看板 Stock作者 gamania5972 (C'est la vie)標題 [新聞] 全球航運業遭遇新問題:貨櫃太多 集散場時間 Fri Nov 11 20:07:02 2022
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全球航運業遭遇新問題:貨櫃太多 集散場滿出來
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發布時間:
2022-11-11 14:53 經濟日報
記者署名:
編譯季晶晶/綜合外電
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全球航運界遭遇貨櫃太多,集散場爆滿的問題。美聯社
與疫情高峰期間貨櫃短缺的窘境相反,航運業現在面臨貨櫃太多,集散場爆滿的新問題。
根據財經網站CNBC的報導,預料還會出現更多全球需求降溫和經濟放緩的跡象。
貿易人員和托運人表示,解封後的消費狂潮退卻,全球經濟並非邁向正常化,而是消費欲
不斷降低。
線上貨櫃物流平台Container xChange執行長Christian Roeloffs本周表示,放置貨櫃的
集散場「沒有足夠空間可以容納所有貨櫃。隨著愈來愈多貨櫃釋出到市場,例如來自解散
租賃船隊,未來幾月勢必給集散場增加壓力」。
義大利貨櫃集散場營運商Sogese的執行長Andrea Monti告訴Container xChange,他的集
散場滿了:「不管是進還是出,米蘭的貨櫃集散場都很擠,貨櫃數量多到必須拒絕提供服
務。某些地點已不接受新客戶。」
Monti說,今年沒出現耶誕運輸旺季,零售商手上都有足夠的庫存。他指出,「目前,貨
運都能準時抵達,隨著企業適應更有效率的貨櫃滯港時間,新的訂購將放緩」。
雖然年度最大購物季即將來臨,但跳過某些港口不停或者取消航行的情況增加,與尋常狀
況大異其趣。根據倫敦海運諮詢機構Drewry的分析,在11月下旬到12月初之間,14%的航
班遭取消。
Drewry編製的世界貨櫃運價指數(WCI)顯示,一個40呎標準貨櫃的運價再次下跌到2,773
美元,比去年9月的峰值低了73%。
心得/評論:
另一種塞港,
加上今(11)日出爐最新一期SCFI貨櫃運價指數下跌135.92點至1443.29點,跌幅為8.6%;
最令業界擔心,原本支撐很好的歐洲線、美東線跌幅在本周加大,
分別來到16.17%及13.64%。
航運還能再起嗎?
Make Shipping Great Again!!!
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推 blackbrid: 笑死誰還在玩航運,趕快空下去,財富自由看這次3F 11/11 20:08
推 tomdavis: 貨櫃太多 碼頭塞住 塞港再起!!XD4F 11/11 20:09
推 azhu: 塞港?這集我看過6F 11/11 20:11
※ 編輯: gamania5972 (1.162.92.25 臺灣), 11/11/2022 20:12:30
噓 imlucky: 一堆利空,股價還下不去7F 11/11 20:12
→ ojh: 瘋狂造船 運力過剩 股板高手去年就警告過了11F 11/11 20:14
推 Riesz: 是大賣場 大盤商棄單 不願意到港口收貨...13F 11/11 20:16
→ guilty13: 沒關係,還有配息就好,其他不重要14F 11/11 20:21
→ qaz12453: 跟中國說 這鐵可以壯陽 明天一半就被吃光了15F 11/11 20:22
推 jokem: 30見17F 11/11 20:31
推 jfw616: 不是這個港
現在貨櫃都可以提早拿了20F 11/11 20:43
推 sumerrain: 看看EPS明年殖利率這麼高還不快卡位22F 11/11 20:44
推 haunt11: 這是 利空吧 已經供過於求了23F 11/11 20:48
推 titay333: 貨櫃當房子 貨櫃要噴了 營建準備昳爆27F 11/11 20:59
→ aloness: 短期沒救,需求不振,上中游也是存貨越來越高28F 11/11 21:01
→ deann …
推 deann: 又要塞港了30F 11/11 21:47
推 dissykite: 何止短期沒救 等景氣復甦 又回到削價競爭 有未來?31F 11/11 21:53
推 s844012: 終於等到塞住了,傻航大軍衝啊!32F 11/11 22:35
推 assian: 下一篇,馬頭工人再次罷工33F 11/11 22:36
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