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作者 qk123 (qk123)
標題 [新聞] 美銀加入空軍！特斯拉在美市占將暴跌至19
時間 Sat Jan 22 15:13:35 2022


原文標題：美銀加入空軍！特斯拉在美市占將暴跌至19%
原文連結：https://news.cnyes.com/news/id/4804846
發布時間：2022/01/20 02:10
原文內容：

美國銀行 (BofA) 週三 (19 日) 發布最新報告預測，到 2024 年，特斯拉在美國的電動
汽車市占率將從目前的 69% 暴跌至僅剩 19%，通用汽車和福特市占屆時將超車特斯拉，
成為最大贏家。


週三午盤截稿前，特斯拉 (TSLA-US) 下滑 0.84%，暫報每股 1,021.97 美元，年初迄今
已下滑近 15%。通用汽車 (GM-US) 下跌 2.31% ，暫報每股 57.40 美元，福特 (F-US)
暴跌 7.16%，暫報每股 22.64 美元。


電動汽車戰國時代來臨，隨著福斯、福特、戴姆勒、通用等傳統車廠紛紛進入電動車市場
，加上 Audi、保時捷等傳統豪華車廠也揮軍加入，美國銀行分析師認為，大量新的電動
汽車投放至市場，可能會迫使特斯拉在美國的市占率從目前的 69% 暴跌。


該報告指出：「我們認為 2022 年象徵電動汽車商業化的開始，許多初創電動汽車製造商
將推出、增加新產品，許多現有汽車製造商也將開始推出產品。」

美銀分析師預測，到 2024 年，特斯拉在美市占僅剩 19%，遜於傳統汽車製造商，隨著特
斯拉在美市占率下滑，通用汽車和福特將成最大贏家。

該銀行預計，美國在 2022 年總計將銷售約 100 萬輛電動汽車，2023 年銷售 180 萬輛
，2024 年銷售 300 萬輛。

特斯拉現今不僅在亞洲面臨激烈競爭，在美國也很快將面臨同樣競爭格局，美銀預測，特
斯拉市占下滑的主因是，電動汽車買家很快就會根據車輛製造品質來選購，而不是以特斯
拉當作電動汽車的唯一主流時尚選擇。


特斯拉去年底因為攝影機、引擎蓋安全隱患，召回超過 47.5 萬輛 Model 3 及 Model S
電動汽車。

特斯拉經常傳出汽車安全隱患問題，不少機件品質引發市場疑慮，先前出現過引擎過熱、
安全氣囊和安全帶瑕疵，還出現剎車失靈、自動駕駛 (autopilot) 模式出現問題等安全
隱患。


心得/評論：

以最近美股的氛圍
下星期 TSLA 的財報日將會非常非常刺激
到底會不會步上 NFLX 的後塵呢???
讓我們繼續看下去

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推 season2011: 木頭阿姨要飯圖1F 01/22 15:13
推 addy7533967: 馬投顧已經告訴你答案了2F 01/22 15:14
推 NEX4036: https://i.imgur.com/utFLYUK.jpg3F 01/22 15:14
[圖]
噓 astroboy0: 我持續入場，今年分紅入續進場！
950/920/900/880
跟空軍對作…4F 01/22 15:14
推 c98765432c: https://youtu.be/qCMKR3sT7_o
 https://i.imgur.com/BD01QbF.jpg7F 01/22 15:15
 
[圖]
推 strlen: TSLA的護城河到底在哪 老實說我到現在還是搞不懂9F 01/22 15:16
推 huaiken: 殺爽的而已 最近其他車廠股價也在跌阿
更別說之前沒漲的 現在跌下去 更爛就是10F 01/22 15:16
推 koebel0521: 撿便宜時間到了12F 01/22 15:16
推 lolpklol0975: 空軍  通通給我們  動起來 ！！！13F 01/22 15:17
推 uuuc1223: TSLA值錢的不是車本身阿14F 01/22 15:18
噓 aspwell520: 老實說夢該醒了 我禮拜一認賠15F 01/22 15:19
→ uuuc1223: 不過對供應商來說 不管是哪家強 都可能有肉吃16F 01/22 15:19
→ icedog122: 本益比300倍...  我是不會買啦17F 01/22 15:19
推 happyman2015: 期待18F 01/22 15:20
推 r85270607: 這篇出的時候跟特斯拉最近跌勢沒關啊
要說跌的話 其他傳統大廠也在走低
福特上週飆幾天也是跟著下去19F 01/22 15:23
噓 LimYoHwan:  https://i.imgur.com/KxpYuVZ.jpg22F 01/22 15:23
推 f204137: 特斯拉估值修正 Nasdaq指數也會修正23F 01/22 15:24
→ r85270607: 兩年市佔重砍有可能嗎？電車聲勢正旺的時候
油車也沒笨到什麼事都不做
傳統車廠有動作的時候 特斯拉不可能坐以待斃吧24F 01/22 15:25
推 loveponpon: 馬斯克：我早就說會金融風暴了呀27F 01/22 15:25
噓 LimYoHwan: 傳統車廠造電車是油車餅變小 電車餅變大 特斯拉佔比變小 銷量一樣變多 iPhone市佔不高 也一樣連年獲利，特黑的理論完全沒有邏輯 笑死28F 01/22 15:27
→ TaiwanUp: 除了軟體以外 電動車連鴻海都會做 何況通用福特31F 01/22 15:27
推 haoha: 特斯拉的充電樁到時候共用到底能不能跟其他廠收費32F 01/22 15:28
→ TaiwanUp: 鴻海如果一部賣20萬 豐田都要哭了33F 01/22 15:29
→ LimYoHwan:  https://i.imgur.com/DWXDSMi.jpg34F 01/22 15:29
推 kai2573: 電動車要晶片 不要再殺gg了好嗎35F 01/22 15:30
→ LimYoHwan: 傳統車廠早就造一堆電車 事實上就是輸36F 01/22 15:30
推 tmpss90105: 看不懂的人永遠看不懂，這就是窮人跟首富的差別37F 01/22 15:30
推 uuuc1223: 除了特斯拉 其實也蠻期待福斯後面的發展38F 01/22 15:31
推 yu1111116: Model 2要不要上啊？想看小車39F 01/22 15:35
推 moike22: 預測= =40F 01/22 15:37
推 gamixxxx: 倒覺得最大利空是arkk的績效，她績效持續差只能賣tsla來補41F 01/22 15:41
→ jen1121: 差不多可以進場了43F 01/22 15:41
→ ROTFL: 會做是一回事，會賣是一回事44F 01/22 15:42
→ Coffeewater: 玩全不懂特斯拉的護城河在哪+1 電動車每一間都會做45F 01/22 15:48
推 ethan0425: 看來穩了，可以準備進場了46F 01/22 15:51
推 e04su3: 按照推文邏輯 我也不知道APPLE護城河在哪???
手機也是大家都會做47F 01/22 15:51
推 gamixxxx: 特斯拉的護城河應該是超高毛利，傳統車企難以達成49F 01/22 15:52
推 e04su3: 護城河在哪 推文已經有答案了
再來傳統車廠包袱太重 油車電車的轉換陣痛要一陣子50F 01/22 15:54
→ Dia149: 哇特斯拉碟好多52F 01/22 15:55
推 gugipin: 所以呢？其他車企量產了嗎？53F 01/22 15:57
噓 monsterstr: 特黑可憐吶54F 01/22 15:57
推 frioandy: 以新加入的車廠數量來看，特斯拉能在市場佔比達2成，我怎麼覺得這還是利多？55F 01/22 16:00
推 CrazyCharlie: 特黑不要這麼囉嗦，趕快空，我們上火星需要你們當燃料57F 01/22 16:00
推 gamixxxx: 今年大概是看F150能出什麼包，其他車廠大概都還沒有什麼可看之處59F 01/22 16:00
推 baobaoyui: 馬老師救我，接到手快斷了QQ61F 01/22 16:02
推 e04su3: 我比較好奇 去年SPACEX發射火箭成功 有影響tsla嗎62F 01/22 16:03
→ cocabell …
噓 cocabell: 特斯拉不是車廠 這就是他的最大優勢63F 01/22 16:04
→ cocabell: 不要不信 過20年 特斯拉就是全球最大機器人公司
→ cocabell: 自駕+工廠機械手臂=AI家事機器人
推 highca0709: 蘋果的手機甚至做得比大陸的更爛 就是有人要買啊66F 01/22 16:08
推 stilu: 看不懂特斯拉的人，看的懂蘋果嗎？67F 01/22 16:10
→ bonaqabo: 每次大空特斯拉的都長草了68F 01/22 16:11
推 a1237759: 雖然我覺得手機第二名大概就是中國了，但要說apple手機做的爛也太扯69F 01/22 16:11
推 madeinheaven: 特斯拉工廠的機器人是用Kuka的71F 01/22 16:12
→ strlen: 蘋果只有做手機？如果它只有手機 今天不會長成這樣特斯拉除了車子 還有什麼？72F 01/22 16:13
推 gladopo: 馬投顧99574F 01/22 16:15
推 a1237759: 特斯拉除了車子還有什麼！？還真的有人覺得特斯拉只有車子….75F 01/22 16:15
→ strlen: 生態系才是重點 哀鳳沒有app store 或ipod打底 根本也一樣下去77F 01/22 16:16
推 NEX4036: 油車廠商跟印表機廠商是不是很像？
後續的耗材 保養維修的收入 才是主要獲利來源79F 01/22 16:18
推 james80351: 蘋果要是只會做手機 老巴也不會持有啦 要舉例也舉好一點zzz81F 01/22 16:18
推 laerarsu: 看到一堆人還不知道tsla優勢在哪我就安心了83F 01/22 16:18
→ NEX4036: 這就是轉型的痛點84F 01/22 16:18
推 a1237759: 特斯拉的AI, 網路系統，加上spaceX，不都在打造整個生態鍊，而且這個生態鍊以後別人還要花錢跟他借85F 01/22 16:19
推 e04su3: 既然樓上幾位都看得懂蘋果 那怎麼看不懂特斯拉??87F 01/22 16:19
→ a1237759: 他的舉例是蘋果不只做手機，但是特斯拉只做車88F 01/22 16:20
→ NEX4036: 但是我不知道這些東西對特斯拉來說
是不是重要收入就是了89F 01/22 16:20
→ a1237759: 看得出蘋果不只是手機卻看不出特斯拉不只做車91F 01/22 16:21
推 huk40199: 正確92F 01/22 16:22
推 hugo19867524: 就油車轉電車分母變大而已93F 01/22 16:28
推 cutbear123: 有德國電動車可以開我一定選德國啊==94F 01/22 16:31
→ strlen: 拿AI跟網路系統來講？好喔 原來哀鳳的iOS也可以算95F 01/22 16:38
推 Shigeru777: 馬投顧已經以身作則12月賣爆TSLA等抄底了96F 01/22 16:38
→ strlen: 產品生態鍊 跟某個產品的供應鏈混為一談
哀鳳直接就繼承了iPod打底的音樂平台和mac連動
特斯拉繼承了什麼？97F 01/22 16:39
→ cedric0928: 馬斯克真的股票虛幣高割離席，有錢更有錢100F 01/22 16:44

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