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作者
標題 Re: [新聞] 陽明船長痛陳沒人有魄力造船、買船浪費大
時間 Sun Dec 12 08:37:24 2021
作者
標題 Re: [新聞] 陽明船長痛陳沒人有魄力造船、買船浪費大
時間 Sun Dec 12 08:37:24 2021
: 10/19報載，長榮尚有待交新船83艘/68.68萬TEU、萬海42艘/25.34萬TEU、MSC 54艘/92
: 9萬TEU，陽明在近期為數不多的1.4萬TEU交完船後是0，前任謝董任內是陽明最為艱困
: 期，卻有魄力和眼光，毅然訂造1.4萬及2800TEU新船，墊定公司這波營收持續增長的動
: ，而現在是陽明最賺錢時期，去年公司不僅沒人看到市場需求，更沒人有魄力買船、造
: 、造櫃，等公司下訂、造完船出來，這波多頭也剛好結束，職不得不說，長榮和陽明培
: 出來的人，對市場靈敏度及眼界真的差太多。
有新船就要有新員工
有新員工就要吸引人才來
所以調薪與吸引大家目光
陽明今年加薪 4%起跳
https://udn.com/news/story/7241/5878996
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/udn.com_static_img_UDN_BABY.png)
陽明估今年大賺1622.52億元 將成為首家登上101跨年燈網的船公司 |
https://finance.ettoday.net/news/2141739#ixzz7Emtf6Bij
陽明估今年大賺1622.52億元 將成為首家登上101跨年燈網的船公司 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
有法人昨(7)日提出的最新評估報告，估計陽明海運(2609)今年全年獲利1,622.52億元，EPS 46.46元，明年獲利1850.42億元，EPS 52.99元，陽明在大賺之際，將成為101大樓跨年系列廣告贊助商，本月10日起至明年元月9日，每天晚上7-10點就可以看到陽明的燈網(TPAD)。( ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/6050/e6050435.jpg)
所以想買新大樓
海運大好陽明總部想搬回台北
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210329000314-260102?chdtv
海運大好 陽明總部想搬回台北 - 焦點要聞 - 中國時報
![[圖]]()
海運市場大好，船公司現金滿手，繼萬海航運斥資37.38億元購入內湖兩棟辦公大樓，準備今年5月遷入新總部後，陽明海運也動了「鳳還巢」的念頭，主要考量目前總部位於基隆七堵，不僅交通不便，攬才更顯不易，近期低調找 ...
![[圖]](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2021-03-29/1024/B03A00_P_04_02.jpg)
剛看新聞才知道，其實不只陽明買大樓，萬海也有買
但這些舉動都招來股東不滿，只好乾脆都不作為，先作罷
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上月陽明也有新船交付，只是後續進度比較慢，
"公司造船、買船都有在進行，只是還沒到最後拍板階段。而國內外多個驗船協會也證
實陽明與造船廠一直有在洽談造船事宜，也透過船舶仲介公司尋求買船機會，但陽明的
招標制度在眼前的賣方市場窒礙難行。"
實陽明與造船廠一直有在洽談造船事宜，也透過船舶仲介公司尋求買船機會，但陽明的
招標制度在眼前的賣方市場窒礙難行。"
之前也有歷史因素
過去十年陽明不賺錢就是因為2007年亂訂一堆船
後來運價暴跌每年光攤損失就吃光獲利
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但一切都是我多方看新聞整理故事，大家別噓太大力
長榮尚有待交新船83艘/68.68萬TEU、萬海42艘/25.34萬TEU、MSC 54艘/92.9萬TEU
老船長應該是看到這篇新聞:
https://www.sohu.com/a/496284113_155167
83艘！手持订单全球第一！这家船东因为苏伊士运河堵船事件出名_海运 根据Alphaliner的最新数据，长荣海运手持订单艘数在全球集装箱航运公司中排名第一。 全球前10大集运公司中，地中海航运的手持订单艘数位居第二，但运力增幅最高，该公司共订造54艘船共92.59万… ...
https://alphaliner.axsmarine.com/PublicTop100/
我後來去查了這網站的資訊
其實陽明還是有尚未交付的新船
可能是這幾個月新增的?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.212.23 (臺灣)
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1639269447.A.6BC.html
→ : 尼買了幾張陽明？1F 12/12 08:40
我有買陽明不否認，上面有說我是多方~噓 : 你慘了，星期一跌停
快買台積電2F 12/12 08:55
快買台積電2F 12/12 08:55
推 : 我手上也有陽明 我覺得多幾個角度看這事是對的4F 12/12 09:18
噓 : 賣陽明，買長榮，萬海才是正確5F 12/12 09:19
推 : 我並不覺得點燈 買大樓是多不堪的事 是被人過度解讀了
你願意作多或空 只要自己能承受結果 都尊重6F 12/12 09:20
你願意作多或空 只要自己能承受結果 都尊重6F 12/12 09:20
推 : 點燈行銷是沒錯
不買船的作法 以後就知道問題在哪裡9F 12/12 09:28
不買船的作法 以後就知道問題在哪裡9F 12/12 09:28
推 : 業務主流現在在台北港 回台北市買辦公大樓
也方便員工跟業務流程 結果被罵炒房
點燈就公家單位做個工商 就像議員鋪個路還要立牌子11F 12/12 09:33
也方便員工跟業務流程 結果被罵炒房
點燈就公家單位做個工商 就像議員鋪個路還要立牌子11F 12/12 09:33
→ : 水手瑟瑟發抖14F 12/12 09:35
※ 編輯: jas1123kimo (42.72.212.23 臺灣), 12/12/2021 09:36:26→ : 一個月賺150億花500萬工商公家單位交捐一下被批成狗15F 12/12 09:36
推 : 員工表示：不如拿來發年終16F 12/12 09:37
→ : 菜價高檔不跟著搶種高麗菜 也要被罵沒有遠見17F 12/12 09:37
推 : 要作業方便也是要買在八里吧18F 12/12 09:39
推 : 這就是陽酸 要馬跑了快 又要馬不吃草的矛盾概念 要陽明改革振作 買總部大樓 來吸引更多人才進入公司 與其他海運公司競爭 也在嘰嘰歪歪 連比上個月多賺6億 花個500萬 說著罪不可恕樣子 真是無言！19F 12/12 09:40
推 : 買船 就酸說等運價下來就賠死 不買 就酸沒遠見
年終發多一點 又可以酸是不是酬庸更多高層23F 12/12 09:45
年終發多一點 又可以酸是不是酬庸更多高層23F 12/12 09:45
推 : 還好我有分散風險 一腳長榮 一腳陽明25F 12/12 09:47
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/g7SB511.jpg)
推 : 別怕，明天海哥會帶頭噴一根27F 12/12 09:53
推 : 主要是價值沒反應在股價 所以有些人心理不平衡吧
不然今天陽明如果股價是兩百多 多點幾座101我想股東應該也是沒什麼意見才是28F 12/12 09:53
不然今天陽明如果股價是兩百多 多點幾座101我想股東應該也是沒什麼意見才是28F 12/12 09:53
推 : 航運界的父子騎驢31F 12/12 10:07
推 : 阿明180增資坑股東又買大樓觀感爛爆32F 12/12 10:09
推 : 關鍵字回饋金，知道的就知道意思了！33F 12/12 10:11
推 : 這邊就航酸 電子仔怕航運又起金流會航運趕快帶風向阿34F 12/12 10:11
推 : 本來就是為了方便台北港業務，而且回台北能吸引人才36F 12/12 10:14
推 : 反觀任天堂蓋大樓37F 12/12 10:33
推 : 我也有買長榮陽明，但股板推發文一定要喊跌停38F 12/12 10:40
噓 : 水手一樣沒救啦，下去吧39F 12/12 10:51
→ : 1搞一波現增股東被弄2不發股利。股東當然不高興啊40F 12/12 11:06
推 : 咕嚕咕嚕，黑色星期一要來了，下去！41F 12/12 11:07
推 : 買大樓我其實不懂有什麼好罵的 評估過能增加行政效率才買的 現在那麼賺幾個月就回來了 點燈才無法42F 12/12 11:27
推 : 其實，個人認為現在買陽明，是相對有機會的。試想~當初說要買樓消息一出~股東們群起反彈後，陽明高層因而暫停，再加上此次老船長建言書，也引起公司重視而聲明，且又是官股(10年虧損，政府也超想分一杯羹領豐厚股息)，如果長榮將來配股息達4~5成時)，試問，陽明又豈敢發太難看股利？只要股東們到時不滿意再《群起勸進加碼》，背後又有政府幫撐腰。個人推估陽明股利應該至少會有35%~40%，故現在是業績最好，股價卻最低，因此推斷愈早買陽明愈有利。44F 12/12 11:29
推 : 噴53F 12/12 11:36
推 : 可黏阿 終究是 景氣循環股54F 12/12 11:54
推 : 官股就…呵呵55F 12/12 12:06
推 : 在台北買大樓還挺得下去……你說離港口近就算了56F 12/12 12:44
→ : 一句填補歷年虧損就不發了 那買樓點燈被酸剛好而已57F 12/12 13:44
推 : 陽明的待交付新船都是謝志堅時代訂造的，這個新董座從來沒買船。
那船長的信中一大重點是長榮是海員為主的公司，管理層都當過海員，陽明則忽視海員，對在海上的船員來說公司總部在基隆還是台北根本沒差。58F 12/12 13:46
那船長的信中一大重點是長榮是海員為主的公司，管理層都當過海員，陽明則忽視海員，對在海上的船員來說公司總部在基隆還是台北根本沒差。58F 12/12 13:46
→ : 先不管所有航運都要賭的這波大賺時期有多長..陽明天生自帶DEBUFF就是來自去年神奇的0配發 這就是陽明股本沒長榮誇張 但是價個永遠像缺一角一樣 = =
再著"信用"這東西在台灣雖然被看雖洨 但是有無信用與往歷借鏡 這完全會影響對風險的評估 就這樣 = =雖然長陽我都有 但是陽明的問題明確就是多個配發率63F 12/12 13:49
再著"信用"這東西在台灣雖然被看雖洨 但是有無信用與往歷借鏡 這完全會影響對風險的評估 就這樣 = =雖然長陽我都有 但是陽明的問題明確就是多個配發率63F 12/12 13:49
→ : 謝志堅就陽明培養的海運人才 鄭貞茂是金融專家69F 12/12 13:58
推 : 不買船，砍福利，人員約聘外包，投資不動產，這樣帳面一定美滋滋，KPI好看就好，永續經營關我屁事，我看你完全是不懂喔70F 12/12 14:03
→ : 現在是要看2023後船公司大擴產後的競爭力
2023目前總計增加240萬TEU,2024增加175萬TEU73F 12/12 14:09
2023目前總計增加240萬TEU,2024增加175萬TEU73F 12/12 14:09
→ : 謝志堅不是長榮老董因為家族內鬥受不了才出走的嗎？75F 12/12 14:11
→ : 而陽明2023後就沒新船那就是跟其他船商對賭景氣
或許會跟2008時張榮發一樣嫌貴結果賭對了76F 12/12 14:12
或許會跟2008時張榮發一樣嫌貴結果賭對了76F 12/12 14:12
推 : 打錯 謝志堅是長榮培養的78F 12/12 14:18
→ : 陽明去年的股息根本不重要啊 去年有陽明的都賺翻了你從官股角度來看陽明反而是股息最不用擔心的79F 12/12 14:50
推 : 反正都是咕嚕咕嚕 是有多怕 貨櫃每天壯膽不累嗎81F 12/12 16:11
推 : 陽明這種垃圾公司你也買的下去= =82F 12/12 16:40
推 : 垃圾公司我有買 跟航海王一起買的83F 12/12 16:46
推 : 船公司不以海員為主，增加行政效率？好喔~84F 12/12 17:36
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(jas1123kimo.): Re: [新聞] 陽明船長痛陳沒人有魄力造船、買船浪費大 - Stock板