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作者 going70 (心靜止水)
標題 [新聞] 貨櫃塞爆港口！全球海運交貨時間大延遲
時間 Wed May 19 16:08:43 2021

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原文標題：貨櫃塞爆港口！全球海運交貨時間大延遲 僅4成貨輪準時交貨
原文連結：https://bit.ly/349PBJP
發布時間：2021/05/19 14:30
原文內容：

今年貨輪延遲交貨情況更勝於往年，加劇了供應鏈的困境，也削弱零售商和製造商想趁經
濟需求回溫時提振獲利而做出的努力。

華爾街日報（WSJ）報導，據 Sea-Intelligence ApS 分析，3 月時全球只有約 40% 的貨
櫃船準時抵達港口交貨，平均延誤時間超過 6 天，雖然較 2 月延誤情形有所改善，但仍
落後前兩年的水準，當時有逾 70% 的貨輪可準時到達港口交貨。


隨著消費需求提升，企業大規模補充庫存，造成全球貨輪航運延遲，使貨輪運載能力受限
，也造成運輸貨物所需貨櫃短缺，隨貨櫃費用以驚人速度上漲，航運成本也跟著隨漲船高
。


在美國、歐洲與亞洲走出新冠疫情，經濟逐漸復甦之際，對貨運公司來說，延誤交貨只是
擾亂供應鏈中令人頭痛的問題之一而已。其他如原物量成本上漲、成品與半導體、木材等
零件短缺、勞力短缺、運輸網絡產能不足的等問題，對經濟復甦而需求提升的產業來說更
是頭痛。


去年下半年就開始積累的延遲交貨情形，在今年初的淡季更進一步惡化。由於已卸載的貨
櫃在碼頭等待處裡時間過長，積累大量的貨櫃塞爆碼頭，讓後來準備入港的貨輪遲遲無法
卸貨，只能在海上等待，有時候要等上數周之久。


有航運人士指出，由於美國進口商開始大量補充過去在疫情期間內消耗殆盡的庫存，使美
國最大貿易門戶南加州的洛杉磯港和長堤港陷入癱瘓，引發沿海船隻的嚴重堵塞。

丹麥航運巨擘馬士基（A.P. Moller-Maersk）海洋和物流部門執行長 Vincent Clerc 說
，以前從上海運貨到洛杉磯通常是 14 天，但現在一樣的航運時間，卻要花超過 2 倍的
時間約 33 天在聖佩德羅灣等待卸貨。


Clerc 也說，已投資數百萬美元增加乘載量，但礙於美國西岸的輪船壅塞情形，花大錢增
加的乘載量根本無法發揮作用。

此外歐亞港口也出現壅塞的問題，包括馬來西亞的巴生港、荷蘭的鹿特丹、希臘的比雷埃
夫斯、英國的南安普敦，以及台灣的高雄港，塞港導致最多 6 天的延誤。

交貨延遲也從碼頭向鐵路站場、貨車站、配送中心等地蔓延，導致大型零售商、車廠、小
商店皆面臨供應不足的問題，且運輸貨物費用也較去年高出好幾倍。
根據波羅的海航運指數（Freightos Baltic Index），從中國運往美國西岸運送 40 英尺
的貨櫃成本本周報 5,650 美元，較今年初漲 34.5%，比去年同期高 228%。

但是在過去一個月中，南加州的洛杉磯港和長堤港延遲交貨情形已有所緩解。據南加州海
運交易所（Marine Exchange of Southern California）報告指出，在上周只有不到 20
艘輪船在等待入港卸貨，已遠低於今年第一季約 40 艘輪船的高點，也是自去年 11 月以
來的最低點。



心得/評論：今天航運三雄持續高歌 快樂出航~~~
           困霸數錢 前兩天便宜的不買 今天跟人家搶破頭.....(等等去洗碗了)




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散戶守則第一條:打死不認賠賣股。
散戶守則第二條:一直買、一直買。
散戶守則第三條:不要賣、不要賣。
散戶守則第四條:不知風險為何物。
散戶守則第五條:住套房、地下室。
散戶守則第六條:不知股票為何物。(忘記持股，最高境界)

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推 wetland: 明天繼續噴1F 05/19 16:09
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賣長榮5F 05/19 16:10
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推 icedog122: 塞港不是利空嗎? 無法加快turnover rate13F 05/19 16:11
推 MayorKoWenJe: 明天再一根 ^_^14F 05/19 16:11
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推 lanx105: 噴啦16F 05/19 16:11
→ icedog122: 都塞住了  怎麼收運費?17F 05/19 16:11
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→ sirins: 往下噴還是往上噴19F 05/19 16:12
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推 siopp: 股板都知道要回三位數了 大家看著辦21F 05/19 16:12
推 wetland: 一堆人船票不敢買，試問100才要買？22F 05/19 16:13
→ cijkean: 現在不買更待何時
跟他拼了
上看17423F 05/19 16:13
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推 chuntien: Buy and hold啦 真的不用管股價起起伏伏28F 05/19 16:14
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推 kingkehor: 這個戲碼看過好幾次30F 05/19 16:14
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→ fywei: 運價暴跌會有這種鬼故事嗎36F 05/19 16:15
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漲停就塞港39F 05/19 16:16
→ LineageM: 又塞爆？41F 05/19 16:16
推 cblade: 一下塞爆 一下舒緩42F 05/19 16:17
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→ woker: 奇怪昨天不是新聞說不塞 今天又說很塞 啥鬼50F 05/19 16:23
推 fatdoghusky: 仔細看內文，內文是寫三月很塞但四月緩解阿XDD51F 05/19 16:24
推 cijkean: 5月eps會不會10元
4月緩解 還是賺2.6元 5月怎辦 10元嗎 完蛋噴爆
上看17452F 05/19 16:25
推 apple300cc: 三家今年都花上百億造船，你以為假的哦55F 05/19 16:26
→ mio1987: 四月就減班了到現在還在塞56F 05/19 16:27
→ apple300cc: 你收入多少，董事長收入多少，誰比較懂行情，高下立判57F 05/19 16:27
→ jasondeng: 還好低點有攤貧...59F 05/19 16:27
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推 lsmd: 到底是塞還是不塞，搞得我好亂61F 05/19 16:27
→ xdbx: 明天又不塞了  明天運價又要減  馬士基又要崩62F 05/19 16:28
推 qqazazy: 123塞 246不塞63F 05/19 16:29
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推 beforehand: 靠 我進去撿了 別留我洗碗啊65F 05/19 16:31
→ fallinlove15: 薛丁格的塞港66F 05/19 16:33
推 gankgf: 一張不賣 奇蹟自來 喔耶67F 05/19 16:37
→ ojh: 韭菜只看標題吧 明明就是在說緩解了 航運崩崩68F 05/19 16:38
推 david520b: 價揚量跌。69F 05/19 16:39
推 snoopyoh1224: fbx5,650?又漲了快10%的意思嗎？70F 05/19 16:40
推 ligoding: 昨天不是又有人說開始沒那麼塞，今天又說塞，到底是怎樣啦！71F 05/19 16:40
推 ms0545173: 套在山頂的都還沒解套73F 05/19 16:41
→ fitnessboyz: 訊號來了....快逃74F 05/19 16:42
推 aegis43210: 航酸真努力呀75F 05/19 16:44
推 kmshy: 看啥FBX 水手都看BDI啦76F 05/19 16:45
噓 lvpcxxqq: 塞港是利空吧77F 05/19 16:52
→ NEWinx: 又來了78F 05/19 16:52
推 DongHao: 沒上船的搥心肝啊79F 05/19 16:53
推 a0913: 一篇新聞 各自解讀 沒票的繼續酸80F 05/19 16:53
推 justin531xx: 啊昨天不是說舒緩現在的新聞啥怎樣81F 05/19 16:55
→ BBFish55: 股版壞人多，賣在阿呆谷的哭哭82F 05/19 17:07
推 tp6ej04m6: 華航噴83F 05/19 17:10

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