看板 Stock作者 Su22 (裝配匠)標題 [新聞] 清零封城又趕跑一家! 馬自達Q1虧損43億 時間 Mon Aug 15 23:35:10 2022
原文標題:清零封城又趕跑一家! 馬自達Q1虧損43億 將考慮在中國境外生產零部件
※請勿刪減原文標題
原文連結:
https://bit.ly/3QoU0yM
※網址超過一行過長請用縮網址工具
發布時間:2022.08.15 | 17:59
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名: 陳政嘉
※原文無記載者得留空
原文內容:
中國政府對於新冠病毒仍堅持清零政策,無預警封城、停工讓許多工廠吃不消。日本汽車
製造商馬自達近日表示,在上海因新冠肺炎封城後,
正在尋求加強其在中國以外的供應線
,也要求供應商增加日本境內的零部件庫存。
馬自達長年以來,都是以一個「日本、歐洲、亞洲大陸合作夥伴」在內的龐大供應鏈進行
運作,但在疫情爆發、地緣政治緊張局勢等考驗之下,供應鏈出現問題,讓企業出現不確
定性。馬自達的工作流程,是將芯片和關鍵汽車零部件送到上海進行組裝,但上海封城時
,幾乎無法收到這些零部件。
上海市在 3 月 28 日開始啟動封城直到 6 月初,期間
也影響馬自達在日本廣島的總部工
廠和山口縣的防府工廠,兩廠分別在 4 月下旬和 5 月初被迫停工 3 到 5 日。
馬自達上週發布的報告指出,因
中國清零政策影響,
財年第一季的營業損失高達 1.444
億美元 ( 約台幣 43.34 億元 )。
馬自達高管表示,雖然馬自達的直接供應商是日本和歐洲公司,但仍有零件要依靠中國生
產,他也指出,在清零政策下,目前的關鍵是
要把零部件留在手中。
高管也表示,長遠來看,要從新車型設計和同下手,目標包括「提高日本國內庫存」,和
在中國以外的「生產多樣化」,也將開始簡化其採購結構,減少基地之間的配送頻率。
馬自達高管毛籠勝弘(Masahiro Moro)指出 :「當我們繼續在全球開展業務時,必須認
知到,現在的『全球化時代』已經不再像是過去那樣了」,未來公司也繼續在此基礎上應
對當前的變化。
心得/評論:
馬自達(7261.T)過去太依賴中國生產
現在真的吃到苦果惹
期望能從這次經驗中得到教訓
真正做到分散供應鏈,生產多樣化
※必需填寫滿30字,無意義者板規處分
--
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.244.30 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Y-cUomm (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1660577714.A.C30.html
推 prog: 難怪遲到1F 08/15 23:35
推 maxboy06: 你開馬自達 沒資格參加這個會3F 08/15 23:36
推 ots625: 世界需要中國便宜又大碗的貨5F 08/15 23:39
推 ppnow: 下一盤大棋,掌控14億人的數據,便於重返人民公社6F 08/15 23:40
推 alphanet: 你坐馬自達,根本沒資格參加這個會啊14F 08/15 23:46
→ wintxa: 改生產勞斯萊斯就獲利了17F 08/15 23:48
推 deedo: 習皇就是想稱帝啊~不搞點事怎麼掌握權力19F 08/15 23:54
→ bois03: 習的堅持是因為他是草包+獨裁,沒人敢真話22F 08/15 23:57
→ bois03: 中國很可能會被這個獨裁的草包搞垮27F 08/15 23:59
推 jamupme: 我們開的都是benz 都是弱屎writ屎29F 08/16 00:00
推 akway: 日商都損失這麼多 其他人會好過?31F 08/16 00:05
推 a4715646: 你坐馬自達,根本沒資格參加這個會啊 ) 笑死32F 08/16 00:05
推 bobjohns: 為啥不敢放鬆 巴西 印度 非洲 幾乎沒打疫苗還不是活的好好的
現在清零只是政治上的維穩,目前中國維穩大於經濟。34F 08/16 00:08
→ akway: 中國被原始株嚇到吧 以為O型會很嚴重37F 08/16 00:10
推 vm4m06: 疫情造成印度48萬人死亡哦39F 08/16 00:10
推 ginwine: 大大就沒打疫苗咩 下面誰敢不清零 連揣摩上意都不會40F 08/16 00:12
推 bws4981: 連離開都遲到......唉哈哈哈41F 08/16 00:13
推 dos01: 請容我說 馬自立本來就...42F 08/16 00:14
推 MTBF: BA5超可怕 當然要清零43F 08/16 00:14
噓 nwoyao: 台灣什麼撤出中國啊44F 08/16 00:14
--