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justin531xx
(吉他手 喵喵)
標題
Re: [新聞] 馬士基:紅海航運混亂局面恐持續數月
時間
Sat Dec 23 10:20:20 2023
※ 引述《a760714a (匿名的玩家)》之銘言:
: 原文標題:馬士基:紅海航運混亂局面恐持續數月
: 原文連結:
https://reurl.cc/09Oz7A
: 發布時間:2023/12/23 06:27
: 記者署名:鉅亨網編譯林薏禎
: 原文內容:
: 全球第二大貨櫃航運商馬士基 (A.P. Moller-Maersk A/S) 警告,影響紅海航運的混亂局
: 面可能會持續好幾個月。
: 這家總部位於哥本哈根的公司周五 (22 日) 發布通知,稱亞洲和歐洲、美東及中東共有
: 15 條貨櫃航線受到影響。為新加坡、鹿特丹、德州以及美東海岸等港口提供服務的 150
: 多艘油輪,目前都已修改抵達日期,甚至有部分延長至明年 3 月。
小小情勢分析一下
以新加坡這條航線到里斯本為例
原本走走蘇伊士穿直布羅陀到里斯本全程7288海里
全速前進25天多到
你現在要繞好望角 全程10740海里
多了快3500海里 至少要37天才會到
繞路航商要面臨風險 燃料成本 船員工時成本 風險成本 保險成本
好望角專產巨浪 還有索馬利亞海盜在那邊亂 航商漲點價過分嗎
然後美東的部分 巴拿馬排隊排爆 原本改走紅海的船
1.你就回去重新再排隊(漲)
2.繞好望角(漲)
3.去跟我們胡塞大哥拚風險(不可能絕對不可能)
你會選哪個?
我選漲價,給我漲起來
最後補充一下
要講通膨的 終端根本差沒多少
不然運價打折雞排怎麼不賣我30
: 葉門反政府組織「青年運動」(Houthi) 的攻擊行動,導致商船在運送製成品、穀物、石
: 油和天然氣等商品時,普遍避開紅海南部。美國政府正在努力維持紅海航運安全,青年運
: 動則誓言繼續攻擊。全球通膨降溫之際,額外的成本和運輸延誤正為全球經濟構成風險。
: 對任何尋求進入埃及蘇伊士運河的船隻來說,紅海是必經的航道,大大縮短了亞洲和歐洲
: 之間的航程,避開紅海地區意味著船隊必須走遠路繞行非洲。
: 為了避免遭受攻擊,全球托運人本周起紛紛改變航線,商船和油輪的航行時間被迫拉長,
: 通過曼德海峽 (Bab al-Mandab Strait) 的油輪數量急劇下滑。
: 紅海危機導致蘇伊士運河航運中斷之際,另一貿易要道巴拿馬運河因受制於乾旱,航運量
: 也大幅縮減
: 心得/評論:
:
https://i.imgur.com/zbi10um.jpg
: 週末利多狂發 恭喜YU賀喜YU
: 還有人在放空航運嗎?
: 我12/4號的空單被咬 還有救嗎
: 995我傻空
:
https://i.imgur.com/HGhPdZP.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.6.75 (臺灣)
※ 作者:
justin531xx
2023-12-23 10:20:20
※ 文章代碼(AID): #1bXaFdS8 (Stock)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1703298023.A.708.html
※ 同主題文章:
[新聞] 馬士基:紅海航運混亂局面恐持續數月
12-23 09:13
a760714a.
Re: [新聞] 馬士基:紅海航運混亂局面恐持續數月
12-23 10:20
justin531xx.
推
j22255johnso
: 故意繞 順便增加運費 幹嘛去拼啊......
被炸了只會被指責 風險太大了
1F 12/23 10:22
推
MinJun5566
: 運價跌也沒看物價降回來
3F 12/23 10:23
噓
deepdish
: 小打小鬧也在認真zzzzzz
4F 12/23 10:24
推
lmc66
: 當初拜登把通膨原因全都推給航運就很搞笑
根本看航運都不是美國企業不爽給人家賺才抹黑
5F 12/23 10:25
→
justin531xx
: 失智老人
7F 12/23 10:26
推
dosiris
: 原來南非股市在噴這個
8F 12/23 10:27
推
zerro7
: 運價跟通膨關聯太小了 一堆人扯通膨再起真的想太多
9F 12/23 10:31
推
lymyuming
: 重點是繞路多了12天,船的運力整個下降太多
10F 12/23 10:33
推
ae8450
: 噴就對了
11F 12/23 10:35
推
pttstock
: 今年下水新貨櫃船很多 可以增班降低延誤
12F 12/23 10:36
推
klausa
: 什麼叫做故意繞,你不繞到時候真的出事誰要擔,不要
跟我屁保險公司,保險也不是吃素的
13F 12/23 10:38
→
bndan
: 船運力的問題 看閒置船數 除非再跟之前一樣爆貨量
不然能讓閒置船出來跑+賺錢 對大航商是利多
15F 12/23 10:42
推
zip00000
: 走紅海沒人要承保啊
17F 12/23 10:43
推
tonylolz
: 當初就拜登硬要栽贓給運價啊
18F 12/23 10:43
→
zip00000
: 真的炸了 酸民也只是一張嘴說航商賺很多有錢賠
拜登過去式了 沒啥好提的
19F 12/23 10:44
推
pttstock
: 降低閒置貨櫃船是利多
現在海運就是半信半疑階段
21F 12/23 10:45
推
ralf1414
: 噴起來
23F 12/23 10:57
推
armorial
: 繞路走增加燃油量,油價會跟著漲嗎?
24F 12/23 10:58
推
herculus6502
: 有牌海運 沒牌海盜
25F 12/23 10:58
推
herculex
: 被炸來年的保險費用就漲,吃虧
26F 12/23 11:05
推
intelb06385
: 戰爭險要另外保吧 一般商業保險戰爭不賠
27F 12/23 11:10
→
ichitakajoe
: 說新船下水的 可能不知道今年IMO法規上路
28F 12/23 11:16
推
wald5566
: 歐印啦現在
29F 12/23 11:30
推
a111111
: 請問美股航運要買哪個呢?
30F 12/23 11:35
推
yoshilin
: 有那家船公司會讓員工冒生命危險啊?
而且一艘船那麼貴,壞了划不來
31F 12/23 11:36
推
short0926
: 散裝還沒什麼漲,可以進場嗎
33F 12/23 11:47
推
yso0402
: 沒錯哩~業主的角度就是要穩定收貨供貨~穩定最重要
34F 12/23 11:49
推
j22255johnso
: 散裝不會真的漲吧
35F 12/23 12:02
推
obovqq
: 胡賽我大哥☺☺☺
36F 12/23 12:22
推
aquanight
: 船長船東貨主都不是傻瓜,船長也不可能傻到去拼
37F 12/23 12:45
→
z256418
: 如果索馬利亞海盜發現有一大群肥羊繞到他家門口給
他搶…那航商下次要改繞哪裡0.0
38F 12/23 13:03
→
hugh8077
: 繞南美洲
40F 12/23 13:36
→
simo520
: 長榮11月到現在默默50%了。
41F 12/23 14:29
推
pipiball
: 船炸光了運力就減少了
42F 12/23 14:39
推
aoc7175
: 對了 為何一樣繞道散裝不漲反跌???
43F 12/23 14:52
噓
j22255johnso
: 散裝報價是算天的吧?
44F 12/23 15:16
→
mp60707
: 運費折50% 到消費者漲50%
45F 12/23 16:52
推
kuochunyu
: 現在沒貨可運就漲成這樣,之後旺季還得了…再加上
船運時間變長,業主應該會多備貨以防萬一,最後又o
verbooking,真的牽一髮動全身
46F 12/23 16:54
推
JMSDF
: 保險公司沒有一家會承保自己客戶走紅海
20國聯軍只是給美國喊喊面子,民主黨根本不想碰葉門
49F 12/23 17:49
→
guilty13
: 還在索馬利亞海盜…那地方早就被清的差不多
51F 12/23 19:19
2023/12月14日在索馬利亞海域距離超過1126公里的印度洋上,馬士基航運公司的M/V Ruen商船
遭索馬利亞海盜劫持。該船目前由歐洲聯盟海軍部隊(EUNAVFOR)監控,已經被海盜開回
索馬利亞埃爾和哈夫恩半島之間的水域,劫匪的確切要求和動機仍然未知。
哈囉 你好嗎衷心感謝
※ 編輯: justin531xx (114.26.133.94 臺灣), 12/23/2023 20:47:12
推
killver
: 推這種開始認真算的文章,但提醒大家,每次大漲一
波之後,這種文章出來,就代表高點到了
52F 12/23 23:24
推
skytreeeee
: 要準備噴了 押萬海
54F 12/24 01:09
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