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標題 [新聞] 蘋果目標2025年發布全自駕車 可能用公共
時間 Fri Nov 19 09:11:42 2021
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標題 [新聞] 蘋果目標2025年發布全自駕車 可能用公共
時間 Fri Nov 19 09:11:42 2021
原文標題：蘋果目標2025年發布全自駕車 可能用公共快充站
(請勿刪減原文標題)
原文連結：https://myppt.cc/KQfC4P
(請善用縮網址工具)
發布時間：2021-11-19 07:54
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：彭博引述知情人士報導，蘋果公司（Apple）加速開發電動車，研發重點聚焦
全自動駕駛技術，致力於解決困擾整個汽車產業的技術挑戰，內部設定了在2025年前發布
首款自駕車的目標。
全自動駕駛技術，致力於解決困擾整個汽車產業的技術挑戰，內部設定了在2025年前發布
首款自駕車的目標。
過去幾年，蘋果的汽車研發團隊同時探索兩條路：打造一款擁有有限自駕功能的車，與目
前的許多汽車類似，能自行轉向和加速，以及毋須人工干預、擁有全自駕功能的版本。
要求匿名的知情人士透露，在智慧手表（Apple Watch）主管林奇（Kevin Lynch）接手領
導後，工程師現在專注第二條路，希望首款車就配備全自動駕駛系統。
蘋果股價周四上漲2.85%到157.87美元，再創新高，市值因此超過微軟（Microsoft），不
到一個月再度登上全球市值最高的公司。
這是蘋果汽車業務「泰坦計畫」的最新發展，該計畫自2014年左右啟動以來，經過多次戰
略調整和主管變動。9月上旬，原領導人菲爾德（Doug Field）任職三年後離職，改而投
效福特汽車。蘋果挑選沒有太多汽車經驗林奇接替。
略調整和主管變動。9月上旬，原領導人菲爾德（Doug Field）任職三年後離職，改而投
效福特汽車。蘋果挑選沒有太多汽車經驗林奇接替。
想掌握自駕車技術的蘋果，追逐行業的頂峰。多年來，科技和汽車業巨擘
力圖攻克自駕車技術，但一直沒能達到令人滿意的程度。
電動車大廠特斯拉（Tesla）距離推出全自駕車可能還有數年的時間；Alphabet的Waymo開
發此項技術遭遇了連串的人事變動；優步（Uber ）則在去年賣掉自駕車部門。
蘋果內部目標是4年內推出自駕汽車，比部分工程師今年稍早計畫的5-7年更快。但是這個
時程無法可能會有變化，2025年能否達標取決有否能力完成自駕系統——這是一項艱巨的
任務。如果無法達標，蘋果可能推遲發布，或是先出售一款技術較次的汽車。
時程無法可能會有變化，2025年能否達標取決有否能力完成自駕系統——這是一項艱巨的
任務。如果無法達標，蘋果可能推遲發布，或是先出售一款技術較次的汽車。
總部位於加州庫比蒂諾的蘋果公司發言人不予置評。
蘋果理想中的自駕車，車內沒有方向盤、也沒有油門和煞車等踏板，完全根據自動駕駛的
前提進行設計。內部人員討論的選項之一與電動車初創公司Canoo的Lifestyle Vehicle類
似，乘客像在高級禮車裡一樣，背靠車壁、面對面坐。
前提進行設計。內部人員討論的選項之一與電動車初創公司Canoo的Lifestyle Vehicle類
似，乘客像在高級禮車裡一樣，背靠車壁、面對面坐。
蘋果公司還探索在車內正中安裝類似大型iPad觸控螢幕的資訊娛樂系統，
這輛車也將與蘋果現有服務和設備高度整合。
根據知情人士，蘋果最近在研發基礎自駕系統上達到一個關鍵的里程碑。蘋果認為已完成
處理器核心工作的大部分內容，打算用在第一代自駕車。
這款晶片由蘋果設計iPhone、iPad和Mac處理器的工程團隊負責，而非汽車團隊。蘋果的
技術躍進很快就會進入道路測試，該公司將在測試多年的改裝車上使用新的處理器和新版
的自駕車感測器。
技術躍進很快就會進入道路測試，該公司將在測試多年的改裝車上使用新的處理器和新版
的自駕車感測器。
泰坦計畫的主要難題之一是安全考量。參與計畫的工程師說，蘋果尋求建立比特斯拉和Wa
ymo更強大的安全保護措施，包括能夠適時啟動的多層次備份系統，以避免系統故障。
至於蘋果汽車的供電問題，該公司討論過是否要與統一介面的公共充電站combined charg
ing system相容。這將使蘋果公司進入廣闊的全球充電網絡。但那與蘋果為iPhone和Appl
e Watch開發的專用充電系統不同。
ing system相容。這將使蘋果公司進入廣闊的全球充電網絡。但那與蘋果為iPhone和Appl
e Watch開發的專用充電系統不同。
心得/評論：蘋果跨足電動車,不跨足還好一跨足就要挑戰目前最艱困的自駕車,昨日收漲2
.85%盤中曾碰上歷史新高158元※必需填寫滿20字
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→ : 2025 假的= = 那個時候L4有沒有影都不知道1F 11/19 09:13
推 : 蘋果車聽起來好潮2F 11/19 09:13
→ : 完蛋 只剩造車夢才漲
連電都還只是討論3F 11/19 09:16
連電都還只是討論3F 11/19 09:16
推 : 算了吧5F 11/19 09:17
推 : 2052比較有可能6F 11/19 09:18
推 : 會附輪子嗎7F 11/19 09:18
噓 : 看來是造不出來了…9F 11/19 09:19
推 : 比特斯拉安全？10F 11/19 09:20
推 : 要重新定義自駕車了嗎11F 11/19 09:22
推 : 要找誰製造 apple又想拿多少毛利率? 沒手機好賺12F 11/19 09:22
推 : 一直都沒突破式進展，研發是錢坑14F 11/19 09:22
→ : 會出SE版嗎15F 11/19 09:22
→ : 2025就要出來 XDDDDD16F 11/19 09:25
→ : 庫克應該會氣到彈出來17F 11/19 09:25
推 : 從零到有是錢坑 就算要抄也是要調整的
不過如果是偷嘛....18F 11/19 09:28
不過如果是偷嘛....18F 11/19 09:28
→ : 輪子 電池要另外加購嗎20F 11/19 09:28
推 : 當年推出iphone還有iPod touch基礎，iCar可能直接橫空出世嗎?21F 11/19 09:28
推 : 鴻海代工吧23F 11/19 09:29
→ : 比2025非核家園還唬爛24F 11/19 09:30
推 : 反正蘋果錢多嘛25F 11/19 09:31
推 : 會有瀏海嗎26F 11/19 09:32
推 : 把歐洲車廠都買下來加入大蘋果27F 11/19 09:34
推 : 蘋果手上現金應該可以買好幾座造車廠了
滿手現金要買什麼品牌車廠應該都可以28F 11/19 09:36
滿手現金要買什麼品牌車廠應該都可以28F 11/19 09:36
→ : 2025 Level4 ? XDDD30F 11/19 09:38
推 : 2025喔? 呵呵31F 11/19 09:38
→ : 又要重新定義了嗎?!!32F 11/19 09:38
噓 : 2025??33F 11/19 09:40
推 : 還要炒這話題喔==34F 11/19 09:42
推 : 因為環保 充電座要自己買35F 11/19 09:42
推 : 蘋果就不想擔製造的包袱吧 手機有台廠可以壓搾36F 11/19 09:45
→ : 如果賈伯斯還在世 真的會很期待他心目中的電動車是什麼樣子37F 11/19 09:46
→ : me too
貧國不碰工廠的，想必應該是賣車載軟體服務39F 11/19 09:46
貧國不碰工廠的，想必應該是賣車載軟體服務39F 11/19 09:46
推 : 以後apple car 要裝M還是A系列晶片41F 11/19 09:54
推 : our most innovative apple wheels, starting from $1,999
air key starting from $9942F 11/19 09:56
air key starting from $9942F 11/19 09:56
推 : 還是用lightning充電嗎45F 11/19 10:00
推 : 有錢就可以買車廠，我看你是真的不懂嗷46F 11/19 10:08
→ : 說什麽工廠的真好笑 iphone哪個產品有自己的工廠？apple
什麽買車廠蓋工廠的都是注定創業賠到死的47F 11/19 10:09
什麽買車廠蓋工廠的都是注定創業賠到死的47F 11/19 10:09
→ : 人家飛天了 還在地上爬?XD50F 11/19 10:11
推 : 貧果現在才要下來搞 晚了吧 除非有先搞了技術儲備51F 11/19 10:12
→ : 從手駕車過度到自駕車世界很困難,要很久,肇事責任誰52F 11/19 10:12
→ : 車子跟手機筆電這種消費性電子產品又不一樣，沒有自己車廠怎麼搞53F 11/19 10:15
推 : 聽起來很偉大的理想 不過感覺不會是近幾年就推出了55F 11/19 10:17
→ : 其實14年蘋果就開始做這個惹啦 只是研發狀況不理想56F 11/19 10:17
→ : 2028年 我們蘋果車上見57F 11/19 10:17
推 : 推 TClover: 會有瀏海嗎 XD58F 11/19 10:18
→ : 上路我一定天天去跟自駕車碰瓷59F 11/19 10:19
推 : 可以看得出來 到那時候 車用會開始需要更多高階晶片台積電有機會又衝一波60F 11/19 10:19
推 : 2052才有機會62F 11/19 10:19
→ : 車用開始需要更多高階晶片時 教主的432就被打破了63F 11/19 10:20
推 : 蘋果又要重新定義自駕車
除非蘋果有外星人科技吧 不然2025 leve5 真的逆天了64F 11/19 10:24
除非蘋果有外星人科技吧 不然2025 leve5 真的逆天了64F 11/19 10:24
噓 : 有瀏海的車我可是不買喔66F 11/19 10:25
推 : Apple Car可以裝保護殼嗎67F 11/19 10:27
推 : 等 pro Mac
pro max68F 11/19 10:29
pro max68F 11/19 10:29
→ : 沒有方向盤油門和煞車 軟體當機硬體故障的時候怎辦70F 11/19 10:30
推 : 已知用火...71F 11/19 10:32
推 : 2025...有夠慢，到時候特斯拉都飛天了72F 11/19 10:32
推 : 輪胎是選配嗎？73F 11/19 10:42
→ : 果粉大戰特粉的戲碼一定很好看74F 11/19 10:42
推 : 老美很多這種模式啊，研發的肉自己吃，後面就跟著喝湯，75F 11/19 10:43
推 : 有點科幻77F 11/19 10:56
推 : lightning充電樁 等妳哦78F 11/19 11:01
推 : Jobs在就有可能，現在不看好79F 11/19 11:08
推 : APPLE CAR一定超貴…80F 11/19 11:08
→ : 貴是無所謂 妳倒是生一台出來看看啊81F 11/19 11:14
→ : 生出來一台沒問題啊!!概念車??82F 11/19 11:16
→ : 難啦，TSLA的自駕技術難操過的原因是已經收集很多使用者數據了83F 11/19 11:20
推 : 沒瀏海和臉部辨識我可是不買的喔85F 11/19 11:32
推 : 充電線用環保材質，一年換一條500美就好86F 11/19 11:42
推 : 汽車製造也是一個難題 2025最多是有概念車出來吧87F 11/19 11:53
推 : APPLE CAR成本一定超低然後賣超貴88F 11/19 11:53
→ : 量產再加3年 預估2028年可以Apple Car量產89F 11/19 11:54
噓 : 以後可能方向盤要加購，輪胎等耗材只能用原廠貨90F 11/19 11:57
噓 : 車子也要有瀏海哦91F 11/19 11:58
推 : 法規 責任 先訂一訂吧92F 11/19 12:05
推 : iphone都沒改typec了 倒是icar先妥協了93F 11/19 12:07
推 : 奇怪 穩懋怎麼沒噴94F 11/19 12:14
→ : 重點除了鴻海還有哪家傳統車廠願意代工95F 11/19 12:21
推 : 2025概念車差不多96F 11/19 12:21
推 : 太早97F 11/19 12:21
推 : 今年蘋果想重新定義電動車的電池，結果被電池廠洗臉，沒有人想跟他做生意98F 11/19 12:23
噓 : 如果能用肥宅的腹部脂肪發電,我一定每天開出去環島100F 11/19 12:25
推 : 來台灣自駕吧！包準世界難101F 11/19 12:36
→ : 車廠有能力造電車早自己創品牌去圈錢了 如RIVN LCID 還給你蘋果壓榨幹嘛102F 11/19 12:58
推 : 快跟MIH合作吧 公公快要斷氣了...104F 11/19 13:02
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Gp3uhRk.jpg)
推 : 道路數據在哪裡靠實驗室空想嗎？107F 11/19 13:21
推 : 到時候搞不好是直接找特研發加代工然後掛自己的 logo108F 11/19 13:34
推 : 蘋果車概念股110F 11/19 13:47
推 : 6G 出來再講==111F 11/19 14:46
推 : 也對 直接買廠或合作是實務
只是要找誰 一邊嗆特斯拉然後找特斯拉嗎？
喔對 最近不是有德國車上市嗎 有點忘了是哪家112F 11/19 15:16
只是要找誰 一邊嗆特斯拉然後找特斯拉嗎？
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