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作者
標題 [新聞] 運價會吃人？全球貨櫃巨頭這舉動危險了
時間 Fri Jun 4 08:27:21 2021
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標題 [新聞] 運價會吃人？全球貨櫃巨頭這舉動危險了
時間 Fri Jun 4 08:27:21 2021
運價會吃人？全球貨櫃巨頭這舉動危險了
工商時報 數位編輯 2021.06.04
https://ctee.com.tw/news/global/469973.html
運價會吃人？全球貨櫃巨頭這舉動危險了 - 工商時報
![[圖]]()
隨著全球商品貿易熱絡，貨櫃航運報價也漲到令人瘋狂的程度，上周傳出有業者願意一天付出13.5萬美元的天價包船，這個金額等同跑一趟船，船東就可賺回1/6的船隻成本。值得留意的是，全球貨櫃海運龍頭馬士基支持對船運燃料徵收每噸 150 美元的碳稅，此舉恐讓居高不下的運費再度飆高。 ...
![[圖]](https://cteecors.azureedge.net/wp-content/uploads/2021/06/04/01-1.jpg)
隨著全球商品貿易熱絡，貨櫃航運報價也漲到令人瘋狂的程度，上周傳出有業者願意一天
付出13.5萬美元的天價包船，這個金額等同跑一趟船，船東就可賺回1/6的船隻成本。值
得留意的是，全球貨櫃海運龍頭馬士基支持對船運燃料徵收每噸 150 美元的碳稅，此舉
恐讓居高不下的運費再度飆高。
付出13.5萬美元的天價包船，這個金額等同跑一趟船，船東就可賺回1/6的船隻成本。值
得留意的是，全球貨櫃海運龍頭馬士基支持對船運燃料徵收每噸 150 美元的碳稅，此舉
恐讓居高不下的運費再度飆高。
FreightWaves報導，業內消息人士透露，一家大陸運輸業者以每日13.5萬美元天價簽訂
45~90日的短期租船合約，這艘船齡15年的貨櫃船名為「S Santiago」，可載運5060口20
呎櫃（TEU）。據了解，S Santiago租約已於上周完成，若本周運價續創新高，也不令人
意外。
45~90日的短期租船合約，這艘船齡15年的貨櫃船名為「S Santiago」，可載運5060口20
呎櫃（TEU）。據了解，S Santiago租約已於上周完成，若本周運價續創新高，也不令人
意外。
S Santiago為2006 年建造，船東為Cyprus Sea Lines，目前這艘船的價值為3848萬美元
。換言之，只要跑一趟船，船東就可賺回船價1/6的成本；跑二趟就能收回1/3成本。
知情人士表示，每天都有很多人來詢問，因運價處於前所未有的高檔，讓很多人感到驚慌
失措。
海運諮詢機構Alphaliner在最新報告中示警，短期租船費率已經失控，目前依每艘船來源
不同，每日租船費率介於10萬~14.5萬美元之間，刷新史上紀錄。這個天價費率遠高於德
國貨櫃航運商Hapag Lloyd近期簽訂每日7萬~9萬美元的日租費、租期為2-3個月。
不同，每日租船費率介於10萬~14.5萬美元之間，刷新史上紀錄。這個天價費率遠高於德
國貨櫃航運商Hapag Lloyd近期簽訂每日7萬~9萬美元的日租費、租期為2-3個月。
值得留意的是，美媒報導，馬士基為加速航運業節能減碳，提議對船運燃料徵收每噸
150 美元的碳稅，以彌平化石燃料、再生能源之間的價差，一旦實施，將使貨櫃航運業的
費用調漲再度攀高，並對營運帶來挑戰。
心得/評論:
真正的大哥馬士基出手了 如果把燃油衍生成本以運費附加費型式轉嫁託運人
運價應該會再往上飆升 台灣貨櫃三雄有機會挑戰200塊嗎
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推 : 穩了1F 06/04 08:28
→ : 已反應2F 06/04 08:28
推 : 噴爆3F 06/04 08:28
→ : 已反應 下去4F 06/04 08:29
噓 : 已5F 06/04 08:29
→ : 大哥說明年運價趨穩，又高檔加碼自家股票6F 06/04 08:29
→ : 目標價2007F 06/04 08:30
推 : 已反應8F 06/04 08:31
推 : 噴噴9F 06/04 08:32
推 : 200EZ10F 06/04 08:32
推 : 馬大哥懂玩啊，說運價會趨緩，現在自己加碳税
燃料成本都轉嫁托運人，賺爛了11F 06/04 08:33
燃料成本都轉嫁托運人，賺爛了11F 06/04 08:33
推 : 運價這麼高也太扯13F 06/04 08:34
推 : 已硬了啦14F 06/04 08:34
噓 : 已反應 下去15F 06/04 08:35
推 : 原來危險的是客戶？16F 06/04 08:36
噓 : 蹦蹦17F 06/04 08:38
推 : 長榮200市值就要破兆了吧18F 06/04 08:38
推 : 1/6船隻成本？19F 06/04 08:38
推 : 馬士基嘴炮說正常 然後一直狂買庫藏股20F 06/04 08:39
→ : 根本通膨作手21F 06/04 08:45
推 : 買完庫藏股再來提加碳稅 上升的價格轉嫁消費者 傑出的一手！！22F 06/04 08:45
→ : 附加啥小費用的最後不是都會轉嫁?24F 06/04 08:46
推 : 馬士雞賺爛了賺爛了25F 06/04 08:46
推 : 三熊歐映上兩千26F 06/04 08:47
→ : 三雄短線500長線100027F 06/04 08:49
推 : 月底上200 不要不信 對了 已反應28F 06/04 08:51
推 : 這樣算一個貨櫃一天租金才700而已 一趟30天才2萬1 一個貨櫃隨便也載幾百萬的貨 再漲3倍都沒差 繼續噴29F 06/04 08:52
推 : 噴發31F 06/04 08:52
推 : 年底前200 超過算多賺的32F 06/04 08:52
推 : 那些喊下去的人，是不是想上船呀33F 06/04 08:53
噓 : 13.5萬一天就想包船? 包小船吧?34F 06/04 08:54
推 : 崩爆35F 06/04 08:57
推 : 萬海..去年買二手船 現賺? 看得好遠啊36F 06/04 08:58
推 : 我沒船票，我旁觀者看到這新聞都想買37F 06/04 08:59
→ : 我居然瞬間想到了炒房
來，口號喊起來：缺工缺船，缺櫃塞港，油價飆漲，量縮價噴，要進要快哦38F 06/04 08:59
來，口號喊起來：缺工缺船，缺櫃塞港，油價飆漲，量縮價噴，要進要快哦38F 06/04 08:59
推 : 嫌高就不要運啊41F 06/04 09:14
推 : 空運太貴，航運繼續漲！42F 06/04 09:14
推 : 通膨無極限，很慘，全部商品價格轉嫁消費者？43F 06/04 09:17
噓 : 燃油附加費不是早就在收了嗎44F 06/04 09:18
→ : 可以改收碳排放附加費啊45F 06/04 09:19
推 : 我們阿明120還打不上去呢QQ46F 06/04 09:20
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