看板 Stock作者 TCB006 (\存股合庫/\榮耀呆灣/)標題 [新聞] 貨櫃三雄股價過低 恐提供外商併購的誘因時間 Fri Jul 22 20:55:53 2022
原文標題:貨櫃三雄股價過低 外籍船公司高階提醒恐提供外商併購的誘因
原文連結:
https://finance.ettoday.net/news/2299499
發布時間:2022/7/22
記者署名:張佩芬
原文內容:
國內貨櫃三雄股價明顯偏低,亞洲籍船公司現職與退休台籍高階指出,外商喜歡透過併購
擴大營運規模,三雄股價過低會提供很大的誘因;歐洲籍船公司退休高階則指出,現在全
球前幾大貨櫃船公司滿手現金,加大經濟規模可以壓低單位成本,確實很吸引人;國內業
界大老認為不無可能,但要拿下經營權不容易,或許可透過持股建立策略聯盟。
過去幾年國際海運市場一直傳出超大型歐商船公司想併購台灣的貨櫃船公司,但是我商並
無意願。歐商船公司退休高階指出,全球前三大貨櫃船公司的營運規模,是我商的二到十
倍,從用油量來看,一年用油7、8百萬噸,自然會比3、4百萬噸的用油便宜許多,造船、
修船與碼頭使用成本也都壓低,難怪歐商持續在做併購,但這恐牽涉到國安問題,值得政
府重視。
統一投顧董事長黎方國分析,貨櫃三雄確實股價過低。前行政院長陳沖,日前對於國安基
金是否進場曾有一段看法:他說7/13當天台灣股市總市值占GDP的比例為204.99%,在全球
名列前茅。
一般而言,這是顯示國家經濟實力與資本市場的合理性指標,相信國安基金的召集人及參
與討論的委員,如同往例,必會參考。
號稱股神的巴菲特曾認前述指標的合理區間為75%-90%,超過120%則為高估股市
(Significantly Overvalued),所以美國日前該指標155.8%,可認為稍嫌偏高。
若是利用類似的巴菲特指標,來衡量評價上市櫃個股,較為合理的指標就是股價淨值比,
即 公司股價除以公司淨值。
以貨櫃股而言,目前長榮及陽明的股價淨值比約為一倍;若以今年底的獲利預估,目前長
榮及陽明的股價淨值比僅只有0.7,遠低於台股的巴菲特指標,台灣貨櫃股的股價是明顯
偏低。
由於台灣股市長期以來航運股股價都有被低估的狀況,名列國內第四大貨櫃船公司的德翔
海運,就決定股票申請在香港上市。今(21)日香港東方海外的股價是256.40港幣,約963
台幣,以星航運股票在美國上市,今日股價51.04美元,約1532台幣。
心得/評論:
台灣航運三雄真的被低估了…
沒了三船台灣再好的貨也運不出去,這是繼護國神山之後最重要的產業 因該好好珍惜
為避免台灣痛失三船… 必要時國安基金護盤,避免惡意併購… 底部有限,天花板無限~
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推 tomdavis: 要併購趕快併R 反正沒人願意出錢買 都外資在買股票4F 07/22 20:57
噓 nidhogg: 我水手,但這新聞太鳥吧5F 07/22 20:57
推 shiii: 可以變成馬司機萬海嗎!9F 07/22 20:58
推 kulo187691: 過不久會發現有神秘力量將股票一直買一直買達到一定量後提出更改股東會,最後提議出賣掉股權併入某聯盟,最終溢價收購下市?有這劇情嗎10F 07/22 21:00
推 win8719: 10幾塊的時候不併現在80以上在併?外資都凱子?14F 07/22 21:00
噓 ck326: 現在炒股的理由越來越荒謬了XDDD18F 07/22 21:01
推 aegis43210: 萬海投資的碼頭太少了,長榮陽明更有價值,尤其是陽明,在歐洲佈局很久,很值得併購19F 07/22 21:01
噓 superamd: 別吹了哥 低調好嗎 你是反串的吧21F 07/22 21:01
→ ck326: 主力如果覺得太便宜,怎麼不炒上去,幹嘛講些奇奇怪怪的新聞,看了快笑死23F 07/22 21:02
推 shiii: 哈哈。變成馬司機阿榮。 聽起來不錯耶!難怪努力賣下來25F 07/22 21:02
→ win8719: 炒股價這個理由最荒苗~1~2年前10幾塊不動手現在才動28F 07/22 21:04
推 ZunYin: 主力幹嘛併給你解套30F 07/22 21:07
推 eknbz: 三喵股價更低 也會被併購嗎?31F 07/22 21:08
→ eknbz: 以前陽長不是10幾塊嗎怎麼沒併35F 07/22 21:09
推 rj486: 長榮是該被併購,不知道在吵三小37F 07/22 21:10
推 castlewind: 阿明最不可能被賣吧 現在不是all民營化的時代了38F 07/22 21:11
※ 編輯: TCB006 (223.137.56.22 臺灣), 07/22/2022 21:12:43
→ hyscout: 以前大家都很窮怎麼有錢併? 現在航商滿手現金39F 07/22 21:12
→ ojh: 真想併購的 當然是低點默默吃貨 還會出來喊嗎40F 07/22 21:12
→ ck326: 各位為什麼這麼認真討論併購? 看一下這篇文誰發的42F 07/22 21:13
推 jerrylin: 長榮萬海的股權應該不用擔心44F 07/22 21:14
推 f204137: ZIM更低就沒這種新聞XD45F 07/22 21:15
→ deepbluer: 10幾塊都沒考慮併了 現在股價十倍才來併是傻了嗎?47F 07/22 21:16
推 hyscout: 因為ZIM的船都租的吧?48F 07/22 21:16
噓 piercingX: 這三家加起來在海運市場也不小吧 併購?49F 07/22 21:16
推 fps5566: 會是zim都是租船?50F 07/22 21:16
推 yang57: 放消息是準備嘎起來了嗎?53F 07/22 21:18
推 zxcas: 收購題材算新穎,有心人士準備再炒一波航運?54F 07/22 21:18
推 stlinman: 三雄:當我們公司派都塑膠唷? 只有外籍船商現金多?55F 07/22 21:19
→ ILike58: 10幾塊是三雄吃土的日子幹嘛併購?56F 07/22 21:19
推 GoalBased: 這種文就是明顯要殺散戶的文,這禮拜拉下禮拜殺真壞57F 07/22 21:19
推 t1l31l3: 併購的人10$沒錢買 80$有錢買?58F 07/22 21:19
推 eknbz: 第三段跟第五段講同個指標嗎? 台灣還比美國高?59F 07/22 21:20
推 uniqlo5566: E以前虧錢的時候,還有剛換大董的時候都有被洽談啊,只是大董覺得錢太少60F 07/22 21:20
推 uam: 庫藏股啊 增資啊65F 07/22 21:24
→ Zzell: 馬士基的現金我看沒錯的話好像是20B+usd
可以直接買下2603還有剩66F 07/22 21:25
推 sky121: 考慮到控制權溢價 6000億應該也買不下長榮72F 07/22 21:29
→ akway: 你是不是買很多73F 07/22 21:29
噓 dos01: 誘因什麼 跌回8塊我們再來談誘因的問題好嗎77F 07/22 21:30
推 BMHSEA: 那就下市啊80F 07/22 21:30
推 aegis43210: 陽明就簡單了,快桅出每股200元,大概一半以上股東會賣81F 07/22 21:30
→ BMHSEA: 當國外航商都笨蛋嗎83F 07/22 21:30
推 wingl: 貨櫃禿鷹很喜歡壓賣,外資有心要拿股份難度低84F 07/22 21:32
推 suge: 以前10塊不併購?85F 07/22 21:33
噓 dos01: 長榮就家族企業 敢賣的就一塊神祖牌砸下來 直接被扣87F 07/22 21:34
→ dos01: 敗家子的狗牌 而且還有其他房在旁邊虎視眈眈 誰敢賣89F 07/22 21:34
噓 mooto: 外商去買陽明R 政府很樂意溢價賣出 陽明才不可能賣台灣的家族就靠公司吃穿 賣了無異殺雞取卵92F 07/22 21:38
→ mooto: 筆誤 長榮才不可能賣95F 07/22 21:39
推 zip00000: 賣長榮海運跟台塑把自己賣了沒兩樣...
而且長榮都要減資了 最不可能賣的
然後德翔看看就好 去年說到現在...96F 07/22 21:39
推 krux: 以前股價低其他航商也沒錢買99F 07/22 21:41
推 klausa: 喊併購真的是笑出來197F 07/22 23:44
推 rj486: 阿榮有漲很多嗎我怎麼沒感覺?PB很低啊
我如果知道這兩年這麼賺,10幾塊外資不買我先買了198F 07/22 23:44
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