看板 Stock作者 Manhood27 (男子漢就要空)標題 [新聞] 航運股變妖股 本周會有轉機?時間 Sun Jan 17 19:19:27 2021
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〔財經頻道/綜合報導〕長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)航運三劍客上周慘
遭血洗,在營收與獲利都還在創新高的情況下,股價卻震盪起伏大洗三溫暖,很多股民被
震到懷疑人生,明明是轉機的好股,在各方人馬簇擁下卻變成妖股,停損的賣壓已然殺出
了。
先跳脫航運股悲催的情緒,
來回顧前一檔妖股合一(4743)的歷史走勢。
合一生技糖尿病足慢性傷口潰瘍(DFU)新藥在2020年6月15日解盲,公司宣布達到統計上
顯著差異。合一股價從隔日由172元起漲,到7月9日波段高點450元止, 漲幅為161%;接
著由高點一路無量停跌,到7月29日波段低點153.5元止,跌幅66%;接著又強力上漲到8月
20日的高點303元,漲幅97%。
回憶完合一的雲霄飛車走勢後,大家再回來航運股這兩天的跌勢,就覺得是小兒科,大家
共同的想法是「究竟跌勢滿足了沒」?
以創下台股單日個股成交紀錄的長榮來看,1月6日長榮盤中創下46.2元高點後回檔,到上
周五(15日)收盤34.25元,跌幅已有25.9%;陽明此波高點是在1月4日的32.15元,到15
日收盤跌停23.35元,跌幅竟達27.2%。萬海一月的走勢相對比長榮、陽明弱,跌幅為25%
。
股票永遠是「跌時超跌,漲時超漲」,貨櫃運價現在還是歷史高檔,這就造就這三檔航運
股具備可吸引場外資金隨時進場揀便宜的魅力,以長榮、陽明來說,在第一季之前單月
EPS都有1元左右的實力,現在股價才30、40元,說實在的,本益低實在太低了,這是跟合
一最大的不同之處,場外新投資人對航運股的信心相對是堅定踏實的,這些人若以揀便宜
的心態進場,航運股止跌時間不遠了。
3.心得/評論:
不是,這記者不敢署名是不是怕?
合一的一跟長榮的長本來就不一樣啊。
推文小心。
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推 CCAP: 有 明天開始1F 01/17 19:20
→ johnwu: 小心上了海盜船2F 01/17 19:20
→ jjl1019: 一篇跌2.5% 明天又要跌停了= =3F 01/17 19:21
噓 fge16: 就是空6F 01/17 19:22
→ comesome: 我都砍了 啥到年線好嗎
殺到9F 01/17 19:23
推 cgser: 衝了啦15F 01/17 19:27
→ kclvpc: 確定有信心嗎? 大家都知道遲早崩 只是不知道會那麼快 比農曆過年早那麼多20F 01/17 19:30
推 scjh123: 航運簡單說 等到過氣沒人討論 就可以進場做多了24F 01/17 19:33
推 Xuxxin: 其實有啦,只是禮拜一應該彈不起來被利空壓制27F 01/17 19:41
→ fabienryan: 當大家都有期待的時候,就是還沒到盡頭的意思28F 01/17 19:42
推 Xuxxin: 30左右來搶看看反彈29F 01/17 19:43
推 bbsbug: EPS五塊 股價20? 賽林娘勒
30長榮王就來抄底 然後再發一篇 屎撞敗 了30F 01/17 19:45
噓 psy792: 今年如果eps10 股價2-30你信34F 01/17 19:53
→ StarRoad: 就算今年eps10,只要預估每年eps會砍半慢慢回到以前水平,股價只會提早回去37F 01/17 20:04
推 avcds1111: 國巨當初本益比不到10 還不是跌爆39F 01/17 20:09
→ twinmick: 用合一還不如用國巨來比,合一是本夢比好嗎...40F 01/17 20:14
→ ojh: 大家都知道三月要崩想抱到二月出 主力就在一月倒貨41F 01/17 20:20
推 accoh: 明天看盤小漲騙散戶,接著跌停鎖死43F 01/17 20:23
推 kmshy: 明天在一根破季線 潛水艇發動44F 01/17 20:27
推 Merkle: 還沒完 季線等48F 01/17 21:01
推 GGdong: 記者是套了多少?52F 01/17 21:59
推 stanleyiane: 就目前狀況來看 長榮陽明一個月eps1元左右非常合理呀~ 只是股價嘛...53F 01/17 22:07
推 xo7796: 股本差本差很多,籌碼亂的程度也差很多,不能比55F 01/17 22:12
推 dermis: 合一不能講 會收船票56F 01/17 23:02
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