看板 Stock作者 justin531xx (吉他手 喵喵)標題 [新聞] 美西線本周僅陽明船隻回到台灣 市場運時間 Fri Dec 10 00:14:21 2021
原文標題:
美西線本周
僅陽明船隻回到台灣 市場運價
每大箱立刻加價3到5千美元
原文連結:
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php?news_id=2142744
發布時間:
2021年12月9日 23:28
原文內容:
記者張佩芬/台北報導
國內大型海運承攬業者指出,美國西岸塞港太嚴重,本周美西線只有陽明船隻有回台灣裝
貨,下周一艘都沒有,市場運價立刻從每大箱(40呎櫃)1.3萬美元跳升到1.6-1.8萬美元,
不過加碼的運價多數是進攬貨業者口袋,船公司未經申報不能隨便漲價,只能按天花板價
收費。不過陽明海運已經宣布本月28日會有一班航往奧克蘭的加班船。
攬貨業指出,船公司原排的船班沒有出現,部分是因為塞在美西動彈不得,另有回航的船
班因為要趕船期,就會選擇
跳港,
台灣貨量不如大陸,很容易被跳港。
船公司在排歐美線航班,每條航線幾乎都是採取周班制,但因為塞港,有些航線一個月只
剩兩班,也有只剩一班的,大陸搜航網做的統計顯示,高雄-美西本月最後三周共有10班
變成空白班,船公司強調,空班是持續船期延誤所造成,並非刻意減班。
多家攬貨業指出,萬海航運因為單獨經營美西線,最多曾有10艘船困在美西,該公司已經
停止對美西線補班,也已暫停美西線報價,預計1月中旬才會恢復派船,目前全力衝刺東
南亞航線。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
好感人 陽明好夠意思
拚了全力 讓一艘回台灣載貨
其他人都去更好賺的地方載了嗎??
長官...我做到了QQ
但是要加價
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.116.46 (臺灣)
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※ 編輯: justin531xx (61.223.116.46 臺灣), 12/10/2021 00:14:55
推 xiaoyao: 最近一週也太多利多文了吧4F 12/10 00:18
推 s20116: 中小企業要死一遍惹5F 12/10 00:19
推 ArchVSX: 歐印陽明,前途光明10F 12/10 00:27
推 pushstut: 準備再漲附加費了!?
美西效率差沒人要去了(哭哭
貨代真敢,學馬士基自己接了!?11F 12/10 00:27
→ npc776: (╮′_>`)<花燈大樓形象已經回不去了14F 12/10 00:29
→ s229519: 40呎漲2000吧 漲5000應該是特例16F 12/10 00:31
→ s229519: 另外東南亞也缺櫃缺得很誇張18F 12/10 00:32
你知道你這張圖已經po超過三天了嗎股價也漲超過好幾個三天了
※ 編輯: justin531xx (61.223.139.98 臺灣), 12/10/2021 00:36:05
推 towe77: 狠一點,請陽明這條船徵收點燈費 (X20F 12/10 00:36
→ steel: 101外觀像不像一根大綠棒啊?21F 12/10 00:38
→ azure: 帳面上賺的恐比實際上到港的多 超前水鬼23F 12/10 00:43
推 bear2008: 萬海發現美西要排隊 直接把戰線拉回東南亞27F 12/10 00:50
推 fatdoghusky: 萬海是美西沒租用港口要乖乖排隊還不如拉回來乖乖跑亞洲線28F 12/10 00:51
→ Boxun0404: 這裡一片看好,明天又要多一批水鬼了30F 12/10 00:52
→ bndan: 點燈只要500萬(?) "多"賺的應該零頭就夠了...35F 12/10 01:10
推 shun01: Shipper Man:Homeless37F 12/10 01:33
推 fatdoghusky: 點燈不能怪陽明啦 他也是被迫參與的 官股公司本來就會被要求這些不樂之捐38F 12/10 01:36
推 yungo: 運力的差異展現40F 12/10 01:37
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