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作者 HolyMickey (唬你米奇)
標題 [標的] 特斯拉TSLA 本業到底是什麼?
時間 Sun Jan 30 22:55:49 2022

1. 標的： 特斯拉TSLA

2. 分類：討論

3. 分析/正文：

每次討論TSLA 都會爭吵他到底是不是賣車的?

先說事實 : TSLA "現階段"就是賣車的

1.最新Q4財報
https://i.imgur.com/wpZVywh.jpg
[圖]

總營收 90%是賣車的收入 (什麼太陽能、碳稅為主，不要再相信沒有根據的說法了..)

2. 華爾街和投資機構"現階段"就是以"交車數量"，作為他是否有達到市場預期的標準

有就噴，沒有就往下幹




那特斯拉本益比 = 300，是正常車企的N倍 (Ford = 27、通用汽車 = 6 、 福斯 = 4 )

高估還是低估?   其實也很簡單，就一句話


你如果相信 "未來" 馬斯克的承諾都會實現，那他就是低估的

(比如自動駕駛能達到level 5，眼睛不用看手腳不用碰車都能自己開，遇到危險自己閃

然後政府監管完全通過，其他車廠只能乖乖跟TSLA買FSD軟體

又或者造車壓鑄機繼續升級，每年產量都能50%提升、造出機器人、開始出手機等等)



反之你如果不信，或者這些承諾都沒達成，那他就是家被瘋狂高估的車企

但不信也不要做空拉，可以買別支

畢竟老巴基友也都說了 "永遠不要低估高估自己的人"

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.10.193 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XzgRtrE (Stock)
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※ 同主題文章:
[標的] 特斯拉TSLA 本業到底是什麼?
01-30 22:55 HolyMickey.
Re: [標的] 特斯拉TSLA 本業到底是什麼?
02-01 07:32 zzahoward.
Re: [標的] 特斯拉TSLA 本業到底是什麼?
02-01 13:09 twoquarters.
→ JuiFu617: 本業不是炒夢嗎？1F 01/30 22:57
→ guteres: Musk有說過，要做智慧電網2F 01/30 22:58
推 dalyadam: 我不看好musk的智慧電網 .. 美國現在電網糟透了
美國基本建設爛的可以3F 01/30 23:03
推 oralboralb: 目前PE更新為173左右了  市場確實願意用提前兩年的價格押注在他身上5F 01/30 23:03
推 loat: 如果你用今年eps pe就沒那麼高了7F 01/30 23:05
→ oralboralb: 能源業務的確滿讓人失望的  儲存的產品還能說產能不足  但太陽能屋頂真的有辦法賺錢嗎  感覺人工成本很高  毛利很低8F 01/30 23:06
推 junibookye: 特斯拉 太陽能到底行不行啊11F 01/30 23:09
推 oralboralb: 起碼兩年內股價能漲多少完全要看汽車的產能到哪跟毛利率有沒有辦法再提升  FSD的衍生獲利能力至少五年後的事了  至於機器人嘛  十年後再看看了12F 01/30 23:10
推 nangaluchen: tsla太陽能肯定不行的 他在這塊非領先者 和EV領域不同15F 01/30 23:11
推 nodnarb1027: 本業就是馬斯克17F 01/30 23:12
推 EvilJustice: 專注本業的pe都不高，懂嗎18F 01/30 23:13
推 Ashand: 馬斯克原是軟體工程師出身 跳去做火箭和電動車都成19F 01/30 23:13
推 junibookye: 馬斯克 喊股票 還行 說股災 真股災20F 01/30 23:13
推 kenntrf: 本業就是賣碳税的 不是嗎？21F 01/30 23:13
→ junibookye: 滿照顧願意相信他的信徒22F 01/30 23:13
→ Ashand: 功了 以他功績投資人願意給他高本益比很正常23F 01/30 23:14
推 kid1a2b3c4d: 賣夢24F 01/30 23:14
→ junibookye: 碳稅 電車大家會 不是孤門獨市了
回頭喊星鏈 太陽能夢？25F 01/30 23:15
推 sherrysj: 炒幣27F 01/30 23:15
→ oralboralb: 所以現在還是得依靠賣車  但依照troyteslike的計算  參照目前4工廠的產能  在年底才可能宣布新工廠地址的時程來推論  可能會在2024年遇到增速上的瓶頸28F 01/30 23:15
推 devil007: 炒幣31F 01/30 23:16
推 rebel: 還在說炭權 XDD 就問一句 現在獲利裡 有多少是碳權要說之前 是不是應該先查一下?32F 01/30 23:16
推 cuteSquirrel: 超充/FSD/碳權34F 01/30 23:17
→ rebel: 如果以最新的季獲利*4 PE又會進一步下降35F 01/30 23:18
推 oralboralb: 人家沒興趣看財報吧36F 01/30 23:18
推 truthzero: 還在說靠賣碳權賺錢的是網路撥接嗎37F 01/30 23:18
→ rebel: 這也是成長股的估值難度 EPS成長追不追的上PE38F 01/30 23:18
推 zxcv91039: PE一直下降就代表本夢比沒有了 本夢比消失會怎麼樣 一切的一切預告在前39F 01/30 23:18
推 qk3380888: 賣夢想啊= =41F 01/30 23:18
噓 Murasaki0110: lv3都落後人了 還講的好像lv5就只有他能成功42F 01/30 23:19
推 yftsai: 說特斯拉不是賣車的特粉真的作夢作很大43F 01/30 23:21
推 ilw4e: 本來就不是賣車阿，是賣夢的44F 01/30 23:22
推 yftsai: 就算特斯拉真的做出Lv5好了，能ㄧ統江湖嗎？根本不可能45F 01/30 23:23
推 oralboralb: 依照21Q4的EPS*4還比目前市場共識的預測10.19還低XD  所以22年的EPS絕對12以上  就看年底市場願意給多少PE吧47F 01/30 23:24
推 aa6300158: 感覺已經錯過買入的最好時期了,應該盤整等盈餘跟上50F 01/30 23:25
推 nangaluchen: 就算傳統車廠的軟體研發爛
現在一堆科技廠都要搞自駕研發 tsla不一定穩贏51F 01/30 23:25
推 yftsai: Lv5不只是技術，還要上路實測驗證，法規通過至少還要10年53F 01/30 23:26
→ jonaswang01: 話虎爛吧55F 01/30 23:26
推 jerrylin: 碳稅是幾年前的事了  現在超級工廠已經蓋好56F 01/30 23:26
推 oralboralb: 上半年看FED表演吧  是不用肖想有什麼漲幅了  能撐住900就不錯了吧57F 01/30 23:27
推 pegen: 說話唬爛的可以全力空看看59F 01/30 23:28
推 nangaluchen: 是也不用空 只是這種本益比 不如買NVDA60F 01/30 23:30
推 kkchen: 不齛說要出頂級5G手機.還免費上網...61F 01/30 23:32
推 aq2272353712: 本業=宗教團體62F 01/30 23:32
推 oralboralb: 以目前的股價看  forward PE跟NVDA沒差多少欸63F 01/30 23:34
推 bkk: 本益比300是財報前的好嗎，現在已經砍半了
去年股價850的時候本夢比1000阿現在100多64F 01/30 23:36
推 happyman2015: AMZN也只是個做網拍的66F 01/30 23:37
推 bkk: 前年49萬輛去年93萬輛今年輕鬆150萬以上
不談其他阿光是賣車年複合輕鬆50%自己算吧67F 01/30 23:38
推 happyman2015: 特斯拉車上有一個平台可以賣遊戲你有算進去嗎？他今年賣了90幾萬台遊戲機69F 01/30 23:40
推 rebel: 好像也不少專業的特粉 那我來站一下反方好了71F 01/30 23:40
推 oralboralb: 說到AMZN  Rob Maurer做的TSLA跟AMZN的對比  巧合得有點不可思議  但我不相信一年後股價會像當年AMZN一樣XD72F 01/30 23:40
→ rebel: 特斯拉的未來難道萬里無雲 沒有可預見的風險嗎!?75F 01/30 23:41
推 capssan: 特斯拉要噴只能靠空軍 現在數字越來越漂亮空軍都不敢進場了= =76F 01/30 23:43
推 oralboralb: 我不討厭特黑  我比較討厭特吹  人人都知道的事
就沒有價值了78F 01/30 23:44
推 Kydland: 想要Lv5先修法規吧 不然我就問一個法律道德問題80F 01/30 23:44
→ capssan: 本益比200多 問題是去年的今天他的本益比1200多 股價沒掉的情況一年自己戳掉1000多本益比81F 01/30 23:44
→ Kydland: 如果Lv5肇事 該負法律責任的是誰？駕駛人？車廠？還是軟體工程師？
故意卡在Lv3不是沒有原因的83F 01/30 23:45
→ leo6315: 電動車最後的贏家會是BMW 謝謝86F 01/30 23:48
推 Kydland: 自駕系統需要大數據的蒐集 越晚上路越不利
GOOG是業界做AI的老大 GOOG搞自駕搞多久了87F 01/30 23:49
→ capssan: 反正 油車最後的遮羞布豐田也要玩電車了 等著看他給出什麼成績就好89F 01/30 23:50
→ Kydland: 還是甚麼普遍性的商業應用都生不出來91F 01/30 23:50
推 oralboralb: 想請教大家除了特吹最愛吹的FSD外  最看好哪家軟體會是自駕的最大贏家  成為自駕界的iOS或安卓呢？92F 01/30 23:50
→ Kydland: (雖然說GOOG就是這德性XD)94F 01/30 23:50
推 happyman2015: 電動車每賣一輛傳統車廠油車就少賣一輛，油車廠賣電動車基本上就是在慢性自殺。歐美人開公司就是蠢，如果是台灣老闆一定是拿資金另開一間新的公司，放生油車廠的原始股東95F 01/30 23:51
推 capssan: 老黃啊 我感覺除了做包子以外的產業老黃都能尬一腳99F 01/30 23:51
→ happyman2015: AI模型最重要的是real world data，特斯拉賣出多少台車，就是有多少車在真實世界幫它收集數據做訓練。100F 01/30 23:53
推 Kydland: GOOG算是非常早就開始做自駕了 GOOG的工程師也不是吃素的 但生出來了嗎？自駕系統沒這麼簡單啦
先不要和TSLA比 後進者連能不能追上GOOG都不知道了102F 01/30 23:54

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