看板 Stock作者 jin168chen (毛毛蟲)標題 [新聞] 長賜輪「贖金」終於談好!SCA:令人滿意時間 Thu Jun 24 12:50:53 2021
原文標題:
長賜輪「贖金」終於談好!SCA:令人滿意將放行
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https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3580518
發布時間:
2021/06/24 10:18
原文內容:
〔財經頻道/綜合報導〕長榮海運承租貨輪「長賜輪」(Ever Given)3月在蘇伊士運河
擱淺,導致航道癱瘓,雖卡船事件已落幕,但後續長賜輪遭埃及法院扣押,並被要求巨額
賠償金。外媒披露,雙方已達成和解協議,雖然金額尚未公開,但據知情人士說法,最終
確認的金額約2億美元(約56億元新台幣),比埃及方最初要求的9億美元(約254億元新
台幣)降了不少。
《路透》報導,長賜輪在3月塞住蘇伊士運河近1週的時間,但在允許長賜輪恢復航行之前
,蘇伊士運河管理局(SCA)要求先付賠償金才可離開,蘇伊士運河管理局長雷比(
Osama Rabie)4月對埃及官方媒體表示,包含救援行動、運河損失等,要求約9億美元的
賠償,雖然後來賠償金降至5.5億美元(約155億元新台幣),但仍無法達成協議。長賜輪
也被埃及法院扣押,停泊在大苦湖無法離開。
歷經多次談判,雷比週三(23日)表示,雙方已經達成和解,他在埃及的電視台上透露,
雙方同意以和平方式解決這個問題,而無需通過法院,目前初步協議還在起草中並將進行
審查。
代表長賜輪船東和保險公司的律師事務所為Stann Marine,其董事皮爾莫哈梅德(Faz
Peermohamed)在聲明中表示,正努力盡快敲定簽署和解協議,在處理完手續後,將安排
釋放長賜輪。
雷比說,達成的協議令人滿意,但雙方簽署了保密協議,因此在最終確認前,不會公開交
易金額。
但《華爾街日報》引述知情人士說法,表示初步協議要求的賠償金約2億美元。長賜輪最
快可能會在幾天後就可以繼續航行。
針對賠償金額,長榮海運發言人、長賜輪技術管理業者兼海事服務商「貝仕船舶管理公司
(Bernhard Schulte Shipmanagement)」,以及日本船東正榮汽船(Shoei Kisen
Kaisha),均拒絕評論。
心得/評論:
照理來說,船進入運河後,應該是運河方的引水人指導
出事後怎麼還要賠錢給下指導棋的人,有水手們可以說說嗎
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推 isRyan: all in了2F 06/24 12:51
→ Ensidia: 上船第一件事情就是拿免責文件給你簽 不簽下船12F 06/24 12:54
推 chongwen: 保險公司出的,9億殺成2億13F 06/24 12:54
推 t73697: 打2折 真會殺14F 06/24 12:54
→ Ensidia: 海運有很多條款跟規則 跟一般邏輯不太一樣16F 06/24 12:55
→ Ensidia: 外行人第一次聽到都會覺得無法理解18F 06/24 12:55
推 sunnymars: 即使引水人在船,船長仍是最終決策者,當船長認為引水人指令不正確,應該take over船舶指揮權!引
水人只是建議的角色。19F 06/24 12:55
→ chongwen: 正榮汽船也不用賠啊,保險公司處理,趕快結束,開船24F 06/24 12:56
→ Ensidia: 比如船東提GA如果成立是貨主要幫忙出錢25F 06/24 12:56
→ nonono119: 海上就是船長全責 任何意外事故都算船長的29F 06/24 12:57
推 raygod: 這算利好吧 保險公司應該會cover大部分賠款33F 06/24 13:01
推 Anyotw: 船長是絕對權力,所以是絕對責任。34F 06/24 13:01
→ raygod: 長榮補回一艘2萬TEU的船可以用39F 06/24 13:06
推 acgotaku: 現在塞港,船出去也難裝貨,船東擺爛在那裡跟他慢慢談40F 06/24 13:06
推 boringuy: 跟去這種國家買東西要從1折開始殺一樣42F 06/24 13:08
噓 r30385: 乞丐滿意惹43F 06/24 13:08
推 imrbo: 大利多 明天創新高51F 06/24 13:11
推 chongwen: 長榮多一條船出來跑,下個月又有新船,準備噴爆54F 06/24 13:14
推 renfro928: 八月營收進補,內部應已知情,昨天還跌停是?55F 06/24 13:19
推 dichotomyptt: 跟引水人無關 決定權在船長
船長要對船行最高責任 可以看李船長 他有分析56F 06/24 13:20
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