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作者 Player01 (Player2(請投入硬幣))
標題 [請益] 供需法則只有航運運價這麼誇張的嗎?
時間 Thu Jul  1 23:14:49 2021

餓死抬頭 供需法則都知道 需求上升  供給沒增加 自然價格抬高
但也會因為後續需求降低或供給增加 因而價格下滑
綜觀近一年的爆漲股 從口罩 雙圓 南帝 到後來的晶圓 驅動IC
沒有一個不是後來下滑的

可是運價 好像似乎一直無法跌下來
供給方面運力有限 需求方面好像也是越來越大
目前也沒幾個人看得清楚航運的終點在哪

想問這次漲價題材 供需法則下 只有運價這麼延續這麼久嗎
還是以前也有類似的故事可以參考?

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推 mirce: 主要是供給有時間落差至少2年 之前川普貿易戰1F 07/01 23:16
推 if2: 鬱金香啊2F 07/01 23:16
推 u9912114: 系統性問題，港口就只有那些，不漲才怪3F 07/01 23:17
推 m4vu0: 現在空 放五年你大獲全勝4F 07/01 23:17
→ mirce: 幾乎所有航商認定川普連任沒造新船5F 07/01 23:17
→ js70864444: 這次不一樣6F 07/01 23:17
→ mirce: 不像國巨當年 村田一跳下來兩個月改線試車
產能就爆出來 淡季獲利馬上垮下來7F 07/01 23:18
推 secrectlife: 船不像口罩機器 造船一次就要兩年 很難短時間改變供給量9F 07/01 23:19
→ mirce: 這次還有環保法規等在後面威脅降低供給11F 07/01 23:20
推 Superxixai: 經濟疫情環保塞港，太多因素了12F 07/01 23:20
推 mirce: D右移 S左移 造成現狀不好收尾13F 07/01 23:21
推 id44kimo: 七月中歐盟還要搞環保議題14F 07/01 23:22
→ mirce: 疫情又讓歐美零售體系去年都採低存貨策略15F 07/01 23:23
推 alsf0007: 爲何最近只有台股在噴..世界航運跟不上台灣16F 07/01 23:24
→ mirce: 4月零售存貨為30年新低 4月長賜 6月鹽田17F 07/01 23:24
→ Plumpy: 寡占行業 各種巧合 幾十年一遇 燒個兩三年18F 07/01 23:24
→ mirce: 造成貨在海上走 倉庫的又被報復消費買光的窘境19F 07/01 23:25
推 nisi0773: 不只有台股啊 陸股的中遠海控也噴啊 雖然今天是跌20F 07/01 23:26
推 KAKAKA5566: 莫忘Delta病毒正在肆虐21F 07/01 23:26
→ mirce: 貨櫃三雄淨利率35％~50％ 很扯22F 07/01 23:26
噓 dergnj: 天鈺敦泰23F 07/01 23:27
推 jacky7294: 關鍵字 失衡24F 07/01 23:27
推 ins716: 供需不平衡短時間不會結束25F 07/01 23:28
推 nisi0773:  https://i.imgur.com/zQShXei.jpg26F 07/01 23:29
[圖]
推 kada9999: 大基建，大解封，多少東西靠航運27F 07/01 23:32
推 wrbdnombd: 航運慘那麼久 每家公司都有共識想辦法讓運價延下去全部航運公司都這樣搞 什麼反托斯拉的有用嗎28F 07/01 23:42
推 a28200266: 航運聯盟達成共識 這波漲應該會好一陣子30F 07/01 23:47
→ andyher: 需求上升沒錯，然後因為塞港導致供給下降31F 07/01 23:47
→ a28200266: 運價之後跌也回不到疫情前了32F 07/01 23:47
推 piercingX: 只能這樣運 又不能不運 只有那麼多船可以運 很簡單33F 07/01 23:47
→ andyher: 之前因為塞港造成一些航班停駛34F 07/01 23:48
推 ddteton: 新船下水去一趟回來就賺，賺到會笑吧35F 07/01 23:48
推 julian42: 晶圓報價也還在漲啊36F 07/01 23:49
→ adame: 就沒人要玩電子 利多再多都沒用啦37F 07/01 23:54
推 core168: 門檻太高，運能無法快速擴充38F 07/01 23:55
推 Bris: 說航運的門檻高也是真的，很難卡進去了39F 07/02 00:05

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