,728,是上個年度的兩倍,同時月銷量也來到七千台。蔚來汽
車在本周六將會釋出他們的第一個高級車款。
3.心得/評論:
中國電動車市場競爭激烈,宛若戰國時代。
反觀美國的特斯拉一黨獨大,好像比較和平,只能說這是托拉斯的力量。
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→ jalai: 老王賣瓜1F 01/08 00:05
推 good5755: 比亞迪電動車被中國車評批評設計錯誤 方向盤歪的6F 01/08 00:16
推 badid: 比亞迪很多關鍵零組件都有自製的能力,台灣的電動車很爛,台灣的電動車一定會失敗10F 01/08 00:24
推 Karida: 比亞迪就錯在是中國品牌,low爆。
如果當初找個德國人來掛名當創始人掛德國品牌,
今天的身價就百倍了。
不懂包裝13F 01/08 00:28
推 zxp9505007: 電動車就是趨勢啊 充電問題肯定會有改善的一天17F 01/08 00:59
推 Orianna: 充電已經正在改善了 寧德時代發表了600km續航電池而且能量密度非常高 電動車不需要擔心續航的時代馬上要來了18F 01/08 01:12
推 guagua15: 比亞迪啥都好 就差品牌形象21F 01/08 01:18
→ moom50302: 撇開特斯拉,中國電動車發展真的很快…台灣要加油了23F 01/08 03:13
推 zxp9505007: 台灣沒辦法啦 瞧不起ME的後果 把晶圓做好就好25F 01/08 04:19
推 banbanzon: 冬天低溫電池就縮20~30% 再開個暖氣上高速 噴電噴到你都想放個吃油發電機備用XD
台灣難在充電樁在市區不好設置 停車位本來就不多了 還要設充電停車格 自己在行李箱內放台發電機還比較有可能充的到電XD26F 01/08 06:33
→ soyghcg …
→ soyghcg: 以鬼島來講 現在純電產品動輒550~700KM續航32F 01/08 07:02
→ soyghcg: 極端條件5、6折其實都夠用了
→ soyghcg: 政府要不要凹中油或獎勵超商廣設充電而已
→ syterol: 台灣冬天也才2個月...35F 01/08 08:00
推 downtoearth: 但是 比亞迪 這兩年 已經沒有 共和國親兒子的地位了36F 01/08 08:14
→ ian41360: 凱泰:…我都去了還要托我出來嗎37F 01/08 08:29
→ nptrj: 淪陷區現在有電嗎?38F 01/08 09:31
推 carmanX: 一線地區的人都把BYD視為次級品牌39F 01/08 09:50
推 jimpon: 老巴啊~~美國就有特斯拉可以選跑去中國買比亞迪??40F 01/08 10:18
→ angelpeace: BYD名字很二Build Your Dream,漢 系列最新那款入門就要35萬RMB了,挺不便宜41F 01/08 10:21
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