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作者
標題 [新聞] 東風來了! 航運族群揚帆
時間 Tue May 24 08:19:59 2022
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標題 [新聞] 東風來了! 航運族群揚帆
時間 Tue May 24 08:19:59 2022
原文標題：
東風來了! 航運族群揚帆
※請勿刪減原文標題
原文連結：
https://www.chinatimes.com/newspapers/20220524000081-260202?chdtv
東風來了! 航運族群揚帆 - 財經要聞 - 工商時報
![[圖]]()
航運族群股東會接力賽開跑，加上中國大陸逐步解封，市場看好將有利運價表現，旺季行情正式啟動。長榮、陽明、萬海23日化身多頭明燈，盤中漲幅皆在6％以上，航運類股成交占比逾三成，且小資族投資信心回籠，「車手變 ...
![[圖]](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2022-05-24/CLIPPING/1024/A03A00_T_01_02.jpg)
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發布時間：
04:10 2022/05/24
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：
工商時報 陳昱光
※原文無記載者得留空
原文內容：
航運族群股東會接力賽開跑，
加上中國大陸逐步解封，市場看好將有利運價表現，旺季行情正式啟動。
長榮、陽明、萬海23日化身多頭明燈，盤中漲幅皆在6％以上，
航運類股成交占比逾三成，且小資族投資信心回籠，「車手變水手」，
貨運三雄零股交易同步超車台積電，呈現量價齊揚格局。
航運類股成交占比逾三成，且小資族投資信心回籠，「車手變水手」，
貨運三雄零股交易同步超車台積電，呈現量價齊揚格局。
台股23日盤中雖一度大漲百點，但上方月線蓋頭壓力沉重，終場指數僅小漲11點，
收在16,156點。其中，連日扮演反彈主流的跌深電子股上攻動能趨緩，
多方資金轉進航運族群，類股全面大漲，
正德、萬海雙雙攻上漲停，航運指數漲幅6.43％，位居類股第一。
萬寶投顧總經理蔡明彰表示，指數歷經短線跌深反彈後，預料以類股輪動表態機率較高，
而在電子族群獲利衰退的風險下，凸顯航運族群將是第二季業績逆勢成長焦點，
而在電子族群獲利衰退的風險下，凸顯航運族群將是第二季業績逆勢成長焦點，
貨櫃三雄今年首季獲利合計超過2,000億元，比肩台積電，
第二季因上海6月解封，貨櫃輪運價有望急漲，
以及印度調升鋼鐵出口關稅，將掀起搶運鐵礦砂熱潮帶動，
成長力道可望更勝台積。
搭配盤勢表現來看，蔡明彰認為，指標股長榮從回測年線到一舉站上季線，
航運指數單日漲逾6％，拉抬5月K線由黑翻紅，反應產業面快速轉變，
預期將帶出一波航運族群的旺季行情。
■零股成交 超車台積、鴻海
此外，航運族群股東會陸續登場，
台驊投控24日股東會，萬海、陽明、長榮則分別於26日、27日、30日召開，
不僅吸引三大法人積極布局，小資族群也跟進卡位，
23日盤中零股交易前五大個股中，貨櫃三雄全數上榜，
成交股數在34.97～54.69萬股之間，同步超車台積電、鴻海等電子權值股。
玉山投顧研究部協理湯麒國指出，根據上海航交所資料顯示，
指數上周上漲1.5％，美東航線上漲9.2％，美西航線上漲7.7％，
目前上海等重點地區物流逐步改善，過度防控問題已獲得初步舒緩。
在中國大陸加快復工、復產和政策支持下，製造業將集中出貨，有望迎接強勁市場需求。
另一方面，美西碼頭工人暫停談判，且第三季又處於航運傳統旺季，
另一方面，美西碼頭工人暫停談判，且第三季又處於航運傳統旺季，
也加速推升貨櫃海運報價。
在散裝部分，BDI指數周上漲7.7％，收在3,344點，
主要原因為受中國降息，造成鐵礦砂價格上漲，南美糧食出口旺季來臨，
營收、獲利成長可期。
心得/評論：
※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
超級財報周加上後市看好以及資金輪動
法人散戶全都回來啦
看來這禮拜就是航運的天下了
應該沒有人沒船票吧
Ahoy! Ahoy! Ahoy!
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→ : 4點發的新聞，航運原本準備拉高出貨13F 05/24 08:24
噓 : 東風來了 要火燒連環船了 乾 D調14F 05/24 08:25
→ : 東風來了不是要火燒連環船嗎？15F 05/24 08:25
→ : 元太完換航運了 水手816F 05/24 08:25
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噓 : 崩到爛34F 05/24 08:31
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就早報拉==推 : 漲一天就利多文，航運不愁籌碼亂39F 05/24 08:35
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※ 編輯: ilovelol (223.137.226.119 臺灣), 05/24/2022 08:43:27推 : #你是不是想住寒居酒店44F 05/24 08:44
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推 : 散戶又不請自來了74F 05/24 09:13
噓 : 果然是出貨新聞75F 05/24 09:16
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