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作者 bear410040 (Kuma股海悠遊)
標題 Re: [情報] 0722 SCFI指數 3996.77(↓77.93)-1.91%
時間 Fri Jul 22 15:53:27 2022

1. 標題：[情報] 0722 SCFI指數 3996.77(↓77.93)-1.91%
2. 來源：上海航運交易所
3. 網址：https://www.sse.net.cn/index/singleIndex?indexType=scfi
SCFI运价指数 | Shanghai Shipping Exchange

 
4. 內文：

scfi:https://imgur.com/1HwEXq5
[圖]
ccfi:https://imgur.com/nBL0mLK
[圖]


這周比較能撐住運價的新聞是
https://reurl.cc/xQxQa1
卡車司機封路抗議，美西重要港口連 2 天陷入癱瘓 | TechNews 科技新報
[圖]
近日，大批卡車司機聚集在北加州奧克蘭港（Port of Oakland）封路抗議，要求加州勞工法案《Assembly Bill 5》（簡稱 AB5）排除卡車業，已經影響奧克蘭港的正常運作，連續第二天陷入癱瘓，讓美國供應鏈問題更形惡化。 路透社報導，奧克蘭港發言人Robert Bernardo ... ...

 
卡車司機封路抗議，美西重要港口連 2 天陷入癱瘓
日本航運one提高整年獲利(2022/4/1~2023/3/31)28.9%
https://reurl.cc/GEZEnG
ONE boosts NYK, K Line, MOL earnings outlooks - Port Technology International
[圖]
The performance of container carrier Ocean Network Express (ONE) has led owners Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (K Li ...

 
NYK 在概述數字飆升背後的驅動因素時寫道：“考慮到中國的封鎖、俄羅斯和烏克蘭局勢
的動盪以及全球通脹加速。

“在班輪貿易業務中，考慮到貨運量的逐漸減少和現貨運費的一定程度的下降。然而，在
持續的供應鏈中斷的情況下，我們預計我們的權益法子公司 OCEAN NETWORK EXPRESS
PTE 的利潤。有限公司 由於強勁的航運需求和其他因素導致市場狀況持續良好，超出預
期。”

地中海航運CEO表示健康展望載貨需求
https://reurl.cc/eOvOjW
MSC CEO Søren Toft: Container market is flattening as demand stays "healthy"
[圖]
Concrete words or figures on earnings or market development are normally not topics easily obtained from the world’s largest liner company, MSC. CEO S ...

 


利空新聞:
1. scfi持續下跌
2. 海運運費下滑但速度很慢，德魯里：2023 下半年才會正常化
   https://reurl.cc/QbnbG5  (都不知道這算利空還是利多)
海運運費下滑但速度很慢，德魯里：2023 下半年才會正常化 | TechNews 科技新報
[圖]
沒有人認為 2021 年秋季每標準貨櫃 2 萬美元運費可持續，因如果運費一直這麼高，運輸需求會破壞。德國海運公司赫伯羅德 (Hapag-Lloyd) 執行長曾說，更正常化對每個人會更好。這過程正在進行，但速度很慢，倫敦海運資訊機構德魯里  (Drewry) 表示，要看到運費顯著下跌可能要等到明年下半 ...

 

3. 庫藏股進度:(希望能成真)
   https://imgur.com/UUPiBax
[圖]

歐美還是跌，南美還是上漲
日本調高財測，可能有看到甚麼吧~
希望有大大出來分享one的航線和長約比例


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受不得穷 立不得品 受不得屈 做不得事

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.97.102 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YsbTyNL (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1658476412.A.5D5.html
推 kendavid001: 涼了 腰斬預備1F 07/22 15:54
推 towe77: 失守4字頭 咕嚕咕嚕2F 07/22 15:55
推 a12838910: 崩崩 $10全力買進!3F 07/22 15:55
※ 編輯: bear410040 (1.162.97.102 臺灣), 07/22/2022 15:57:03
推 zip00000: 現在就是放空吃魚尾的好機會4F 07/22 15:56
推 fbtm: 快空啊5F 07/22 15:58
→ krezev: 人走船沉6F 07/22 15:58
推 maxboy06: 罷工對運價沒影響了7F 07/22 15:59
推 roots5071: 這裡完全不必害怕8F 07/22 15:59
→ zalasas39: 沒有人要買航運了 買車用比較實際9F 07/22 16:01
推 rihlwkin: 每個禮拜腰斬一次應該第56次腰斬?10F 07/22 16:01
推 s91156: 丸子了11F 07/22 16:02
推 iiqwer: 完蛋了 要跌爛了12F 07/22 16:02
推 blackbrid: 有腰斬再叫我13F 07/22 16:03
推 lmc66: 腰斬了嗎14F 07/22 16:03
推 rayisgreat: 丸子15F 07/22 16:04
推 nfsong: 咕嚕咕嚕16F 07/22 16:04
推 sky121: 最高點算5000，2500再叫我17F 07/22 16:04
推 SimleToMe: 跌這麼少 何時才會腰斬18F 07/22 16:04
推 hihi29: 完了 真的要腰斬了19F 07/22 16:05
推 k75131: 運價跌，股價漲，這不是理所當然嗎，連我阿罵都知道20F 07/22 16:05
推 lolpklol0975: 最後的煙火 要來了嗎...21F 07/22 16:05
噓 crying0901: 閉著眼睛買，穩賺不賠，怕三小22F 07/22 16:05
噓 cleverlomb: 水鬼還有呼吸嗎 還是死透了23F 07/22 16:05
→ SimleToMe: 運價腰斬到營收創高 笑死24F 07/22 16:06
→ crying0901: 會怕去定存25F 07/22 16:06
推 misthide: 感覺回信只是罐頭訊息26F 07/22 16:06
推 a26893997: 咕嚕咕嚕 魔法陣>///<27F 07/22 16:07
推 zip00000: 營收創高股價腰斬28F 07/22 16:07
→ crying0901: 兩位數不買，等三位數再來問，咕嚕咕嚕29F 07/22 16:07
推 daisukeniwa: 咕嚕咕嚕99530F 07/22 16:07
噓 centaurjr: 一周2%腰斬還要半年阿XD31F 07/22 16:07
噓 HCLP: SCFI 漲=崩 SCFI 跌=崩32F 07/22 16:07
推 julian42: 腰輾嘍33F 07/22 16:08
→ zip00000: 那個回信我是建議別當真...34F 07/22 16:08
推 tomdavis: 丸子 運價一直跌 遲早腰斬航酸預言成真!!35F 07/22 16:08
推 in771028zzz: Ccfi根本沒變36F 07/22 16:08
推 fanny0825: 又跌！要噴了！37F 07/22 16:09
→ zip00000: 增資完一年內減資484太快了？38F 07/22 16:09
推 sky121: 從嚴懂說穩賺不賠那天開始買長榮，到現在賺7.5％了39F 07/22 16:09
推 krux: 長約比例連業內都不會知道的，只有公司內部有，搞不好連公司內部被上級問都還要精算一下40F 07/22 16:10
推 abccbaandy: 要買早買了，可惜他寧願把錢拿去買大樓點燈...42F 07/22 16:11
推 kennethlin: 持續更新 了不起負責43F 07/22 16:13
推 markeros: 航運就是要運費下跌買，要跟趨勢反著走
不然主力賺誰的錢44F 07/22 16:13
推 a28200266: 真的崩了==46F 07/22 16:14
→ distantblc: 那個沒用了47F 07/22 16:15
推 krux: 航運問題就是沒激情了，但短期運價因為塞港不會大跌，長期運價不可能維持在這個水準，算是短多長空吧，長期放空或許可以賺個 30-50%48F 07/22 16:17
推 Obama: 你低買然後寄信去叫公司庫藏股?51F 07/22 16:17
噓 tbiarenas: 一週2%腰斬近了52F 07/22 16:18
→ Zzell: 要放空也要分析一下"長期運價"會在哪個水準53F 07/22 16:18
→ Obama: 本週WCI指數也跌很大 看來運價應該是會不斷緩跌
現在就看跌到哪54F 07/22 16:19
推 fbtm: 大樓什麼時候買了???56F 07/22 16:19
→ Zzell: 除非你後照鏡看 不然哪知道跌到哪XD57F 07/22 16:20
→ bear410040: 對啊，我要公司實施庫藏股有什麼問題嗎？依肯也是這樣啊，我就覺得公司帳上現金不知道在幹嘛，要嘛你學可成保證未來3-5年的配息金額要嘛實施庫藏股，不然我就懷疑你沒有把股東權益最大化啊58F 07/22 16:20
推 fisher6879: 旺季不旺，咕嚕咕嚕62F 07/22 16:22
推 MinJun5566: 丸子 繼續賺爛63F 07/22 16:22
推 rj486: 有點抖....64F 07/22 16:22
→ Obama: 我只想說那不算進度  因為你寄給每家公司都會這樣回完全不認為陽明會實施庫藏股65F 07/22 16:23
推 fridliou: 配息都不肯多一點還庫藏股67F 07/22 16:24
推 EvilJustice: 這真的玩完了68F 07/22 16:24
噓 chen825: 那個臭嘴的 你全家才 透了69F 07/22 16:24
→ fridliou: 比長榮小氣70F 07/22 16:24
推 rayisgreat: 反正我還是維持一張不賣奇蹟自來=3=71F 07/22 16:25
→ fridliou: 而且他要問官股大股東吧 難72F 07/22 16:25
推 Obama: 我也要學起來  以後買股完就去寄信叫公司庫藏股
不管怎樣  在旺季SCFI跌破4000  確實是有點意外73F 07/22 16:25
推 titay333: 丸子 一直腰斬75F 07/22 16:27
→ Zzell: 買海運請直接預設運價會腰斬 不是開玩笑76F 07/22 16:28
推 v21638245: 考慮庫藏股不是之前老董自己說過的嗎77F 07/22 16:28
→ Zzell: 算一下腰斬後的獲利你還是認為會漲再買78F 07/22 16:29
推 rj486: 現在運價還在跌, 年底可能不太妙.79F 07/22 16:29
→ Zzell: 覺得萬一腰斬就丸子的話 當趨勢動能仔就好80F 07/22 16:29
→ incessant: 美國開學前小旺季完全漲不上去，有點危險81F 07/22 16:29
推 fridliou: 你可能要買一千張 公司才會勉強回你信82F 07/22 16:30
推 FlynnZhang: 船 沉了83F 07/22 16:30
推 m13579: 陽明庫藏股是鄭董提出來公司有在研究的 至於要不要實施就是另外一回事了84F 07/22 16:30
→ fridliou: 那是之前崩盤 大盤都大反彈了86F 07/22 16:31
噓 final01: 說個笑話，現在是旺季喔！別在算eps87F 07/22 16:33
推 m13579: 大盤反彈跟陽明要不要實施庫藏股的關係在哪? 要不要庫藏股是看公司覺得自己的股價是否委屈或者要維護股東權益或者要給員工認股吧88F 07/22 16:33
推 helsinki1234: 現在還持有船票的不知道在想什麼91F 07/22 16:39
推 fridliou: 庫藏股本來就常常是護盤用的啊 不然你就等看看董事會 有沒有通過所謂的庫藏股辦法囉92F 07/22 16:40
→ mioz: 熊大的對帳單不只一千張喔 爬個文再噴吧94F 07/22 16:41
→ fridliou: 通過才有實施的可能吧95F 07/22 16:41
→ Zzell: 陽明之前說要庫藏股是股價120的時候捏96F 07/22 16:41
→ fridliou: 我哪有噴 我是說歐巴馬97F 07/22 16:42
推 lin8807819: 這樣還大賺？98F 07/22 16:43
推 sirins: 推一個爭取股東權益99F 07/22 16:44
推 jjangnara: 一篇一根   還剩幾根100F 07/22 16:45
→ fridliou: 我是覺得120喊 80都沒動作 機會很渺茫啦101F 07/22 16:46
推 stocktonty: 每週都腰斬102F 07/22 16:47
推 krux: 長期運價就追蹤過去 SCFI 啊，美西大櫃 900 - 1XXX103F 07/22 16:47
→ fridliou: 今年先通過吧104F 07/22 16:47
→ krux: 歐洲大櫃 1XXX - 2000 偷笑了吧105F 07/22 16:47
推 CloudyWing: 我覺得長榮和萬海機率比陽明高得多106F 07/22 16:48
→ Zzell: 我以為分析是要就現況分析 不是隨便拉過去的數字XD107F 07/22 16:48
推 rayisgreat: 不太可能回到跟過去一樣的價格108F 07/22 16:49
→ krux: 我自己覺得船公司是有點生了一種"我已經賺爛了"的病除非需求 >>>> 供給，否則漲價的意願都不會太高109F 07/22 16:49
→ CloudyWing: 就算公司想，然後交通部說不準就不行了111F 07/22 16:50
→ Zzell: 沒有人會嫌錢賺得少...112F 07/22 16:50
推 rj486: 運價跟股市一樣是一種氣氛, 被美國爸爸打爛了.
之前一聽說塞港就漲,現在怎麼塞都沒反應.113F 07/22 16:50
→ Zzell: 漲不上去就是有下行壓力 Shipper不再無條件加價115F 07/22 16:51
→ CloudyWing: 這運價對航商已經夠賺了，而且之前運價高的時候，週轉率也下降不少116F 07/22 16:51
→ Zzell: 運價是第一線買賣雙方的競合結果118F 07/22 16:51
→ rayisgreat: 反正看好就續抱或做多，看衰就空手或做空。119F 07/22 16:52
→ Zzell: 講到氣氛是不是誤會什麼了 遠方塞港 你出港的幹嘛漲如果真的要塞到運力被吃掉 一定是等船回不來120F 07/22 16:52
推 smile75896: https://i.imgur.com/GiselGg.jpg122F 07/22 16:52
[圖]
推 ZackRyo: 崩了123F 07/22 16:52
推 krux: 現在最好狀況就是塞港繼續塞到需求上來124F 07/22 16:52
→ Zzell: 一直都不是什麼塞港新聞出來 航商就馬上大加運價125F 07/22 16:52
→ krux: 最差狀況就是通膨造成需求斷崖式下跌連帶塞港緩解126F 07/22 16:53
→ Zzell: 運價都是需求端自己歡喜甘願加上去的127F 07/22 16:53
→ krux: 不過現在就是還看不太出來128F 07/22 16:53
→ Zzell: 然後需求部分也用腦補什麼下降上升 直接看官方數字也不用腦補*129F 07/22 16:54
推 rj486: 總之, 就是看後面會收斂到哪裡, 再來重新估算131F 07/22 16:54
推 littenVenus: Q3不是旺季嗎 難道旺季不旺？132F 07/22 16:54
→ Zzell: 今年到現在為止需求還是年增 forecast也至少持平
你看到的SCFI永遠都是滯後訊息 要怎麼估算XD133F 07/22 16:55
推 m13579: 之前漲的那麼誇張一部分是貨代炒上去的135F 07/22 16:57
→ Zzell: 唯一方法是認真分析後覺得長空就空 長多就多
在那邊看現在運價過去運價憑感覺的 跟擲骰子沒兩樣136F 07/22 16:57
推 ghfjdksla: 陽明借券賣餘額還是很高捏~ 熊大怎麼看借券?138F 07/22 16:58
推 rj486: 同意Z大, 不過一般人也只能從過去數據來推論不是嗎139F 07/22 16:58
→ Zzell: 其他產業你這樣說我沒意見 但海運透明度這麼高
只會看過去數據就是不認真而已140F 07/22 16:59
→ rj486: 明年還有一個碳稅變數, 老實說未來怎樣很難抓.142F 07/22 16:59
→ Zzell: 不認真不是錯 但懶得研究就技術面籌碼面玩就好
除非SCFI對你來說只是消息面的變數 那倒是可以看看143F 07/22 16:59
→ ohsexygirl: 完全官方回信寫法145F 07/22 17:01
→ Zzell: 但這一整年已經證明根本0相關了
海運技術面短線勝率八九成  幾乎連巴都不巴146F 07/22 17:01
推 pandp: 面板價都跌炸了，股價還是暫時穩當當148F 07/22 17:02
推 krux: 不認同我的看法可以分享你的看法，不用浪費版面批評我的看法就是 - 短多長空，謝謝149F 07/22 17:03
推 alwaysalone: 浪費版面(X)我不想看(O)
愛講還怕人批評真的笑死，科科151F 07/22 17:04
推 MinJun5566: 6月份亞洲往美國的貨運量依然年增 還創新紀錄153F 07/22 17:05
→ ksacet: 創紀錄但是運價下來了
現在應該是週轉率有變好154F 07/22 17:06
→ Zzell: 我分享的看法已經多到有些人覺得煩惹捏156F 07/22 17:07
推 centaurjr: 浪費版面會造成溫室效應還是電價飆漲嗎?157F 07/22 17:10
推 CloudyWing: 有浪費版面嗎？我還滿希望Z大多講一些158F 07/22 17:12
→ ILike58: 會，畢竟發文總是要吃些電XD。159F 07/22 17:12
→ ru8bj6: 還有人在關注這個？160F 07/22 17:12
→ ILike58: 看到最近熱浪的新聞，你覺得各國對環保相關的議題會不會抓的更緊些？161F 07/22 17:13
→ Zzell: 其實海運多空論點都已經確立很久了 現況也沒啥改變163F 07/22 17:13
推 AllenKao: 還看指數運價做航運?
散戶都看空,那就對了....164F 07/22 17:14
推 g0t24568: Zz其實現在就是缺大人籌碼而已 我相信這兩年獲利應該都還能維持166F 07/22 17:17
→ Zzell: 熱浪很恐怖捏 感覺快要世界末日惹168F 07/22 17:17
推 pandp: 航運股價不是看籌碼很久了嗎？169F 07/22 17:17
→ Zzell: 航運看籌碼看不出什麼的 看線就好 真心不騙170F 07/22 17:18
推 jengyi: 準備倒貨了171F 07/22 17:18
→ Zzell: 外資就那幾間你根本不知道裡面是誰要幹嘛R
投信操作韭到不行 前面買一堆現在清空只剩下50和56172F 07/22 17:18
推 MinJun5566: 破10ma就砍嗎XD174F 07/22 17:20
推 bruce20053: https://i.imgur.com/VcTYsW1.jpg175F 07/22 17:24
[圖]
→ goodjop: 想不到已經要用到"比較能撐得住運價"的詞了...176F 07/22 17:28
推 centaurjr: 看線吧,看籌碼都一堆隔日沖有啥好看的XD177F 07/22 17:33
推 a12838910: 感謝Zz大分享qq178F 07/22 17:35
推 in771028zzz: 大摩哪裡隔日沖了179F 07/22 17:41
→ happyking: 高價低量-》中高價中高量（目前）180F 07/22 17:43
推 titay333: 浪費版面（x 講不過（o181F 07/22 17:45
→ ILike58: 而且你看六月都還有長榮安排舊船進廠裝脫硫塔，你覺得他看到的跟我們看到的會一樣嗎？182F 07/22 17:52
推 centaurjr: 大摩這波輸這麼慘,你確定要參考他嗎XD184F 07/22 17:53

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(bear410040.): Re: [情報] 0722 SCFI指數 3996.77(↓77.93)-1.91% - Stock板