看板 Stock作者 XFight ( )標題 Re: [新聞] 機師工會控十年未調薪 長榮航聲明反駁:時間 Tue Dec 19 10:05:13 2023
機師就是貪得無厭,已經坐擁極高薪,比醫生還高了,還如此難看
真正要加薪不是機師,而是維修地勤,工作量大,壓力也大
結果去看104也不過幾萬元。機師不想幹就不要幹
最好是多入取一些 新鮮人 把這些老人淘汰
幾年前 華航亂搞 不過空服員 機上端盤子 會幾句英語 就在那GGYY
對這些無恥機師 空姐 就是讓它們離職
哪個工作爽成這樣 一堆加給 免費國外住宿 家人旅遊購票超便宜
不用每天上班 免費接駁 幾乎等於淨賺 ~!!
※ 引述《a6435966 (星光)》之銘言:
: 原文標題:
: 機師工會控十年未調薪 長榮航聲明反駁:近8年月薪增加了十萬
: 原文連結:
: https://reurl.cc/779OYQ
: 發布時間:
: 2023年12月18日 週一 上午10:20
: 記者署名:
: 綜合中心
: 原文內容:
: 桃園市機師工會昨宣布長榮機師會員自12/22起舉行罷工投票,抗議長榮航空近兩年獲利
: 大增卻處處苛扣成本,不僅造成人力嚴重流失,連帶影響航空事故頻傳,呼籲交通部應全
: 面檢討航權。長榮航空今(12/18)發表聲明回應,工會無視長榮航空為落實永續經營及
: 照顧全體員工之理念,在員工薪資福利調整提升尚在進行之際,執意繼續以調漲薪資20%
: 及外站津貼調至每小時6美元為訴求,發起罷工投票,長榮航空對此深感遺憾。
: 長榮航空指出,飛行員一向以職級增加之方式調整每年薪資,以機長為例,每年調幅為50
: 00元,近年來除了2021年因全球疫情致公司虧損未調整外,每年均依此方式進行;此外分
: 別於2016年及2023年亦進行結構調薪,且2018年與機師工會針對多項薪資福利達成協議,
: 經過這些年的薪資調整,如為2015年晉升機長之飛行員至2023年月薪增幅已將近10萬元。
: 機師工會無視前述增加之薪資,卻對外宣稱公司10年未調薪甚至實質減薪,顯為不符事實
: 之指控。
: 長榮航空表示,2021年因疫情造成公司虧損,故該年度未進行飛行員職級增加之調薪,此
: 項作業原則在飛航員管理手冊裡有明文規範。2022年5月底與機師工會代表針對2021年未
: 調薪之議題,在勞動主管機關見證下已充分說明,當時勞動主管機關亦認為公司作法並無
: 違誤及不妥。然而,機師工會卻多次將2021年公司因虧損未調薪,說成是永久扣薪,並認
: 為是公司欠員工錢之言論,是以斷章取義手法,混淆視聽之行為。
: 長榮航空強調,基於永續經營,儲備機師人力招募作業未曾間斷,今年已引近120名機師
: ,並以優先招募及培訓本國籍機師為前提下,因應人力需求招聘外籍機師。長榮航空對於
: 本、外籍機師均依政府規範之合法程序僱用,訓練、晉升標準無差異,均須通過公司甄試
: 、體檢及嚴格的訓練標準合格後,方能執行飛航任務。機師工會僅憑部分資訊就無的放矢
: ,以不實言論試圖引發社會大眾恐慌,惡意詆毀公司信譽的抹黑行為,實屬偏頗。
: 此外,針對在東京羽田、曼谷機場和馬尼拉機場發生三起地安事件,長榮航空強調此皆因
: 外籍航空或當地地勤公司作業人員疏失所造成,長榮航空是受害者,已向肇事之航空公司
: 與地勤公司究責與求償,亦要求地勤公司採取積極改善措施;機師工會不明事件始末,即
: 以「苛扣福利並壓低工資,不顧及教育訓練......」等言論誤導社會大眾,其心可議。:
: 長榮航空痛批,機師工會一再以誤導社會大眾的言論、用扭曲事實的方式,持續製造勞資
: 對立,並藉此發起罷工投票,挾影響民眾出行權益爭取自身薪資福利,對此作法無法認同
: 。長榮航空並表示,受惠疫情後航空產業復甦,公司秉持一貫照顧員工及與同仁分享努力
: 經營理念,也聽到員工對於年終獎金以及薪資福利調整的期待,公司營運及管理需考量內
: 外環境及主客觀因素,相關作業現階段正審慎進行中。
: 心得/評論:
: 繼前段時間長榮航企業工會爭取10-16個月年終及加薪後,長榮機師工會也跳出來爭取調
: 薪,但長榮航態度跟四年前空服員罷工一樣硬,這次如果真的罷工會是誰贏呢?
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: 推 hectorbibby : 機師想改行開船? 12/18 20:31
: ※ 編輯: a6435966 (39.10.64.178 臺灣), 12/18/2023 20:32:47
: 推 calase : 這個說法有點避重就輕…很多非機長的機師沒寫出來 12/18 20:32
: 推 superyou : 看到海運眼紅而已 12/18 20:35
: → DAEVA : 好耶血流成河 12/18 20:39
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: 推 mastbig : 繼續融券 12/18 20:46
: 推 EvilJustice : 加薪?難怪股價跌 12/18 20:46
: 推 mumuwei : 崩回15 12/18 20:47
: 推 c928 : 要就快 12/18 20:48
: 推 carbooming : 該提撥今年利潤應對罷工 獎金可以少發點了 12/18 20:48
: → MediaPlayer : 十年未調薪擺明就是騙鬼啊,你們這群人有可能忍十年 12/18 20:49
: → MediaPlayer : ? 12/18 20:49
: 推 mynumber55 : 笑死,怎麼可能時能都沒調 12/18 20:52
: 推 uller : 笑死 月薪好幾十萬 很委屈喔 還想蹭地安事件 12/18 20:53
: → Moneytaker : 小公舉、小丸子 12/18 20:54
: → mynumber55 : 機師一個月薪水30萬囉 12/18 20:54
: 推 raygod : 還好吧,醫師20年沒調薪了 12/18 20:54
: → benptt : 改去台積顧機台,每年都調薪 12/18 20:58
: 推 jpy : 機師月薪3x 4x萬 難怪空姐每個想當鳳凰 當機師真好 12/18 20:59
: → distantblc : 股價在跌這個嗎QQ? 12/18 21:02
: 噓 giggstw : 廢話這麼多,有種不要飛啊 12/18 21:03
: 推 lwchang0823 : 最扯的是沒機師補外籍機師也不行 12/18 21:07
: 推 uam : 還好航空股我賣光了 12/18 21:14
: 推 Kobe5210 : 好了啦,阿不然機師不要當,去應徵船長好了 12/18 21:19
: → kenro : 某些團體就是以搗蛋為目的,代表他們有辦事 12/18 21:20
: 推 glenex : 不爽國外應該很多缺吧,不要委屈自己 12/18 21:21
: → glenex : 修飛機和機場地勤先加薪吧 12/18 21:22
: 噓 ambitious : 加薪就融券閉眼空下去 12/18 21:29
: 推 howhow801122: 整天罷工 12/18 21:40
: → takuma : 空軍準備起飛 12/18 21:41
: 噓 mikkle : 只會拿消費者當罷工的籌碼,前幾年疫情時怎不罷工? 12/18 22:14
: → loveponpon : 可是怎麼感覺很常在罷工 12/18 22:15
: 推 merchandiser: 薪水業界最低笑死 12/18 22:19
: 推 pickchu22001: 好險朋友從綠地球跑去前老闆的公司了 12/18 22:26
: 推 enjoythegame: 長榮的福利應該算是前段班,畢竟票價也是 12/18 22:39
: 推 dreamdds : 所以機師薪水多少 12/18 22:43
: → ppc : 快罷工 12/18 23:01
: 推 qzpmqzpm : 機師罷工得不到輿論支持耶 12/18 23:03
: 推 INNBUG : 有工會真好 12/18 23:14
: 推 andy30093 : 長榮福利台灣前三。前面有星宇華航這樣 12/18 23:35
: → andy30093 : 疫情罷工又有別套說法啦。反正就是不能罷工就對了 12/18 23:36
: 推 HKfood : 快點罷工 想看戲 12/19 00:36
: → linshuhui : 開飛機的都不怕修飛機低薪惡搞 12/19 07:09
: 推 ckphilliplee: 樓上…航空公司都不怕了 12/19 07:56
: 推 fmp1234 : 罷 罷 罷 12/19 08:14
: 推 stlotwa : 醫奴低薪想調薪還要被抹黑污名化 12/19 08:32
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 機師工會控十年未調薪 長榮航聲明反駁:近8年月薪增加了十萬
12-19 10:05 XFight.
推 ae8450: 維修地勤真的辛苦~1F 12/19 10:07
噓 baboosh: 罷工一律支持 你不貪去免費加班呀5F 12/19 10:09
推 prostar: 是你發薪水嗎?這麼氣憤7F 12/19 10:12
推 F93935: 地勤就取代性高啊8F 12/19 10:13
推 zerro7: 搞不好是股東 氣憤也合理9F 12/19 10:13
推 leolcw: 你真是沒救了11F 12/19 10:18
→ Hecc: 多開放外籍機師不就好了12F 12/19 10:18
→ Casper50: 飛機維修真的血汗,不過我認識的都趁這兩年跳去半導體設備外商,薪水直接翻倍14F 12/19 10:25
推 mascotliao: 一間公司輪流罷工,為什麼不一起向公司發起要求?16F 12/19 10:27
→ Ryoma: 天上飛的摔死/罹癌機率比地勤高多了 就當危險加給18F 12/19 10:39
→ Ryoma: 韓國今年有個判例是空服員接觸宇宙輻射太多判定職災20F 12/19 10:40
推 anomaly: 機師:薪水高還要更高啊21F 12/19 10:41
推 j401f2: 機師訓練很硬啊 是兩邊薪水都要提高22F 12/19 10:43
→ b9513227: 機師加薪的理由? 那薪水跟通膨又沒關係23F 12/19 10:43
推 Reichenau: 天上飛的摔死率?飛機比汽機車安全好嗎24F 12/19 10:49
推 ppc: 能夠靠本事拿高薪眼紅幹嘛-.-26F 12/19 10:52
推 goodbad: 機師已經夠爽了 希望長榮航照顧 維修的30F 12/19 11:02
噓 PTTpeter: 機師空服每天處於隨時喪失性命的風險中,醫生有嗎?地勤有嗎? 敢跟人家比薪水!32F 12/19 11:04
→ xne555: 建議引進外勞取代機師就好啦!36F 12/19 11:05
推 patrol: 巴士司機死亡風險比機師高耶
小黃也...38F 12/19 11:11
噓 ghj10625: 只看到機師好的一面,根本不了解機師的壓力,笑死40F 12/19 11:11
→ patrol: 可惡,果然小黃才真的是防疫英雄嗎,我錯了41F 12/19 11:12
推 zoo2020: 就開放外籍就好。良性競爭43F 12/19 11:13
噓 askaa: 發錯蚊? 發自己fb不行?45F 12/19 11:21
噓 cdba: 領低薪的機師開的飛機你敢搭?46F 12/19 11:26
推 chigo520: 新聞不是說離職率很高的確不爽就不做了47F 12/19 11:29
推 Kobe5210: 確實。機師薪資若還不滿意,歡迎跳槽。50F 12/19 11:34
→ by19: 風險很大 這是風險加級
機師的人格特質也是挑過多 隨便人也不行 我覺得高薪合理
再者 一旦不能飛了 受傷或老化等 薪水馬上三級降
就像nba球員一樣 職業生涯充滿風險52F 12/19 11:35
推 uller: 他們就是蹭地勤來收割的 還想加薪20%笑死57F 12/19 11:46
→ Kobe5210: 壓力大,高薪合理。問題是30萬很高了吧XD58F 12/19 11:47
推 merchandiser: 你們不知道國際行情已經60w了嗎
你們覺得屈就30w的老外會是哪種的60F 12/19 11:50
推 superyou: 那機師可以去國外航空領60呀 幹嘛委屈領30,邏輯死亡嗎zzzz62F 12/19 11:55
推 merchandiser: 再說台灣不是ICAO執照 台籍出不去 外籍進得來
長榮就是吃定你這一點64F 12/19 11:56
→ cj100: 八卦版?66F 12/19 11:58
推 c928: 工會在搞67F 12/19 11:58
噓 ko910493: 笑死,別自己領不到眼紅耶XDD68F 12/19 11:58
推 wade6510: 真的 地勤維修空廚 這些基層人力才應該大加薪69F 12/19 12:05
推 f97300305: 機師薪水pr 99了還吵著要加薪 笑死70F 12/19 12:05
推 uller: 國外服務業 年薪100萬 我也要跟老闆說比照嗎 好喔71F 12/19 12:08
推 Kydland: 航空業工會本身就分裂得很嚴重 同樣都是航空業 還分那麼多工會 很少有一個產業還可以依照職務分工會的 空服員自己有工會 機師自己有工會 地勤維修不知道有沒有工會 照理說 勞工階級要團結組成一個工會集體談判 他們這樣照職務分工會 可見有多分裂 各顧各的 但我當年是支持空服員罷工的喔 別誤會
我相信他們是彼此看不爽的72F 12/19 12:13
推 et310: 反串?79F 12/19 12:15
推 tpegioe: 印度機師聘僱成本低,英語更好,可以考慮招募他們現代飛機幾乎都是電子儀表板和電子感應器,
機師的能力要求比過去低多了,畢竟電腦性能已過剩80F 12/19 12:16
推 birdman4368: 維修這幾年真的超多人跳槽半導體設備商,同樣是修東西薪水差太多了83F 12/19 12:19
噓 tacss: 爽啊,你就說你眼紅就好85F 12/19 12:22
推 okbon: 國內就兩家 不然你要去華航飛?86F 12/19 12:36
噓 bwin: 來PTT股版講幹嘛?去股東會上說啦!87F 12/19 12:37
→ yourock: 這麼爽怎麼還不去投履歷在這抱怨88F 12/19 12:44
推 upeo: 有cpl 的流浪機師確實很多 航空公司不知道願不願意用囉89F 12/19 12:48
噓 uuxgxrx: 對啦只會說不爽不要做 看到別人爭權益就突然變鍵盤資方了91F 12/19 12:51
推 taylor951: 其實都要加薪啦 但地勤應該加更多 空服員就沒差了,要罷工就慢走不送~93F 12/19 12:53
→ m0806449: 全世界只有長榮這家公司嗎?
如果別家公司薪水更高 怎不跳槽呢?
是簽了賣身契? 不准走? 也不調薪嗎?
那就是你傻了 有人拿刀逼你簽嗎?96F 12/19 13:05
推 Serisu: 地勤不同公司啊100F 12/19 13:14
推 sogua: 航空業要賺錢不是減少成本就是增加收入 如果票價比照國外 或許薪水就可比照102F 12/19 13:30
噓 edw113: 好了啦人家爭取權益 甘你屁事 你不爽就去爭取自己的啊104F 12/19 13:42
噓 jin956: 機師抗議爭取自己權利 還有人幫雇主說話?107F 12/19 14:12
推 George1118: 機師確實太爽 因為累的永遠是下面的人
護理還比他更需要加 機師不爽就別做109F 12/19 15:02
推 kopolo: 家人機票優惠,常常去代購又賺錢114F 12/20 04:21
噓 Robertxie: 別人靠的是專業技能賺錢 你是靠嘴砲115F 12/20 07:03
→ Akulamaru: 我建議大家都去看看《不沉的太陽》
剛好就是在講航空業的勞工鬥爭
我是說勞工對勞工www116F 12/20 08:40
推 keroalvin: 說很爽的人怎麼不去考?進去跟他們一起爽啊!只剩一張嘴119F 12/20 08:47
推 rabbit61677: 看到高薪羨慕是常態,但也不能無視技能培訓花費
跟難度,你是不想去爽還是沒能力去爽差蠻多的
這些機師能喊價又不怕被開除很簡單,物以稀為貴
如果我是資方被員工整天威脅,有得換早就換掉了
沒得換就是必須要妥協,吸引更多人過來就能換掉
勞資沒有真正對錯,尤其長榮福利絕對不算差
機師也不要無視物價跟環境想跟國外航空比就是了
會喊就是想留甚至走不了,能拿到更好的早就離開了121F 12/20 10:07
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