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作者 bear410040 (Kuma股海悠遊)
標題 Re: [情報] 0805 SCFI指數 3739.72(↓148.13)-3.81%
時間 Sat Aug  6 11:45:28 2022


0805 SCFI指數 3739.72(↓148.13)-3.81%

scfi
https://imgur.com/WfP0hkA
ccfi
https://imgur.com/1n1Ggk5

歐洲續跌,美西也比較大跌幅,美東還好
歐洲海和日本海整周漲幅令人欣羨啊…

分享一下利多新聞就是
日本海ONE母財團想要收購船東公司Seaspan,Seaspan運力118萬tue,在手訂單80萬tue
目前來看日本韓國很積極的想要擴編呢…

本周是馬士基上調財測以及說船因為環保法規可能不足5%~15%
油價自從烏俄戰爭後首次跌破90,覺得對成本有好處。
利空新聞同樣來自馬士基老闆
今年初本來Alphaliner,Drewry及Clarksons預估需求上漲3.6%/4.1%/3.6%
https://imgur.com/kO2hPW1
[圖]
但這次馬士基老闆說今年需求是+-1%,這部分我覺得還是要關注
1.需求會遞延到明年?
2.需求就是消失?
想說連從業人員都說不準,很難從旁觀者看清呢。

我內心越來越認為海運體質有改善囉
畢竟長榮董事長也說船淘汰的問題,越來越多船淘汰的問題會讓大家知道不會到供過於求
至於是否能夠Q4戰爭結束開始重建需求放大
我不會把它放到假設裡面。
但是我覺得可以參考一下
就降 :))))

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受不得穷 立不得品 受不得屈 做不得事

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.78.211 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YxUFRlR (Stock)
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hihi29: IMO的2023環保法規 目前看來會嚴格執行了1F 08/06 11:49
blackbrid: 下好離手,等海水退,空手仔只會嘴,大可不必。2F 08/06 11:50
MinJun5566: 台灣船加油3F 08/06 11:54
aloness: https://bit.ly/3Q6hicu 業界一樣會嚴重看錯4F 08/06 12:02
群聯擬配23元股利 日廠汙染缺口5月顯現、已備庫存應對|蘋果新聞網|蘋果日報 記憶體控制晶片廠群聯(8299)去年每股獲利41.34元,創歷史次高,但去年因庫存跌價和建立庫存,毛利率降至28.4%,展望記憶體產業市況,群聯執行長潘建成表示,日本汙染缺口會發生在5月拉貨旺季,因此積極備貨,未來會持續以反季節策略操作,未來毛利率區間會在24~30%,將可逐年微幅調升,更著重淨利營 ...

 
fisher6879: 供過於求總有一天會喊到,咕嚕咕嚕5F 08/06 12:03
ryusenming: 千張大戶,海運從去年到現在一直熱度不減6F 08/06 12:06
SimleToMe: 等了一年半 運價何時才會腰斬7F 08/06 12:08
man790810: 好了啦水手 就不是需求問題了8F 08/06 12:14
ojh: 運價不是腰斬就是在腰斬的路上9F 08/06 12:15
NEWinx: 從高點下來大概74折,以最近每個禮拜跌1xx,對折第四季應該有機會看到10F 08/06 12:20
CCULBJ: 股價腰斬共襄盛舉 好多檔股票都腰斬了12F 08/06 12:21
bruce20053: 快逃13F 08/06 12:24
raslin: 安啦 長榮漲漲漲漲 就是要暴漲14F 08/06 12:27
ImCPM: 開崩了欸15F 08/06 12:28
titay333: 財務已改善 海運今昔不同以往 還有人沒上船嗎16F 08/06 12:33
snowhood: 大大怎壓陽明不壓長榮?17F 08/06 12:34
TMDkid: ID正確18F 08/06 12:35
a28200266: 崩了QQ19F 08/06 12:35
lpmybig: 塊陶20F 08/06 12:38
gogoking: 一篇一根 長榮嘎爆雜空21F 08/06 12:39
Scorpio777: 已反硬22F 08/06 12:39
tonylolz: 水手瑟瑟發抖23F 08/06 12:43
pessimism: 運價下跌,但股價不跌反漲,這裡該買了24F 08/06 12:44
lin8807819: 低調25F 08/06 12:45

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