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標題 Re: [情報] 今日上海往美西的貨櫃輪報價重挫9%？
時間 Mon Jul 5 22:01:38 2021
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標題 Re: [情報] 今日上海往美西的貨櫃輪報價重挫9%？
時間 Mon Jul 5 22:01:38 2021
※ 引述《hateOnas (人類沒有心臟那就好了)》之銘言：
: ※ 引述《dash0804 (Dash)》之銘言：
: : 1. 標題：陸服務業PMI重摔VS.滴滴事故 美工資滯脹?
: : 2. 來源：20210705《楊世光在金錢爆》第2661集
: : 3. 網址：https://youtu.be/6IQLopzL2-4
: : 4. 內文：
: : 5分25秒開始！
: : 以下為逐字稿：
: : 剛剛五點半公布最新的數據，這個從上海啊上海開往美西的貨櫃運價，
: : 以算價做觀察，重挫了百分之9！重挫了百分之9！
: : 剛剛五點半最新的數據厚！
: : 心得：
: : 有這回事？有海運高手可以解答
: : 這個是FBX？現在FBX看不到了QQ
: : 還是CCFI？CCFI不是每周開獎一次？
: 我在猜不知道是不是這個
: https://www.sse.net.cn/index/singleIndex?indexType=scsfi
: 上海出口集裝箱結算運價指數 37XX -9%
: 結算的意思是塞港？
不才是一個出口業者，我來回答目前的現況，目前上海美西的報價一個40呎櫃在all in
在30000～35000美金之間。
因為中國南方塞港的關係，所以轉由上海出，現在上海就很塞。
還有另外一個因素導致大家拼命出，但這個消息我還沒證據證明，所以不談了。
台灣過去去美西一個40呎冷藏櫃在2000-3000美金之間，之前all in 大概13000美金，七
月的報價是all in接近2萬美金。
Forwarder 告訴我八月一定會再漲叫我要好好珍惜。
我只要裝完歐洲線的貨，歐洲線就開始狂漲，我去年11月底叫了一個去歐洲的櫃子，一開
始all in 4000美金，我還跟forwarder嫌貴，貴了快1000美金。後來12月7號來裝櫃子，
我問forwarder 現在去歐洲一櫃要多少，
始all in 4000美金，我還跟forwarder嫌貴，貴了快1000美金。後來12月7號來裝櫃子，
我問forwarder 現在去歐洲一櫃要多少，
她回答：你訂的時間點真好，現在已經一櫃 all in 8000美金。
我就覺得真的瘋了，然後船從結關到開船拖了很久，17號開船了，我就問Forwarder 現在
一櫃去歐洲多少錢？
他說：12000美金左右。
我就覺得瘋了，就去問其他家forwarder，得到的答案在320000-350000 NTD 之間。
然後我就去買船票了。
我今年三月中也下訂一個四月底的櫃子也是去歐洲，那時候all in大概報7500美金給我，
我覺得不高也下了，之後四月底來裝船，船開了之後我又問Forwarder 最近歐洲線費用呢
？她跟我說又重回一萬美金了，你真會買櫃子，每次booking完就開始漲。
我覺得不高也下了，之後四月底來裝船，船開了之後我又問Forwarder 最近歐洲線費用呢
？她跟我說又重回一萬美金了，你真會買櫃子，每次booking完就開始漲。
這次我就忘了去買船票了，補個幹。
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07-05 21:21
Re: [情報] 今日上海往美西的貨櫃輪報價重挫9%？
07-05 22:01
07-06 11:29
→ : 我猜大家重點會放在那個不能說的因素1F 07/05 22:03
推 : 拼命出的另一個消息是甚麼?2F 07/05 22:03
→ : 剛在前一篇回，我弟自己跑來了。笑死3F 07/05 22:03
推 : 拍拍，趕快買船票吧4F 07/05 22:03
推 : Q_Q5F 07/05 22:03
推 : 簡單 再去問還來得及6F 07/05 22:03
推 : 拼命出，是什麼意思？7F 07/05 22:04
推 : 推8F 07/05 22:04
推 : 所以另一個消息是? 不要富奸阿9F 07/05 22:04
推 : 我是想補船票，但現在有點高QQ10F 07/05 22:04
推 : 所以那個不能說的因素是啥11F 07/05 22:04
推 : 幫ＱＱ12F 07/05 22:05
推 : 鬼故事瑟瑟發抖13F 07/05 22:05
→ : 感謝內線，這次長榮一定抱到400+才出15F 07/05 22:05
推 : 他不是不能說，只是他未確認，覺得沒什麼好講16F 07/05 22:05
→ : 你該不會是出農產品吧？要冷藏櫃17F 07/05 22:06
推 : 這也是瘋了. 這價格...18F 07/05 22:06
→ : 看了ID，你是LIN bay好油？19F 07/05 22:07
推 : 通貨膨漲來了20F 07/05 22:07
→ : 沒300不賣21F 07/05 22:07
推 : 7910上站大學長 ((敬禮22F 07/05 22:08
推 : 所以這篇是弟弟？23F 07/05 22:08
→ : 沒有證實所以我不能說
我講話是很負責任的24F 07/05 22:08
我講話是很負責任的24F 07/05 22:08
推 : 那你在推文自言自語就好26F 07/05 22:08
推 : 業內人士給推~27F 07/05 22:08
推 : 運價漲10倍。股價漲15倍了 怕28F 07/05 22:09
推 : 那你來一首藏頭好了29F 07/05 22:09
推 : 越沒實證越撓心 哈哈 不過算了 感謝原Po分享30F 07/05 22:09
→ : Forwarder:要好好珍惜~三大聯盟這次玩真的 ;;31F 07/05 22:09
推 : 所以大家真的有在拼命出嗎？32F 07/05 22:09
→ : 急著出表示旺季到了 又要漲?33F 07/05 22:09
推 : 沒關係，大家只是想聽聽八卦，不會當真，你就透漏點吧34F 07/05 22:10
推 : 拼命出到底是什麼意思QQ?36F 07/05 22:10
→ : 消息面就是這麼誘人XD37F 07/05 22:10
推 : 請問all in是什麼意思? 不是一整櫃就那個定價嗎?38F 07/05 22:10
推 : 是表示聯盟又要喊價？39F 07/05 22:10
→ : 噢懂了，因為後面會因為某因素又大規模漲價，所以拼命先出貨40F 07/05 22:10
推 : 給個提示吧42F 07/05 22:10
推 : 三大聯盟玩真的意思是他們不會重蹈覆徹削價競爭43F 07/05 22:11
→ : 上海新增2例「台灣移入」確診病例 只查到這個44F 07/05 22:11
推 : 交易決定是自己要下的，建議大家對於消息可以參考，但是不要盲目相信，自己隨意腦補走勢啊。45F 07/05 22:11
→ : 出口櫃子有很多費用的項目47F 07/05 22:11
推 : 去年？？ =_= 哇靠.....48F 07/05 22:11
推 : All in 猜是整櫃booking 不跟人分 不知道有沒有對XD49F 07/05 22:11
推 : 又要漲附加費？51F 07/05 22:11
→ : 我都會直接問 反正all in 要多少 ？含營業稅52F 07/05 22:11
推 : 作夢文開跑XD53F 07/05 22:12
→ : 拼命出貨54F 07/05 22:12
推 : 推55F 07/05 22:12
→ : 突然想起194X年逃難 船票也是一日三漲 黃金換船票56F 07/05 22:12
推 : 碳附加稅^_^57F 07/05 22:12
→ : 貨櫃運輸有很多花錢的細項，all in 你可以當做整趟櫃的總價金58F 07/05 22:12
推 : allin可能是所有的規費加起來的總價吧？60F 07/05 22:12
推 : 穩了明天空爆61F 07/05 22:13
推 : 這次是航運公司故意的要讓運價漲爆 之後就算有下跌還是能賺錢62F 07/05 22:13
推 : 看到關鍵字了 all in 明天all in64F 07/05 22:13
→ : 不能說的秘密大概是三大聯盟這次要歐美各國血債血償65F 07/05 22:13
→ : 總之學習了，謝謝各位分享！66F 07/05 22:13
→ : ;; 被凹了十幾年了~67F 07/05 22:13
推 : 謝謝分享術語XD68F 07/05 22:14
推 : 所以之後會....69F 07/05 22:14
推 : 三大聯盟今年賺這一波 比過去20年還好賺70F 07/05 22:15
→ : 這種貨櫃會有一狗票的細目費用是不是還有包括給港口71F 07/05 22:15
推 : 另外一個因素是？？72F 07/05 22:16
→ : 還有一些其他的規費阿?73F 07/05 22:16
→ : 故意的話 美國一查就知道了 哪可能越查越漲74F 07/05 22:16
推 : 其實要感謝之前各大貨櫃商 削價競爭把韓進鬥垮了75F 07/05 22:17
→ : 感謝分享，不考慮重新上船嗎？？76F 07/05 22:17
推 : 聯合漲價會出問題吧 雖然對股價反應應該是很爽....77F 07/05 22:17
推 : 之後就校正回歸了78F 07/05 22:18
推 : 登入次數7910 先敬禮一下79F 07/05 22:20
推 : 拼命出肯定是之後更貴，不知道是運價還是關稅了80F 07/05 22:20
→ : 少了一個韓進應該很有差...趁這次長榮轉骨成第五大就爽了...81F 07/05 22:21
推 : 重點是這樣還是不敢買船票 一定是看到什麼….83F 07/05 22:23
推 : 明天航運三雄準備漲停84F 07/05 22:24
→ : 我是忘記去買85F 07/05 22:24
推 : 賺爛了賺爛了86F 07/05 22:25
推 : 重點在你bookin沒?87F 07/05 22:25
推 : 業內給推88F 07/05 22:25
推 : 科普一下，通常大家在講的海運費O.F.只是運費結構裡的其中一項，另外都還會有吊櫃費THC、封條費SEAL、文件費DOC、電放費TEL、傳輸費ENS...等等，如果你不是很懂海運或是該航線，估成本的時候就很容易漏算，所以有些人就會比較喜歡船公司/NVO直接報一個所謂All-in價錢給他；好處是一整包算比較方便，壞處是一整包算通常會被算比較貴89F 07/05 22:25
推 : 每天都可以上船啊96F 07/05 22:26
推 : 瘋狂出，是出股票？ 是看到什麼可怕的訊號？？97F 07/05 22:26
推 : 想聽你分享一下對於碳稅這一部分的業內觀點，謝謝98F 07/05 22:26
推 : 他都說忘記買要補幹了= = 還說不敢買 這邏輯傻眼99F 07/05 22:26
→ : 我如果又訂歐洲的櫃子 我一定去補船票100F 07/05 22:26
推 : 今天聽一個新聞說 歐洲要查航運漲價 呵呵 =_=101F 07/05 22:27
推 : 所以業內人士也推薦買船票嗎?XD102F 07/05 22:27
→ : 歐洲要查運價大概半個月前的新聞了103F 07/05 22:27
→ : 拼命出的因素，難道會和南方塞港的原因類似嗎？106F 07/05 22:28
推 : 有牌海盜 太扯了107F 07/05 22:28
推 : 樓下支援台驊陽明海盜gif108F 07/05 22:32
推 : 歐盟才說不查運價，到底資訊多落後啊？110F 07/05 22:35
推 : 這次我一定要抱到7/30我生日才要出111F 07/05 22:35
推 : 嘿啊 電視新聞都不知道腿多久才在報 出貨出貨112F 07/05 22:35
推 : 歐印啦！！！113F 07/05 22:36
推 : 謝謝分享114F 07/05 22:36
推 : 我覺得是加關稅拼命出吧 跟2017～2018一樣115F 07/05 22:36
推 : 海運費如果要算的話還有POD的local charges 這個算是FWD的利益來源 船公司不知道會不會動這項116F 07/05 22:39
→ : 你說的很接近了118F 07/05 22:40
推 : 應該是說FWD長期低價競爭，現在塞港大家都有想出貨…集貨就沒這麼便宜的好康可撿了119F 07/05 22:50
推 : 以前出散貨，ㄧ個cbm 都5塊10塊現在到美東已經ㄧ個230了。七月初的貨還不知道7/15有沒有櫃子還有求貨代丟出來
現在還不敢上船 真的別上好了121F 07/05 22:54
現在還不敢上船 真的別上好了121F 07/05 22:54
→ : all in ==> 是台語中的多少多少費用打死嗎?125F 07/05 23:00
推 : 感謝大大分享126F 07/05 23:00
推 : 感謝大大 明天隔日沖 投信又可以越賣越高了127F 07/05 23:01
推 : 以前FWDㄧ堆0+0+0在搶客，吊櫃封條費也是很競爭，現在這個真的幾十年難得的超級榮景128F 07/05 23:04
推 : 重點節錄「all in」130F 07/05 23:05
推 : 推 長知識了131F 07/05 23:06
推 : OK 明天我也ALLIN132F 07/05 23:08
推 : 好奇請問運費在上船前就要全額付清嗎？133F 07/05 23:09
推 : 這波FWD業界敢買的少，因為以前慘太久了，不過現在賺運費的獎金獲利也不亞於買股就是了134F 07/05 23:10
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