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作者 l10O (超級喜歡兄弟象)
標題 [新聞] 鴻海MIH聯盟發布第一代電動車平台EVKit!
時間 Sun Jan 31 17:48:38 2021

 
1.原文連結:
https://finance.ettoday.net/news/1911112
快訊/鴻海MIH聯盟發布第一代電動車平台EVKit!續航力規格360公里 快充48分鐘 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
[圖]
由鴻海(2317)號召成立的MIH聯盟,今(31)日正式在MIH聯盟官方網站,發佈了第一代電動車開發者工具平台「EV Kit」,其中,規格書也正式曝光,從中可以看見,電動車規劃的續航里程是360公里,快充只要48分鐘,可以達到20%~80%的電力。(MIH聯盟,EV Kit) ...

 
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2.原文內容:
 
由鴻海(2317)號召成立的MIH聯盟,今(31)日正式在MIH聯盟官方網站,發佈了第一代
電動車開發者工具平台「EV Kit」,其中,規格書也正式曝光,從中可以看見,電動車續
航里程是360公里,快充只要48分鐘,可以達到20%~80%的電力。

 
MIH聯盟執行長鄭顯聰(Jack)是在近日以個人名義,對聯盟成員發出公開信,宣布電動車

開發者工具平台於今(31)日正式在MIH聯盟官方網站對外發佈;同時,MIH聯盟預計3月將

召開首次合作夥伴會議。

 
據技術規格書看來,EV Kit整車的長、寬、高分別是4410、1785、1605mm,軸距為2650mm
,前軸輪距與後軸輪距分別是1505、1520mm,車重1625~1645公斤,最大扭距為250,最大
功率是130,最高轉速12,000(rpm),電池類型使用三元鋰電池,續航里程是360公里,快

充只要48分鐘,慢充408分鐘。
 
EV Kit其實是電動車開放平台,以開放的車端通訊協議,提供包括自駕系統業者,一起來
進行產品開發,包括目前電動車主流的自駕相關科技、ADAS相關配套等,都被涵蓋在EV K
it的平台內,藉此縮短業者設計開發的時間,降低開發電動車的門檻。

 
至於MIH聯盟成立的宗旨,主要是鎖定傳統汽車產業的痛點有三大項:開發費用太高、開發

期長、資源不足。 鴻海因此號召成立MIH ,透過開放技術規格,邀請各界夥伴加入,共同

建構電動車軟體、硬體與零組件的生態系。

 
MIH 平台第一個特色,是模組化、彈性化、客製化;第二個特色輕量化與一體成型、第三
特色為強大 EEA 架構、第四大特色是自駕車技術。
 
鄭顯聰強調,MIH聯盟的理念是OPEN開放,且能自我持續發展的科技平台,未來將成為全球

EV產業不可或缺的中堅力量,期盼透過開放的模式集思廣益,向全世界展示驚人的創意。
 

 
鄭顯聰補充,MIH聯盟自成立以來在業界的支持下,其成員已達500多家企業,包括Arm、S
iemens Software、GuardKnox、DRIMAES、財團法人車輛研究測試中心及工研院等,做為鴻

華先進科技所推出第一代電動車開發者工具平台,EV Kit將協助客戶在ADAS系統方面的開
發與操作。
 
 
3.心得/評論:
※必需填寫滿20字
 
一堆非一線廠牌希望來了
 
台灣做不出油車引擎,但電動車總是能參與到
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[新聞] 鴻海MIH聯盟發布第一代電動車平台EVKit!續航力規格360公里 快充48分鐘
01-31 17:48 l10O.
justastupid: 99鴻海1F 01/31 17:49
cjormp904: 出作業囉!利多就是....2F 01/31 17:51
KAKAKA5566: 平台3F 01/31 17:51
littlejackbr: 大家一起賺,阿鴻海要賺什麼4F 01/31 17:51
先把餅做大,大家靠實力搶單

不然只能讓一線車廠獨賺

其他吃癟
iamten: 公公準備套幾年??5F 01/31 17:52
cjormp904: 明天入場好時機(?6F 01/31 17:52
Roronoa5566: 500多家企業@@以量取勝嗎7F 01/31 17:55
 
badid: 為什麼台灣的電動車技術這麼爛?續航才360公里8F 01/31 17:55
※ 編輯: l10O (39.9.229.36 臺灣), 01/31/2021 17:56:35
shihchinlun: 360km續航 48分鐘快沖弱爆了,就跟我說哪家主流車廠要用9F 01/31 17:57
cblade: 電動車當手機11F 01/31 17:59
Obama19: 出貨文無誤 外資套在山頂不爽了12F 01/31 17:59
nmrfarm: 360km...幹這垃圾吧13F 01/31 18:00
shihchinlun: 一家不會做車的跟一家做車賣不掉的合作說要開發平台,挺逗趣的14F 01/31 18:01
psychokino: 是甩轎還是繼續跌呢16F 01/31 18:01
willism: 這不是給車廠用的...是給其他人參與的17F 01/31 18:02
canomvp24: 要出貨不會先跌吧 看看二哥18F 01/31 18:03
sawaman: 360有個屁用,台北開到高雄都不夠19F 01/31 18:04
shihchinlun: 車廠不用你要賣給誰..20F 01/31 18:04
cjormp904: 開最高收最低21F 01/31 18:06
topfree: 從另一個角度來看,從宣佈到開始做,短期內有這成績不差了 Tesla做幾年了鴻華要是一開始就追上那才不科學吧22F 01/31 18:07
johnson44: 續航搭配慢充,有點悲劇25F 01/31 18:08
meowgy: 這麼好的車,鴻海或裕隆為何不用自有品牌進軍全球呢26F 01/31 18:11
ANYCALLX: 大媽週五被嚇到出貨 送分題27F 01/31 18:12
gorhow: 360實際使用不到剩多少? 要變都會用車嗎28F 01/31 18:13
creepy: 商用車其實很夠 每天跑一跑回倉庫充八小時
就好像電動機車 郵差送信 巡停車位 送送件都很夠了29F 01/31 18:14
willy751229: 360到底要賣誰....31F 01/31 18:17
shihchinlun: 商用車物流車這種肯定沒問題啊32F 01/31 18:17
iecq: 360是賣都會區吧33F 01/31 18:18
yumin88889: 明天漲停34F 01/31 18:18
twinmick: 怎麼有種當年小時候玩具四驅車的既視感...35F 01/31 18:19
CCAP: 360夠了 難道特斯拉都不用充電36F 01/31 18:21
twinmick: 短期內這成績,這個只是比ppt好一點的成績吧??37F 01/31 18:21
a92011: 最近真的頻放新聞耶,是不是真被市場買單還有得瞧38F 01/31 18:21
jimmy30014: 明天買爆就對了39F 01/31 18:23
apolloapollo: 護國神海?40F 01/31 18:25
shihchinlun: model3都448km起跳了而且如果基於這平台開發車量產上市要多久?到時候人家500多起跳你還在35041F 01/31 18:25
VincentZeda: 有去看過其他家續航在來酸好不 360就是中等呀43F 01/31 18:27
badid: 重點是想做電動車,幹嘛參加這個三流聯盟?44F 01/31 18:27
rehdscoo: 推出這種拉機45F 01/31 18:27
badid: 鴻海在3C產品經驗豐富,在汽車界只是個初學者46F 01/31 18:28
TyuzuChou: 笑死47F 01/31 18:30
floatbear227: model3電池是60kWh 這裡發布的是50kWh 里程肯定有差 只是為什麼只裝50kWh48F 01/31 18:30
shihchinlun: 全世界賣最好的就model3,不跟它比要跟宏光mini 這種不到3萬人民幣的比嗎,而且350km這數字是要比至少1.5-2年後的新車種50F 01/31 18:32
CCAP: 難道每個人都買特斯拉??有錢就買特斯拉 沒錢就鴻海53F 01/31 18:32
shihchinlun: 沒錢可以買Vios54F 01/31 18:33
VincentZeda: 反正股版都賺爆個個年薪三百萬當然只看的上特斯拉55F 01/31 18:33
qazwsx0128: 350上下班夠了拉56F 01/31 18:34
lovelydream9: 測試機而已,不知道大家在緊張啥57F 01/31 18:34
mrnegativetw: 大型電子垃圾58F 01/31 18:34
twinmick: 可是360km它技巧性的沒寫基於何種機構的測試,還是59F 01/31 18:35
CCAP: 鄉民都北高來回上班吧 那這一款真的不適合60F 01/31 18:35
twinmick: 只是軟體跑出來的估算值...61F 01/31 18:35
gwjhs112: 規格是其次 問題是售價= = 你看中國電動車滿街跑
 不就是靠價格來拉市占率62F 01/31 18:38
ybz612: 賣G求鴻 就是現在64F 01/31 18:44
IdontCareToo: 完了 400都沒有,重大利空
沒有600起跳根本沒競爭力,我看股價要打回原型了65F 01/31 18:44
wakaura: 動作越來越積極67F 01/31 18:46
cedric0928: 殺紅海戰術又來啦68F 01/31 18:47
lionghe: 哪一次不是雷聲大雨點小…
口號血海…69F 01/31 18:48
maxsky: 等車體整個負重加上一些電子設備再加上人體重量公里數要下修多少71F 01/31 18:49
genius721105: 至少要六百吧73F 01/31 18:50
f1317913: 慘 放話了74F 01/31 18:52
clairehao: 這麼多車廠 你找**75F 01/31 18:54
qscgg: 360km...76F 01/31 18:55
speady: 看來股版酸爆鴻海,我明天要買公公了77F 01/31 18:56
f750502: 一堆酸民看空,我就放心了78F 01/31 18:56
goodjop: 上週5會跌得比較重 不是沒原因的79F 01/31 18:57
CCAP: 酸民看衰明天買鴻海80F 01/31 18:58
silencemars: 這麼多人酸 明天漲停了吧81F 01/31 18:59
kenny945: 台灣走不出品牌的路,聯盟打得過中國嗎82F 01/31 19:01
IdontCareToo: 360就是之前納智捷U5EV宣稱的啊…還以為鴻海有啥電池技術可以讓續航衝到600…唉83F 01/31 19:02
VincentZeda: 說600的現在市面上有實測六百的?85F 01/31 19:02
mio1987: 汽油車做不出來,連電動車都已經落後20年了86F 01/31 19:03
lovelydream9: 這是開發工具啊,又不是最終整車產品87F 01/31 19:04
loat: tesla續航400km時 被酸連上武嶺是問題 現在號稱360km說上下班可以了 嘻嘻88F 01/31 19:10
pasi: 納智捷U5改EV90F 01/31 19:10
id44kimo: 360km是空車加定速多少 講清楚啊91F 01/31 19:10
dikey0213: 現在進場又跟三年前一樣套三年92F 01/31 19:12
zxcas: 垃圾等級的車XD93F 01/31 19:18
jokem: 看到股版狂酸  我放心了94F 01/31 19:18
Falair: 外資倒起來也很可怕95F 01/31 19:19
Merkle: 噴啦96F 01/31 19:21
charliet: 360… 開100不到就在找充電站了97F 01/31 19:22
IDF5566: 利多出貨,乾,買在12198F 01/31 19:22
s1070108: 看到大家不喜歡又安心了99F 01/31 19:28
Karida: 目前股價早就透支這個利多消息了。100F 01/31 19:30
sm3489: 我教你,明天開盤散戶會衝進去,記得放空101F 01/31 19:38
biopbiop: 對岸的都有600KM了 公公還在360KM.....102F 01/31 19:39
readin: 一樣的利多每天發
103F 01/31 19:43
mix5172000: 嘎偉:電動車是各位每人一台嗎?105F 01/31 19:50
rancilio: 如果是實驗室360KM,真實使用8成都不到,我猜200KM106F 01/31 19:56
shihchinlun: 他就沒做車出來過XD 叫他怎麼實測
有主流車廠敢用這種東西賭自己的發展也蠻屌的107F 01/31 19:59
rick1014: 看股版做股票會賺錢的有幾個?109F 01/31 20:03
eierom: 這新聞真的很扯東西都還沒做出來只是概念而已,重點鴻海的主力工廠在中國110F 01/31 20:03
shihchinlun: 看立訓的動作,鴻海集團在apple的比例大概持續降低只好硬要搞點新東西112F 01/31 20:05
kaoru898: 都2021年了還在360?直接收攤比較快114F 01/31 20:14
seuil: 公公一開始就是主打輕量電動車而非轎車115F 01/31 20:21
ddd852: 實際上幫蘋果代工毛利就是低,不然鴻海會想轉型嗎
你看財報就知道,現在鴻海的毛利已經比其他幾家代工高2%116F 01/31 20:22
shihchinlun: 看看立訓這兩年跟緯創和和碩的deal,很明顯未來apple一定持續向立訓傾斜,你覺得是抽誰的單呢
鴻海是不得不找生路,會不會成功是另一件事
一家做最下游消費電子組裝的要跳去做完全沒實績的汽車領域平台整合..嗯...120F 01/31 20:28
kissung: 未來車至少要500起跳吧    360里程焦慮啊125F 01/31 20:42
kamichu: 能量產的話 還是會很猛的 做主流車廠不想做的 這個市場還很多沒被開發126F 01/31 20:51
ddd852: 只要便宜 很多單位都會買 像我們公司永遠都是最低價得標128F 01/31 20:59
shihchinlun: https://www.bnext.com.tw/article/61199/foxconn-mih-faraday-future
客戶可能都是拜騰或賈躍亭這種咖,要幫它生產還要先借它錢130F 01/31 21:00
鴻海MIH聯盟突破500家大關!與吉利合資公司將為Faraday Future代工電動車|數位時代
[圖]
鴻海電動車聯盟MIH宣佈合作方已經突破500家大關!同時,盟友吉利控股也宣佈投資Faraday Future,並探討未來合資公司合作量產汽車的可能性。 ...

 
w28103566: 看賣多少吧500公里特斯拉賣200萬,350賣個50萬134F 01/31 21:06
applesck: 垃圾的規格135F 01/31 21:08
numbtch236: 至少450才不會怕怕136F 01/31 21:19
Karida: 電池用哪家的?有先去寧德時代拜碼頭了嗎?
https://v.douyin.com/J3AgyHe/137F 01/31 21:32
【抖音】记录美好生活-Douyin.com
抖音是一个帮助用户表达自我,记录美好生活的短视频平台。 ...

 
soyghcg 
soyghcg: 對岸入門級純電動車 NEDC標準續航350km如歐拉貓系列139F 01/31 21:34
soyghcg: 電池至少要寫個度數吧
soyghcg: 摳使盪 先衝代步量是正確的 量一多就可以凹政府公設
soyghcg: 狗狗肉就是一個例子 如果不是讓政府去凹中油
soyghcg: 現在狗肉早吃屎了
balaman: 評論讓人放心144F 01/31 21:44
soyghcg 
soyghcg: 對代工廠來講 車海戰術才是對的 沒幾個比鴻海更能145F 01/31 21:45
soyghcg: 摳駛盪的
cityman9999: 做兩人座電動通勤小車應該可以147F 01/31 21:46
soyghcg 
soyghcg: 目前鬼島149萬價格以下的純電車可是沒有的148F 01/31 21:48
soyghcg: 完全是空白市場
soyghcg: 郭董一台賣30-50萬 輕鬆幹爆日系漏水車
soyghcg: 還有一招學比亞迪先衝商用車 特別是計程車
soyghcg: 凹鬼島政府補助 所有計程車電動化
soyghcg: 比亞迪幫滴滴訂製的D1純電車真的很屌
GanKer: 這條件太弱了吧……@@154F 01/31 22:36
ctes940008:轉錄至看板 car                                       01/31 22:43
lovelydream9: 今天發布主要是工具測試平台,電池包屆時都可以客製化。
https://i.imgur.com/fp4I9Ju.png155F 01/31 23:45
[圖]
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willtaiwan: 特斯拉三年後要出25萬鎂的車,公公耗子尾汁163F 02/01 03:08
youngdawei: 所以是要買還是賣呀164F 02/01 03:17
GimO: 這數字根本垃圾165F 02/01 05:27

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