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作者
標題 [新聞] 傳Gogoro赴美借殼上市 陸行之：有點可惜
時間 Wed Sep 15 11:31:18 2021
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標題 [新聞] 傳Gogoro赴美借殼上市 陸行之：有點可惜
時間 Wed Sep 15 11:31:18 2021
原文標題：
傳Gogoro赴美借殼上市 陸行之：有點可惜但沒辦法
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://money.udn.com/money/story/5612/5747301
傳Gogoro赴美借殼上市 陸行之：有點可惜但沒辦法 | 產業熱點 | 產業 | 經濟日報
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外電報導指出，台灣電動機車新創公司Gogoro，正在與特殊目的收購公司（SPAC）Poema全球控股公司洽談合併案，有意... ...
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發布時間：
2021-09-15 11:17經濟日報 記者楊伶雯／即時報導
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
外電報導指出，台灣電動機車新創公司Gogoro，正在與特殊目的收購公司（SPAC）
Poema全球控股公司洽談合併案，有意借殼上市；消息傳出引來關注，
知名半導體產業分析師陸行之今（15）日表示，「雖然有點可惜，但沒辦法」，他認為，
可能是因為虧損嚴重，在台灣股市拿不到高IPO定價，所以想透過SPAC在美國轉上市。
根據彭博資訊報導指出，知情人士透露，台灣電動機車新創公司Gogoro，
正在與特殊目的收購公司（SPAC）Poema全球控股公司洽談合併案，有意借殼上市，
這項交易可能顯示Gogoro估值至少達10億美元（新台幣277.2億元）；
但報導也說，目前雙方仍在進行談判，可能改變條款，最終也可能破局。
陸行之今日在臉書發文表示，「雖然有點可惜，但沒辦法，
因為可能虧損嚴重，在台灣股市拿不到高IPO定價，投資股東無法大幅變現獲利，
公司也無法拿到足夠的現金流繼續燒錢來攻城掠地，
公司也無法拿到足夠的現金流繼續燒錢來攻城掠地，
所以學連營收都幾乎沒有的公司像 Luminar Technologies、Velodyne、
Ouster、Quantumscape 陸續透過SPAC在美國轉上市」。
陸行之說，「加上各家美國大投銀推波助瀾一下，說不定有機會得到木頭姐的青睞，
也能儲備現金繼續擴大全球電動機車版圖，
不像有些龍頭汽油車，汽油機車公司轉型緩慢，
但現金賺飽飽，繼續提供我們使用加速地球暖化的交通工具」。
Gogoro在2011年成立，實收資本額14.85億元，創辦人陸學森，
成立之初，潤泰集團總裁尹衍樑、宏達電董事長王雪紅都參與投資；
Gogoro的第三輪投資人包括新加坡淡馬錫控股（Temasek）、日本住友商事、
美國前副總統高爾掌控的Generation投資管理公司、法國能源巨擘Engie。
Gogoro同時獲得行政院國發基金支持，列為積極扶植的「獨角獸」，
近年在台電動機車銷售一支獨秀，累計到今年到9月已賣出近38萬輛。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
無法與台灣首屈一指的電動機車公司一起成長真的可惜
希望政府可以想辦法留下他
讓小股民們受惠!!!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.124.8 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XGMa9Hl (Stock)
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推 : 自然淘汰掉等下一個，政府硬救標誌會變L1F 09/15 11:36
噓 : 連台灣都不行 還想去美國騙錢別鬧了2F 09/15 11:36
噓 : 哈 要轉行當國際片子3F 09/15 11:37
推 : 雙陽法務要出動了嗎4F 09/15 11:37
推 : 轉型慢賺飽飽...那就是市場不買單阿...5F 09/15 11:37
推 : 不是開曼群島的公司嗎6F 09/15 11:42
推 : 酸傳統車廠duck不必7F 09/15 11:44
→ : 狗肉就算了，鳥爆8F 09/15 11:44
推 : 股王製造機有投資，上市應該不差吧9F 09/15 11:45
推 : 這個水很深啊10F 09/15 11:47
推 : 股票換鈔票 想套現了11F 09/15 11:50
推 : 美國韭菜割起來！12F 09/15 11:50
推 : 這個是無法獲利只好轉炒股嗎?13F 09/15 11:51
推 : 一直虧損是有原因的14F 09/15 11:51
→ : 如果真的賺 私募就一堆人捧錢來了15F 09/15 11:51
→ : 木頭姊會買這咖?16F 09/15 11:52
→ : XD!!17F 09/15 11:52
推 : 好事!原投資人有機會解套18F 09/15 11:53
推 : 虧損嚴重@@ 其他車商一直在電動車領域擺爛就是因為不會賺錢 想不到電車一哥也不賺19F 09/15 11:54
推 : 不看好，有些國外國家開車有其必要性吧，距離長，機車別鬧了21F 09/15 11:59
推 : 國發基金？23F 09/15 11:59
推 : 去美國騙錢真的比較有用，反正美國人現在也不能投資中國啦！24F 09/15 12:00
→ : 雪紅有投資的我都不看好26F 09/15 12:00
推 : 原來狗狗是賠錢噢27F 09/15 12:00
推 : 不思研發只在玩噱頭，當然沒有好的定價權28F 09/15 12:00
→ : 如果中國人願意丟錢的話要收嗎呵呵29F 09/15 12:01
→ : 上一個撈錢失敗的叫做17直播，謝謝30F 09/15 12:01
→ : 外型醜，也不在乎客戶感受31F 09/15 12:01
推 : 在美國騎狗肉 認真的嗎32F 09/15 12:01
推 : 因為現在只有台灣市場要推到國外需要更多錢33F 09/15 12:02
推 : 事實就是賠錢~34F 09/15 12:02
推 : 電動機車技術台灣對比中國完全沒優勢35F 09/15 12:03
推 : 國內主管機關有邀掛牌36F 09/15 12:03
推 : 笑死，當年打到人家去歐洲募款，現在怪人不留台灣37F 09/15 12:05
推 : 身為車主 希望日歐聯合快點出現38F 09/15 12:06
噓 : 果然是垃圾39F 09/15 12:06
推 : 維修跟續航先搞定40F 09/15 12:06
→ : 爛死了 一年報修超過2個月多時間41F 09/15 12:06
推 : 紅姨要發威惹42F 09/15 12:06
推 : 到現在還虧錢？他們月租這麼貴欸43F 09/15 12:09
推 : 笑死44F 09/15 12:09
推 : 笑死 ark看不上啦45F 09/15 12:10
推 : 笑死 美國腦哪看得上機車46F 09/15 12:12
→ : 把電池輕量化可以隨身攜帶然後提供typec接口，可以供應65w或以上，手機，筆電，機車一次滿足，甚至停電的時候可以用延長線發動家中電器，真的成為整個電網的輔助方案，要ipo至少要會畫大餅阿，電池只能用來騎機車真的太low47F 09/15 12:13
→ : 一定賠錢的銷量其實不高，早該赴美上市騙錢趕快擴展海外市場52F 09/15 12:15
→ : 感覺後來沒啥突破性的進步54F 09/15 12:17
推 : 全世界有那麼多機車市場，美國？？？？？55F 09/15 12:17
→ : 老外寧願買二手車也不騎這種代步 更別說那些肌肉棒子56F 09/15 12:20
推 : 出電動重機啊58F 09/15 12:21
→ : 狗肉也只有台灣在紅而已，出不了國59F 09/15 12:22
推 : 狗肉吃不下東南亞市場根本沒辦法賺錢吧XD60F 09/15 12:22
推 : 「掛台灣之名的」國際騙子61F 09/15 12:22
→ : 身為車主覺得難用62F 09/15 12:23
推 : 虧損嚴重怎會談好價錢哈哈哈63F 09/15 12:23
噓 : 進化了 圈錢圈到全球去 台灣之光64F 09/15 12:23
推 : 割美國盤子韭菜 割起來~65F 09/15 12:23
→ : 我覺得使用經驗太奇怪了
電站又少66F 09/15 12:23
電站又少66F 09/15 12:23
推 : 可憐吶，連台灣韭菜都不會被騙68F 09/15 12:24
推 : 賠錢正常 那個車價69F 09/15 12:25
→ : 翻譯台灣人不好騙70F 09/15 12:26
→ : 快上市啊 馬上放空嘻嘻71F 09/15 12:26
推 : 摔一下維修跟買油車差不多，不先改善這個誰敢買72F 09/15 12:26
推 : 買一股長持展現台灣價值，嘻嘻73F 09/15 12:27
→ : 如果沒有川普的政策(非美國企業三年內要繳報表),說不定就直接去美國了
^早74F 09/15 12:31
^早74F 09/15 12:31
推 : 車這麼貴還沒賺錢?77F 09/15 12:37
→ : 補助給一堆，還沒賺錢！？78F 09/15 12:40
推 : 外勞爆改更帥79F 09/15 12:43
→ : 需要更多補助來維持公司運轉 根本老鼠會80F 09/15 12:46
推 : 看一些財經雜誌，RD跑掉之後，後續改版只剩下換殼而已81F 09/15 12:47
噓 : 路上一堆雜牌電動車和共享系列都不用掛牌的83F 09/15 12:47
→ : 上次離職高層就說了一直換殼根本不提升自己車子性能84F 09/15 12:47
→ : 已經是不會成長的公司，就看有沒有金主要贊助86F 09/15 12:48
→ : 算了吧越出越醜87F 09/15 12:49
→ : 笑死 當國外跟低智台蛙一樣喜歡當盤子喔88F 09/15 12:50
→ : 以為跟政府那補助跟台灣一樣簡單吧
基本國外都是基金型態投資 你東西爛掉金主就會跑89F 09/15 12:52
基本國外都是基金型態投資 你東西爛掉金主就會跑89F 09/15 12:52
→ : 這也是為什麼台灣新創起不來 騙子難騙 有潛力也活不下去91F 09/15 12:54
推 : 電池成本是硬傷93F 09/15 12:55
→ : 不去資本市場拿錢續命，到時就不時可惜而是可悲可憐94F 09/15 12:56
→ : 讓一群開車上下班的人去經營開闊通勤車根本大錯，讓精品車想做換電系統根本養不起 兩方面都錯，再多錢也不夠燒95F 09/15 12:57
推 : 結果去了美國ipo 但更低就好笑啦98F 09/15 13:09
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