看板 Stock作者 MayorKoWenJe (☯玄天上帝腳踩綠王八☯)標題 [新聞] 航班取消5%導致運費上漲 航商:因塞港時間 Sun Aug 1 23:50:14 2021
原文標題:
航班取消5%導致運費上漲 航商:因塞港自然取消「非刻意」
(請勿刪減原文標題)
原文連結:
https://finance.ettoday.net/news/2045271
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發布時間:
2021-08-01 13:27
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
記者張佩芬/台北報導
英國知名海運諮詢機構德魯里調查顯示,在第31至34周期間,跨太平洋、跨大西洋和亞洲-
北歐和地中海主要航線的496趟預定航次中,有24班宣布取消,取消率為5%,導致運費上漲
。對此,相關船公司指出,航班取消是因船隻塞在港口,船期延誤造成的自然取消,絕非刻
意取消。
31至34周是7月25日至8月21日,也是貨櫃船運市場歐美線的大旺季,德魯里統計資料7月30
日經國際媒體報導,國內業界昨(31)日在LINE群組引發討論,有退休的航政主管機關高階,
質疑減班是否聯合哄抬運價以求高額利潤。
隨後業界回應是塞港造成班次取消,原本7艘船可達成每周一航次的航線,因為塞港無法維
持原每周一班,船隻開不回來就形成自然取消,船公司沒有閒置任何1艘船,沒有刻意取消
。
在這4周內,由赫伯羅德、海洋網聯(ONE)、陽明和韓新遠洋組成的THE聯盟宣布取消11.5班
次,其次是馬士基和地中海航運的2M聯盟取消7班,中遠、達飛、東方海外與長榮的海洋聯
盟取消5.5班。
陽明所屬THE聯盟減班最多,陽明高階指出,減班與航線選擇彎靠的港口狀況、是否有可快
速彎靠的專用碼頭、可供調度船隻多寡有關,THE在三大聯盟當中船隊規模最小,能臨時調
度的船舶有限,但陽明還是調用了印度與中東線船隻支援歐美線,開出了加班船。
業界則指出,目前全球出現壅塞狀況的港口已經達到120個,美國西岸港口被形容是久病不
癒,擁堵變本加厲;墨西哥灣最大港口休士頓近日發生兩個貨櫃碼頭設備嚴重故障停擺;歐
洲因為水災內河運輸受阻;加拿大邊境人員預計8月6日罷工;美國疫情再起缺工惡化;美國
鐵路場站壅塞問題難解。而另一方面卻是市場貨量持續增加,讓整個運輸供應鏈雪上加霜,
難以負荷。
德魯里指出,隨著運送人每週減少合約可分配的艙位,託運人和貨主發現自己不得不接受非
常高的運費和各種額外的費用,以保證他們的貨物有機會按時裝船。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
塞港是全球問題
也因此導致航班取消
目前市場上還是一櫃難求
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→ asked …
推 asked: 早已反應4F 08/01 23:51
噓 ppnow: 好了啦5F 08/01 23:51
噓 AdamCLT: 為何航酸特愛po 航運的新聞7F 08/01 23:53
推 ryo923: 其實週轉率下降真的對營收很傷,就算是運費飆漲也一樣9F 08/01 23:53
推 tomdavis: 加拿大邊境人員預計8月6日罷工 貨出不去 慘了11F 08/01 23:53
推 tten: 航運已死12F 08/01 23:53
推 jackred: 美國西岸港口被形容是久病不癒 <---- 有夠好笑14F 08/01 23:55
推 NCTUAyon: 沒有量 價在高又如何 價量齊揚準備開漲16F 08/01 23:55
推 top8879576: 對了,疫情又再復燃中,秋冬準備要來,我看更塞了~18F 08/01 23:59
推 Hero: 現在看到利多新聞都要倒抽一口氣。19F 08/02 00:00
推 jasontmk: 那電子穩死了......啥都運不出去 也運不進來
有本事走空運啊 散播病毒20F 08/02 00:01
推 lohsusheng: 塞港能塞多久?塞到2022.2023?高運價還能賺多久?景氣循環股還在看eps本益比?到時塞港緩解運價還不是往下跌,現在已經看到2024去了,到時運價下跌eps就下去,那像我大電子股一堆的未來性,即使未來不賺錢但因為是電子股本益比還是有個20倍,航運再一根24F 08/02 00:06
→ ZhanBro: 好了啦總有一天倒閉 空好空滿31F 08/02 00:08
噓 kline: 是多慌33F 08/02 00:12
→ sazabijiang: 股價跟公司獲利又沒有絕對關係
最大的關鍵還是本夢比34F 08/02 00:15
推 a715000: 浪太大 不敢上船了38F 08/02 00:23
→ yang57: 減班….丸了。43F 08/02 00:47
推 modelight: 現在啥消息都沒用 航運就是看大戶怎麼玩 基本上就跟賭場差不多 莊家 閒家對決 散戶在旁邊看戲下注插花44F 08/02 00:52
→ ttmaniac: 已經反應到2050年了 下去吧46F 08/02 00:52
推 yuanptt: 貨運不出去,電子明天一起崩50F 08/02 01:15
推 aegis43210: 塞港就是營收遞延,明年長榮營收一定不輸今年52F 08/02 01:44
→ NEWinx: 那不就是運能下降了?53F 08/02 01:50
推 nwoyao: 這樣貨要補到什麼時候55F 08/02 02:25
→ manpower001: 不要漲停 我要漲不停
白痴說大戶跑光的 去看一下7/30大戶持股 明明就是增加 是到底在跑三小 沒做功課就閉嘴56F 08/02 05:52
→ weekman: 是不是沒算到週五跌停大戶烙跑的籌碼,呵59F 08/02 07:06
推 comesome: 只要沒完全解封大概都這樣吧 又沒其他運輸方式61F 08/02 07:28
→ deepbluer: 沒船跑 運價再高也賺不到 只看運價不看流通量沒用63F 08/02 07:57
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