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作者 DamnDre (1+1>2)
標題 [新聞] 鹽田之後換南沙　歐兩大港多航線暫停彎靠
時間 Thu Jun 24 19:35:10 2021



原文標題：港口之亂無止盡　鹽田之後換南沙　歐洲兩大港多航線暫停彎靠

原文連結：https://finance.ettoday.net/news/2014610
港口之亂無止盡　鹽田之後換南沙　歐洲兩大港多航線暫停彎靠 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
全球港口之亂無止盡，今年5月25日深圳鹽田港因為船期延誤加上傳出疫情，港方宣布停收出口重櫃50小時，之後壅塞問題持續，昨(23)日終於宣布今日起全面恢復正常作業，但受到該港拖累的廣州南沙港，卻自昨日中午暫停出口業務，恢復日期未定。(鹽田港) ...

 

發布時間：2021-06-24


原文內容：

全球港口之亂無止盡，今年5月25日深圳鹽田港因為船期延誤加上傳出疫情，港方宣布停
收出口重櫃50小時，之後壅塞問題持續，昨(23)日終於宣布今日起全面恢復正常作業，但
受到該港拖累的廣州南沙港，卻自昨日中午暫停出口業務，恢復日期未定。


而歐洲貨櫃裝卸量排名一、二的鹿特丹與漢堡，因為碼頭壅塞問題，赫伯羅德航運宣布所
屬THE聯盟FE4航線取消彎靠該港七周，馬士基與地中海海運的2M聯盟則宣布AE7航線取消
彎靠漢堡港四周。


有關航商分析，目前鹿特丹船隻候港時間約要5-6天，THE聯盟的FE4航線是以2.3萬箱(20
呎櫃)超大型貨櫃船在航行，塞在港口成本太高，因此暫停彎靠，漢堡港船隻後港時間約1
天半，但因需要配合潮水時間進出，2M聯盟的AE7航線原就取消彎靠，現在是不彎靠時間
再延長四周，估計是為了趕船期在鹿特丹與漢堡之間二選一。


美國洛杉磯港船隻候港時間要8-9天，最嚴重的是奧克蘭港要15天，很多船隻都被迫選擇
跳過奧克蘭，昨(23)日還因美國多地解封買氣回升，但是台灣的珍珠奶茶原料運送延誤，
趕不上需求，上了CNN新聞。


東南亞港口情況有改善，新加坡要3-4天，巴生港1-2天，現在情況嚴重的大陸華南港口，
鹽田港之前是延誤長達14天，很多船隻被迫改靠廣州南沙港，現在換南沙大塞港，後續還
要觀察。





心得/評論：                             ※必需填寫滿20字


塞港之亂 ？！
不用寫這麼多港口天數
要不要直接告訴我股票會漲到多少錢就好？



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→ timidwei: 已反應1F 06/24 19:35
推 kilof: 已反應套十年  謝謝2F 06/24 19:35
推 secret970457: 有人要買我家地契嗎  我要歐印換帝寶3F 06/24 19:36
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推 apolloapollo: 各國主力都有群組的9F 06/24 19:38
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→ tctv2002: 輪流塞港 炒運價12F 06/24 19:39
推 icedog122: 等不塞在發新聞吧 現在塞港已經不是新聞了...13F 06/24 19:39
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→ timidwei: 那個股市隱者崩潰有看到XD 還叫大家要包容21F 06/24 19:42
推 siaopu: 套160年22F 06/24 19:43
推 s7598261: 塞到最後漲再多也不用賺了23F 06/24 19:43
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