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作者 mOoOm ( Simon)
標題 [新聞] 最新狀況曝光！長榮貨輪堵住蘇伊士運河　
時間 Thu Mar 25 22:41:24 2021

原文標題：
最新狀況曝光！長榮貨輪堵住蘇伊士運河　官方宣布脫困前「航運作業停航」
                                      (請勿刪減原文標題)  
原文連結：https://www.ctwant.com/article/109160
最新狀況曝光！長榮貨輪堵住蘇伊士運河　官方宣布脫困前「航運作業停航」

 
                                      (請善用縮網址工具)
發布時間：2021-03-25　22:07
                                      (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
長榮海運大型貨櫃輪「長賜號」（Ever Given） 途經蘇伊士運河時，因為遭受強風吹拂
造成航線偏離擱淺，整艘貨輪也將蘇伊士運河河道給堵住，對於這樣的情況，蘇伊士運河
管理局（Suez Canal Authority）25日終於做出回應，主席拉比（Admiral Osama Rabie
）稍早透過聲明表示，在長賜號危機尚未解除之前，運河將暫停航行作業。


從蘇伊士運河管理局的網頁上看到，大批人員在現場視察長賜號受困的情況，總長度達到
400公尺的長賜號，23日航經蘇伊士運河時，被每小時48公里以上的強風吹拂，導致貨輪
偏離，最終擱淺堵住整條蘇伊士運河水道，造成185艘的船隻無法通行，全球貨運業更因
此大亂。


在長賜號的事件曝光後，蘇伊士運河管理局在25日發布了官方聲明，據主席拉比在聲明中
表示，長賜號的擱淺事件尚未解除之前，蘇伊士運河將暫時停止航行工作。

除此之外，蘇伊士運河管理局透露，目前出動8艘船隻協助長賜號脫困，其中力道最強的
一艘可以提供160噸的拉力，承諾將會盡速排除這起狀況。


心得/評論：                             ※必需填寫滿20字
蘇伊士運河管理局宣布，在長賜號脫困前停航。好像也是不得不的選擇了?真HIGH
另外目前新聞所述可能賠償天價金額，請各位水手勿亂陣腳應該還是一律等長榮宣布為準

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※ 編輯: mOoOm (114.39.100.149 臺灣), 03/25/2021 22:42:16
推 Su22: 160噸的拉力有多大?1F 03/25 22:42
→ devidevi: 代表無法預估解決時間2F 03/25 22:43
推 labdog: 台灣之光3F 03/25 22:43
推 Afy4444: 真滿倉幹進去4F 03/25 22:43
推 ken123: 請埃及政府賠償長榮啦5F 03/25 22:43
推 gfsog: 感覺要拖很久6F 03/25 22:44
→ stgem: 一望無際的沙漠平原是要曝什麼光啦   y7F 03/25 22:44
推 realmd: 賠償的錢沒繳完會不會被扣船，不給離開8F 03/25 22:45
噓 qwe22992168: 這種遲早會解決的一直關心幹嘛?? 武漢肺炎才叫可怕9F 03/25 22:45
噓 zo4j4: 新聞太多了，不要再發了10F 03/25 22:46
→ realmd: 日本那家就小公司，哪來的錢賠呀，最後倒楣的就長榮11F 03/25 22:46
推 inconspicous: 長榮真是亂源，連陽明都被害死12F 03/25 22:47
→ abyssa1: 長賜號20萬噸...13F 03/25 22:49
推 scratch01: 日本賠不完就倒閉阿，關長榮屁事14F 03/25 22:51
推 SimleToMe: 傻戶都以為長榮要負責，難怪金管會要出來滅火15F 03/25 22:52
→ HappyBB: 有需要這麼多篇嗎......16F 03/25 22:53
噓 dadada62: 說不定就永遠在那 立個紀念碑吧17F 03/25 22:54
噓 qqq5890003: 講廢話嗎  啊都堵住了...18F 03/25 22:54
→ dadada62: 堅果油灰洞表示：19F 03/25 22:55
推 season2011: 全世界都在等妳20F 03/25 22:55
推 copybrown: 長榮這招猛 運價又要突破天際了21F 03/25 22:56
推 GrandpaM: 長榮也要賠吧 貨物延遲不用賠？股價反應最真實狀況22F 03/25 22:57
→ ojh: 要不要賠不重要 重點是上新聞就會有散戶恐慌性賣鴨23F 03/25 22:58
推 GrandpaM: 說長榮完全沒事的會不會太天真了點 看看股價就是最真實反應了24F 03/25 22:59
→ realmd: 日本說倒閉，人家就會放過你喔，不會想扣船之類的26F 03/25 22:59
推 edison51501: 船是租來的，是要扣啥27F 03/25 23:01
推 zakijudelo: 不如長榮或日本公司自己派船去想辦法吧，不要在那歹戲拖棚28F 03/25 23:01
噓 letbeit: Ctwant的新聞30F 03/25 23:01
→ amd7356: 22萬噸的船 用8艘160頓拉力的船 恩
不知道這22萬噸有沒有算貨櫃31F 03/25 23:02
推 Ballack9613: 貨物延遲要賠什麼說來聽聽？ 哪家航商有保證送達時間？33F 03/25 23:03
推 cerwvk: 覺得運河管理處也有一定問題，讓船通過，沒評估到有強風？35F 03/25 23:03
→ amd7356: 他們都能無能到只派一台挖土機在挖了37F 03/25 23:04
推 nyyatl: 某G笑死，標準不懂裝懂38F 03/25 23:04
推 Ballack9613: 股價掉代表長榮一定有事？ 笑死39F 03/25 23:05
推 YCL13: 某人是以為22萬噸的船需要22萬噸的推進力嗎？40F 03/25 23:05
推 limulus: 大牌長榮XD41F 03/25 23:05
→ Ceferino: 拯救航價回檔的台灣之光42F 03/25 23:06
推 nyyatl: 日本人把人家櫃子弄到海裡都不用自己賠了，長榮貨還好好的是要賠三小43F 03/25 23:06
推 henry30108: 長榮有事 早就跌停了 還在看股價推斷45F 03/25 23:07
推 d147258: 160噸拉的動20萬噸的船嗎？46F 03/25 23:07
噓 t73697: 股價掉跟這件事有關的話 萬海陽明：？？47F 03/25 23:07
推 Ensidia: 受不了一堆外行人在那邊說胡話48F 03/25 23:11
推 Ballack9613: 鴻海今天也跌 會不會船其實是鴻海的 嘻嘻49F 03/25 23:11
→ Ensidia: 這種等級的事故對船東來說根本不算什麼 何況有保險50F 03/25 23:11
→ aaaRengar: 股價反應最真實的情況？
https://i.imgur.com/pVYwq0p.jpg51F 03/25 23:11
[圖]
→ Ensidia: 就是整艘貨櫃輪都沉了 也有保險公司幫忙賠53F 03/25 23:12
噓 fbicba: 就看那些不懂裝懂的在那邊講，顆顆笑死54F 03/25 23:12
→ Ensidia: 比起燃油汙染整個港灣這種事情 這根本小意思
就不知道 一堆人多空在那邊爽什麼55F 03/25 23:12
噓 apple50515: 一堆人不知道駁船的作用57F 03/25 23:13
→ Ensidia: 之前油輪擱淺汙染整個海灣 那賠償才是天價
船公司都沒倒了58F 03/25 23:13
推 zbd: 真的關心長榮要不要賠償貨主的朋友，建議可以去找一下提單條款就會有方向了60F 03/25 23:16
推 SimleToMe: 股價反應真實的情況？好傻好天真是誰62F 03/25 23:18
推 jacky7294: 免責天鵝款一大堆好嗎...船東沒什麼需要賠客人的地拜託 如果延遲就要賠 那早就賠到天荒地老了
船東都是流氓公司 沒有在負責的63F 03/25 23:18
→ aloness: 延遲到貨在海運圈，本來就沒在管的66F 03/25 23:20
推 donii1991: 22萬噸是排水量吧？
現在的情況比整艘船沈了還嚴重吧？67F 03/25 23:21
→ aloness: 甚至把你的貨丟在香港之類的中繼港，等下一艘船來載去目的港，也是很正常的事69F 03/25 23:22
→ fbicba: 有些人的臉真腫....哈哈71F 03/25 23:22
→ aloness: 船沉了才嚴重，運河直接停擺3個月起跳72F 03/25 23:22
推 ett0227: 排水量就是浮力，等於重量啊...73F 03/25 23:23
推 Mankind69: 今天幾篇了 一篇一根74F 03/25 23:24
推 Ensidia: 股價漲跌跟這個根本毫無關係 不知道亂什麼...
這種事情船公司肯定不用賠貨主的啦
海運運送哪管你延遲的 就是貨櫃掉海裡也只是小事75F 03/25 23:25
→ aloness: 水道也才20米深，就算是不小心落一些貨櫃下去，把水深變成不足15米的話，運河也要封鎖清除水下障礙物78F 03/25 23:26
→ Ensidia: 就新聞媒體夠弱智 看到台灣船出名了就拼命報81F 03/25 23:26
→ Citer: 媒體寫一寫天價賠款還真的有人信82F 03/25 23:27
推 a92011: 股價未必反應，但跌是事實，何必在跌的時候狀聲勢要大家穩住別賣呢83F 03/25 23:27
→ crux101: 長榮剛發聲明：貨輪脫困費用及船體損失由日本船東負責85F 03/25 23:29
→ a92011: 該出場就出場，該進場就進場，自己抓好點位就好87F 03/25 23:29
→ crux101: 但是運河無發營運的求償卻沒提，不太妙
無法營運88F 03/25 23:30
推 KIDDLEE: 感覺不少人買長榮 留言都很激動XD 看戲90F 03/25 23:34
推 SungGo: 排水量是浮力，拖船拉力要抵抗的是船運動的阻力91F 03/25 23:34
推 wei9898: 讓全世界看見台灣XD92F 03/25 23:35
推 lika32: 把船上的貨丟給小船減輕重量不知有沒有用93F 03/25 23:36
推 qscgg: 如果受損...沉在那邊不知道要清多久?94F 03/25 23:37
推 crux101: 脫困及船體損失費用相較運河當局求償算是小小條了。95F 03/25 23:37
推 cerwvk: 剛剛看了節目,引水人很重要,對當地環境風向,水流,要很清楚. 如果風力過大, 運河管理處為何讓船過?
就看有沒有業界的,想說一下情形大概如何?96F 03/25 23:38
推 ventxyz: 看到一群小丑在看衰航運就覺得豪爽99F 03/25 23:41
推 crux101: 引水人在船是扮演協助船長的角色。船長需負最終責任。100F 03/25 23:42
→ wei9898: 缺櫃跟運費是不是都得漲呢？
考慮如果短期內無法解決，必須繞道好望角？102F 03/25 23:42
→ cerwvk: 如果只是協助,不負責,那船長在錯誤的訊息下,被風吹離,也是船長的責任? 船長又不是當地人,哪會知道當地的風向,水流? 總覺得邏輯怪怪的.104F 03/25 23:44
推 aegis43210: 長榮沒責任，結案107F 03/25 23:47
→ crux101: 船長對本船的操縱性最了解，一般領港上船只看一下particular 就開始操船。108F 03/25 23:48
→ aegis43210: 但蘇伊士運河卡住，歐洲線營收受影響，變成走好望角，短空長多110F 03/25 23:48
推 cblade: 這過路費真的爽賺，被卡了qq112F 03/25 23:49
推 kanehhh: 小感冒沒事兒113F 03/25 23:49
→ crux101: 船長要監督領港，若有異常要馬上接管，負最終責任。這個風應該是妖風只吹她，她前後約1公里距離的船卻沒受影響~114F 03/25 23:50
推 ocis: 當個塞子！117F 03/25 23:54
推 GrandpaM: 到底是被套多少....一直要說長榮沒事
明天開盤不就知道有沒有事了118F 03/26 00:32
→ allenJr: 樓上，股價是股價，你推文說的東西還真的沒長榮的事，懂了嗎？
你明顯對貨運業內的東西就不懂，一直講蠢話也不會變長榮的事…120F 03/26 00:34
推 GrandpaM: 八小時後就知道有沒有長榮的事了 ㄎ124F 03/26 00:36
推 cerwvk: ...怎麼沒考慮獲利出清,或者是操作? 邏輯很怪.125F 03/26 00:44
推 stanleyiane: 感恩有韭菜小白 xdd126F 03/26 00:53
推 CN091118: 不懂不要硬推文127F 03/26 00:56
推 in771028zzz: 邏輯好差== 就說股價跟你推文講的是兩回事了
還要別人等八小時後 就說是兩回事了到底要等啥128F 03/26 00:59
推 stanleyiane: 等一個人咖灰xdd130F 03/26 01:10
推 policeman180: 某M邏輯不通啊，那萬海、陽明也跌，關他們屁事131F 03/26 01:12
噓 Hatewoman: 船東賠3小，海商法免責條款ㄧ大堆好嗎
就算船長酒駕開到變這樣都不用賠，海商法就是這麼屌，懂？132F 03/26 01:15
推 auowentai: 貨運噴爆135F 03/26 01:29
推 stanleyiane: 警察大 某人邏輯通的話就不會留這種言啦xdd136F 03/26 01:41
推 tprktpps: 世界的塞子137F 03/26 01:41
推 aoc7175: 一堆鍵盤分析師XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD138F 03/26 01:54

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