看板 Stock作者 kech9111 (= =)標題 [新聞] 散裝船租金飆》中運獲利估年增5成 中鋼大時間 Sun Jun 27 11:37:53 2021
原文標題:散裝船租金飆》中運獲利估年增5成 中鋼大補丸
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https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1457254
發布時間:2021/06/27 05:30
原文內容:
〔記者林菁樺/台北報導〕航海時代來臨!中鋼集團旗下中鋼運通(中運)因自有散裝船
隊,除維持中鋼、中龍原料供應順暢,也對外承接非集團業務。中運大膽在二○一六年航
市低迷時淘汰高齡船隻,前年起陸續有八艘新船加入,碰上航海罕見榮景,受惠散裝船租
金飆漲,中運今年獲利有機會比去年高出五成,對中鋼業績更是錦上添花。
中鋼集團所需的煤、鐵礦砂等原料由中運負責載運,中運現有廿五艘各型船舶,自有船除
與中鋼簽訂合約外,另有部分可投入現貨市場。中運副總林錦駿說,因貨櫃海運需求殷切
,也連動到散裝航運市場大好,中運又有非合約船可調度,帶動獲利向上。
中運前年、去年共有八艘二十‧八萬載重噸海岬型散裝輪啟用,讓平均船齡降至六‧八歲
。林錦駿指出,一般汰換年限為十八年或廿五年,因為中運要負責中鋼集團原料順暢,船
運業務不得耽擱,以十八年為上限。
中運新船投入營運後,恰好碰上「大航海時代」,中運解釋,因二○一六年航運市場低迷
,且陸續有船隻屆齡,當時新船造價從五千萬美元降到四千兩百萬美元,幾乎是歷史低點
,造船廠需業績也願意讓利,中運才向台船與日本造船廠各訂四艘新船。
林錦駿透露,其實交船期間中運也很怕,因為去年上半年散裝船一天租金不到兩千美元,
但真的是「天公疼憨人」,去年下半年航運市場反轉,貨櫃更迎來「百年難得一見榮景」
,散裝行情也受惠。
中運去年EPS 4.8元
林錦駿指出,中運以大型散裝船為主,鐵礦砂價格、油價才是影響行情兩大關鍵,尤其鐵
礦砂飆到歷史新高,油價近期站上七十美元,都推動散裝行情走高。
中運去年稅前盈餘約廿‧三七億元,每股盈餘四‧八元。根據研調機構看法,下半年散裝
船日租金行情仍有三萬美元,中運估計今年獲利更優於去年,不負中鋼「小金雞」美名。
心得/評論:
中鋼也要變航運類股了嗎?
益航本業是百貨都那麼飆了
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推 xiecrazy: 不要喔 買了會後悔 哇哈哈10F 06/27 11:46
推 AUwalker: 董事長講春燕歸來,問題是現在已經是夏天了優12F 06/27 11:52
推 k543k5: 禮拜一加入漲停行列16F 06/27 11:58
推 HloveDahyun: 散裝就是陽長被關後多餘資金炒作出來的爛股票,一遍樂觀一定被割18F 06/27 12:10
推 liau: 跟台塑一樣 中運跟台塑海運 堅持不上市!22F 06/27 12:23
推 Hitimothy: 中鋼股本太大 不然轉投資多 有航運 有風力發電
有作特斯拉鋼片。25F 06/27 12:29
推 bigpan: 鋼鐵加航運不就無敵了 禮拜一ALLIN29F 06/27 12:43
→ hantulee: 風力發電基座焊接問題,第一座都還弄不出來31F 06/27 12:55
→ Gyin: 換算成中鋼的不到0.133F 06/27 13:28
→ wildwoof: 中鋼改名中鋼投控好了 本業賺得還沒業外投資好36F 06/27 14:03
推 clusis: 沒賺倍數的都太遜了37F 06/27 14:06
→ aloness: 中鋼本業還是賺贏航運啊…
光是中鴻持股認列的盈利,就超過中運認列的38F 06/27 14:13
推 msk127: 中鋼運通是中鋼子公司 沒有股票上市40F 06/27 14:15
→ aloness: 中鋼q1賺100億,中運q1才認列3.4億營收,旗下沒上市的中龍認列22億都還比航運多
是中鋼股本1570億,把營收攤下去了,不然這營收根本賺到流湯41F 06/27 14:19
→ m13579: 散裝表現跟面板比 我寧願買面板48F 06/27 20:34
推 Z55T: 久久中鋼49F 06/27 20:38
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