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作者
標題 [新聞] 陽明小旺季報到 全線滿載
時間 Tue Dec 13 14:23:56 2022
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標題 [新聞] 陽明小旺季報到 全線滿載
時間 Tue Dec 13 14:23:56 2022
原文標題：
陽明小旺季報到 全線滿載
原文連結：
https://money.udn.com/money/story/10871/6834211?from=edn_subcatelist_cate
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/12/12/2/19657049.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=1050&exp=3600)
發布時間：
2022/12/13 04:40:19
記者署名：
經濟日報 記者黃淑惠／台北報導
原文內容：
陽明 （2609）昨（12）日舉行法說，陽明業務長張紹豐指出，全球貨櫃輪市場迎來「小
旺季」，華人傳統農曆年前的需求出籠，出貨量持續擴大，短期看到全線滿載，運價指數
SCFI近期將有機會止跌回升。
旺季」，華人傳統農曆年前的需求出籠，出貨量持續擴大，短期看到全線滿載，運價指數
SCFI近期將有機會止跌回升。
展望明年，陽明表示，第1季、第2季不確定因素高，目前沒有辦法評論，上半年只能採取
「且戰且走」；對於下半年全球海運市場的表現還是有所期待，持續觀察市場變化小心因
應，隨時搶攻需求反彈商機。
「且戰且走」；對於下半年全球海運市場的表現還是有所期待，持續觀察市場變化小心因
應，隨時搶攻需求反彈商機。
陽明昨天法說，各主要事業群的業務長都上線參與，由陽明財務長蘇育文主持，陽明業務
長張紹豐等事業群主管則補充說明。
蘇育文指出，根據IMF 2022年10月發布「世界經濟展望」報告，下調明年全球經濟成長率
至2.7%；另外，海運研究機構Drewry, Alphaliner及Clarksons預估，2022年到2023年供
給成長率高於需求。
至2.7%；另外，海運研究機構Drewry, Alphaliner及Clarksons預估，2022年到2023年供
給成長率高於需求。
張紹豐則補充指出，目前已經看到全球運價止跌訊號，SCFI指數連續25周下跌後指數來到
1,138.09點，跌幅已較前一周縮小為2.84%，其中，遠東-地中海運價已經翻轉開始上漲，
或許運價可望少許反彈，希望復甦的力道可以延續，但也不敢太樂觀去預期，明年上半年
變數大，要等明年農曆年後，大陸及東南亞各地工廠復工、訂單狀況明朗，才能看得更清
楚。
1,138.09點，跌幅已較前一周縮小為2.84%，其中，遠東-地中海運價已經翻轉開始上漲，
或許運價可望少許反彈，希望復甦的力道可以延續，但也不敢太樂觀去預期，明年上半年
變數大，要等明年農曆年後，大陸及東南亞各地工廠復工、訂單狀況明朗，才能看得更清
楚。
對2023年下半年相當期待，主要是庫存消耗、天氣轉暖，能源價格緩解，以及各國經濟政
策調整，升息、通膨壓力衝擊降低，客戶訂單可望回復，物流的需求量也會跟著升溫。
目前全線是小旺季的滿載狀況，雖然因塞港影響，船舶發班率減少三成，但沒有一艘是閒
置。全球運價止跌訊號已經出現。
心得/評論：
陽明小旺季全線滿載
運價止跌訊號出現
昨天法說會沒有開成法會 今天股價小漲
--
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推 : 一篇一根1F 12/13 14:24
推 : ID錯誤XD2F 12/13 14:24
推 : 將有機會止跌回升=還在跌3F 12/13 14:24
推 : 聖誕節行情4F 12/13 14:26
推 : 一篇一根5F 12/13 14:26
推 : 剛漲就要出貨，可憐6F 12/13 14:28
推 : 應該是跌差不多了噴噴7F 12/13 14:28
推 : 保羅即將抵達戰場8F 12/13 14:28
推 : 航運見紅就空
陽明法說沒變法會沒關係，幾天後換萬海還有一次機會9F 12/13 14:29
陽明法說沒變法會沒關係，幾天後換萬海還有一次機會9F 12/13 14:29
推 : 星期五尾盤跟下週再來看囉 嘻嘻11F 12/13 14:30
→ : 穩12F 12/13 14:32
推 : 知道了13F 12/13 14:33
推 : 小忘記14F 12/13 14:36
推 : 大伙上船囉15F 12/13 14:36
→ : 雞哩咕嚕16F 12/13 14:42
推 : 笑死 記者套很多吧！發新聞找人買17F 12/13 14:45
→ : PTT投顧:航運跌回疫情前,管你滿不滿載,空下去就對了18F 12/13 14:49
推 : 航運見紅空19F 12/13 14:50
推 : 又可以見紅空了 開心20F 12/13 14:51
→ : 見紅空,財富自由so easy21F 12/13 14:51
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/VsGWWqkh.jpg)
推 : 已知利多 早反應25F 12/13 14:59
→ : 重返榮耀26F 12/13 15:02
→ : 先看一下市面上現在抽船抽多少27F 12/13 15:02
噓 : 釣魚文28F 12/13 15:07
→ : 想必上面各位今天都空船了 恭喜明天賺飽領錢(？29F 12/13 15:12
推 : 樓下上船還下船?30F 12/13 15:20
→ : 減班3成才滿載，而且是小旺季。農曆需求一過，要減班幾成才滿載？？接下來可是傳統淡季。31F 12/13 15:20
推 : 想空的壓力在空 不是亂空33F 12/13 15:21
推 : 庫藏股什麼時後實施34F 12/13 15:26
推 : 不可能實施 用腦判斷就知道不會35F 12/13 15:27
推 : 辦法都還沒看到36F 12/13 15:27
噓 : 笑死 阿不就很旺 有漲價缺櫃嗎37F 12/13 15:28
推 : 你們是買陽明賠到錢是吧 怎麼會怨恨到每篇都同一批ID在追殺 XD38F 12/13 15:31
推 : 還在空船 現在應該去空電子吧
要習慣鄉民都是看到船就喊空 頗喝40F 12/13 15:32
要習慣鄉民都是看到船就喊空 頗喝40F 12/13 15:32
→ : 你是套牢到要吹捧陽明好棒棒等解套嗎？
這半年說別空航運結果放空的賺到流湯XD42F 12/13 15:32
這半年說別空航運結果放空的賺到流湯XD42F 12/13 15:32
→ : 現在阿明應該只有月初空在65以上的很爽吧 除非他空單從上半年還在70以上的時候抱到現在還沒補44F 12/13 15:34
→ : 做股票是看未來46F 12/13 15:34
推 : 拉高給你空 真爽47F 12/13 15:37
推 : 就是看未來航海王才賣光航運48F 12/13 15:38
推 : 或者是槓桿開很大 空個1～2元就趕快補的49F 12/13 15:38
推 : 股版嘻嘻哈哈看看就好 反正大多也不是認真的推文
何必那麼
在意50F 12/13 15:38
何必那麼
在意50F 12/13 15:38
推 : 我沒要吹捧 不要反應這麼激烈 只是每篇都看到一堆人來鞭屍 覺得好笑 我自己是買97配了一次息後 攤到成本65塊 賣掉 大概獲利8%出清 現在快60感覺要空也沒什麼肉了 除25塊的話 也35了 逼近10年線53F 12/13 15:38
推 : 出貨旺季57F 12/13 15:39
→ : 現在看起來就55～65區間整理吧 幅度還越縮越小58F 12/13 15:39
推 : 一個沒未來的航運 不去想想大戶航海王為何賣光 在那邊想還有肉做多 難怪越套越深59F 12/13 15:42
→ : 在傳送科技開發出來之前 海運不管多沒未來還是有存在需要的 現在比較迫切的問題 應該是去全球化吧61F 12/13 15:42
推 : 主要還是預期明年需求減少 船大量下水 陽明法說會可以看一下 不是很樂觀
都喊且戰且走不敢說審慎樂觀了 當心一點63F 12/13 15:44
都喊且戰且走不敢說審慎樂觀了 當心一點63F 12/13 15:44
→ : 如公司說的 且戰且走囉 以前公司體質 運價鳥也得運現在公司手上有現金 運價太鳥可以停班 看誰比較慘XD66F 12/13 15:45
推 : 我在 65 也有融券等值部位 下去對鎖 要抓差額 增加報酬率 後來還是放棄 出清 死水一攤 想玩的等股東68F 12/13 15:48
→ : 減班就是減少成本,減少營收,但保持獲利70F 12/13 15:48
→ : 會後回補才有點機會吧 填息機率低 換別檔實際點71F 12/13 15:48
→ : 十大航商手上都滿手現金了,維持每年小賺72F 12/13 15:49
→ : 最大的變數應該是去全球化吧 以前是中國集中生產運73F 12/13 15:49
→ : 等待景氣反轉就可以74F 12/13 15:49
→ : 銷全世界 用大船來運會很划算 未來應該是轉移生產基75F 12/13 15:50
→ : 過去十年不景氣,像長榮管理得當也是小賺或小賠而已76F 12/13 15:50
→ : 地or在地生產 熱門航線會怎麼變化就不知道了77F 12/13 15:50
→ : 停不停要看聯盟，又不是他自己說了算78F 12/13 15:50
→ : 反正拉上去要花錢 砸下去也是 沒錢進來就是死魚而已79F 12/13 15:51
→ : 不過股價還是要尊重PTT散戶投顧,空回10元80F 12/13 15:52
→ : 先擔心有fu扯的產業放無薪假吧（笑） 舍弟說園區明年公司的專案大概都砍得差不多了
反正我今天阿明奈米單停利了 小賺1400+元81F 12/13 15:53
反正我今天阿明奈米單停利了 小賺1400+元81F 12/13 15:53
推 : 船再怎麼爛都比某m的友達好啦 笑死84F 12/13 15:58
推 : 沒賺到的跟被套的都很生氣85F 12/13 16:06
→ : 我對阿榮最有信心 但阿榮也是讓我今年績效轉不正的最大兇手XD 倒是阿明跟我比較有緣 10月以後短打大概86F 12/13 16:08
推 : 今年年前不會好啦 小弟也是貿易相關 櫃子也是一直有在叫 今年的單量 連兩年前疫情一陣子清零的爆發性消費量都沒有出來 一堆同業年終發不出來
今年會是很淡的一年
海運若沒有改變規則或轉投資 那就是隨著除權息一路修正換算市場資金比例給一個合理的價位而已88F 12/13 16:09
今年會是很淡的一年
海運若沒有改變規則或轉投資 那就是隨著除權息一路修正換算市場資金比例給一個合理的價位而已88F 12/13 16:09
→ : 賺10+%了 可惜沒膽押更大資金進去XD
大概就是除息下去以後 也沒有力道填息吧94F 12/13 16:09
大概就是除息下去以後 也沒有力道填息吧94F 12/13 16:09
推 : 船比電子好 至少還有必需品要運 面板可憐連世足都炒不太起來 這個要問南茂哥就是了沒研究不懂囉96F 12/13 16:11
→ : 主要是奧運延期吧 很多去年才剛買4K大尺寸電視XD98F 12/13 16:13
推 : 話說這麼死確定航運會跌爛的 何不po張空單讓我們尊敬一下？99F 12/13 16:16
推 : 話說這麼死確定航運會噴的 何不po張多單讓我們尊敬一下cc101F 12/13 16:18
推 : 彈高就是空103F 12/13 16:22
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/A0eeXBWh.jpg)
推 : 我13X、14X有撿一些就是了，希望跌回來讓我繼續撿><105F 12/13 16:28
→ : 我最低有撿到快130的零股 可惜140+以上就獲利了結了106F 12/13 16:29
→ : 0056把陽明倒出來時，若長榮跟跌我會再撿一些哈
個人只買長榮，陽明萬海就算了......107F 12/13 16:29
個人只買長榮，陽明萬海就算了......107F 12/13 16:29
→ : 我也再等阿明跌破60XD109F 12/13 16:30
→ : 等12萬張倒完看崩到哪裏再來接110F 12/13 16:33
推 : 明年就有30塊陽明可買了 先知FJ已提示111F 12/13 16:36
推 : 大爆噴 上船了 農曆年前三位數112F 12/13 16:36
→ : 會在推文說要買的 往往是自己套牢一屁股 在帶風向讓人買113F 12/13 16:37
推 : 我沒套牢啦 我停損了XD115F 12/13 16:38
推 : 打嘴炮就算了 沒必要互相傷害啦 和氣生財116F 12/13 16:39
推 : 單都自己按下的，賺賠都自己承擔。怪啥帶風向，巨嬰？117F 12/13 16:40
推 : 人賭注比較大 感情投入也比較深（笑）
長榮期的規則比較不一樣 一口的價格記得也不便宜119F 12/13 16:41
長榮期的規則比較不一樣 一口的價格記得也不便宜119F 12/13 16:41
→ : 看多就買，看空就賣，有賺到錢就好。在那邊說人帶風向真的很無聊。121F 12/13 16:43
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