看板 Stock作者 qwa317 (無)標題 [新聞] 歐盟擬對航運課碳稅 業者緊張時間 Tue Jul 13 08:17:01 2021
原文標題:歐盟擬對航運課碳稅 業者緊張
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https://ctee.com.tw/news/global/487709.html
歐盟減排 擬對航運業課碳稅 - 工商時報
歐盟執委會本周三(14日)將提議大幅修改2005年推出的「碳排放交易體系 」(ETS)機制,首度將航運排放納入其中。此舉引發歐洲航運業高度關切,批評這不僅是變相加稅,也可能對於減碳行動帶來傷害。 ...
發布時間:2021.07.13
原文內容:
歐盟執委會本周三(14日)將提議大幅修改2005年推出的「碳排放交易體系 」(ETS)機
制,首度將航運排放納入其中。此舉引發歐洲航運業高度關切,批評這不僅是變相加稅,
也可能對於減碳行動帶來傷害。
為了減緩氣候變遷速度,歐盟力拚在2030年時減少55%的碳排量(與1990年水平相比),
並在2050年時實現碳中和承諾。歐盟表示,這意味著交通運輸業未來30年內必須減排90%
。
為了達成這些目標,歐盟計畫大幅修改ETS體制並將航運排放納入其中。簡言之,高污染
的航運業者必須購買碳排放許可,為自己製造的污染付出代價。ETS是全球最大的碳排放
交易體系。
全球最大國際航運組織-波羅的海國際航運公會(BIMCO)副秘書長彼特辛(Lars
Robert Pedersen)不諱言地表示,歐盟此舉已引發航運業者緊張,後者無法在如此短時
間內做出調整。從短期至中期角度來看,實施碳價制度就是加稅。
彼特辛接受CNBC電視台訪問時指出:「歐盟以為這些行動能夠施加壓力、促使其他地區跟
進,但我認為這可能帶來反效果。」
彼特辛認為,歐盟將航運排放納入ETS的作法,除了可能遭遇其他依賴海運的國家反對,
更重要的是傷害歐盟減碳計畫的初衷,原因在於航運業必須購買碳排放許可,反倒令後者
無法將資金用於船隻減碳措施。
此外,據非營利組織歐洲運輸環境聯合會(Transport & Environment)近日取得一份外
洩文件顯示,歐盟執委會有意提案立法強制船隻使用永續性燃料。
數據顯示,航運業碳排量約占全球溫室氣體的2.5%,但該產業減碳進度緩慢,主因在於
低碳燃料使用比例太低。
分析師指出,這些提案與改革仍須經過歐盟成員國與歐洲議會討論,未來還有變動的可能
性,預計整個過程約需兩年才可能形成政策並付諸實行。
心得/評論:
繼美國放話要維持運價之後,歐盟也跳出來要航運減碳
但都是放話而已啦
航海王是不會怕的
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推 g0t24568: 這好像本來就是明年航運要炒價的議題3F 07/13 08:19
→ neowfish: 沒船運貨破還怕價格掉,明明是大利多5F 07/13 08:19
噓 Andy5566: 又想騙我們手上的船票?一張不賣奇蹟自來啦!6F 07/13 08:19
→ Andy5566: 告訴尼悶,今年底我就要靠航運財富自由了8F 07/13 08:19
推 dragfeng: 減碳講很久了.航運也都有訂新船阿.還有新意嗎11F 07/13 08:20
推 STAEGG: 每天一堆要崩的新聞15F 07/13 08:21
→ ojh: 又要續崩了 有夠慘18F 07/13 08:22
→ castlewind: 能轉嫁的費用 都不是問題 就怕直接扣押禁止20F 07/13 08:22
推 rtew36: 歐盟搶錢囉21F 07/13 08:23
推 snownote: 漲價的前提也要需求持續強勁吧22F 07/13 08:24
推 a0913: 長榮利多27F 07/13 08:27
推 accoh: 要兩年!31F 07/13 08:29
→ degneva: 這怎麼看都是利多吧35F 07/13 08:31
推 wildwoof: 舊船要汰換 運量更吃緊阿!40F 07/13 08:36
推 renfro928: 利多當利空消息,減碳造成實質運力下降,航運多頭可能走到2023以後。41F 07/13 08:38
推 mqhung: 等過再說吧......以上44F 07/13 08:42
→ mopigou: 轉價消費者就好,跟房價一樣45F 07/13 08:45
推 kids50123: 這個對航商真的有差,至於能不能轉嫁嘛…還是得看當時的市場。48F 07/13 08:50
→ kenro: 這也不是說轉嫁就能轉 今天你不跑船還是有人肯跑51F 07/13 08:53
推 aabbabcd: 這之前就有講了 碳中和相關 不過散戶不會看內文的看一下標題就嚇的賣股不在少數52F 07/13 08:53
→ kenro: 不像油價漲價只能通殺 少賺點但量夠沒賠錢還是有人54F 07/13 08:54
噓 domyji: 減碳老議題了 硬要跟拜登阿公扯在一起是有什麼問題嗎
而且明明是利多 怎麼你結尾講的像是利空 看來你真的很有問題55F 07/13 08:56
推 tandzh: 大者恆大馬士基早就在推,長榮早布局買新船59F 07/13 08:57
推 cerwvk: 那就是越來越貴啊.60F 07/13 08:57
推 wrbdnombd: 未來30年內必須減排90% 1年3%ok啦61F 07/13 08:58
→ cityport: 有本事就禁航呀..全球前10大航商..歐洲自己幾家?62F 07/13 08:59
推 aabbabcd: 沒辦法 航運族群被放大檢視 這種現象只能多看多聽類似的新聞 這陣子大概會一直出現 低成本船票看戲就好,趁這陣子看有沒有好的股票可以賺才是王道..63F 07/13 09:00
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