回上層
Disp BBS
看板 Stock
作者 pp520 (異理啊議!!!)
標題 Re: [新聞] 車用晶片插隊要台積電趕工可能嗎？
時間 Sat Jan 30 00:20:46 2021

: 1. 超級急件（super hot run，SHR），這是最急件處理、生產週期最短，除非有特殊原
Super hot run

各位去醫院看病要不要排隊 ?  要，除非你是那種特殊 VIP

Super hot run 就是晶圓廠的 Top VIP

Super hot run 晶圓到機台前，機台必須 "空機" ，工程師必須待命

專門伺候這個 Super hot run

Run 貨期間，還要燒香拜拜，祈禱眾神，買一箱乖乖，

祈禱這批晶圓千萬不要出事，不然哪時能下班真的沒人知道了

直到機台順利跑完，才能鬆一口氣

所以工程師真的 超級超級討厭 Super hot run

當然這會影響到其他產品的時程

但很賊的是，這種影響是全面性的，也就是每個產品都延遲一點點

想一想，比起一批貨延遲一個月，相較之下

整個晶圓廠每批貨都延遲半天，自然而然，感覺也就沒那麼明顯且嚴重了



再者，車用晶片生產主要是八吋晶圓廠

全球車用晶片大缺貨！新車銷售創15年新高 台積電急調度車用八吋產能｜主播 詹璇依
https://www.youtube.com/watch?v=-9N3XPQZcUY

說實在也影響不到什麼台積電先進製程



接著講到政治力介入

這個是非常讓人反感的地方，從美國設廠 到 高雄設廠

政治力考量從來不是公司利益優先

例如 高雄，明明就是陳其邁看 台南眼紅，想要複製台南經驗

讓自己選舉好選，如此而已

台積電適不適合在高雄設晶圓廠，政府在意嗎 ?

反正台南吃的，我高雄也想要一份就是了

看著政府逼迫台積電去高雄設廠的那種嘴臉，真他媽的三字經快飆出來

台積電就委婉地跟你講沒規劃了 (講白了就沒有)

還一直要傷害這座護國神山，逼他去做不想做的事



最後講到電動車


直接講結論，電動車 台積電一定要吃下來，不然未來等著變老二

2019 年，總銷售量   13.7億手機，9000萬輛汽車，數量差了十幾倍

但手機晶片數量不到十個 跟 電動車所需數量幾百顆差好幾十倍

以後的電動車功能一定是越走越強大


性能與PS5相當！特斯拉新車配17吋螢幕可玩《巫師3》
https://games.yahoo.com.tw/teslamodel-s-witcher-3-064618848.html
性能與PS5相當！特斯拉新車配17吋螢幕可玩《巫師3》 - Yahoo奇摩遊戲電競
[圖]
特斯拉繼續在遊戲業邁進，今日正式宣布最新電動車 Model S，將搭載 10 teraflop 運算能力的遊戲平台，能遊玩開放世界大作《巫師3》。 ...

 


電動車成為行動 PC 也是必然的

台積電 在未來要繼續稱霸，電動車的戰場一定不能輸

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.75.239 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1W53NWat (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1611937248.A.937.html
※ 同主題文章:
[新聞] 車用晶片插隊要台積電趕工可能嗎？
01-29 21:05 loveponpon.
Re: [新聞] 車用晶片插隊要台積電趕工可能嗎？
01-30 00:20 pp520.
Re: [新聞] 車用晶片插隊要台積電趕工可能嗎？
01-31 17:24 JokePtt.
推 peter080808: 電動車大多也只是電控晶片 這個不用台積來做
只有自駕用的晶片會用到10nm以下1F 01/30 00:22
現在的確如此，因為現在電動車還是起始階段

但未來外掛功能越來越多時，晶片需求會越來越嚴格

以後電動車一定會具備目前 PC 功能，到時候的 CPU GPU 一定要吃到手
→ Orianna: 電動車除了tesla AI晶片那種 一般好像用不到特別精3F 01/30 00:23
→ peter080808: 但一台車高階晶片需求也就那幾顆而已4F 01/30 00:24
→ Orianna: 精密製程吧 量大會賺比較多嗎 還是專注精密的比較賺5F 01/30 00:24
→ peter080808: 單絕對不會比消費電子肥6F 01/30 00:24
推 stosto: 台積有做啊...7F 01/30 00:25
→ peter080808: 其實就算是特斯拉高階晶片也不會一直換8F 01/30 00:25
→ abyssa1: 看著政府逼迫台積電去高雄設廠的那種嘴臉？有嗎？9F 01/30 00:26
→ peter080808: 特斯拉之前14nm就用超久 7nm製成自駕可能會用5年10F 01/30 00:27
推 yamitis: 政府只差沒拿刀架脖子上了11F 01/30 00:28
→ peter080808: 以電動車的銷售量一次性下單好幾季的量還比較划算12F 01/30 00:28
噓 Delisaac: 政府一直傷害台積電，難怪張忠謀跟小英關係那麼好（？）13F 01/30 00:29
推 tonylolz: 有這次先例 後面不曉得會有多少國跟著這樣做15F 01/30 00:30
推 novell: 車用晶片 是聯電的天下 台積16F 01/30 00:34
推 ja1295: 先幫你補血17F 01/30 00:34
推 focoket12: 車用的晶片，高端的自駕需要， 其他像power MOS 晶片不需要12吋廠做吧！18F 01/30 00:35
→ novell: 車用晶片部門的大老闆 是只會做光罩的人20F 01/30 00:35
噓 usualforward: 不懂裝懂21F 01/30 00:46
推 alex5566: 股版被網軍進攻~先幫補血~你等等要被圍攻了~幫QQ22F 01/30 00:47
推 z5582143: 特斯拉那顆說可以跑巫師3的是AMD客製=GG的單吧?23F 01/30 00:53
→ poobulu: 不是要揹著值星帶抱著foup跑去下一站24F 01/30 00:54
→ backpackertw …
推 backpackertw: 電動車需要低階晶片，就跟以前人認為手機只要能打25F 01/30 00:54
→ backpackertw: 電話傳簡訊一樣
推 lazuritechen: 推文不懂裝懂 電動車不可能未來只有這樣 手機以前有需要用到3奈米嗎27F 01/30 00:57
→ azure: 車用IC數量多但規格也多 概念和利潤和3C不太一樣29F 01/30 00:58
→ lazuritechen: 可以直接給你說智慧汽車以後就是現在的智慧型手機30F 01/30 00:58
→ chris44099: 以後一定會需要越用越好的，尤其如果要開始高速全自動，難道其他感應器之類的晶片就不需要更好的製程嗎31F 01/30 01:00
推 azure: 是會進步啊！不過整車BOM表展開來看 成本利潤也要顧33F 01/30 01:01
→ kuma660224: 輔助駕駛lv2以上要的晶片
就越來越先進了
尤其歐美主力是相對豪華車種
本來電子要求就比較複雜
不要再看舊車款用甚麼 都過時資訊
哪天標配7nm製程座艙資訊娛樂
還能連Steam玩3A大作也不意外
你可以說車子幹嘛越弄越複雜
但人家少了那個 規格上就是不能賣
不再是純運輸技能用途34F 01/30 01:02
推 aa0801aa: 張忠謀跟小英關係很好第一次聽到欸，通靈嗎44F 01/30 01:09
→ tinmar: 張與蔡有父女等級交情
蔡選總統 張還會特地看以前不看的自由時報關心選情他們的交情好 一直是政治常識45F 01/30 01:27
推 tryit0902: 第一次聽到的是沒在關心新聞嗎......48F 01/30 01:30
推 ricky525: 這已經是超越單純商業的事了 牽涉到國家級戰略
是時候讓台積電成為國營企業 這樣才能配合國家政策49F 01/30 01:31
推 kevin0508: 坦白講，插一次單，台股就跌230點，為什麼？蝴蝶效益！51F 01/30 01:35
噓 sopi: 第一次聽到是哪來的屁孩 股版人一多XX就多53F 01/30 01:50
推 vandervaal: 我很好奇要怎麼讓外資持股大約四分之三的企業變成國營，而且變成國營的效率會不會一樣也難說54F 01/30 01:51
→ alex5566: gg變國營..再讓一個法律系上去當董事長嗎~德政~@v@b56F 01/30 02:00
→ mark751019: 張蔡關係好早不是新聞了57F 01/30 02:19
推 PoloHuang: 300mm也有車用的客戶啊58F 01/30 02:27
※ 編輯: pp520 (114.34.75.239 臺灣), 01/30/2021 02:36:20
→ a47135: 應該還是能搶到一些子彈?
阿靠北，回錯篇，不要理我59F 01/30 02:41
推 wildzeon: 車用下單給12吋廠不划算，多是下給8吋，而且世界先進也能幫忙台積吸收產量61F 01/30 02:44
推 david9066011: 高雄也沒說要去設吧 不是都媒體推測的63F 01/30 03:22
噓 photoless: 一個人可以三四隻手機，兩年一換，車子我沒有，也不可能十年換一台64F 01/30 03:53
推 Airoha: 手機是整套出的，週邊被影響，SOC也就被拖累了66F 01/30 03:58
→ simon90113: 是不打算補了的意思?67F 01/30 04:55
→ kuma660224: GG的12吋廠也做了不少車用晶片
車用範圍太廣泛模糊了
從高階ADAS到低階MCU 都有關
世界先進跟台積電都會吃到 不同用途
新車要隨時分析360度車道變化
光是感測器就運算量大到不行
CIS/毫米波/光達要資料融合分析
其實更像移動的IT辦公室兼住家
你家有3C智慧手機電視筆電家電
車子也都要有 但不能太吃電68F 01/30 06:20
噓 sambible: 不懂裝懂78F 01/30 07:51
推 koushimei: 一定多的啦 feature越來越多 運算要求越來越高
光車用的4G通訊現在已經都snap dragon起跳
而且這還是傳統車的4G通訊 日本保險業給客戶的標準配備79F 01/30 07:51
推 kuma660224: 其實毎億電晶體的成本 新製程更低
所以車用也是在往新製程走
不可能像有些人以為汽車很大所以
永遠用老製程就好
晶片越做越複雜時 老製程反而昂貴
新製程會感覺貴 主因是功能更複雜
耗用電晶體規模 衝得太高
但毎億電晶體的成本其實常常更低83F 01/30 08:36
→ phew18: 這年頭不到百萬元的車就有好幾種安全防護
跟安全有關的運算 當然絕對一定要非快不可
要掌握全車訊息 顯示到觸控面板上 當然不能普通CPU91F 01/30 09:03
推 sm3489: 收到，星期一歐印gg，年後買房94F 01/30 09:49
推 aadsl: GG可以領先這麼多，早規劃好了吧 不用各位擔心95F 01/30 10:35

--
--
作者 pp520 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄
(pp520.): Re: [新聞] 車用晶片插隊要台積電趕工可能嗎？ - Stock板