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作者 qk123 (qk123)
標題 [新聞] 超越特斯拉!上半年比亞迪登全球電動車銷
時間 Mon Jul  4 17:11:50 2022



原文標題:超越特斯拉!上半年比亞迪登全球電動車銷售冠軍
原文連結:https://news.cnyes.com/news/id/4906570
發布時間:2022/07/04 16:56
記者署名:鍾詠翔
原文內容:

中國電動車大廠比亞迪 (002594-CN) 周日(3 日)公布 6 月產銷快報,數據顯示上半年
電動車銷量激增 315% 至逾 64 萬輛,超越特斯拉 (TSLA-US) ,榮登全球電動車銷售冠
軍。


比亞迪周日發布的數據顯示,上半年電動車銷量較去年同期驟增 315% 至 64.14 萬輛。

相較下,上半年特斯拉的全球交車量為 56.4 萬輛,大增 46%。上季特斯拉交車量約

25.47 萬輛,較前季降 18%,為特斯拉兩年來首度季度交車量下滑。

比亞迪銷量大舉超車特斯拉,凸顯供應鏈韌性對電動車的重要性。上半年比亞迪多座中國
工廠陸續投產,產能持續擴張,月度銷量也從去年底的約 9 萬輛,擴大至逾 10 萬。

受深圳、西安等地疫情影響,比亞迪的產能利用率在 4-5 月一度下滑,但隨著中國疫情
受到控制,6 月銷量衝上 13.4 萬輛,改寫歷史新高。

特斯拉則顯得有點不順。雖然特斯拉在中國的「超級工廠」已逐漸回到疫情前水準,且
6 月電動車產量創新高,但電池短缺和供應鏈受阻,不禁讓執行長馬斯克大嘆,在美國、
德國的兩座「超級工廠」已成為「超級錢坑」,燒掉數十億美元。

原本美德兩座「超級工廠」是特斯拉銷量提升的基石,年規劃產能 50 萬輛,如今反成產
能攔路虎,馬斯克直言,「過去兩年的供應鏈中斷絕對是惡夢,一件接著一件,我們還沒
走出困境」。


心得/評論:

西台灣扶植自己的電動車產業不遺餘力
狡兔死、走狗烹的時間也許在倒數了

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elvis30901: 對岸電動車井噴,我也想買一台1F 07/04 17:13
y1896547: 馬斯克繼續舔共 要被中共弄死了2F 07/04 17:13
elvis30901: 感覺台灣很適合電動車3F 07/04 17:13
EvilJustice: 電動車讚讚4F 07/04 17:14
tctv2002: 感謝特斯拉訓練供應鍊  讓中國學習5F 07/04 17:14
elvis30901: dmi在台灣很實用也6F 07/04 17:14
WenliYang: 中國世界一!?7F 07/04 17:15
cuteSquirrel: EV讚讚 潮流8F 07/04 17:15
elvis30901: 希望郭董去弄貼牌車來台灣賣(?9F 07/04 17:15
sturmpionier: 嗯啊 沒錯 特斯拉過去式了 哈哈10F 07/04 17:16
good5755: 油電車硬要跟電動車比 哈11F 07/04 17:17
madeinheaven: 最大贏家巴菲特12F 07/04 17:18
chobit618: 所以半導體還是需要嘛XD13F 07/04 17:18
Eos: 特斯拉沒什麼真正的護城河 很多關鍵零件還要靠亞洲 可悲14F 07/04 17:18
oberon48: ?16F 07/04 17:18
thbygn98: 中共狂推電車17F 07/04 17:18
peter080808: 不要求自駕 確實中國車沒比較差就是了18F 07/04 17:19
visviva: 老巴的愛股19F 07/04 17:19
adagiox: 油電混合也算電動車銷量那傳統車廠不就賣爛20F 07/04 17:20
icedog122: TSLA丸了21F 07/04 17:22
kncc31: 精星跌屎了22F 07/04 17:23
access: Tesla賣點在自駕,他本身車也贏多少呀23F 07/04 17:24
liao0607: 99tsla 馬投顧救命24F 07/04 17:25
ru04hj4: LV2輔助駕駛 還不是自駕25F 07/04 17:26
yoshilin: 便宜才是王道,Tesla太貴了
續航150km的30萬小電動車我還可以接受26F 07/04 17:31
elvis30901: 特斯拉自駕有很屌嗎28F 07/04 17:32
bj45566: 日韓車廠的主力平民車市場前途一片黯淡
日本的汽車製造產業鏈未來如果也崩了,台灣的人均 GDP 可以輕鬆超越日本29F 07/04 17:34
HydraGG: 謝謝我特技轉32F 07/04 17:37
coldmusic: 大概什麼時後蹦掉33F 07/04 17:42

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