看板 Stock作者 maxidogkimo (oo)標題 [請益] 關於海運近期的成交量時間 Fri Jul 23 13:56:31 2021
觀察陽明航運這2次波段大跌低點的成交量
7/13、7/14 陽明單日成交量約50~70萬張
7/22、7/23 陽明單日成交量40多萬張
成交量似乎有漸漸下降
願意進場接的人有變少的感覺
雖然成交量跟其他股票比還是很大
但似乎有價跌量縮,標準空頭M型趨勢?
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推 tten: 是的,海運已死1F 07/23 13:57
推 NEWSUP: 我覺得海運成交量要三個一起看欸2F 07/23 13:57
→ jalai: 最後一句話 0分5F 07/23 13:57
推 mom213: 水手都變航酸了怎麼會有量 嘻嘻7F 07/23 13:58
→ Zzell: 價跌量縮 價跌量增 價漲量縮 價漲量增 樓下請解釋8F 07/23 13:58
噓 EstelleRinz: 廢話嗎? 從200多跌到不剩150 進場人會多 講笑話?9F 07/23 13:58
推 yuka123: 其實是成當沖量變小了 一堆沖神被抬出場 嘻嘻10F 07/23 13:58
→ reallove: 是 航運的量要一起看 但今天是量縮沒錯13F 07/23 13:58
推 a0189218: 7/13、7/14長榮還在處置,成交量從長榮那邊吸過來是正常的,現在長榮+陽明還比那時候多16F 07/23 13:59
→ t2773555: 你說什麼就是什麼吧 事後輪自爽而已18F 07/23 13:59
→ QQren: 7/13 7/14時長榮還在20分盤 當沖客會跑來陽明...19F 07/23 13:59
推 cidcheng: 扣掉當沖的張數其實差不多,自己算算看就知道20F 07/23 14:00
推 sre222: 觀望不敢進的人也不少21F 07/23 14:00
推 peace1way: 畢業一堆人也是原因啦,當沖畢業的大多都玩航運股22F 07/23 14:00
→ aisitelu: 當沖變少而已吧 以前早盤買收盤賣無腦沖23F 07/23 14:00
→ sayauser: 連那兩天長榮處置都不知道嗎…可憐24F 07/23 14:00
→ mio1987: 今天公布7/21的違約交割一定很精彩30F 07/23 14:03
推 paericsson: 長榮那時在處置無法沖,所以跑來陽明,知道了吧32F 07/23 14:03
推 kyorock: 一堆人畢業了 當然量變少33F 07/23 14:03
→ QQren: 7/14 陽明光當沖就58萬張了 還比今天總量多37F 07/23 14:04
推 iiibbbmmm: 海運之前太好賺了.還是很多人會撩落去.38F 07/23 14:05
推 nicefeel: 沒信心 確實人氣下降了 所以短期要飆或破前高很難了39F 07/23 14:05
→ TingTT: 航運早就沒救了40F 07/23 14:05
→ KAI1107: 13 14 長榮還在處置阿 大家當然都玩陽明!!!46F 07/23 14:07
推 akiue: 一堆po高歌低歌離席,誰還敢接?47F 07/23 14:08
推 CloudyWing: 長榮和陽明其實成交量50萬上下算是正常,陽明我覺得有人在觀望元大倒完沒48F 07/23 14:09
推 kdevil: 量縮是好事51F 07/23 14:10
→ x8051rva: 剛剛決定盤後不掛陽明XD週一可能還會測一次季線
長榮倒是樂觀看待,說不定最後只剩長榮吧?52F 07/23 14:10
推 lingbei: 樹大招風,維持一定量就好54F 07/23 14:12
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