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作者
標題 [請益] 有人能解釋航運跟本土疫情關係是什麼嗎？
時間 Sat May 15 00:34:48 2021
作者
標題 [請益] 有人能解釋航運跟本土疫情關係是什麼嗎？
時間 Sat May 15 00:34:48 2021
航運三雄的營收應該都取決於國際運價和物流的吞吐量吧？
這三家公司主要的營收重心應該都不在台灣吧？
就算本土今天200萬人染疫
國際運價不降，需求持續，航運公司營收還是會持續成長啊
如果因為疫情而要砍股票，應該也不是砍航運吧？
有人能幫初入股海的小弟解釋解釋嗎？謝謝QQ
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推 : 去回顧一下一月的故事1F 05/15 00:35
推 : 短線投資客太多，遇到疫情黑天鵝事件恐慌下的多殺多2F 05/15 00:36
→ : 航運的問題很簡單 ,有一個公司過去20年只有幾年小賺3F 05/15 00:36
推 : 碼頭工人不能上班4F 05/15 00:36
→ : 公司關門或是訂單減少，貨櫃是要裝什麼東西進去5F 05/15 00:36
推 : 就恐慌啊 法人主力會調節反應未來 順勢操作6F 05/15 00:36
→ : 再加上大盤也崩盤，貨櫃航漲了這麼多當然就被提款7F 05/15 00:36
推 : 我都不想原因,只有跌了是事實8F 05/15 00:36
推 : 航運根本沒在賺錢 只有今年 ok? 下去吧9F 05/15 00:37
→ : 超過一半的時間都在賠錢 , 假設過去平均起來每年10F 05/15 00:37
→ : 就跟女朋友說要分手,一直在想為什麼根本徒勞11F 05/15 00:37
→ : 只能賺1元不到 , 但今明兩年因為某種特殊原因12F 05/15 00:37
噓 : 只有航運跌？13F 05/15 00:37
→ : 照上面說法華航長榮航是不是要下市了14F 05/15 00:38
推 : 真的只因為散戶自己多殺多，貨櫃基本面就是很好，心15F 05/15 00:38
噓 : 怎不問電子股一樣賺錢，怎疫情也跌16F 05/15 00:38
→ : 理面的問題17F 05/15 00:38
推 : 就入袋為安 下看一萬18F 05/15 00:38
推 : 漲多優先獲利了結，晚上車的本來就吃虧，如果真的看好請分批設好停損價19F 05/15 00:38
→ : 加起來能賺50元 ,但之後很可能又回歸過去20年21F 05/15 00:38
噓 : 一大堆航運我就放心了22F 05/15 00:38
→ : 的狀況 , 那你理性的估價願意用多少錢去買?
市場氣氛樂觀的時候 當然能用夢給予高本益比23F 05/15 00:39
市場氣氛樂觀的時候 當然能用夢給予高本益比23F 05/15 00:39
推 : 不覺得在漲的時候版友說了一堆利多,結果跌的時候25F 05/15 00:39
推 : 當你發現航酸數量暴增就是訊號了26F 05/15 00:40
→ : 但市場氣氛悲觀的時候 , 就得回歸最基本的價值投資27F 05/15 00:40
→ : 同樣的利多又全部變利空XDD 到底是在幹嘛28F 05/15 00:40
噓 : 航運跟疫情沒關係 但是籌碼太亂主力要修理當沖融資這樣29F 05/15 00:40
推 : 有這麽多主力 大盤在崩 主力賣不掉更慘，當然開始調節準備抄底31F 05/15 00:40
→ : 要記得人性是追高殺低 ,現在大盤環境沒辦法支撐33F 05/15 00:41
→ : 槓桿開高的洗一波吧 賣航運補其他虧損啊34F 05/15 00:41
→ : 航運樂觀 , 本來疫情沒爆發前看得出想炒破百
但疫情爆發 多數人開始怕了 , 那回歸理性的時候35F 05/15 00:42
但疫情爆發 多數人開始怕了 , 那回歸理性的時候35F 05/15 00:42
推 : 簡單說，韭菜多，不死心的韭菜更多37F 05/15 00:42
→ : 航運的夢就沒那麼美了38F 05/15 00:42
噓 : 滿滿的航運文 反彈後會再殺39F 05/15 00:43
推 : 股市無真理 各自找理由40F 05/15 00:45
→ : 股票是能拿去買東西膩，想想什麼才是最重要的東西吧，每個人都覺得可以少拿一點，最後結果是什麼41F 05/15 00:45
推 : 單純恐慌 沒那麼理由43F 05/15 00:45
噓 : 不需要解釋44F 05/15 00:46
噓 : 願賭服輸啦 煩 水手盡發這種文45F 05/15 00:46
推 : 如過航運殺到4.50，一定一堆人融資又進去玩，根本殺不完吧...46F 05/15 00:46
推 : 管他哪張 落袋為安48F 05/15 00:47
→ : 如果你買得起一百萬張再來說股價值多少49F 05/15 00:47
→ : 很多人說融資仔太多要斷頭才會乾淨50F 05/15 00:47
推 : 小英投顧不是說了嗎？ 是心理面影響51F 05/15 00:48
推 : 就漲多回檔
剛好碰到大利空消息 威力加倍52F 05/15 00:48
剛好碰到大利空消息 威力加倍52F 05/15 00:48
推 : 可是長榮融資仔已經在相對低了現在，如果股價再低 融資又會增...感覺好像無限循環54F 05/15 00:49
→ : 沒有關係，但股市就是這樣56F 05/15 00:49
推 : 有新融資進來，主力應該很開心，因為又有的殺57F 05/15 00:49
→ : 原本沒爆疫情，自己是估105-110盤整後下去，沒想到提前回檔XD58F 05/15 00:51
推 : 韭菜長大的時候不知道自己是韭菜60F 05/15 00:52
噓 : 乖別哭61F 05/15 00:53
→ : 不在台灣？可是國外更嚴重欸，依你的邏輯不是該跌爆?62F 05/15 00:54
推 : 我覺得一堆人準備4.50進去抄底海運欸...如果到時候64F 05/15 00:54
推 : 因為還有很多水手在船上也還有很多想上船的65F 05/15 00:54
→ : 融資又大增 主力又要再殺融資？66F 05/15 00:54
推 : 籌碼太亂了啦！一堆散戶67F 05/15 00:59
推 : 主力成本低 賣不完準備賣一些 買跑車 把散戶當提款機68F 05/15 01:01
推 : 這幾天只有航運跌？當其他個股死人？70F 05/15 01:01
推 : 之前玩過這種股的最大心得就是 千萬不要一直覺得主力還在裡面 這幾天都是一直邊拉邊出71F 05/15 01:01
噓 : 又航運 一篇跌1% 陽明跌到19 長榮跌到32 收到打收到73F 05/15 01:02
噓 : 信心75F 05/15 01:02
→ : 1400點無差別式下殺，瞬間看到大單狂丟，買在高點的你心理壓力承受的住嗎？76F 05/15 01:07
推 : 等討論度降低的時候 就會默默止跌盤整...不覺得面板現在聲量很低了嗎xd
面板也跌差不多該斷的該停損的都差不多了78F 05/15 01:08
面板也跌差不多該斷的該停損的都差不多了78F 05/15 01:08
推 : 是我啦 我不敢搭捷運了提個款買跑車81F 05/15 01:09
推 : 又一個看基本面做股票的82F 05/15 01:12
推 : 船會自己裝卸貨自己跑的話就沒啥問題83F 05/15 01:13
→ : 就融資殺融資84F 05/15 01:24
推 : 以前一張10塊 再怎麼會賺有可能10倍嗎85F 05/15 01:35
推 : 未來呢？等新船 沒疫情 供需又失衡 eps直接回原形86F 05/15 01:39
噓 : 看基本面算股價 國小生會乘法都會87F 05/15 01:44
→ : 恐慌吧...88F 05/15 01:48
推 : 問：航海王願意拿多少錢去救沈船的水手？89F 05/15 01:50
→ : …………你再玩幾年就懂了90F 05/15 01:50
推 : 股價往往跟業績無關91F 05/15 01:55
推 : 不要再講那個不如一碗泡麵的東西了92F 05/15 01:58
推 : 就是不給你賺，很簡單道理93F 05/15 02:08
推 : 一堆人賣基金，需要錢贖回94F 05/15 02:11
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