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作者
標題 [新聞] 福特因罷工影響取消財測、EV虧損擴大 盤
時間 Fri Oct 27 22:37:06 2023
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標題 [新聞] 福特因罷工影響取消財測、EV虧損擴大 盤
時間 Fri Oct 27 22:37:06 2023
原文標題：福特因罷工影響取消財測、EV虧損擴大 盤後摔
原文連結：https://reurl.cc/3eygmR
福特因罷工影響取消財測、EV虧損擴大 盤後摔 - MoneyDJ理財網
![[圖]]()
美國汽車巨頭福特(Ford)雖成功與工會達成初步協議、暫使罷工劃下句點，但最新財報表現不如預期，且因罷工損失高昂而取消發表財測，電動車(EV)業務也持續深陷虧損，並將推遲部分EV投資計劃，盤後股價應聲下挫逾3%。 CNBC... ...
發布時間：2023-10-27 07:34:16
記者署名：記者 黃智勤 報導
原文內容：
美國汽車巨頭福特(Ford)雖成功與工會達成初步協議、暫使罷工劃下句點，但最新財報表
現不如預期，且因罷工損失高昂而取消發表財測，電動車(EV)業務也持續深陷虧損，並將
推遲部分EV投資計劃，盤後股價應聲下挫逾3%。
現不如預期，且因罷工損失高昂而取消發表財測，電動車(EV)業務也持續深陷虧損，並將
推遲部分EV投資計劃，盤後股價應聲下挫逾3%。
CNBC、Barron`s等外媒報導，福特10月26日美股盤後公布，今(2023)年第三季，汽車營收
為411.8億美元，略低於LSEG預估的412.2億美元，經調整每股盈餘為39美分，遜於分析師
預估的45美分。福特原本預估全年經調整盈餘將介於110億美元至120億美元之間、經調整
自由現金流將介於65億美元至70億美元之間，現因罷工損失影響而取消發表財測。
為411.8億美元，略低於LSEG預估的412.2億美元，經調整每股盈餘為39美分，遜於分析師
預估的45美分。福特原本預估全年經調整盈餘將介於110億美元至120億美元之間、經調整
自由現金流將介於65億美元至70億美元之間，現因罷工損失影響而取消發表財測。
福特旗下電動車部門「Model e」第三季虧損達13億美元，高於分析師預期，售出每輛電
動車的平均虧損達3.6萬美元，較前季的3.2萬美元擴大；全球電動車龍頭特斯拉(Tesla)
今年來掀起流血價格戰，福特也被迫跟進、調降部分車款售價，因而衝擊獲利能力。
動車的平均虧損達3.6萬美元，較前季的3.2萬美元擴大；全球電動車龍頭特斯拉(Tesla)
今年來掀起流血價格戰，福特也被迫跟進、調降部分車款售價，因而衝擊獲利能力。
福特也表示，將推遲投資120億美元擴張電動車產能的計劃。福特表示，目前北美消費者
對電動車相對昂貴的價格卻步。
全美汽車工人聯合會(UAW) 自9月15日起同步向汽車三巨頭通用、福特和斯泰蘭蒂斯發動
局部罷工，並多次擴大罷工規模，福特旗下規模最大、利潤最高的肯塔基州Louisville貨
卡工廠也受到波及。
局部罷工，並多次擴大罷工規模，福特旗下規模最大、利潤最高的肯塔基州Louisville貨
卡工廠也受到波及。
UAW和福特於25日晚間達成初步協議、使罷工行動劃下句點。據悉，工會在最新四年期合
約中爭取到25%的調薪幅度，退休金等各項福利也獲加碼；協議仍須經加入UAW的5.7萬名
福特工人投票表決，方能順利過關。
約中爭取到25%的調薪幅度，退休金等各項福利也獲加碼；協議仍須經加入UAW的5.7萬名
福特工人投票表決，方能順利過關。
福特財務長John Lawler表示，UAW罷工對第三季財報的影響僅約1億美元，但可能使第四
季營利縮水12億美元。
Yahoo Finance報價顯示，福特股價10月26日正常盤下跌1.65%，財報出爐後盤後下跌，截
至台北時間26日上午7時許跌3.35%，報10.97美元。
心得/評論：
取消財測 不敢講 福特股價突然暴跌
被工會綁架 被高薪壓垮的 殭屍企業
唯一的活路就是 把電動車切出來
設立子公司 然後讓母公司汽油車倒閉
才能擺脫一堆巴著不放的吸血蟲
福特百年企業 才有重生的機會
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.115.238 (臺灣)
※ 作者: qwe22992168 2023-10-27 22:37:06
※ 文章代碼(AID): #1bEyiL-C (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1698417429.A.F8C.html
推 : 也免切了，各家電動車都玩不下去的
看特斯拉這樣繼續降，各家又達不到規模經濟
準備虧死囉1F 10/27 22:38
看特斯拉這樣繼續降，各家又達不到規模經濟
準備虧死囉1F 10/27 22:38
推 : 跌快10%了4F 10/27 22:39
→ : 福特快倒閉了5F 10/27 22:51
推 : 有工會的都要倒，包含某剛6F 10/27 22:54
推 : 可憐啊7F 10/27 22:54
→ : 特斯拉成最大贏家8F 10/27 22:58
→ : 大好江山9F 10/27 23:05
推 : 特斯拉員工看其他車廠這樣加薪不考慮也加工會嗎10F 10/27 23:09
福特工人將即時獲加薪11%，計及複合增長等，合約期內工資加幅約33%至時薪超過40美元(約新台幣1300元)
推 : 特斯拉目的就是要其他車廠全掛 這價格戰最後會勝出特斯拉沒有工會11F 10/27 23:11
推 : 特斯拉就是因為不想組工會才不在美國擴廠13F 10/27 23:24
※ 編輯: qwe22992168 (61.224.115.238 臺灣), 10/27/2023 23:27:39→ : 還好日本人不太會罷工 Toyota 股價也一直噴14F 10/27 23:46
推 : 加碼特斯拉15F 10/27 23:51
→ : 拜登多補助一點辣16F 10/28 00:02
推 : 賣EV沒賺錢就算了 重點是每輛平均虧損還擴大 那不就幸好沒賣得太多…17F 10/28 00:11
推 : 沒有工會就還沒有罷工的問題 XD19F 10/28 00:21
→ : 之後就因為虧損裁員了20F 10/28 00:41
推 : 吸血蟲？台灣奴真的很適合當奴隸21F 10/28 00:53
推 : 現在美國充電樁的設置速度還是太慢，加上電動車冬季續航很差，使得需求逐漸不振
美國的智慧電網大幅更新後，需求才會再大幅成長22F 10/28 01:14
美國的智慧電網大幅更新後，需求才會再大幅成長22F 10/28 01:14
推 : 就跟GOGORO一樣啊 會買的已經買了
然後維修超貴的25F 10/28 01:29
然後維修超貴的25F 10/28 01:29
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/a557W95.png)
推 : 美國的智慧電網?? 美國多大你知道嗎
電車在美國就洗洗睡吧 你先能買得起有車庫房子再說在外面充電又沒比加油便宜 還搶不到位子29F 10/28 02:27
電車在美國就洗洗睡吧 你先能買得起有車庫房子再說在外面充電又沒比加油便宜 還搶不到位子29F 10/28 02:27
→ : 股價掉到$1032F 10/28 02:32
推 : 但今天我特也沒什麼漲33F 10/28 02:39
推 : 美國有車庫的房子很多吧..34F 10/28 03:12
推 : 明倒35F 10/28 03:16
推 : 隨便找了一下資料 2017年的新聞寫63%的美國家庭有車庫或是車棚 大部分都已有或是能加裝充電設備
家庭裡第二或第三台車買電車 在家裡就能充電 需要什麼電網？36F 10/28 04:16
家庭裡第二或第三台車買電車 在家裡就能充電 需要什麼電網？36F 10/28 04:16
推 : 就算家裡可以充電 外出旅行幾天
還是要找外面可以充電的地方 無法撐到回家40F 10/28 05:13
還是要找外面可以充電的地方 無法撐到回家40F 10/28 05:13
→ : 特斯拉給薪模式如科技公司..敢組工會就砍你股票
福特可以把電車/油電車/皮卡切成一家叫Henry的車廠給薪模式比照特斯拉..這就有機會存活42F 10/28 05:23
福特可以把電車/油電車/皮卡切成一家叫Henry的車廠給薪模式比照特斯拉..這就有機會存活42F 10/28 05:23
推 : 時薪40鎂，福特真的不會倒？還是趕緊加速自動化新廠把員工都開除吧45F 10/28 06:08
推 : 電車也要看看保險公司要不要收
未來電車的保費只會更貴47F 10/28 06:09
未來電車的保費只會更貴47F 10/28 06:09
推 : 那種整天喊奴的對特斯拉沒工會就裝死了49F 10/28 06:43
→ : 發股票的公司怎麼組的起來工會50F 10/28 06:54
推 : 在美國租屋很多都有車庫或車棚，在統計上都是屬於63%有車庫或車棚的美國家庭，但他們沒有辨法在租屋處的車庫/車棚自行裝充電設備，除非遇到好心的房東已裝好或幫你裝。少數apartment有幾個充電椿，就大家各憑本事來搶位置。常常去Whole Food或一些plazza看到有些人逛完買完後充電沒結束，在車裡邊吃飯邊等，就會有感而發想到如果還在租屋一定不會買電車，太麻煩了，還要把充電放在下班和周末的計劃行程中51F 10/28 06:57
→ : 唯一解法就是川普回來，斬了電動車市場59F 10/28 07:11
推 : 美國很多家庭第二台車或之後才是電車啦 還是會留一台油車或是油電車60F 10/28 07:45
推 : 還好之前先出掉了62F 10/28 07:45
→ : 同一個報導也提了 81%自住的家庭有車庫或車棚
蠻符合美國這邊的現狀啊63F 10/28 07:45
蠻符合美國這邊的現狀啊63F 10/28 07:45
推 : 簡單來說就是租屋的家庭用電車很麻煩，自住的用電車方便的多。但上面提到的63%數據沒有反應其中多少是租屋, 多少是自有，這63%不能用來證明美國不需電網一些房價比較便宜的州或郊區，即使房子是自有的比例較高，電車比較不適合比較地廣人希的地方。反而在電車比較適合的大都會區，租房的比例相對較高。所以用這個63% 車庫/車棚的數據實在不能反映出需不需發展電網。65F 10/28 07:53
推 : 如果電動車市場只剩 Tesla一家在玩，對也不是好事。73F 10/28 09:07
→ : 發RSU的公司就讓員工站同一條船上 罷工?RSU跌爆先捅自己一刀 ESPP搞不好還倒賠 還是乖乖回去工作75F 10/28 09:28
推 : 兩天跌17%77F 10/28 09:56
→ : 現在市面上的電動車對美國人來說普遍太小..尤其住SFH的沒必要遷就電動車而買小車78F 10/28 11:05
推 : 特斯拉員工有配股的80F 10/28 12:26
→ : 美國電動車打不贏特斯拉 也就表示打不贏中國車廠81F 10/28 13:10
→ : 川普斬電動車?? 你以為像斬首蘇萊曼尼一樣簡單?? XD82F 10/28 14:06
噓 : 馬的直接被套牢83F 10/28 14:19
推 : 美國車就賣美國人 國際上完全沒有競爭力84F 10/28 16:23
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