看板 Stock作者 justin531xx (吉他手 喵喵)標題 [新聞] 貨櫃船訂單 今年創新高時間 Sun Aug 29 22:42:58 2021
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貨櫃船訂單 今年創新高
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https://bit.ly/3zrwCbD
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【記者周家仰/綜合報導】
2021年8月29日 週日 下午7:28
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根據英國航運相關單位表示,面對運價創下新高及來自亞洲創紀錄運能,貨櫃航運公司急
於增加運能,造成今年訂購貨櫃船總運能創下新紀錄,進入今年僅八個月訂單量自年初以
來幾乎增加一倍,達到十三年前創下的歷史新高的四分之三。
據波羅的海國際航運公會(BIMCO)對新建造訂單分析,貨櫃船總訂單量從今年初的二百
五十萬TEU,增加至五百三十萬TEU,總計訂購三百八十一艘貨櫃船,儘管貨櫃船訂單運能
尚未創下歷史新高,但距離今年底年還有四個月時間,仍有很大變數。BIMCO首席航運分
析師桑德(Peter Sand)表示,儘管航運公司急於增加運能,但他們在投資方面也非常具
有戰略意義,由於船舶須保持多種功能,因此運能不是訂單的唯一決定因素,因為船舶要
準備好適應新的航線,因此大都適應特定市場需求,才去下訂單。
BIMCO指出,今年二月至六月只有五個不同的船東總計訂購六十艘貨櫃船,每艘貨櫃船為
一萬六千TEU。
BIMCO強調,與超大型貨櫃船相比,一萬三千至一萬六千TEU的船舶更受青睞。今年前七個
月訂單中只有廿二艘是超大型貨櫃船,其中二月訂購十四艘二萬四千至二萬四千一百TEU
的貨櫃船;六月又訂購八艘二萬三千五百TEU至二萬四千TEU的貨櫃船。
BIMCO分析,對於較大船舶,由於消耗成本較低的重硫燃料油(HSFO),因此能最大程度
降低航程成本。在今年至今為止訂購的一百六十八艘貨櫃船中,運能至少為 一萬一千八
百TEU,其中七十一%(一百一十七艘船)將直接從造船廠安裝洗滌器,總計有廿九艘將
安裝洗滌器,也準備使用LNG,代表將從第一天開始使用天然氣。BIMCO預測,在二○二三
年及二○二四年,將交付一百五十萬TEU,也就是這兩年的交付量,可能都會創下新紀錄
,目前記錄為一百六十六萬TEU在二○一五年投入使用,但考慮到計劃交付延遲的可能性
,BIMCO目前估計代表二○一五年交貨記錄不會被打破。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
現在買的船
幾年後才能交船阿
利空拉利空
裡面有說到一點大船越多的越能降低航程成本
三五年後應該一大堆大船在開了
不過到時候的事情誰知道
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推 cmh1017: 慘啦,又要吃屎了
可是我想吃雞排3F 08/29 22:44
推 roder: 我想吃雞排5F 08/29 22:45
我也想吃阿
※ 編輯: justin531xx (114.38.168.196 臺灣), 08/29/2021 22:46:01
推 Seikan: 唉 滿滿利多 明天又要跌了8F 08/29 22:47
推 kmshy: 老蘇:造一堆船賠錢 利空9F 08/29 22:47
推 zebirlin: 現在看起來問題根本不在船不夠 是貨車司機不夠11F 08/29 22:48
推 piyieen: 怎一堆看不懂新聞的..12F 08/29 22:48
推 qilar: 咕嚕咕嚕15F 08/29 22:49
→ edshen: 馬頭工人又生病拉~~16F 08/29 22:49
推 suhong: 船更大 塞港就越嚴重 港口設備升級跟不上大船增加的速度17F 08/29 22:49
→ abyssa1: 環保法規會有汰換潮吧 舊船這幾年加減賺
幾年後運費下來就拆船報廢了19F 08/29 22:50
推 bruce20053: 07年造一堆船 後果是什麼: 航運賠10年22F 08/29 22:54
噓 STAEGG: 一堆新聞,又要一直崩了…23F 08/29 22:56
推 xo7796: 明天隔日沖又要割韭菜了嗎?24F 08/29 22:57
推 jason748: 主力新聞連發,看來下船的我是可以安心了28F 08/29 23:02
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