看板 Stock
作者 peter080808 (peter)
標題 [新聞] 寧德時代、比亞迪打趴3大韓廠 電動車電池
時間 Thu Apr  1 22:13:29 2021


原文標題:寧德時代、比亞迪打趴3大韓廠 電動車電池市佔暴增

原文連結:https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3486686
寧德時代、比亞迪打趴3大韓廠 電動車電池市佔暴增 - 自由財經
[圖]
〔財經頻道/綜合報導〕電動車趨勢崛起,電池供應也成為各家競爭之地。南韓市研公司SNE Research指出,今年前2個月南韓電池廠的市佔、發電量皆下滑,而中國的寧德時代、比亞迪都有爆炸性成長。 ...

 

發布時間:2021/04/01 16:44

原文內容:

〔財經頻道/綜合報導〕電動車趨勢崛起,電池供應也成為各家競爭之地。南韓市研公司
SNE Research指出,今年前2個月南韓電池廠的市佔、發電量皆下滑,而中國的寧德時代
、比亞迪都有爆炸性成長。


韓媒《BusinessKorea》報導,今年前2個月銷售的電動車中,使用LG能源方案(LG
Energy Solution)電池的比例從去年同期的26.6%下降到19.2%,僅次於寧德時代;發電
量有所增加,從330萬度上升到490萬度。

三星SDI市佔則從8.6%下降至5.3%,從去年的第4名下降到第5名,發電量為130萬度。SK創
新(SK innovation)市佔則為5%,維持第6名,發電量也約為130萬度。

2020年時,前述3大韓廠提供的電動車電池發電量從125萬度翻了1倍以上至252萬度,但是
隨著中國供應商成長,韓廠市佔無一例外地下降。

據報告,寧德時代今年前2個月的電動車電池發電量為800萬度,年增272.1%,市佔由
17.3%飆至31.7%;比亞迪的發電量則大增401.8%至180萬度,市佔由2.8%提升至7%。


心得/評論:

寧德時代 比亞迪兩家電池商佔世界近40%的車用電池供應

如果韓國和日本廠一直無法解決三元鋰電池鈷導致成本太高

磷酸鐵電池的市佔率會越來越高





----------------------------------發文提醒-------------------------------
1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範,未依規範發文將受處份。
2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址,連結能不能點擊者板規1-2-2處份。
3.心得/評論請盡量充實,*[m心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份
4.發文請依照格式文章標明段落,不符合格式者依4-1刪文處分。
 ------------------ 以上注意事項請勿刪除 違者4-1 刪文處分-----------------

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.239.159 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WPTKB5k (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1617286411.A.16E.html
watashiD: 爆炸性的成長?是看TESLA用哪一家就爆炸成長嗎?1F 04/01 22:24
okbom: 其實CATL本來前幾年就是第一,只有去年輸LG,現在開始奪回市占第一。2F 04/01 22:25
good5755: 寧德時代有報導會把不良品當新品賣出去4F 04/01 22:28
WADE0616: 寧德跟凡甲有關嗎?5F 04/01 22:32
dragonjj: 中國市場只准用國產的阿 一般來說 市占都會扣除中國市場  因為中國有中國的玩法6F 04/01 22:33
peter080808: 其實歐洲電動車也大多用寧德
一個中國不回給你40%的市佔8F 04/01 22:35
dragonjj: 所以會扣掉中國市場 那寧德大概就是老三阿
然後中國目前是世界最大電動車市場 講穿了中國希望電動車成長動能能夠取代手機 提供給中國滿滿的就業機會 不過我覺得很難10F 04/01 22:36
pf775: 中華民國化材大廠不輸韓國吧14F 04/01 22:42
good5755: 上一個強制採買的日本記憶體被美國幹飛了15F 04/01 22:43
jerrylin: tesla太強了  供應鏈也跟著噴16F 04/01 22:43
sakula0616: 重點是花錢買車 ,如果選擇電動車 不就等於少買油車17F 04/01 22:46
travis710: 寧德不是只有Tesla,研發中心也設在德國與bmw配合
。一個十年不到的公司能有這種成就根本製造業奇蹟,太厲害18F 04/01 22:57
a0953781935: 最近電動車那麼紅是怎麼回事?21F 04/01 23:12
inconspicous: 電動車是未來趨勢,所有油車都要被淘汰
問題是很多還在看衰電動車22F 04/01 23:17
motan: 重點是歐盟宣布2030停產油車,不開發電動車就要有其他方案24F 04/01 23:19
labell: 獨裁產品又不敢用
電池不好 起火機率高 看手機充電器就知道
油車簡單保養開10年 電池可能3-4年要重換新26F 04/01 23:21
RainyCity: 油車簡單保養@@?29F 04/01 23:23
labell: 買日本牌30F 04/01 23:24
peter080808: 早就有人實驗過了 開十年電動車省多了
因為電動車根本不用保養 保養費用幾乎為031F 04/01 23:25
labell: 電動車發展量產規格超過10年?
電池要換啊 gogo 台灣不普及維護太貴33F 04/01 23:26
inconspicous: 就算這麼說,大車廠不生產油車也是趨勢35F 04/01 23:28
kamichu: tesla真的十年了36F 04/01 23:28
ssss127: 有車廠車子會造出來 然後開不了10年?
油車10年東壞西壞 叫好養?什麼邏輯37F 04/01 23:29
peter080808: Model S都幾年前的.......39F 04/01 23:31
ru04hj4: LFP冬天慘 還好台灣冬天不會這麼冷40F 04/01 23:46
bala045: 輪胎總是要換吧 成本0?41F 04/02 00:12
banbanzon: 寧德時代不就TDK時代?(誤)42F 04/02 01:12
soyghcg 
soyghcg: 有人還活在2010年 可憐哪43F 04/02 03:47
soyghcg: 對岸電動車早就領先日韓歐至少兩年
soyghcg: 日韓歐還在油改電 人家已經市售純電平台車了
leaveleft: 電動車紅是因為,先進國家對於油車的排放限制趨於嚴格,傳統車廠再不推油電混合或電動車,在2025後會很慘!!46F 04/02 05:36
appledick: 慘個屁,現在充電建設根本跟不上,全面換純電車根本死49F 04/02 09:13
mopigou: 人看的是2025年後啊,現在當然不夠51F 04/02 09:26

--
--
作者 peter080808 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄
(peter080808.): [新聞] 寧德時代、比亞迪打趴3大韓廠 電動車電池市佔暴增 - Stock板