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作者 justin531xx (吉他手 喵喵)
標題 [新聞] 航商凍未條 運價提前喊漲
時間 Mon Jan 10 11:51:59 2022


原文標題:
航商凍未條 運價提前喊漲

原文連結:
https://money.udn.com/money/story/5612/6021463
航商凍未條 運價提前喊漲 | 產業熱點 | 產業 | 經濟日報
[圖]
四大貨櫃航商凍漲大限將屆,運價恐又攀高。馬士基等四大航商原擬凍漲運價至2月1日,但國際運價續創新高,各大航商已「凍未條」... ...

 
發布時間:
2022/01/10 02:32:21
經濟日報 記者黃淑惠/台北報導

原文內容:
四大貨櫃航商凍漲大限將屆,運價恐又攀高。馬士基等四大航商原擬凍漲運價至2月1日,
但國際運價續創新高,各大航商已「凍未條」,運價漲價態勢蠢動,業界指出,「解凍」
後四大航商報價受關注,將牽動運價走勢。


全球供應鏈壓力續升,馬士基、達飛、赫伯羅德、ONE等歐日航商凍漲屆期,亞洲貨櫃業
者「凍未條」(撐不住),還沒到2月「解凍日」凍漲成員之一的ONE已撐不住喊漲,讓
淡季變旺季導致合約、即期運價雙漲。


去年9月,位居全球五大航商之一的達飛、赫伯羅德等,率先宣布凍漲即期運價,凍漲期
限到今年2月1日,當時馬士基、ONE兩大航商聞風跟進。歷經四個多月紛擾,全球貨櫃運
價不降反升,加上近期疫情加速塞港,致中遠、ONE、長榮等亞洲航商率先喊漲,均調漲2
月運價附加費,達飛等業者凍漲屆期後報價受矚目。

https://i.imgur.com/NFFmQhh.jpg
[圖]


農曆過年前趕出貨,又遇到疫情發燒、美西港口持續壅塞,推升運價飆漲,SCFI連九周上
漲、連六周刷新紀錄,遠東到美西、歐洲續創新高,其中美西線漲幅最大達4%,推升SCFI
指數來到5,109.6點。


由於運價續漲、國內航商營運效率冠全球,貨櫃三雄後續營運成績備受關注,法人指出,
長榮(2603)公布去年第4季營收達1,560億元,較第3季增加7.5%,加上上海航交所最新
公布最新上海出口集裝箱運價指數(SCFI)均價續創歷史新高紀錄,長榮第3季每股稅後
純益15.15元、前三季每股純益為30.27元。法人預期,長榮第4季稅後純益數字可望更上
層樓。


此外,美西回程亞洲貨櫃報價2月15日開始大漲50%,業者指出,淡季逆勢上漲主因,東南
亞運價大漲,報價已超越美西回程甚多,促使航商派出清掃船加速美西空櫃清運返回亞洲
,搶搭亞洲線高運價商機。


根據長榮最新美國返回亞洲航線報價自2月15日開始20呎貨櫃漲800美元,40呎大櫃上
漲1,000美元,漲幅均超過50%。

至於貨櫃航商海賺後的布局,業內人士指出,全球航商獲利頻創新高,大航商超前部署,
在策略上積極角力,除了擴大投資面向,進行垂直、水平整合外,資金面上,除長榮發放
高額年終獎金,馬士基、中遠海控也大買庫藏股,中遠董事會提案1月25日開始回購自家
股票,提升股東權益。


心得/評論:                             ※必需填寫滿20字
ONE不講武德

說好了凍漲到2/1

還沒到2/1就漲價

導致各家合約即期價往上UP

然後重點在於美國返回亞洲回頭櫃又漲了

調幅50%

現在要怎樣我們接著看下去囉

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DerrickLin: 明天要再跌5%了1F 01/10 11:52
好喔
tom77588: 咕嚕咕嚕2F 01/10 11:53
npc776: 一篇一根 往哪不好說3F 01/10 11:53
ck326: 咕嚕咕嚕4F 01/10 11:53
※ 編輯: justin531xx (114.38.165.80 臺灣), 01/10/2022 11:53:43
hebeisme5566: 加斯汀救我 我套阿榮2005F 01/10 11:55
mioco: 一篇一根 9956F 01/10 11:55
gju88888: 丸子 越多越多了7F 01/10 11:55
icewell: 利多但沒有資金想要炒8F 01/10 11:56
ak007: 繼續殺~殺到禮拜三撐盤 結算用9F 01/10 11:56
nautasechs: 給我下去 我要加碼10F 01/10 11:56
kainolife: 有利多才好出貨11F 01/10 11:56
surferblue: 沒新聞了膩?12F 01/10 11:56
HCYPMGO: 超前佈局是公司買回股票喔~~真的蠻超前的13F 01/10 11:57
surferblue: 整天po利多14F 01/10 11:57
你去當記者寫一篇利空,我幫你po
HCYPMGO: ?? 1月25日開始回購 那現在不就先賣??15F 01/10 11:58
lmc66: 我們90見16F 01/10 11:58
CptHippo56: 出貨文17F 01/10 12:01
blue1204: 股價不漲有個屌用18F 01/10 12:01
neoa01: 推 股價風雨飄搖 就是要看利多 穩住心情啦
有了教訓,還不趁現在就開始進耶誕節的貨嗎19F 01/10 12:02
nodnarb1027: 我們是不是被外國航商的股市給騙了…運價其實剩50021F 01/10 12:03
laechan: 好明天再一根,謝謝22F 01/10 12:03
raygod: 快來救我~~23F 01/10 12:04
comesome: 台灣船是改航線經過百慕達嗎24F 01/10 12:05
kenneth5210: 台股航運見紅空 睏霸數錢怎麼輸 根本連嘎都不會25F 01/10 12:06
slayptter: 不愧是賈斯丁,總是有利多26F 01/10 12:07
google下去今天有新聞就po管他利多利空就po啊,想利空文還不簡單,看不下去的諸位去當記者寫利空我一樣會po啦
goodbad: 股價跌的洞未條27F 01/10 12:07
這倒是真的
※ 編輯: justin531xx (61.223.100.171 臺灣), 01/10/2022 12:08:33
learnbao: 賈斯丁你別在發文了 真的一篇一根了28F 01/10 12:08
哭哭我是堅持更新消息,就真的利多文我也沒辦法
Dia149: 長榮欸29F 01/10 12:08
coolrock: 該漲了吧,整理這麼久了30F 01/10 12:09
oil01: 今年準備賺60元!31F 01/10 12:09
※ 編輯: justin531xx (61.223.100.171 臺灣), 01/10/2022 12:10:24
※ 編輯: justin531xx (61.223.100.171 臺灣), 01/10/2022 12:10:41
paul10404: 航運14X就天花板了,上面冤魂等你接棒32F 01/10 12:10
a8521abcd: 該跌了吧,盤這麼久33F 01/10 12:10
※ 編輯: justin531xx (61.223.100.171 臺灣), 01/10/2022 12:12:04
LoveMoon: 好慘啊  我說股東34F 01/10 12:13
laechan: 阿榮電今年發60的話合理股價120,也不用120,130我一定接35F 01/10 12:16
colinham: 好了啦航多36F 01/10 12:17
iio: 總是要有航多來對抗航酸阿37F 01/10 12:18
aoc902001: 漲價是為了解決塞港問題,漲到供需平衡時,塞港就解決了,這就是自由市場,拜登越是干預,塞港就越久。38F 01/10 12:22
jeremy1114: 哇凍未條啊 航商也是911粉?40F 01/10 12:24
davidhsu: 一篇一根….41F 01/10 12:26
yang57: 慘……慘……..慘42F 01/10 12:26
othen: 再來一根跌停啦43F 01/10 12:27
c98765432c: 蹦蹦哭哭44F 01/10 12:29
goodbad: 只要你還在發文就是最大的利空 讚啦45F 01/10 12:30
jenchieh5: 早就沒用了46F 01/10 12:30
kissme030: 錢還我不玩了啦QQ47F 01/10 12:30
birdman4368: 下來130我歐印48F 01/10 12:30
yap010477: 股價也凍未條49F 01/10 12:31
k75131: 我也凍未條,阿明阿榮實在有夠廢50F 01/10 12:32
slayptter: 幫你補推
股版一天最多五篇,所以多少會挑過...之前保羅也是一樣,被我抓到同家報社一個利多一個利空差五分鐘,卻只發利空後就沒再信過他了XD51F 01/10 12:35
superamd: 哥別理航酸 總會星辰大海的 !!55F 01/10 12:37
anyu0805: 阿榮那個毛利那個營收,結果股價 QQ56F 01/10 12:38
zxcvbnmnbvcx: 好的 咕嚕咕嚕57F 01/10 12:38
c98765432c: 看來你已失去航粉信任了
水鬼紛紛出逃58F 01/10 12:40
goodbad: c987真的987欸60F 01/10 12:42

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