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作者 alphish (    多麼思念    )
標題 [新聞] 張國煒：星宇航空要在華人市場做品牌
時間 Wed Oct  5 13:19:35 2022

原文標題：
張國煒：星宇航空要在華人市場做品牌　國泰航空衰退給星宇很大機會
※請勿刪減原文標題

原文連結：
https://finance.ettoday.net/news/2351759
張國煒：星宇航空要在華人市場做品牌　國泰航空衰退給星宇很大機會 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
[圖]
星宇航空董事長張國煒上周在公司首場法說會上做結語時指出，星宇航空要成立時，有人說台灣市場這麼小，兩家航空公司就夠了，但事實是，比台灣小的香港與新加坡，他們一家航空公司的規模是我們兩家總和再加四成，星宇要把亞洲當作我們的家，要在華人市場做品牌，國泰航空這幾年衰退很多，給星宇很大的機會。(張國煒,星宇航 ...

 
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發布時間：
2022-10-05 07:01
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名：
記者張佩芬／台北報導
※原文無記載者得留空

原文內容：
星宇航空董事長張國煒上周在公司首場法說會上做結語時指出，星宇航空要成立時，有人
說台灣市場這麼小，兩家航空公司就夠了，但事實是，比台灣小的香港與新加坡，他們一
家航空公司的規模是我們兩家總和再加四成，星宇要把亞洲當作我們的家，要在華人市場
做品牌，國泰航空這幾年衰退很多，給星宇很大的機會。


張國煒指出，國泰航空被北京收回後，現在高階主管都是北京派的，而他們砸錢買硬體沒
問題，但是軟體非常缺稀；新加坡航空也有衰退，市場尚缺的是高品質的航空公司，星宇
要的是亞洲的國際盃，要在華人市場做出品牌，大家都想做品牌，而品牌是要靠文化與軟
實力的，台積電是台灣的護國神山，星宇要做台灣的護國神機。


張國煒分析，台灣的土地與內需市場比香港、新加坡大很多，過去提出的亞太營運中心與
轉運中心在哪裡，我們還有三五倍的能力可以擴張，星宇的存在只是多一咪咪，多幾粒米
而已。


星宇航空執行長翟健華在簡報中指出，2016年桃機轉機客比率11%，香港赤臘角機場/新加
坡樟宜機場同期轉機比率30%及27%；2019年桃機客運/貨運量，分別是4,869萬人次/281萬
噸，桃機預測，2040年，客運/貨運量將達8,200萬人次/402萬噸，潛在市場龐大。


另亞洲同業阿聯酋/卡達/新加坡航空，2019年客運量(RPK)是288,148百萬/170,463百萬
/140,999百萬；國籍航空(長榮航+華航)同期RPK合計僅91,216百萬。星宇以台北為中心，
5小時內可以到達亞洲各主要城市，商機龐大。

最後張國煒表示法人不投資星宇股票沒關係，但一定要買星宇機票。


心得/評論：
張董開釋法人都不買，洩漏了天機，看來會跌到脫褲

張董這波創業王子復仇記，一定會是未來很好的教材

優秀的經理人，是不是就是事業成功的保證?

K董有家世人脈、有專業、有資金、有人才，而且是位敬業認真上班的企業主
可以說樣樣不缺了
但從0打造的星宇航空，至今仍然賠到脫褲，
雖然外在環境也有影響，但是他有錢，照理來說是可以撐過經濟波動的
但是要是撐不過呢?那麼回過頭來看企業成功的最重要素是甚麼就引人深思

那麼最後就是用時間來論證，到底是英雄造時勢，還是時勢造英雄
那麼在股海浮沉的各位，也可以看看他，想想自己
各位能夠賺錢、賠錢，到底是因為能力，還是因為不知名的神秘力量


※必需填寫滿30字，無意義者板規處分

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→ hip184184: 可是今天星宇-8%1F 10/05 13:22
推 centaurjr: 國泰不是走一般航空中的低價路線嗎
跟星宇比是不是誤會了甚麼2F 10/05 13:24
→ peter98: 上次說要做品牌的…是華碩？4F 10/05 13:24
推 cuteSquirrel: KK加油5F 10/05 13:24
→ josepharick: 謎之自信6F 10/05 13:25
噓 TISH12311: 先贏立榮ㄅ7F 10/05 13:26
推 ntuooo: 好哦8F 10/05 13:26
推 SMIN: 慘了慘了 可以預想到未來官網會被寫中國台北了9F 10/05 13:29
推 pqpqpqpq: 460億身家以上的人，有自信很正常。10F 10/05 13:29
推 yiersan: 家裡有錢好爽 別人早就撐不住這樣燒錢11F 10/05 13:29
→ pqpqpqpq: 但是460萬身家的人聽了他的自信在興櫃當天all in星宇的也有自信，那就是謎的自信。12F 10/05 13:30
噓 goodbad: 好膩喔 刷新聞最會14F 10/05 13:30
推 attila125: 跟新加坡比?對方可是不受中國打壓的國家15F 10/05 13:31
→ WenliYang: 好了啦...16F 10/05 13:32
→ KID0924: 相信張董，年底就懂？17F 10/05 13:33
噓 karta018: 拼命買新聞耶，大家快來買啦18F 10/05 13:33
→ sdhpipt: 這幾年看下來 小張有名無實而已
然後大哥看起來阿斗阿斗的 可是他任內長榮賺到翻19F 10/05 13:34
推 tinkle: 他舉的新航跟國泰 的確在以前都是航空業的佼佼者阿21F 10/05 13:36
推 xboxandone: K董加油22F 10/05 13:37
推 roy0710: 買這個真的不如買台積電-.-23F 10/05 13:39
推 capitalofz: 他的問題在於太過自信24F 10/05 13:41
噓 EDFR: 上櫃當天即最高點  0.025F 10/05 13:41
推 house911: ??26F 10/05 13:43
推 lsgsl: 等到10元支持一下當股東好了QQ27F 10/05 13:46
推 ll6a: 跟高端差不多，附加價值給死忠買的28F 10/05 13:47
推 vikingman: 推 小買一張支持29F 10/05 13:47
推 mnhyuiop: 好，明天買一張支持你K董30F 10/05 13:48
推 elainakuo: 支持K董31F 10/05 13:49
→ r85270607: 這麼有自信 那加油吧 有沒有做好虧十年的決心32F 10/05 13:52
推 poswem: 支持K董33F 10/05 13:52
推 LewisRong: 有機會吃掉國泰市佔率 新航不可能 新航軟硬體都超好34F 10/05 13:54
→ b9513227: 一直吹 馬投顧膩35F 10/05 13:57
推 sj4: 塊陶啊36F 10/05 14:00
推 MTBF: 新加坡很早就不再做疫情限制 今年新航把東南亞對歐美的轉機市場全吃下來37F 10/05 14:02
→ wingboys: 星宇的航線等廉航回來誰還要搭39F 10/05 14:03
→ MTBF: 未來一年觀察長榮的北美航班的恢復率就能顯示被新航吃掉多少
越南航空現在FAA也逐步開放直飛航權
沒有足夠的北美轉機市場 星宇要把長榮航踢下去真不難40F 10/05 14:04
推 ronale1104: 明白，但是我現在套在22.945F 10/05 14:06
噓 Hatewoman: 誰出國還要搭廉航
出國玩就是要爽，誰要在那邊考慮CP值搭廉航46F 10/05 14:12
噓 mirac1e: 在Pitt倒是洗到第一沒問題48F 10/05 14:13
→ josepharick: 長榮跟華航的高艙等消失是有原因的
台灣的市場靠真金白銀買的少之又少49F 10/05 14:16
→ faye112358: 喔51F 10/05 14:17
推 RSTARRSTAR: 本多終勝，堪稱無敵52F 10/05 14:45
推 DiMammaMia: 真的劍指國泰惹53F 10/05 14:48
推 s22257: 最好是給我漲回來喔 哈哈54F 10/05 14:55
推 MizPerfect: 高雄開個點，保證支持55F 10/05 14:57
推 videoproblem: 張董的發言讓某些族群不開心56F 10/05 15:01
推 johnson44: 疫情有吃到一些航線時間，要拉長看了，但我沒買57F 10/05 15:11

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